那个崔克山地车官网报价的正牌和盗版的怎么区别

真心吐槽一下(崔克自行车)TMD太不是人了,【定边吧】_百度贴吧
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真心吐槽一下(崔克自行车)TMD太不是人了,收藏
今天中午我一个朋友说要买自行车,我说我认识一个卖自行车的,结果我就带他来到了二道街向阳小学西边有买崔克自行车的,我们买了一个3660元的自行车,当那个卖自行车的老板说好好的,车子包一年,结果我们中午买的自行车,下午就咧条断了,我们叫他给我们修,结果人家说这是人为的,人家不管。还说如果要修还的掏200元钱。结果我们说了半天。人家就是不管,最后我们无奈之下还是修了,在着我想告诉大家,以后你们谁要是买自行车,不要去崔克买了,TMD太坑爹了。还是老人们说的好,如果买自行车就选飞鸽牌。我现在真想退了,买飞鸽自行车了,毕竟是咋中国人的自行车。吧友们谁能给我出个招,叫我能退了他。真TMD是破车子。。。。。你们说说人和人怎么区别就那么大了。
真心啊,几千块钱,买了个破车子。
说么质量不过关么,要么一哈能坏呢,喜德盛不错,县医院东门
三千多买崔克,配置渣渣
美利达飘过
崔克那么高大上的牌子,但是那个店也太寒颤了
拨打4212135
美利达路过
几千块钱就是这样的售后?有点太不负责任了!
崔克确实不错
听说定边那个崔克直接就是假的。 就像以前肯德基一样 很难加盟
中午公休时间,办公室里一个美女正在吃冰激凌,一个哥们儿走过去献媚地说:“能不能把你吃冰激凌的样子拍下来发个微博啊?”美女笑了:“当然可以了!不过,别忘了打马赛克啊!”第二天,美女一上班就怒气冲冲地质问那个哥们儿:“谁叫你把冰激凌打马赛克啊?”
咋不可美利达看。
崔克,闪电,酷比都么马达,定边那个不是专卖,就是一个杂货铺子里面放两辆,挂羊头卖狗肉,还有三千多推荐捷安特,美利达 喜德盛,福玛特
喜德盛MT3飘过
举报,打崔克客服,看看有没有人管
是不是真崔克还是一回事
登录百度帐号&主题:不懂就问,崔克、闪电等自行车架,为啥值那么多?
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今天试了一下崔克和闪电山地车,感觉还不错,但是在没发现比UCC,捷安特等高很多啊,这些名牌也只是做车架的,零部件一样要用禧玛诺等,动似上万的一个车架,优势到底在哪里呢?
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车架设计,当然是在公路高端上。
低端其实就是捷美代工。
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Giant的同级别也不便宜。
你不能拿高端运动车和超市里的菜车做对比。
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trek spec 美国牌子在公路车里就是屌丝 没事多看看多学学 pina colnago time
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hujunyong 发表于
trek spec 美国牌子在公路车里就是屌丝 没事多看看多学学 pina colnago time
...再往上还有parlee,calfee,passoni
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xindian 发表于
今天试了一下崔克和闪电山地车,感觉还不错,但是在没发现比UCC,捷安特等高很多啊,这些名牌也只是做车架的,零部件一样要用禧玛诺等,动似上万的一个车架,优势到底在哪里呢?优势在价格上啊!
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都是大品牌。国内卖得贵而已。
车架用台湾捷安特XT TEAM系列已经足够好了。大约2000元左右一个架子。
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崔克、闪电等都是以山地车为主,LZ试一把是试不出来的,骑个有点长度的xc级别的路就知道车架的差距了。ls一些居然和公路车比架子,这能比么。你让路虎去和法拉利飙车一个道理。
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我的意思其实是,如果有1万元的预算的话,我觉得买3千元的车架,然后配7千元的配件(特别是三转的地方)肯定比7千元的车架加3千元的配件要好骑的多,不知道大家的意见如何?
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xindian 发表于
我的意思其实是,如果有1万元的预算的话,我觉得买3千元的车架,然后配7千元的配件(特别是三转的地方)肯定比7千元的车架加3千元的配件要好骑的多,不知道大家的意见如何?有必要买那么贵的车?
