电机和减速机联结，两个对轮之间的间隙水平怎么计算？最大误差是多少，如果误差大了会出现什么后果_百度知道
电机和减速机联结，两个对轮之间的间隙水平怎么计算？最大误差是多少，如果误差大了会出现什么后果
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所以减速机才会分很多种类，比方说传动型 精密型。高精密型精度就很高，误差就会小。两者之间成本差异也非常大。这个主要看你技术要求了，要求精度很高，那也只能不惜成本采用高精密减速机了。
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3.2X13米麽机的减速机和电机按装通心和水平的标准是多少?
3.2X13米麽机的减速机和电机按装通心和水平的标准是多少?
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这些信息很难判断原因，尼龙联轴器容易坏的原因很多，载荷匹配方面：是否过载或者使用了过小的联轴器（额定转速，功率），载荷扭力是否频繁变化(或者频繁启停的冲击)，安装方面：联轴器两端的两轴是否同心？同轴度如何？联轴器与轴的间隙大小是否正常？电机与减速机的安装是否松动？其他：环境是否易腐蚀？或者工作中容易被其他物体触碰导致磨损，是否在高温环境下运行？
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减速机是什么，有那几种类型？
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减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。减速机类型：行星摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机 、齿轮减速机、行星齿轮减速机、减速电机 & 无级变速减速机。减速机简介：减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。分类：减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。作用：1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备分类：《减速机标准样本大全》收录产品目录行星摆线针轮减速机摆线针轮行星传动 基本术语 GB 摆线针轮行星传动 图示方法 GB 摆线针轮行星传动 几何要素代号 GB 摆线针轮减速机温升测定方法 JB/T 1摆线针轮减速机清洁度测定方法 JB/T 1摆线针轮减速机承载能力及传动效率测定方法 JB/T 1摆线针轮减速器技术条件 SJ 2459-84摆线针轮减速机噪声测定方法 JB/T 7253-94摆线针轮减速机 产品质量分等JB/T X系列行星摆线针轮减速机8000系列行星摆线针轮减速机TB9000系列摆线针轮减速机B系列上海变速机械厂标准行星摆线针轮减速机B系列化工部标准行星摆线针轮减速机B系列一机部标准行星摆线针轮减速机B系列摆线针轮减速机（泰星标准）F8000系列行星摆线针轮减速机Z系列摆线针轮减速机 JB/T SB系列双摆线针轮减速机（JB/T）WB 系列微型摆线针轮减速机（永嘉标准）WB 系列微型摆线针轮减速机（双联标准）JXJ系列行星摆线针轮减速机Q系列轻型行星摆线针轮减速机ZB型变幅摆线齿轮减速机BJ 系列摆线针轮减速机BJS系列摆线针轮减速机800 系列摆线针轮减速机600系列摆线针轮减速机SW 系列摆线针轮减速机蜗轮蜗杆减速机圆柱蜗杆传动基本参数 GB/T 圆柱蜗杆、蜗轮术语及代号 GB/T 圆柱蜗杆基本齿廓 GB/T 圆柱蜗杆模数和直径 GB/T 圆柱蜗杆、蜗轮精度 GB/T 小模数圆柱蜗杆基本齿廓 GB/T 小模数圆柱蜗杆、蜗轮精度 GB/T 圆柱蜗杆、蜗轮图样上应注明的尺寸数据 GB/T 直廓环面蜗杆、蜗轮精度 GB/T WH系列圆弧齿圆柱蜗杆减速机CW系列圆弧圆柱蜗杆减速机GB9147—88CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器 JB/T KW型锥面包络圆柱蜗杆减速器 JB/T ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速器 JB/T PW系列平面二次包络环面蜗杆减速GB/T LCW型立式圆弧圆柱蜗杆减速器 JB/T LKW型立式锥面包络圆柱蜗杆减速器 JB/T HW系列直廓环面蜗杆减速器 JB/T SCW系列轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器 JB/T TP系列平面包络环面蜗杆减速器 JB/T 轮胎定型硫化机用平面二次包络环面蜗杆减速机HG/T 2738-95WD、WS系列圆柱蜗杆减速机WP、WD系列蜗轮蜗杆减速机M系列多面安装圆弧圆柱蜗杆减速机WC系列圆柱蜗杆减速机WXJ系列圆柱蜗杆减速机WSJ系列圆柱蜗杆减速机WCJ型圆柱蜗杆减速机W型圆弧齿圆柱蜗杆减速机A型立式圆柱蜗杆减速机M型立式圆柱蜗杆减速机MA系列立式蜗轮蜗杆减速机NMRV型蜗杆减速机(Q/JF 01-1999)NMRV型蜗杆减速机（嘉诚标准）ANRV系列蜗轮蜗杆减速电动机BRV系列变速型蜗杆减速器WR型蜗杆减速机WQ型圆柱蜗杆减速机WS 万用型蜗轮蜗杆减速机WL型万用型蜗轮减速机WDH 型蜗轮蜗杆减速机WX 型蜗杆减速机WVF蜗杆减速机WWJ系列蜗杆减速器WJL系列蜗杆减速机 WJ系列中空轴型蜗杆减速机JRST系列多置式蜗杆减速机GCWS系列圆弧齿圆柱蜗杆减速机CWS型圆弧圆柱蜗杆减速机QT型蜗轮减速机LM型圆柱蜗轮减速机DKWU-F锥面络圆柱蜗杆减速器SKWU型轴装式锥面包络蜗杆减速器 RD型二次包络蜗轮减速器 VF系列蜗轮蜗杆减速机 QW型平面二次包络环面蜗杆减速机 XLS系列丝械螺母式阀门减速器 XLHJ系列离合式阀门减速器 XJ系列阀门减速器 XGJ系列含轴承单级阀门减速器 XDJ系列地下用二级传动阀门减速器 XB系列多回转阀门减速器 TSRV系列不锈钢蜗轮减速器 QDX3-CF系列部分回转型阀门手动装置 ZQDX3系列部分回转型阀门手动装置 SQDX3系列部分回转型阀门手动装置 XQDX3系列部分回转型阀门手动装置 QDX3-C系列部分回转型阀门电动装置 QDX3-D系列部分回转型阀门电动装置 QDX3-G系列部分回转型阀门手动装置 QDX3-S系列部分回转型阀门手动装置 QDX3系列部分回转型阀门手动装置 FQDX3系列部分回转型阀门手动装置 WQDX3系列部分回转型阀门手动装置齿轮减速机（器）JZQ型系列齿轮减速机 ZQ、ZQH、ZQSH型圆柱齿轮减速机 QSJ系列圆柱齿轮减速机 PJ型圆柱齿轮减速机 PM型圆柱齿轮减速机 ZQA型圆柱齿轮减速机 ZQ、ZQD大速比圆柱齿轮减速机 ZSC、ZSC(A)系列圆柱齿轮减速机ZD、ZDH、ZDSH型单级圆柱齿轮减速机 ZL、ZLH、ZLSH型两级圆柱齿轮减速机 ZS、ZSH、ZSSH型三级圆柱齿轮减速机 ZDY、ZLY、ZSY圆柱齿轮减速机JB/TZDY、ZLY、ZSY圆柱齿轮减速机JB/TQJY系列起重机械减速器 QJ型起重机减速机(JB/T9) QJ－D型起重机底座式减速机(JB/T9)QJ－L型起重机立式减速机(JB/T9) QJ－T型起重机套装式减速机(JB/T9) QS系列起重机用三合一减速器 JB/T
PR模块式齿轮减速器 JB/TRH二环减速器 JB/TYK系列圆锥—圆柱齿轮减速机(YB/T050-93) GS型高速渐开线圆柱齿轮箱 ZJ型轴装圆柱齿轮减速机（JB/T ） S系列齿轮减速机 DBY、DBZ型圆柱齿轮减速机（JB/T） DCY、DCZ型圆柱齿轮减速机（JB/T）HNK型圆弧齿轮减速机（YB/T050-93）YN系列齿轮减速机（YB/T050-93） ZDS系列少齿数渐开线圆柱齿轮减速器 JB/T FZLY型圆柱齿轮减速机(ZBJ19004-88)TZ系列同轴式齿轮减速机（JB/T） TY系列同轴式齿轮减速机(ZBJ19009-88)GH型滚柱活齿减速机（JB/T）ZJY型轴装式圆柱齿轮减速机（JB/T ） JDX边缘传动减速(JC/T878.2-2001) FDBY型圆锥圆柱齿轮减速机(ZBJ19026-90) KPTH型渐开线圆柱齿轮减速器（JB/T1） JPT型渐开线圆柱齿轮减速器（JB/T） ZSJ-2800减速器 JB/T GY型高速圆弧圆柱齿轮增（减）速器MHS、HS系列齿轮箱K系列圆锥—圆柱齿轮减速机LC同轴型齿轮减速机VCYK型圆锥圆柱齿轮减速器 LTJ系列外传动齿轮减速机 MC系列硬齿面中型齿轮减速机 TYL系列硬齿面圆柱齿轮减速机 PC系列齿轮减速机 DT系列螺旋锥齿轮减速机 ZZL型圆锥圆柱齿轮减速机 DBS系列单边双传动磨机减速器 ZLD、ZLDA螺旋锥齿轮减速机 ZLS、ZLSA螺旋锥齿轮减速机 ZLZ系列螺旋锥齿轮减速机 ZWS系列螺旋锥齿轮减速机 SPJ-800型矿用减速器TJ315型圆柱齿轮减速器 NHD110齿轮减速机 MCD系列齿轮减速器 QSJ齿轮减速机DC、LDC、DCW型圆柱齿轮减速机 DSC、DZC型立式圆柱齿轮减速机 DJC型立式单级硬齿面圆柱齿轮减速机 LPJ、LPB、LPP型立式平行轴硬齿面减速机 CH型卧式单相--三相齿轮减速马达CHD型卧式双轴型齿轮减速机 CHM型：卧式直结型齿轮减速机 CV型立式单相--三相齿轮减速马达 CVD型：立式双轴型齿轮减速机 CVM型：立式直结型齿轮减速机 XHXB斜齿伞齿系列大功率减速机 H斜齿齿轮箱B螺旋锥齿轮斜齿箱 SXH/B大功率齿轮箱 TH、TB大功率减速机 DB螺旋锥齿轮DH平行轴斜齿轮减速机NGLED齿轮减速机 PJT系列平双齿轮箱 JS系列齿轮减速机 CR斜齿轮减速器CE二级斜齿轮减速机 C一级斜齿轮减速机 PYZ系列硬齿面轴装式减速机 B180G型立式圆柱齿轮减速器 AT系列弧齿锥齿轮减速器 AJ48齿轮减速器 LPYB-J、LSYB-J型立式平行轴硬齿面齿轮减速机 CF系列圆锥圆柱硬齿面齿轮减速机 GOJ型硬齿面齿轮减速机 LFY型两级立式法兰式硬齿面减速机 B315型圆柱齿轮减速机 RC系列斜(螺旋伞)齿轮转向箱 XT系列螺旋锥齿轮减速机 T系列螺旋锥齿轮转向箱 TC十字螺旋锥齿轮换向减速器Z系列弧齿锥齿轮减速机 XT系列齿轮减速机NT系列螺旋锥齿轮减速机 BZ系列螺旋锥齿轮转向箱 HD锥齿轮换向器减速电机R系列斜齿轮减速器 S系列斜齿轮-蜗轮减速机K系列斜齿轮-锥齿轮减速电机F系列平行轴斜齿轮减速机JTR系列斜齿轮减速电机 JTS系列斜齿轮-蜗轮减速电机 JTK系列斜齿轮-锥齿轮减速电机 JTF系列平行轴斜齿轮减速电机 WXR系列斜齿轮减速电机WXS系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速电机WXK系列斜齿轮-弧齿锥齿轮减速电机 WXF系列平行轴-斜齿轮减速电机DCR系列斜齿轮减速电机DCS系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速电机DCK系列斜齿轮-螺旋伞齿轮减速电机DCF系列平行轴装式斜齿轮减速电机XR系列斜齿轮硬齿面减速机XS系列斜齿轮蜗轮减速机XK系列螺旋伞齿轮减速机XF系列平行轴斜齿轮减速机G系列封闭式齿轮减速机EWR系列斜齿轮减速机EWS系列斜齿轮蜗轮减速机 EWK斜齿轮螺旋锥齿轮减速机 EWF系列平行轴斜齿轮减速机EWG系列全封闭斜齿轮减速机RC系列斜齿减速器SC系列斜齿一蜗轮减速器KC系列斜齿一螺旋锥齿减速器 FC系列平行轴斜齿减速器GC小型斜齿减速器 DR系列斜齿轮硬齿面减速机DS系列斜齿轮蜗轮减速机 DK系列斜齿轮螺旋锥齿轮减 DF系列平行轴斜齿轮减速机 BR系列斜齿轮硬齿面减速机(JB/T6447-92) BS系列斜齿-蜗轮蜗杆减速机BK系列螺旋锥齿轮减速机 BF系列平行轴斜齿轮减速机 NR系列斜齿轮减速机NS系列斜齿轮蜗轮减速机NK系列斜齿轮弧齿锥齿轮减速机 NF系列平行轴斜齿轮减速机 SXR系列斜齿轮硬齿面减速电机SXS系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速电机 SXK系列斜齿轮-锥齿轮减速电机 SXF系列斜齿轮平行轴减速电机 WR系列斜齿轮减速电机WS系列斜齿蜗轮蜗杆减速电机WK系列斜齿轮弧齿锥齿轮减速电机 WF系列平行轴斜齿轮减速电机 JRTR硬齿面减速机JRTS硬齿面减速机 JRTK硬齿面减速机 JRTF硬齿面减速机 D系列斜齿轮减速机E系列斜齿轮蜗杆减速机T系列斜齿轮锥齿轮减速机P系列平行轴斜齿轮减速机 MD系列斜齿轮硬齿面减速机MN系列圆柱蜗杆减速电机 MJ系列弧齿锥齿轮硬齿面减速电机 MP系列平行轴斜齿轮减速电机GR系列斜齿轮减速电机GS系列斜齿轮—蜗轮蜗杆减速机GK系列斜齿轮—弧齿锥齿轮减速电机 GF系列平行轴—斜齿轮减速电机 TSR系列斜齿轮减速电机 TSS系列斜齿-蜗轮减速电机TSK系列斜齿轮锥齿轮减速电机TSF系列平行轴斜齿轮减速电机 TR系列斜齿轮硬齿面减速机TS系列蜗轮蜗杆减速机 Tk系列螺旋伞减速机TF系列平行轴斜齿轮减速机SK系列斜齿轮—蜗旋伞齿轮减速电机 SW斜齿轮—蜗轮蜗杆减速电机SP系列平行轴斜齿轮减速电机 RX系列平行轴一级斜齿轮减速电机 YCPJ系列平行轴斜齿轮减速三相异步电动机Z系列斜齿轮减速机 ZP系列平行轴斜齿轮减速电机 ZK系列斜齿轮-螺旋伞齿轮减速电机MG系列微型齿轮减速电机YCJ系列齿轮减速机三相异步电动机(JB/T6442-92) YCJ315、355齿轮减速电机(JB/T6447-92)YCJ－B齿轮减速三相异步电动机ZW系列斜齿轮蜗轮减速电机 C系列斜齿轮减速机 W系列斜齿轮蜗杆减速电机 P系列平行轴斜齿轮减速电机 B系列斜齿轮伞齿轮减速电机 YCZJ系列斜齿轮－螺旋锥齿轮减速三相异步电动机 YCJR齿轮减速三相异步电动机(JB/T6447-92) YPCJ齿轮减速三相异步电动机 YTC齿轮减速三相异步电动机 YTC-B齿轮减速三相异步电动机DSZR万能组合式齿轮减速电机 DSZA系列万能组合式齿轮 DSZF万能组合式齿轮减速电机 DSZK万能组合式齿轮减速电机 DSZS万能组合式齿轮减速电机 DSZT万能组合式减速电机 DSZYCJ系列万能组合式齿轮减速电机QS系列齿轮减速三相异步电动机 JF系列减速电机（GB10095-88） YYJT齿轮减速电机 CJ系列齿轮减速电机 YQ（CJY）系列齿轮减速电动机 CJY双出轴齿轮减速机 GW系列减速电机 YJI谐波齿轮减速电机 G3系列斜齿轮减速机 YCJM系列微型斜齿轮硬齿面减速机 YYJT型齿轮减速机 TZYYCJM系列微型特种减速电机 TK型力矩电机 RC硬齿面减速机 CJ-E系列齿轮减速电动机 BJA齿轮减速三相异步电动机 TJZ齿轮减速三相异步电动机 CJYG系列辊道齿轮减速电动机 YBTC系列防爆齿轮减速三相异步电动机 YVPCJ系列变频调速齿轮减速三相异步电动机 CZR齿轮减速电机 CZS减速电机 U系列齿轮减速三相异步电动机 ZG系列全封闭齿轮减速电机 ST系列齿轮减速机电动机 CVW立式附三相铝铁壳(刹车)马达重型减速机 CHW卧式附三相铸铁（刹车）马达重型减速机 JTC系列小型齿轮减速电动机行星齿轮减速机NGW行星齿轮减速机JB NGW行星齿轮减速器JB/TNGW-S型行星齿轮减速机（JB3723-84）NGW－L型行星齿轮减速机（JB3724-84）ZK行星齿轮减速器 JB/T9ZZ行星齿轮减速器 JB/T9ZJ系列行星齿轮减速器 JB/TPF行星齿轮减速器 JB/T6120-92HZ系列垂直出轴混合少齿差星轮减速器 JB/TSP型双排直齿行星减速器 JB/T
NLQ型行星齿轮减速器 JB/T 7345-94H星轮减速器JB/TP系列行星齿轮减速机 TX型、XL型行星减速机 ST型行星齿轮减速器 NGW-S非标直齿行星齿轮减速机 SJ型双内啮合行星减速器 NGW型非标行星齿轮减速机 RH型二环减速器(JB/T) 2K-H型悬浮均载行星齿轮减速机 MH系列密切圆活齿减速器 HH型星轮链条炉排变速器（ZBJ19006-88） SCC型少齿差行星齿轮减速机 PGB型船用立式行星减速器（GB/T）WXA、WXB型蜗杆少齿差行星齿轮减速机 RP型行星齿轮减速器（JB/T） J型少齿差行星减速机 HN型星轮往复炉排变速器(ZBJ19006-88) HGJ型星轮辊道减速器（ZBJ19006-88） HJN型星轮卷扬减速器 CFL.CFL(A)型行星齿轮减速机 50、70、100m3发酵罐用立式行星齿轮减速器 CFD低噪声型行星齿轮减速机 XJL行星齿轮减速机 XX型回转行星齿轮减速机 TP系列行星齿轮减速机 YNGW系列行星齿轮减电动机 NSLT行星齿轮减速器 CNBL立式行星齿轮减速机NGW-LA 立式行星齿轮减速机 TXX、HX行星齿轮减速机 MT系列行星减速器 NGW-Z型行星齿轮减速器 DTXJ系列行星齿轮减速机 Q系列行星齿轮减速机 三环减速机S系列三环减速机（YB/T79-1995）TR系列三环减速机 B系列三环减速机无级变速器U34系列三相并列连杆脉动无级变速器 JB/T HZ系列环锥行星无级变速器 JB/T P系列齿链式无级变速器 JB/T 6952-93PZ型无级变速摆线针轮减速机 JB/T ZH型锥盘环盘式无级变速器 JB/T MT系列四相并列连杆脉动无级变速器 JB/T MB系列行星摩擦机械无级减速器 V型宽带无级变速器 UD系列行星锥盘无级变速器 Spt系列锥盘环盘无级变速器 TXF行星锥盘无级变速器 RX系列行星环锥式无级变速器 WMB型三相并列脉动无级变速器 UDL系列行星锥盘无级变速器 BWJ系列变速蜗杆减速器 WMBLF系列釜用立式无级变速器 GMW系列带式无级变速器 MWB系列带式无级变速器 PU系列张力自动调整无级变速器 PSR型滚柱式无级变速器 精密调速扩大功率XP型和扩大调速范围PX型无级变速器P系列多盘式无级变速器 W系列锥环式无级变速器 GPZH系列钢对钢锥盘环盘机械无级变速器 URX系列环锥行星式无级变速器 XZW系列行星锥轮无级变速器 MB、MBN型行星锥盘无级变速器 JWB行星锥盘无级变速器 D型行星锥盘无级变速器 HZ系列环锥行星无级变速器 XB系列钢球式无级变速器组合减速机MB-S组合系列无级变速器MB-R组合系列无级变速器MB-K组合系列无级变速器MB-F组合系列无级变速器MB-X组合系列无级变速器MB-NMRV组合系列无级变速器NMRV-NMRV组合系列减速器PC-NMRV组合型减速器RV系列蜗轮减速机与WB系列摆线减速机组合WB-MB系列组合无级变速器MB标准型与LC型齿轮减速机组合JWB-X系列无级变速器JWB-XD系列低速大扭矩型无级变速器W系列蜗杆减速机与无级变速器组合DC与NMRV系列蜗轮减速器组合 MB-KC组合型减变器 MB-FC组合型减变器 DS系列与MB系列组合 DK系列与MB系列组合 DF系列与MB系列组合 DR系列与MB系列组合 UDL与NMRV组合减速机 环锥差动行星无级变速器与摆线针轮减速器组合 特种专用减速机JS水泥工业用硬齿面中心传动磨机减速器 JC/T 878.1-2001JD水泥工业用硬齿面边缘传动减速机 JC/T 878.2-2001JY水泥工业用硬齿面窑用减速机 JC/T 