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XDS 掩面飘过
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xindian 发表于
我的意思其实是,如果有1万元的预算的话,我觉得买3千元的车架,然后配7千元的配件(特别是三转的地方)肯定比7千元的车架加3千元的配件要好骑的...现在早就不兴DIY了。
整车直接买,谁还关心怎么搭配。
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捷安特也有好几万一个的车架
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车友会告诉你差别在角度、重量、刚性、吸震这些上,但一般人骑山地车也不会真去山地上猛操,所以最大的差别体现还是在B格上。。。
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区别如下:设计,材料,工艺,广告,代理商利润,零售商利润。 其实都一样只是看你怎么想了。闪电公路和山地都不错,崔克山地强一些。
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注册: 2014年03月
xindian 发表于
我的意思其实是,如果有1万元的预算的话,我觉得买3千元的车架,然后配7千元的配件(特别是三转的地方)肯定比7千元的车架加3千元的配件要好骑的多,不知道大家的意见如何?公路车不清楚,但山地车的话,如果1万预算车架2000左右就可以了,例如我的是整车6000,车架1000.
7000元车架肯定不会只配3000元配件的。
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michaelto20xx 发表于
车友会告诉你差别在角度、重量、刚性、吸震这些上,但一般人骑山地车也不会真去山地上猛操,所以最大的差别体现还是在B格上。。。您的意思是大肚腩的中年男买个破鞋什么的也不会去赛道里开两百五,只是跑去沃尔玛的停车场装 B?那种在城市高架桥上开 250 的都是些啥人呢...
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注册: 2008年03月
贵肯定有贵的道理,就像同样是手机,小米也能用,苹果也能用,但后者更像是工艺品。好像普通人一般也不愿意拿工艺品去草山吧?所以这些贵的车架反而擦得锃亮出现在大马路上,骑一段,停下来,点一支烟,喘口气,慢慢欣赏,把玩。。。
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好像全世界的高端碳架都是在台湾生产。
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望远镜&天文版主
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注册: 2001年03月
猪油放光芒 发表于
好像全世界的高端碳架都是在台湾生产。当然不是,要这么说别的国家就没自行车工业了
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注册: 2008年02月
主要体现在高端车的先进技术设计和品牌价值上
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你没觉得外行都能看出来贵的好看么!面壁去!漂亮是恒久不变的真理。车架比例,漆水,质感。美女真比凤姐多个零件么?
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&版权所有:&&&&你的崔克山地车真的坏了吗? 我觉得好假_百度知道
你的崔克山地车真的坏了吗? 我觉得好假
我有更好的答案
也要看你怎么去使用。何况大部分崔克都是国内代工。即使产品质量没问题崔克坏了没什么稀奇。就连飞机都有出问题的
这就等于 把刚领完的2W工资仍水里 脑子有问题
任何产品都有可能有质量问题,关键是售后如何。
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没发现,3700各种好使,就是21速让人不爽
一切都有可能。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。请教崔克和捷安特入门如何选择
19573 &&18
去了本地崔克店看1.1无货,店小2应该也是常骑行的,猛的推荐2.1,说架上的2.11万多已经有人订了。什么崔克大厂品牌云云,感觉是个推销的老手。技术行不行就不知道了。然后就去捷安特看车,ocr3300感觉还不错,价格也比崔克的实惠,老板说如果预算够的话上6500或者大概6300左右,请教该怎么选者,捷安特的比较实诚,崔克还想再去看看。请教各位达人我该怎么选择?是否还要考虑修理技术等售后之类的,谢谢
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6500在我们这用不了6k,当然也有可能是不同的地方价格上有所出入
崔克低端的架子好像是捷安特代工的,但是据说质量控制要求比捷安特要高
一万的直接上碳
有,tcr6500专卖店报价6298
想是想等钱够上2.1,可惜心里痒得像几百只猫爪挠一样
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户外骑行有风险,BIKETO提醒你购买
BIKETO.COM All Rights Reserved.&崔克山地车怎么样,一般多少钱_百度知道
崔克山地车怎么样,一般多少钱
崔克是国际大品牌 分的很细的 分为 山地的话分为休闲娱乐和专业级,专业的又分为专业入门一般,还分速降、全地形,硬尾。一般没骑过山地的要崔克的话 首推休闲入门级3系的3700 价格2680还是2580了?我忘了。、专业训练、专业竞赛
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