878.3-2001JLX水泥工业用硬齿面立式磨机减速机 JC/T 878.4-2001JG水泥工业用硬齿面辊压机用减速机 JC/T 878.5-2001JS刮板输送机用减速器 MT/T 148-1997代替MT 148-88釜用立式减速机型式和基本参数 HG/T 1代替HG/T釜用立式减速机XL系列摆线针轮减速机 HG/T 1代替HG/T釜用立式减速机LC系列圆柱齿轮减速机 HG/T 1代替HG/T釜用立式减速机LPJ系列圆柱齿轮减速机 HG/T 1釜用立式减速机FJ系列圆柱圆锥齿轮减速机 HG/T 1釜用立式减速机DC系列圆柱齿轮减速机 HG/T 1釜用立式减速机DJC系列圆柱齿轮减速机 HG/T 1釜用立式减速机CW系列圆柱齿轮、圆弧圆柱蜗杆减速机 HG/T 1釜用立式减速机P系列带传动减速机 HG/T 1代替HG/T釜用立式减速机FP系列带传动减速机 HG/T 1釜用立式减速机YP系列带传动减速机 HG/T 1釜用立式减速机KJ系列可移式圆柱齿轮减速机 HG/T 1MBY系列边缘传动磨机减速机（GB10095—88）WDZ冷却塔专用低噪音减速机（GB）ZLYA、ZLZA型塑料挤出机减速器(ZBJ19004-88)控制微电机用齿轮减速器系列 GB 11281-89YZD、YGL、YZL、YGX、YZX辊道电机减速器 JB/T T系列全封闭甘蔗压榨机减速器 JB/T 立式磨煤机 ZSJ型减速器 JB/T 代替JB/T TW、TL推杆减速器 JB/T 水泥磨用D型减速器 JB/TPGB型船用立式行星减速器 GB 11870-89ZLYJ系列塑料单螺杆挤出机齿轮箱(JB/T) SJWA塑料橡胶挤出机减速器（ZBJ19009-88）TB型推杆减速机（JB/T）混凝土搅拌输送车减速机（GB1144-87）自动扶梯曳引机 工业洗衣机用减速机 沥青搅拌机用减速机 包装印刷机用减速机 升降平台专用减速机 绞肉机专用减速机 双卧轴搅拌机专用减速机 造纸洗浆机用减速机 螺旋输送机专用减速机 立体停车装置用减速机 H系列回转减速机 GL-P型(升级版)系列锅炉炉排减速器 喷灌机专用减速机 ZGY悬挂式齿轮减速机 JMLX系列立式磨减速机 QTZ型塔式回转机构减速机 WBD型冷却塔专用减速机 PJL系列冷却塔专用皮带减速器 WB型冷却塔专用减速机 硅钢片剪切线传动减速器 榨油机专用减速器 制革专用转鼓减速器 大棚卷帘机减速机 抽油机专用减速机 QHJLM4000型起重机回转减速机 MFY(X)系列中心传动减速机 CFJ螺旋圆锥齿轮侧入式搅拌机 葡萄糖结晶机专用减速器 NGW－L－F、NGW－L－F2系列减速电机 拉紧装置用减速机 SB系列冷却塔专用减速机 STJ型架空索道减速器 冶金设备减速机 轧机减速机 KPTH型平行轴齿轮减速机ZHLR型齿轮减速机ZG型同轴式弹簧基础减速机ZD2R、ZHD2R、P2H型齿轮减速机ZZ型行星齿轮减速机ZK型行星齿轮减速机水泥磨齿轮减速机 轮胎定型硫化机平面包络环面蜗杆减速机 TDJ型冷却塔用减速机 WL型冷却塔减速机 SKDY型选煤厂运输设备用减速机 NB、NC型离心机专用差速机 TY1000型锅炉变速箱 RZS431、RZS231电炉专用减速机 SGW型硬齿面减速器 ZSYF系列压延机专用齿轮箱 ZSYJ系列橡胶单螺杆挤出机齿轮箱 SZ锥形双螺杆挤出机齿轮箱 NGW-QJ型水泥成球盘用行星齿轮减速器 辊压机用行星齿轮减速器 列调机用行星齿轮减速器 LX140、LX170型中速立磨系列减速器 ZX4型慢速传动减速器 NZLW型行星差动减速器 风力发电机用增速器 拧螺丝机构减速机 油田双人字圆弧齿轮专用减速机 JY系列硬齿面减速器 VBP系列磨机减速机 φ320mm型精密车床变速器 GVA型双机并车齿轮箱 SZ双螺杆挤出机专用齿轮箱 JY系列窑用减速机 SK610新型炼胶机专用减速机 SK560炼胶机专用减速机 SZ65双螺杆挤出机专用齿轮箱立式 SKL650型减速机 SK660型减速机 泥浆泵齿轮箱 风力发电增速箱 JGX辊压机减速机 GW系列船用齿轮箱 港口塔式吊车回转减速器系列 AB系列卷帘机 切纸机专用减速器 干粉压机专用减速器 JS系列输送机减速器 PSH型座式圆盘给料机 TBS、TBC系列高炉料车卷扬机 SGW—40T型矿用减速机 圆形煤仓SLEWING行星减速机 飞剪机减速机 大型立式磨机用行星式减速机 190吨天车主吊行星式减速机 立式轧钢机减速机 钢板厂裁减机减速机 钢板厂垂直侧轧机减速机 NGW-L22回转减速机 BX-2-150行走减速机 GOA91F1行走减速机 HNKL28-280回转机构 MQ600-900型起重高架门机回转减速器 拉矫机专用减速器 TSH型三环式全悬挂柔性传动装置 TNSD全悬挂转炉倾动装置 PZH型座式圆盘给料机 WT型号升降蜗轮搅拌减速机 ZJW系列锅炉炉排调速器 MBYS系列单边双传动磨机减速机 JMBY系列边缘传动磨机减速机 JLFD系列风力发电齿轮箱 JGY系列螺压机减速机 JLM系列立磨减速机 大型差动行星减速器 K型2000万吨级大型露天矿可移置式带式输送机用减速机 MPG可控减速机 K系列钢铁公司原料厂用双速减速机 SKJR型圆筒混合用减速机 A171D-2P型永磁筒式磁选机用轴装式减速机 DT型重型板式给料机用组合悬挂式减速机 1.6m卸料机用减速机 大型驱动站用减速机 312型减速器 JCGT6-700锅炉调速箱 JCH766A锅炉调速箱精密减速机XD、XH系列减速机 PE、PG、PN、PB型减速机 AB、ABR系列减速机 YCJM微型减速机 ZXJ系列微型直流减速电动机 PA系列行星减速器 PL双轴伸行星减速机
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减速机跟电机组合使用，用来降低输出转速，增加输出扭矩的。按照结构分，常用的有行星减速机，涡轮蜗杆减速机，摆线减速机，齿轮减速机，谐波减速机等
我来补充一点吧：行星及蜗杆式主要用于某些特定需求下，市面上使用最多的是齿轮减速机。目前减速机一般都采用一体化设计，一体化设计可以保证效率、能耗和较高的寿命，如果对减速机或工业方面感兴趣，可以关注“”熊掌号，或访问。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。车间设备现场管理制度1.目的：保证设备正常运行，提高设备完好率。 2.责任：对运行设备进行现场监控、维护保养、小修等 3.范围：车间一线设备使用人员、兼职设备管理员、车间设备专职维护员。 4.程序： 4.1 设备一线维护保养分类：设备的维护保养按工作量的大小可分为四个等级，分别是日常维护保养、一级保养、二级保养、 三级保养。 4.1.1 设备日常维护保养：设备日常维护保养又称为例行保养，由设备使用直接责任人进行。 4.1.1.1 重点是对设备进行清洗、润滑、紧固易松动的螺丝、检查零部件的状况。 4.1.1.2 设备日常保养工作由设备操作工人负责。 4.1.1.3 本项工作的基本要求是： 4.1.1.3.1 操作工人应严格按操作规程使用设备。 4.1.1.3.2 经常观察设备运转状况，应保持设备完整。 4.1.1.3.3 保证设备附件齐全。 4.1.1.3.4 保证安全防护装置的完整性，包括各种防护罩、安全护栏、安全标志漆、标志线的完整。 4.1.1.3.5 设备连接线路、管路完整无损，包括管路的支持架、保温设施的完整。 4.1.1.3.6 保持设备卫生状况的良好，经常擦拭设备的各个部件，保持设备清洗无油垢。 4.1.1.3.7 执行设备润滑油管理，对设备的油种、油质、油量进行管理。要及时注油、换油，保持油路畅通。 4.1.1.3.8 对设备表面性能状况进行保持，经常紧固松动部件，保持设备运转灵活，不泄漏。 4.1.2 设备一级保养，有设备使用的操作工为主，专业维护人员配合进行。 4.1.2.1 外部检查工作、包括日常保养的所有工作。 4.1.2.2 外部清扫工作，对设备运行时不能进行清理的死角进行清理，并擦拭外表。 4.1.2.3 调整电气（即数据监控、控制零部件）位置，保证电气在设备中处于最佳位置。 4.1.2.4 调整各操作控制传动等连接零部件的各项性能，对其进行判断分析后更换或调整。 4.1.2.5 彻底检查、疏通油路，清洗或更换油路系统的零件。 4.1.2.6 检查各安全附件性能，及时修理、更换。 4.1.2.7 设备润滑保养，做到“五定” ，定人，定质，定量，定时，定点 4.1.3 二级保养工作，包括一级保养所有工作。由专业维修人员执行，操作工人参加。 4.1.3.1 设备内部清理 4.1.3.2 设备润滑油的检查，润滑系统的解体清理，润滑油的更换。 4.1.3.3 设备部件的局部解体检查和调整。 4.1.3.4 设备磨损零件的修复和更换。 4.1.4.三级保养工作，包括二级保养所有工作。由专业维修人员执行，操作工人参加。 4.1.4.1 对设备的主体部分进行解体检查和调整工作 4.1.4.2 对主零部件的磨损进行测量和鉴定。 4.2 设备检查分类，设备检查工作分日常检查和定期检查 4.2.1 日常检查，有设备操作者进行，每天在工作的前、中、后对设备各部位进行检查。 4.2.1.1 检查设备润滑 4.2.1.2 检查设备防腐与保温、保冷 4.2.1.3 检查设备各部位的泡、冒、滴、漏工作。 4.2.1.4 检查各紧固件是否有松动，并进行调整、紧固。 4.2.1.5 异常天气检查 4.2.1.5.1 冬季防冻工作检查和防护。 4.2.1.5.2 夏季防暴晒工作检查和处理。 4.2.1.5.3 雷雨天气防雷击、雨淋工作检查和处理。 14.2.1.6 填写检查记录。 4.2.2 定期检查，按不同设备的规定检查间隔期对设备进行检查由专职维修人员按计划进行，操作工人参加。 4.2.2.1 周检查，主要检查使用周期短和新安装磨合期设备，对各部位进行检查、测量。并做记录。 4.2.2.2 月检查，检查常用设备和磨合期刚过在监控范围内的设备，包括周检查的所有内容。做好检查记录。 4.2.2.3 年检查，所有设备，不论期限、使用频率、工作状况都应该进行年度检查，包括各部件检查和设备材料性能检测，对 特殊部位进行仪器检测。并做各项检测的详细记录，作为设备维修的依据。 4.3 设备润滑五定 4.3.1 润滑定点，要求熟悉设备的结构、作用和润滑方法，根据设备的润滑部位，润滑点及润滑装置(油标、油槽、油泵、油 池等)的位置和数量，进行加油，换油。 4.3.2 润滑定质：按照设备说明书上要求或润滑图表、卡片中规定的品种、牌号使用润滑油。对使用的润滑油质量必须经过 检验并符合标准。如需代用时，必须经主管部门审核同意后方可使用。润滑部位的各种润滑装置要经常保持完整、清洁。 4.3.3 润滑油定量 严格按照润滑图表规定的注油量和油料消耗定额，对各润滑部位，润滑点和润滑装置加注润滑油。防止油量不足，使各润滑部位得不到所需的油量，造成润滑不良，产生咬焊、拉毛、砸伤等损伤设备，也要防止过多地注入油量， 产生漏油、滴油，造成损失浪费。一般保持油标的 1/3―1/2，最大不超 2/3。 4.3.4 定时 设备操作人员和专业维修人员要严格按设备说明书和润滑图表或润滑卡片上的规定，按时在各润滑点加注润滑油，并按计划规定进行清洗和换油。 4.3.5 定人 实。 CD1、MD1 型钢丝绳电动葫芦 、 对设备上各润滑部位的润滑工作都应有明确的分工，责任到人，做到分工明确，各负其责，并有人进行检查落一、传动结构与工作原理 CD， 、MD．型电动葫芦主要由三部分组成：-为提升机构、二为运行机构(固定式则无)；三为电器装置。 1．1 起升机构 起升机构由起升电动机通过联轴器经减速器空心轴驱动卷筒旋转，使绕在卷筒上的钢丝绳带动吊钩装置上升或下降。 起升高度 H=6m 时，用一个爪型联轴器联接电机轴和减速器的输入轴。H≥9m 时增设中间轴和刚性联轴器。H≥18m 时， 配一支持架加强中轴的刚性，保证转动平稳。 1．1．1 起升电动机 起升电动机采用较大起动力矩的锥形转子电动机，以适应产品断续工作中频繁的直接起动。CD1 型葫芦配用 ZD 型单速 电机；MDI 型葫芦配用 ZDS 型双速电机，ZDS 型电机常速和慢速之比为 10：l。 1．1．2 减速器 0．25t 葫芦减速器为直齿行星传动机构，其余减速器均采用斜齿轮三级减速。齿轮及轴采用合金结构钢或优质碳素钢 加工而成，并经合适的热处理确保其可靠性与寿命。箱体、箱盖用铸铁制造，减振性好，密封可靠。 1．1．3 卷筒装置 卷筒采用铸铁或无缝钢管制造，利用花键传递动力；卷筒外壳用钢板焊制而成。卷简装置是葫芦的中心部分，其上通过 平衡梁与运行机构联接，两端分别与起升减速器、电机联接，其下通过钢丝绳与钩装置联合工作，外罩的前上方，安装有限 位器导杆装置。 1．1．4 吊钩装置吊钩采用钢锻制而成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳联接，使吊钩运转自如。5t 及其以下吊钩装置为单滑轮式， 10t 及其以上为双滑轮式。 1．2 运行机构 电动小车、运行电机、运行减速器、从动小车等共同组成运行机构，悬挂着主机作往复移动。其运行速度一般为 20m／ min，亦可选用 30m／mj n。1～5t 起升高度&12m 时，增加一台从动小车。 1．3 电器装置 CDI、MD。型葫芦的电器装置由电器控制箱(0．25t 无)，按钮开关，限位器及联接导线等组成。 按钮开关的操作电压一般为 380V 或 36V，非特殊订货按 380V 控制电压配电器，根据按钮开关上所示方向符号，正确按 压按钮，通过控制箱内继电器的吸合与断开，可以控制葫芦的动作。 2二、安全操作要点 1～操作者应具备的条件 1．1．1 应具备机械和机器操作知识，身体健康； 1．1．2 应熟悉电动葫芦结构，使用性能，安全规程及本说明书等： 1：1．3 操作者要经岗位培训，持证上岗。 1．2 有下列情况之一者不应进行操作 1．2．1 超载或物体重量不清，吊拔埋置物及斜拉，斜吊等；1．2．2 电动葫芦有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏，钢丝损伤达到报废标准 等； 1．2．3 捆绑吊持不牢或不平衡而可能滑动。重物棱角处与钢丝之间未加衬垫等； 1．2．4 作业地点昏暗，无法看清场地和被吊物。 1．3 操作守则 。1．3．1 每班作业前应按表 7 作日常检查。 1．3．2 不得利用限位器停车，不得在吊起重物时调整制动器、进行检查和维修。 1．3．3 重物接近或达到额定载荷时，应先作小高度短行程试吊再以最小高度吊 运。吊重运行时不得从有人的上方通过。 1．3．4 无下降限位器的电动葫芦，在吊钩处于最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保留 3 圈以上安全圈。 1．3．5 不得拆改电动葫芦的安全装置。 1．3．6 使用中如有异常响声，应遵循先停车，后检查，排除故障后再开车的程序。 1．4 对使用单位的要求(详见 zBJ8 标准中“3．3．2”) 1．4．1 必须在有生产许可证的专业厂选择电动葫芦。1．4．2 用户必须建立必要的规章缺席及安全操作规程。 1．4．3 用户如有特殊使用要求，欲改装则须经制造厂同意，并报请有关劳动保护部门批准。 1．4．4 用户必须对本单位的电动葫芦建立档案。档案内容应包括：电动葫芦出 厂技术文件；安装地点及启用时间；安装、试车检验记录；日常使用、保养、维 修等情况记录；设备和人身事故记录；设备存在的问题和评价。 三、检查、维护、保养及故障排除方法 检查、维护、 1．1 试车检查 新安装、经过大修、闲置时间一年以上重新使用的电动葫芦，使用前应根据有关安装试车规定进行试车检查。检查通常 分以下三种方式。 1．1．1 1．1．2 日常检查 月检查根据电动葫芦各部分结构在安全运转上重要程度、 使用频繁程度以及是否易损件等来确定检查周期， 一般分为三个等级： I 级，每月必须检查一次；Ⅱ级，每三个月必须检查一次；Ⅲ级，每六个月必须检查一次。 1．1．3 年检查：正常工作的电动葫芦应每年进行一次全面的安全检查。 1．2 维护保养 为确保电动葫芦的可靠性与寿命，必须对葫芦进行定期润滑和维护保养。 1．3 钢丝绳的使用、保养和报废 钢丝绳是电动葫芦起升机构的关键组成部分，它直接影响葫芦的安全使用，常因磨损、断裂而报废，因此必须始终处于 良好的润滑状态，并定期检查其末端的固定情况。 当钢丝绳达到 GB 拿 972-86《超重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》标准中“2．5”条规定的情况时应予以报废，或 其出现下列情况之一时，应予以报废，并及时更换新绳。 a)发生密集断丝或有一个绳股断裂： b)即使是没有明显断丝现象，但钢丝绳直径磨损或腐蚀达到公称直径的 7％时； c)钢丝绳一捻距内的钢丝折断数所规定时应予以报废。 四、维修 3在日常检查、月检、年检电葫不符合要求的均应立即维修，调整或更换零部件。维修应作到以下要求： a)维修时更换件应与原件材料、性能相同； b)结构件需焊修时，所用的材料、焊条及焊接质量等均应符合原结构件的质量标准： c)电动葫芦处于工作状态时，不许进行保养和维修。 11 主要易损件。 本产品主要易损件有导绳器、密封圈、制动环、运行电机轴端高速小齿轮等。 五、常见故障及处理方法 故障 1、起动后，电机不转，不 能提起重物。 主要原因 过度超载。 电压比额定电压低 10％以上 电器有故障，导线断开或接触不良 制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开 电机扫膛 2、制动不可 靠，下滑距离 超过规定要求 因制动环磨损大或其它原因使弹簧压力减小 制动环与后端盖锥面接触不良 制动环面有油污 制动环松动。 压力弹簧疲劳。 )联轴器窜动不灵或卡死 3、电动机温 升过高 超载使用。 作业过于频繁。 制动器间隙太小，运转时制动环未完全脱开，相当于附另 载荷。 减速器响 声过大。 齿轮过度磨损，齿间间隙过大 齿轮损坏 轴承损坏 润滑不良 拆卸检修 处理方法 不允许超载使用。 等电压恢复正常 检修电器与线路 卸下制动轮，清洗腐蚀表面 更换电机 重新调整 拆下修磨 拆下清洗 更换制动环 更换弹簧 检查其联结部分 不允许 按 PC30%工作制 l 重新调整间隙起动进电机发出嗡声。电源及电机少相 交流接触器接触不良检修或更换接触器重物升至半空中，停车后 不能再起动。 启动后或到极限位置仍不 停车 减速器漏电压过低或波动大等电压恢复正常后再起动交流接触器触头熔焊 限位器失灵 箱体与盖之间装配不良或失效损坏 联接螺钉未拧紧迅速切断总电源拆卸检修或 更换交流接触器。 拆下检修或更换密封圈 拧紧螺丝主要易损件 本产品主要易损件有导绳器、密封圈、制动环、运行电机轴端高速小齿轮等 钢丝绳：报废标准， 表 1 钢丝绳报废标准（一捻距内） 钢丝绳安全系数 5．5 钢丝绳报废标准 6×19=114 交互捻 同向捻 4 6×37=222 交互捻 同向捻1262211葫芦多选用 6×37 交互捻，当一个捻距内的钢丝折断数达到 22 时，即报废。钢丝绳的任一断面上外层钢丝有均匀磨损 或腐蚀时，则报废标准按表 2 降低 表 2 钢丝绳丝径磨损量与断裂根数的折算 外层钢丝的磨损或腐蚀量（%） 10 15 20 25 30-40 折合表达式中所规定的在一捻距内断丝数标准的 84 76 68 60 50离 心 机一、概述及特点： 概述及特点： SS 型三足式离心机为上部卸料，间歇操作的离心机，适用于分离含固相颗粒≥O．01 毫米的悬浮液，如粒状结晶状或纤 维物料的分离， SS 型三足式离心机采用三点悬挂式结构。机身、外壳及装在机身上的主轴和转鼓，由三根吊杆挂在三只支柱的球面座 上，吊杆上装有缓冲弹簧，这种支承方式使转鼓内胆切装料不均而处于不平衡状态时能自动进行调整，减轻主轴和轴承的动 力负荷，获得稳定的运 转。离心机由装在外壳侧面的电动机通过三角皮带驱动。装有转鼓的主轴垂直安装在一对滚动轴承内，轴承座则固定在悬挂 于支柱上的机身中。转鼓由带孔的圆柱形鼓壁、拦液板和转鼓三部分组成。滤液出口在机身下部、外壳侧面装有刹车手柄。 轴下部装有起步轮、飞锤、被动轮等结构．起动时，由于飞锤的离心力作用转鼓逐渐增加速度，可不使电动机超载，并可节 省电力。 二、主要技术参数： 主要技术参数： 型号 SSG 转 直径MM 鼓 有效高度 MM 300型 600型 800型 1000型 1200型 1500型 300 600 800 00 160 280 400 400 450 500 拦液板口径 壁厚 (MM) 220 400 540 700 900 1100 MM 2 3 4 6 6 6 00
电动机 转速r/min 工 作 容 量 型号 升 18 45 98 140 200 410 Y90S-4 Y100L-4 Y132S-4 Y132M-4 Y160M-4 Y160L-4 0.75 3 5.5 7.5 11 15 556 485 643 560 487 306 100 580 00 4000 分离因数 功率kw 02／2g 重量 Kg三、主要结构： 主要结构： 离心机由机体、转鼓、传动部件、机脚刹车等组成。1、机体：由外壳、底盘、吊钩等组成。外壳与底盘连接。用底盘 上的螺纹与紧固在外壳上的吊钩连接在一起，整个机体依靠三个悬耳用吊杆悬挂在机脚上，并有弹簧减震装置。2、转鼓： 由不锈钢胆(或铜胆)、加强箍、笼罩、笼底座等组成，不锈钢衬垫转鼓采用焊接与铆接两种方法紧固在笼底座上，转鼓内光 滑无毛刺。3、传动部位：由主轴、轴承座、起步轮、被动轮等组成。主轴用向心轴承与推力轴承装于轴承座中，上端连接 转鼓，下端连接起步轮，起步轮霏飞锤的离心作用使主轴逐渐增加速度。4、机脚：由三角底盘、机脚等组成，三个机脚固 定在三角底盘上，上部用吊杆悬挂体。5、刹车：由刹车手柄、刹车环、刹车销、扁头轴、拉簧等组成。刹车环上装有铜丝 石棉带，刹车环在扁头轴的作用下，向外扩张与笼底座上的磨擦盘作用，使笼底座停止转动。 四、操作原理： 操作原理： 将料均匀地放置在转鼓内，处理悬浮时，转鼓内需放置滤布。然后启动电动机，使转鼓逐渐增加转速，料在离心力作用 下，其所含液体经由滤布和转鼓壁上的孔被甩到外壳内壁，在机身上汇集后由滤液出口排出，固相却截留在转鼓内，然后切 5断电流，操纵刹车手柄，转鼓则可停止转动。在分离过程中可用洗涤液洗涤滤渣，洗涤时间，洗涤液用量及甩干时间由工艺 要求及料的潮湿决定。一、吊带离心机工作原理 SD 型吊袋离心机是属于过滤式离心机的一种，是利用转鼓(离心篮)的高速运转产生离心力，将注入转鼓里的滤液通过 衬在转鼓里的滤袋分离、滤渣留在转鼓里，滤液出液口流至收集器，待达到装料限度后，停止加料，断电源，用制动装置使 转鼓止回转(附变频控制器时可用制动电器单元实现)，打开机盖，用吊袋工具将滤袋。 吊出机外至放料地点，松下放料绳，一次性卸料，即完成一个工作循环。 二、技术参数 项目 转鼓直径mm 工作容量L 转速r／min 最大分离因素 装料限度Kg 电机功率Kw 电机型号 机器重量Kg 外型尺寸LxWxH 三、机器的操作规程与维护 机器的操作规程与维护 规程 1、空车运转 离心机开车前的工作检查完毕后， 点动电机、 检查转鼓旋转方向是否与机身上箭头方向一致， 启动电机达到额定转速后， 检查有无异常振动和异常声响，无特殊情况，空运转 2--3 小时后停机，检查主轴承温升是否正常。温升以不超出环境温度 55℃为正常。 2、负荷运转 加料操作，在离心机的运转过程中，从上部的加料管均匀注入，加料一直进行到滤渣充满转鼓的篮盖，或根据事先计算 重量限度为止，但不能超过转鼓上方的篮盖，以防跑料。 3、洗涤 洗涤可在滤液停止流出后进行，洗涤液通过上方的洗涤管均匀注入，洗涤的时间根据各种不同的物料决定，洗涤后通常 需要经过一定的脱水时间。 4、卸料|离心机的卸料，应在分离完毕或洗涤分离结束后进行。先断开电动机电源，稍后扳动制动手柄，待机器完全停止转 动后，打开上盖，松开拦盖锁栓，落下吊具，吊具上的三个均布吊板分别对应转鼓盖上的三个槽块，把吊绳上的二个钩分别 挂在滤袋顶的鼻子上，这时收紧吊绳，把吊绳绕在吊具上的把手上，然后起吊，把吊袋起吊至一定高度后移到指定地点松开 吊绳，由于重力的作用吊袋底口向下，物料从底口连续卸出，卸完料后，再收紧吊绳，使得吊袋呈原来的形状，然后把吊袋 移回到转鼓上边，落入转鼓，上紧转鼓上盖锁栓，关闭上盖并压紧手柄扣紧，可进入下一周期运转状态。 5、异常情况处理 当机器发生异常振动时，按下列原因查找并设法解决，否则将会降低机器寿命，甚至造成事故。 (1)离心机内的物料分布不均时，会使机器发生振动，应使物料分布均匀，就可消除振动。 ．(2)出水口是否被滤液的结晶物堵塞，如有堵塞会使机身内充满滤液，使转鼓在水中旋转阻力加大，产生震动，如发生 这种情况时，应将出水口卸下，消除结晶物。 6 { SD．800 800 90 1 200 640 1 20 5.5 Y132S．4 1 200
100 SD． 1 40 1 000 560 1 50 7.5 Y132M．4 1 800 00 SD． 250 800 430 260 1 8.5 Y160M．4 00x1200 SD． 360 600 300 ―400 1 5 Y0 xl 250(3)滤袋长时间分离微小颗粒，会把滤袋的滤孔堵塞，使过滤性能减小。物料在转鼓内流动，造成振动，所以应及时清 洗滤袋。 (4)滤袋发生破损，液体在破坏处通过，造成过滤振动，所以要经常检查，及时 更换滤袋。 (5)除上述原因外，轴承座与底盘紧固螺丝松动，也会产生机振动。转鼓在使用过程中的变形也会产生不平衡，如不检 查和消除则轴、支杆及其它连杆机件都容易折断，以致造成事故，转鼓长期使用以后，栏壁会有腐蚀，强度就要降低，要注 意检查，并相应减小装料量，直至更换转鼓。 6、除发生事故外，一般不允许急刹车，刹车应缓慢，分数次刹住为宜，否则因惯性力缘故很容易使主轴螺帽松脱，或 主轴折断，造成事故。 磁力驱动泵 一、工作原理 CQ型磁力驱动泵(简称磁力泵)是将永磁联轴器的工作原理应用于离心泵，其具有全密封、无泄漏、耐腐蚀的特点． 二、 磁力泵结构示意图1．泵 套壳2．静环3。动环4?叶轮 轴11．轴5．密 套封圈 6．隔 架板 13．电7．隔 机离8．外磁钢总成9．内磁钢总成10．泵12．联 接三、磁力泵型号及主要技术参数表 口 型 号 40CQ一20 40CQ一40 50CQ一25 50CQ一40 50CQ一50 65CQ--25 I65CQ一35 80CQ一35 80CQ一50 进口mm 40 40 50 50 50 65 65 80 80 径 出口mm 32 32 40 40 32 50 50 65 65 扬程 m 20 40 25 40 50 25 35 35 50 流量 升/分 180 200 240 220 130 280 450 850 850 吸程 m 7.5 8 8.3 7 8 7 6 7 7 电机 功率kw 2.2 4 4 4 5.5 5.5 7.5 11 15.5 转速 转|分 00 00 00 电源 电压(伏) 380 380 380 380 380 380 380 380 380 总重 (kg) 50 110 75 75 110 1lO 125 200 250四、磁力泵的故障形式与排除方法如表所列 故障 泵 不 出 水 。产 生 原 因 排 除 方 法1．水泵反转 2．进水管道漏气 3．泵腔蓄水太少 4．电压太高．启动时联轴器打滑 5．吸程太高改变电机接线 杜绝漏气 增加蓄水量 调正电压 降低泵安装位置 调换进水管 清洗叶轮 开大出水阀 恢复额定转速 7流 量 不 足1．吸入管径太小 2．叶轮流道阻塞 3．扬程过高 4．转速太低扬 程 嗓 音 太 大 漏过 低1．流量过大 2．转速太低 1．轴严重磨损 2．轴套严重磨损 3．驱动磁钢杯与隔离套接触关小出水阀 恢复额定转速 更换泵轴 更换轴套 拆除泵头重新组装液。型密封圈损坏 SK 型水环式真空泵更换。型密封圈一、用途及使用范围 SK 一 0．15、SK 一 0．4、SK 一 0．8、SK 一 1．5A 型水环真空泵是用来抽吸空气和其它无 腐蚀性、不溶于水、不舍有固体颗粒的气体，以便在密闭容器中形成真空。吸入气体中允许 混有少量的液体。 二、工作原理1．叶轮 2．泵体 3．水环 4．吸气孔 5．排气孔 6．橡皮球阀 该泵为悬壁式结构，如图一所示、叶轮(1)偏心地装在泵体(2)内，起动时向泵内注入一定量的水，因此当叶轮旋转时， 水受离心力的作用，而在泵体壁上形成一旋转水环 (3)，水环上部内表面与轮毂相切，沿箭头方向旋转，在前半转的过程中，水环内表面逐渐与轮毂脱离，因此，在叶轮叶片 间形成空间并逐渐扩大，这样就在吸气口吸入空气，在后半转的过程中，水环的内表面渐渐与轮毂靠近，叶片间的空间容积 随着缩小，叶片间的空气因此被压缩而排出。 如此，叶轮每旋转一周，叶片间的空间容积就改变一次，每个叶片问的水好象活塞一样 往复一次，泵就连续不断地抽、吸气体。 由于在工作中，水会发热，同时一部份水会和气体一起被排走，因此泵在工作中，泵中必须不断地供给冷水，以冷却和 补充泵内消耗的水。 当泵排出的气体是废气的时候，在排气端可接一水箱，废气和所带的一部分水排入水箱后，气体再由水箱的水管跑掉， 而水就落入水箱的底部经回水管再回到泵内使用。如果水循环时间长了，便会发热，这时须从水箱的供水处供给一定量的冷 水。 三、结构说明81．泵盖 2．叶轮 3．圆盘 4．进排气口法兰 5．填料 6．填料压盖 7．泵体 8．电机 9．轴 1 0．平键 11．丝堵 12．弯头 1 3．底盘 泵的结构如图二所示：泵主要由泵盖(1)、叶轮(2)、泵体(7 1)组成，泵体上部有进排气口法兰，轴(9)偏心地安装在泵 体中，叶轮(2)用键(10)固定于轴上、叶轮与泵盖及园盘(3)间的间隙，用泵盖和园盘之间的垫子来调整，此间隙决定气体在 泵内由进气口至排气口流动中损失的大小。 填料装在泵体内、密封水经泵体上的斜孔流入填料中，叶轮形成水环所需的补充水经由泵体上的弯头(12)供给，它可与 自来水或汽水分离器联在一起供给循环水。 在圆盘上排气孔下面有几行园孔，用橡皮球阀关闭。这些孔的作用是当叶片问的气体压力达到排气压力时，在排气口以 前就将气体自动放出，因此，减少因气体压力过大而消耗的功率。 四．技术参数 型 号 A B C D E F G H I J dSK一0.15 SK一0.4 SK一0.8 SK―1.5A210 245 245 270134 125 140 140240 285 285 31090 25 34 34410 406 424 454203 200 200 20021 3 263 263 263255 270 270 27060 80 180 8045 。60 78 108G3/4” G1” G1”(1)用胶管或塑料管将弯头(见图二中件 12)与自来水联接进行供水，并在此供水管路上安装水阀调节供水量。 (2)真空泵用来做水泵引水用时，应将吸气口联接在水泵的排水管路上阀门与泵出水口之间。 (3)真空泵的吸气管道不可有漏气现象，其地基尺寸应按安装尺寸施工。(4)如需安装汽水分 图三 汽水分离器的安装离器，可参看图三。五、使用维护说明 91．真空泵启动前，须检查电机旋转方向是否与泵的旋转方向相符，并检查填料压紧程度是否适当，填料不能压得过紧， 正常压紧的填料能够使泵中的水成滴地向外漏出。填料为油浸石棉绳，启动前通过弯头向泵内供一定量自来水。有汽水分离 器者，从汽水分离器灌入。供水量大小按技术规格中数量，在保证真空度的条件下，尽量调节至最少供水量。 2．真空泵在正常运转时，须观察是否有振动，细听泵内是否有杂声。 3．真空泵作为水泵引水用时，其运转期间将水泵内的空气全部吸出直到将水泵内吸出水后，即开动水泵待水泵正常工 作后，将真空泵停车，并将吸气管路的截门关闭。 4．真空泵停车后，尽量通过泵盖下方的丝堵将泵内水放净。但在冷冻季节一定要注意将水放净，以免使泵冻裂。如果 长期停用，最好拆开泵的全部零件，擦干，将转动部位涂上黄油或防锈油脂，再重新装好，并将吸入口和排出口塞好，放置 在较干燥的地方保存。行星摆线针轮减速机 一、行星摆线针轮减速机传动原理 行星摆线针轮减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针齿啮合机构的减速机。 二、减速机型号、规格及标注法： 减速机型号、规格及标注法： 1．型式： BLD 型摆线针轮减速为异步电动机直联型立式安装。 2．型号意义： B--摆线针轮减速机 架 BLD5.5―3―17―TG4 L--立式安装 D5.5―电动机直联型 5.5 千瓦 3―3 号电机 17―-减速比 1/17 TG4---直立通用支1．支架2．输出轴3．油封4．下油封压盖 1 2．销柱5．下轴承室 1 3．间隔环6．轴承7．下轴承压盖8．上油封压盖 16．销套9．轴承 17．针齿10．上轴承压盖 销 1 8．针齿套11．输出轴法兰 19．针齿壳1 4．摆线轮15．转臂轴承20．Y 型电动机三、减速机选用对照表 规恪（升) 减速机机型规格 机型 号 500 00 5000 BLD3-2-i-TB3 BLD4-2-i-TB4 BLD4-2-i-TB4 BLD5.5-2-i-TB5 BLD7.5-2-i-TB6 2 2 2 3 4 配套机 架型号 TB3 TG3 TB4 TG4 TB4 TG4 TB5 TG5 TB6 TG6 Y1002L―4/3 Y112M―4/4 Y112M―4/4 Y32S---4/5.5 Y132M--4/7.5 17 17 17 17 17 85 85 85 85 85 框式 框式 框式 框式 框式 电机型号Kw 减速比 转速 配搅拌型号说明：减速机型号规格栏中， 代表所选用的速比， 500f／ 型以上的减速机时， 说明：减速机型号规格栏中，i 代表所选用的速比，电动机公弥转速为 J 500f／min 在选用 6 号机 型以上的减速机时，电 lOOOr／min， 动机公称转速为 lOOOr／min，摆线针轮减速机使用说明书一、用途 10摆线针轮减速机执行标准 JB/T2982-94。是采用摆线针齿啮合，行星式传动原理，这种减速机可以广泛应用于起重，运输， 矿山，冶金，石油，化工，食品，制药，纺织，印染等各种工程机械中的减速机构。 二、 1、 2、 3、 使用条件 该减速机允许使用在连续工作制的场合，同时允许正，反两个方向运转，无自锁作用。 输入轴的额定转速为 1500 转/分，在功率大于 18。5KW 时建议采用 1000 转/分。 脚板式卧装型摆线针轮减速机的工作位置均为水平放置，在倾斜放置时最大倾斜角一般应小于 15 度，在超过 15 度时应采取其他措施保证润滑充足和防止漏油。 该减速机的输出轴不能承受较大的轴向力和径向力，在有较大轴向力和 三、 1、 （1） （2） （3） （4） 2、 使用与维护 使用 本机适用于连续工作制，允许正反两个方向运转，但不得时正时逆运转。 输入轴同步转速 1500r/min-1，一般情况下不允许超转速使用。 安装后的减速机须用手搬动灵活，空运转正常后方能开车运转。 开车时应注意减速机润滑油位，温升、噪声音如有异常现象应立即停车检查。 润滑： （1）我厂减速机主要采用脂润滑和油浴式润滑，油面高度保持油标位置即可。 （2）润滑油牌号为 40―50 号机械油或减速机专用润滑脂润滑（0 号或 00 号） 。 （3）减速机第一次使用时，当运转 2000 小时后，须更换新油，并将机体内腔冲洗干净，以后工作半年内换油一次。 脂润滑减速机，每工作 12-18 个月更换一次润滑脂。 （4）工作过程中，当发现油位低于规定时，必须补充润滑油。 自 吸 泵 不锈钢打料泵 一 结构概述 F 型自吸泵为自吸式单级单吸离心泵，用于输送不合固体悬浮颗粒的腐蚀性液体．被输送介质的温度一般为一 20℃一 +120℃，泵进口压力不大于 0.7MPa 泵型号意义：40FBZ( )--26X40------泵进口口径(mm) F-------材质为优质不锈钢 B-------B 不锈钢钢泵、酒泵、饮料泵，M 为耐腐泵或浓浆泵 Z( ------ Z 为自吸式 )------ G 为固定式、Y 为移动式、W 为手提式微型泵 26------扬程(m) X-------进出口径相同 F型自吸泵的主要零，部件是：叶轮5、泵体6、泵盖9、密封螺帽 10、轴承座13、泵轴18、机械密封23等。 泵的旋转方向：自吸口向电机端看，为逆时针旋转。111、出水口2、加液螺塞3、进水口4、阻回水阀5、叶轮6、泵体7、叶轮并帽8、垫9、泵盖10、密封螺帽11、螺杆12、压盖13、 轴承座14、黄油嘴15、轴承16、压盖17、泵轴键18、泵轴19、联轴器20、缓冲垫21、电机轴 22、螺母、螺杆23、机械密封 二 、自吸泵性能参数表 在同一档次性能数据相同，零部件大部分通用 轴 径 不锈钢自吸泵 型 号 通径MM 进 口 出 口 主 要 性 能 参 数 流量M3/H 额 定 22 22 22 22 22 22 22 22 20FBZW--6 25FBZW--8 25FBZ（）-16 25FBZ（）-22 25FBZ（）-26 25FBZ（）-42 40FBZ（）-16 40FBZ（）-22 20 25 25 25 25 25 40 40 20 20 25 25 25 25 25 25 1.8 2.2 3.6 4.5 6 4 7.2 7.2 1―2.2 1.3-2.6 2-4 2.7-5.4 3.6-7.2 2.4-4.8 4-8 4--8 使用范围 扬程M3/H 额 定 6 8 16 22 26 42 16 22 使用范 围 4--8 6-10 14-18 20-23 23-28 40-44 14-18 20-24 1.5 1.5 2 2.5 3 3 2.5 2.5 0.25 0.55 1.1 1.5 2.2 3 1.5 2.2 60 60
4 4 4 4 4 4 4 汽蚀 余量M 配套电 极KW 转速R/MIN 自吸 时间 MIN三． 操作规程 泵装于基础上，要重新检查和调整泵轴心和电机轴心的重合度。用刀 口平尺和塞尺检查泵和联轴器外围、上、下、左、右的差数均不得超过 O．1 毫米，两联轴器端面问隙差数一周内不超过 O．3 毫米。 用手转动两联轴器应匀调，无卡滞现象。 安装时，还要注意：管路重量应有管路支力轴承受。泵不承受管路重 量。泵的吸入管路应尽可能短而直。 起动前检查各螺丝的紧固情况，将所有管路清洗干净，检查进出水管 有无漏气、漏液现象，检查轴承座内的润滑脂油量等等。 自吸泵在第一次使用前必须从加液螺塞处，把泵体注满输送液或清 水，并保持密封室充满液体，旋紧加液螺塞。再按转向标志启动电机，在 规定时间内自动出液。再次使用，起动电机在规定时间内即可出液，如上 次吸空，或搬移位置，需重新加液。 注意事项： 注意事项： 严禁泵壳体内无液体空开电机。 严禁进水管道及机械密封漏气 12四．故障及排除方法 故障现象 流量、扬程 不足 产生的原因 泵内或吸入管内留有空气 吸上扬程过高或灌注不足 吸入管浸入深度不够或漏气 泵输不出 介质 吸入管过小或存杂物阻塞 密封环磨损过多 管路或泵内有杂物堵塞 发生振动 及杂音 泵轴电机轴心线不一致 轴承磨损严重或损坏 悬架储油室量过多或油过脏 泵过分发热或转不动 轴套密封摩擦过多 密封选用或安装不当 重新灌泵，排除空气 降低泵位，增加进口处压力 增大浸入深度或检修管路 增大吸入管径，消除阻塞物 更换新的 认真检查及排污 重新调整对中 更换新的 按要求加油或更换油 更换新的 按使用要求重配或安装 消除方法ZX 型污水自吸泵 一、40ZX 型自吸泵结构图1．泵联轴器 11．进水阀2．压盖 3．轴 12．吸水口4．悬架盖 13．胶套垫5．滚珠轴承 14．蜗壳室6．机械密封7．叶轮8．注水丝堵。9．出水口10．泵壳15．放水丝堵二、泵的主要基本参数 型 号 转 速 nr ／ 扬程Hm rain 40ZXl24
1.5千瓦2极 60％ 4 流量Qm／h 率 N(KW) 效率N％ 汽蚀余量m40ZXl27 40ZXl35 50ZXl70 50ZXl65 50ZXl68 50ZXl60 80ZXl90 80ZXJl90 100ZX21000 00 0021 28 40 30 35 20 40 10 401 8 1 8 30 30 l 5 30 80 40 l 00 132.2千瓦2极 3千瓦2极 5.5千瓦2极 5.5千瓦2极 4千瓦2极 4千瓦2极 11千瓦2极 3千瓦4极 1 5千瓦2极60％ 60％ 60％ 60％ 60％ 60％ 60％ 60％ 60％4 4 4 4 4 4 4 4 4100ZXJ210 三、操作规程1450l 2504千瓦4极60％4水泵应水平安装，并不准使泵壳承受管路重量。 2?运转前，直联传动应检查和调整泵与电机的同轴度，其两联轴器外园上下、左右的允差不得超过 O．1 毫米，两联轴 器端面间隙允差不超过 2 毫米。皮带间接传动时，应检查泵槽轮和电机槽轮的平行度 c 3．稀油润滑轴承，悬架盖油室内加注 N10 或 N15 机械油，油面控制在油标中心线上下 2 毫米范围内。 4．首次开机前应加满储水，以后开机无需加水，水泵自行排除泵内空气。 5．检查电机的转向是否与泵规定的转向一致。 6．填料正常，漏水应该是少量均匀的。 7．使用中如发现泵的滴漏孔处有被抽吸的液体漏出或声音有异．应停机检查机械密封和轴承等其它零件是否损坏，对 损坏的零件应及时更换。 8．轴承温度不得超过 75℃，油位应控制在规定范围内并保持油质的清洁。 9．冬季寒冷天气停用后，应将泵的储水放出，以防出现故障。 四、一般故障及排除方法 故 水泵不吸水 障 原 因 排 除 方 法 1．加足储水至淹没叶轮 2．检查管路，如损坏更换 3．更换转向 4．降低吸水高度 5．更换小阻力吸水管1．泵壳中储水不足或未加水 2．吸水管路漏气 3．泵反转 4．吸水高度太高 5．吸水管阻力大泵有压力仍不出水1．扬程过高 2．转速过低 3．密封损坏 4．叶轮堵塞1．降至规定扬程 2．增加泵的转速 3．更换新件 4．清理叶轮水泵流量不足1．叶轮或管路堵塞 2．转数不够 3．叶轮磨损严重1．清理堵塞杂物 2．增加泵的转数 3．更换叶轮噪音及震动过大1．吸水高度过大、发生气蚀 2．叶轮与蜗壳磨擦 3．轴承损坏缺油 4．泵轴弯曲 5．泵内有杂物1．下降自吸高度 2．检查装配情况并重新装配 3．更换轴承或加油 4．更换新轴 5．清除杂物往复式真空泵 一：结构总图（W3 W4 一 A） 结构总图141．气缸盖 2．气阀盖 3．气阀 4．进气阀片 5．进气弹簧 6．排气阀片 7．排气弹簧 8．气缸 9．气缸颈 10．活塞杆铜套．11 活塞杆填料压盖 12．十字头 13．十字头销子 14．连杆铜套 15．连杆 16．轴承盖 17．轴承壳 18．机体 19．后盖 20．连杆 轴瓦 21．带轮 22．曲轴 23．针阀式油杯 24．直嘴式旋塞 25．活塞杆 26．活塞 27．活塞环 28．油标 二、结构概要和工作原理 w，wY 型往复式活塞真空泵，是获得粗真空的主要设备之一，它用于从密闭容器中或反应锅中抽除空气或它气体，它不 适用于抽除腐蚀性的气体或者带有硬颗粒灰粉的气体。 它的结构由两个主要部分组成：机械传动部分和气体流通部分。 1．机械传动部分： 机械传动部分整个结构原件装在一个封闭的机体内， 曲轴被支承在机体两旁的圆锥滚子轴承中。 曲轴一端装有一个大带 轮，以驱动传动部分。连杆把曲轴的轴颈和十字头连接起来。活塞杆的一端旋入十字头的螺孔中，另一端装在活塞的锥孔并 以螺母固定之。电动机和装在轴上的小带轮通过三角胶带带动曲轴旋转，这样通过连杆和十字头的作用，使活塞在气缸中作 往复运动。 连杆曲轴机构在机体内运动时，使油池中的润滑油飞溅以润滑轴承，曲轴颈、十字头和滑道等摩擦表面。为了便于检查 和维修传动机构，机体两侧和后面装有可拆卸的门盖，在后盖上装有油窗以指示机体内油池的油面高度。 2．气体流通部分： 气室和气缸铸成整体、 气室上面装有进气阀为进气口， 气室下面装有排气阀为排气口在阀的气槽上有阀片和螺旋弹簧组 成逆止阀、以控制进排气和自动完成配气作用。WY 系列的泵则借助于曲轴上偏心轮转动，通过偏心圈和气阀杆，带动在阀 座上作往复运动的移动气阀。并加上和逆止阀的联合作用，以控制进排气和完成配气作用。 气缸内有一个活塞，活塞上装有活塞环，保证被活塞间隔的气缸两端气密。活塞在气缸内作往复运动时，不断地改变气 缸两端的容积，一端容积扩大吸入气体，另一端容积缩小排出气体。活塞和气阀的联合作用，周期地完成真空泵的吸气和排 气作用。 流动在气缸水套中的冷却水， 把气缸中因气体被压缩而产生的热量和因金属表面摩擦而产生的热量带去， 使气缸不致过 热。冷却水从气缸盖下面进水口流入，经过水套在气缸颈上面出水口流出。 气缸内壁与活塞或活塞环摩擦面，由装在气缸上的油杯注入润滑油润滑之。 主要规格及技术参数 三． 主要规格及技术参数 型 号 WY一50 (V5) 抽气速率 米3／时 极限真空 Pa(托) 转速 转／分 1300 (10托) 300 5.5 250×150 1300 (10托) 200 1 1 350×200 1300 (10托) 200 22 455×250 2600 (20托) 300 5.5 250×150 2600 (20托) 200 ll 350X200 2600 (20托) 530 11 250×150 2600 (20托) 430 22 350×200 2600 (20托) 300 30 450×220 200 IWY-100 (W4) 370 WY一200 (W5) 770 W3 200 W4一A 370 W4―1 370 W5―1 770 W一300 1080配用电机千瓦 气缸直径×行 程(毫米) 进2”4”5”2” 154”4”5”175mm气管直径 出2”4”5”2”4”4”5”175mm进 水管直径 出l／2” l／2”3／4” 3／4”3／4” 3／4”1／2” 1／2”3／4” 3／4”1／2” 1／2”3／4” 3／4”3／4” 3／4”长 体积 (毫米) 宽 高62注：1 托=133．332 帕(P a) 四、操作规程 1．安装： 真空泵除带轮需要重新装上外，是整体发送，因此在起动前可以不必再拆装，但在安装中不准灰砂等杂物进入泵内，进 排气口的盲盖只许在接管时拆去。 (1)用水平仪把泵进行水平。 (2)随机供应的底基螺钉按上后旋紧，但必须注意在紧螺母中不得使机身因过分旋紧螺母而被扭曲或交形。曲轴可以和 末紧螺母前一样在轴承中自由转动。 (3)进气管路须装三通阀，使泵在需要时和大气直接相通或与被抽容器相通。 (4)在接管前管路必须用锤敲或注入酸液仔细地清除铁锈、金属小屑片、电焊水珠和其它杂质。 (5)在开始使用时进气管路中要装置细肉过滤器，其孔眼不得大于 0．5 毫米，以防止杂物进入泵内。 (6)泵在下列条件使用时，必须加装附属设备： ①被抽除空气或气体中含有灰尘必须在进气管上装过滤器。 ③被抽气体中含有大量蒸汽时，必须在进气管前加装冷凝器。 ⑨抽除带有腐蚀性的气体时 l，在进入泵前，必须经过中和。 ④被抽除的气体或空气的温度超过 35℃时，在进入泵前必须先经过冷却装置，的温度不超过 35℃。 、⑤被抽除的气体或空气中含有大量液体时，必须在泵的进气管前装置分离器，液体进入气缸，否则由于液体的不可压缩 性，可能导致严重的损坏。 ⑥泵的起动电流往往超过电机额定电流几倍，必须配用起动开关。 2．开车前的准备工作： (1)检查进气管路上的法兰、接头和阀门，并确定它们没有漏气． (2)清洁真空泵，在机体内不许有杂质或其它任何脏物。 (3)机体内加入清洁的润滑油，直到油窗上指示的刻度。 用于机内的润滑油为：冬天用 40#机械油 夏天用 50#机械油。(4)油杯内加入清洁润滑油并微微开启它们的针阀，使润滑油一滴一滴地注入气缸中。用于油杯的润滑油为： 在冬天用 1 3#低压压缩机油。 在夏天用 19#高压压缩机油。 (5)开启冷却水阀门。 (6)开启三通阀门并使泵和大气畅通。 (7)旋开气缸下部的直嘴式旋塞。 (8)用人力转动泵的三角带转几圈，如无故障方可起动。 3．运转： ．(1)推上电动机开关、起动真空泵。泵的转动方向，从带轮一面看是顺时针方向。 (2)关闭直嘴式旋塞，转动三通阀门，荧泵的吸入口通向被抽容器。 (3)运转时电流表上的读数应呈稳定现象。如果发现电流上升，必须立即停车找出原因进行修理或调整。 (4)运转中应无冲击声，否则立即停车，找出原因，进行修理或调整。 ，(5)各运动部位必须润滑正常，针阀油杯中的油必须保持油杯高度的 2／3。如果吸入的气体对润滑油有分解或对金属有 腐蚀作用，则润滑油必须增加。如果增加润滑油还不能有效地避免气体的分解作用，则与润滑油供应单位联系采用适宜于工 作条件的润滑油。 16(6)下列零件的最高允许温升为：①气室 90℃②轴承 40℃(7)油却水进出口温差约为 5℃，它的最高出水温度不超过 40℃。 4．停车： 、(1)关闭进气阀门停车。 (2)关闭油杯的针形阀，开启直嘴式旋塞，并在停车 10 分钟后关闭冷却水进口阀。 、 (3)在严寒季节水套内的冷却水必须放尽。以免水在静止时结冰，冻裂气缸。 5．日常维护保养： (1)每日检查机体内和油杯内的油面，如需加油即行补足。用过的油在经过仔细过滤后，以 1：1 比例和新油混合后可以再 用，但不允许再加到油杯中去。 (2)经常检查进水阀和进气阀，如发现泄漏即行修理。 (3)经常检查三角胶带的松紧，如果有过紧过松即行调整。 (4)经常对轴承、十字头等部位进行检查，如有过热现象进行检修。 (5)经常检查活塞杆填料、如遇太松或损坏，则应换新填料。 (6)在运转 1000---1500 小时以后应更换机体中的润滑油，但它第一次使用经 100 至 120 小时运转后，机体中的润滑油 即需换新。 (7)在运转
小时以后，须检查真空泵的各摩擦部位。如气缸内壁对活塞或活塞环，十字头对滑道，轴承等， 如果发现有磨损不平应即予修整。 (8)在经过 1000 一 1500 小时运转以后，检查并清洁气缸和气阀的气槽通路。 如果抽除的气体和润滑油化合而成粘糊状物质，或者其它脏物阻塞通道，这些通道必须按条件需要，在短期内进行检查 和清洁。 (9)泵在经过约 2500 小时运转以后应进行大修， 所在零部件必须进行拆洗并重新装配， 在修理后活塞的位置必须进行调 整，活塞在上下死点时，应对气缸盖和气缸颈端面各保持约 1．5 毫米左右间隙。 (10)经常检查活塞、连杆、曲轴、十字头螺母是否松动。 五．故障原因及排除方法 故障 极限真 空或抽 产 生 原 因 被抽容器及进气管路连接处密封不佳。 进气口三通与被抽容器的通道未到位，仍与大气连通。 气阀阀片与阀座不密合 气速率 达不到 要求 三角带松，打滑，转速过低 温 升 过 高 机器震动 大或声音 异常 润滑油不足 润滑油面不干净 油路堵塞 轴承或其它摩擦面咬死。 地脚螺栓螺母松动或损坏 电动机皮带轮与曲轴皮带轮偏斜或皮带轮装配正确。 其它连接部份螺栓松 进排气阀装错。 气缸盖、气缸颈和气缸连接平面漏气。 排 除 方 法 检查和调整好各连接处，使其密封不泄漏。 调整三通阀，使其与大气隔绝。 检查气阀，如阀片不平，应更换。 检查进排气阀，装错的改正过来。 更换连接平面的橡胶石棉板垫片，并均匀拧紧螺 母。 调整三角带松紧度。 加足润滑油 更换干净的润滑油 清洗油路。 更换轴承或修复摩擦面 拧紧螺母或修理损坏处 检查皮带轮， 两个轮的端面应 在同一平面上。检查连接部分的螺栓，并逐一拧紧，使其紧松程 度一致。管路部件未固定好 异物进入曲轴箱，气缸或气体通道。 磁力泵固定好管件 检查曲轴箱，气缸及气体通道，清除异物。CQ 型磁力驱动泵，简称磁力泵，是一种通过磁力传动器(磁力联轴器)来实现无接触力矩传递从而以静密封取代动密封，使 泵达到完全无泄漏的离心泵。 171、磁力泵的结构特点 、磁力泵的结构特点磁力泵由泵、磁力联轴器和驱动电机三部分组成。泵轴的左端装有叶轮，右端装有内磁转子，泵轴由滑动轴承支承。托 架联接泵和电机并保证内外磁转子的位置精度。当电机驱动外磁转子旋转时，磁场通过空气气隙和隔(离)套，带动内磁转子 同步旋转，从而带动叶轮旋转。1.1、泵 、 泵一般选用耐腐蚀、高强度的工程塑料、刚玉陶瓷、不锈钢等作为制作材料，具有良好的耐腐蚀性能，并可以使被输送 的介质免受污染。如 CQB 系列磁力驱动泵的接触被输送液体部分是由抗化学品的氟塑料合金制造。氟塑料合金由可热塑加 工的超高分子量聚全氟乙丙烯和一种以上其他塑料共混组成， 可加入填料。 如由超高分子量聚全氟乙丙烯和聚四氟乙烯组成 的塑料合金，前者占重量比为 0.1%一 99.9%，后者占重量比为 99.9%一 0.1%，采用干粉共磨或干粉湿法共磨的共混方法 制造。用热压或冷压烧结等方法加工成各种制品，克服了聚四氟乙烯冷流和易变形缺点，可延长使用寿命。 磁力泵的轴承是浸没在输送介质中，并用输送介质润滑和冷却。国内较为常用的轴承多为石墨和增强塑料。石墨特别是 浸渍石墨具有良好的自润滑性、耐热腐蚀、摩擦系数低、应用范围很广，但石墨较脆，强度也较低，对轴的弯曲和局部过载 很敏感，应特别注意。以钢为基体、多孔性青铜为中间层、塑料为表面层的三层复合轴承抗压强度高、摩擦系数小、尺寸稳 定，消音减震，近年来得到应用。1.2、磁力联轴器 、 磁力联轴器是实现无接触力矩传递从而达到完全无泄漏的关键部件。一般有圆盘形和圆筒形两种形式。由于圆盘形联轴 器由两个面对面的环形磁体及其中的隔套组成，两个环形磁体之间存在轴向力，尤其在功率较大时，轴向力很大，克服它很 棘手，一般较少采用。圆筒形联轴器包括外磁转子、内磁转子和隔(离)套 3 个部件，外磁转子与电机相联，并处于大气中， 内磁转子与泵轴联成一体， 整个转子被包容在泵壳和隔套内并浸没在输送介质中， 隔套处在内外转子之间并固定在泵壳体上， 使泵壳和隔离套内部形成连通的、 完全密封的腔室。 磁钢在内磁转子的外圆柱面及外磁转子的内圆柱面上沿圆周方向紧密排 列，形成“组合推拉磁路”。 目 前 ， 可 供 磁 力 泵 选 用 的 磁 性 材 料 较 多 ， 常 用 的 有 AlNiCo 、 铁 氧 体 及 稀 上 永 磁 材 料 衫 钻 SmCo5( 简 称 1:5),Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4(简称 2:17) , Nd-Fe-B 等。其中稀土永磁材料最优先选用，最强有力的是铰铁硼 Nd-Fe-B，其最大 磁能积高达 28 x 104T?A/m 以上，内察矫顽力超过 1120kA/m，倍受青睐。但其工作温度不能超过 120℃高温条件下可选用 衫钻永磁材料，Sm(Co,Cu,Fe,Zr)7.4 的磁能积约为 192 x 103T?A/m，其工作温度可高达 300℃. 圆筒形联轴器在设计、加工、装配时均应十分注意内外磁转子间的位置，否则会产生径向力。这种径向力不仅影响力矩 传递，而且对轴承的寿命也有直接影响，严重时，会使磁力联轴器无法工作。解决这种径向力的关键是保证内外磁转子应有 必要的同轴度。另外在磁力泵装配和拆卸时，应有专用的工装和工具，以保护人员和零件免遭磕破撞伤。 在磁力泵工作时，隔套处在一个交变的磁场中，会感应出涡流。这种涡流，一方面消耗了轴功率，降低了传动效率。另 一方面又转变为热量，传递给介质并提高循环介质的温度。所以隔套的设计必须注意材料的选择和几何形状尺寸，尤其对输 送易汽化的液体。在泵的参数及要求给出后，隔套损失功率 p 的主要因素可以近似表达为 P∝d2/p?σ，式中 d 为隔套直径， p 为材料的电阻率， 。为材料的许用拉应力。可见，减少涡流损失的主要途径是选用高电阻率、高强度的材料，并尽可能减 少隔套直径。 通常满足制造密封套的材料分两大类:金属材料和非金属材料。金属材料有较高的机械强度，壁厚可控制在最薄，以减小 内外磁转子的间隙，增大传动效率，同时降低隔套内部产生的电涡流损失。国内一般采用 1Cr18Ni9Ti 和钦合金。非金属材 料有较好的耐腐蚀性， 不会产生电涡流损失， 能提高传动效率， 但往往受到输送介质的压力和温度的制约而限制了应用范围， 国内常用的是聚四氟乙烯。1.3、电机 、 磁力泵选用的电机一般为常用电机，特殊要求按规定选配。2、磁力泵的使用与维修 、磁力泵的使用与维修 2.1、使用注意事项 、 18(1)安装完毕后，用手转动联轴器检查有无碰擦现象。 (2)为防止杂物进人泵内，泵进口处设过滤器，过滤面积大于管路截面积的 3 一 4 倍。 (3)严禁空运转。 (4)扬程高的泵在出口管路上应装止回阀，以防突然停机的水锤破坏。 (5)开泵程序:开车前打开进口阀门， 将泵内灌满须输送的液体;关闭出口阀;点动电扬机， 检查泵的转向是否正确;泵启动后， 出口阀应缓慢开启，待泵达到正常运行状态后，再将出口阀调到所需开度。试运转 5~10min，如无异常，可投入运行。 停车程序:关闭出口阀门;切断电源;关闭进口，长期停机不用时，清洗泵内流道并切断电源。2.2、维修注意事项 、 (1)泵轴折断。CQB 型磁力泵的泵轴采用的材料是 99%的氧化铝瓷，泵轴折断的主要原因是，因为泵空运转，轴承干磨 而将轴扭断。拆开泵检查时可看到轴承已磨损严重预防泵折断的主要办法是避免泵的空运转。 (2)轴承损坏。CQB 泵的轴承采用的材料是高密度碳，如遇泵断水或泵内有杂质，就会造成轴承的损坏。圆筒形联轴器内 外磁转子间的同轴度要求若得不到保证，也会直接影响轴承的寿命。 (3)泵打不出液体。泵打不出液体是泵最易出现的故障，其原因也较多。首先应检查泵的吸入管路是否有漏气的地方，检 查吸入管内空气是否排出，泵内灌注的液体量是否足够，吸人管内是否有杂物堵塞，还应查一查泵是否反转(尤其是在换过 电机后或供电线路检修过后)，还应注意泵的吸上高度是否太高。通过以上检查若仍不能解决，可将泵拆开检查，看泵轴是 否折断，还应检查泵的动环、静环是否完好，整个转子可否少量轴向移动。若轴向移动困难，可检查炭轴承是否与泵轴结合 的过于紧密。 值得注意的是，泵修了几遍查不出问题，应注意磁联轴器的工作是否正常。轴承、内磁转子和隔套在运行中都会产生热 量，这将使工作温度升高，一方面使传递的功率下降，另一方面对输送易汽化液体的泵会产生很大的麻烦。磁钢传递的功率 随温度的升高是一条连续下降的曲线，通常，在磁钢工作极限温度以下，其传递能力的下降是可逆的，而在极限温度以上则 是不可逆的，即磁钢冷却后，丧失的传递能力再也不能恢复。特殊情况下在磁力联轴器出现滑脱(失步)时，隔套中的涡流热 量会急剧增长，温度急剧上升，如不及时处理，会引起磁钢退磁，使磁力联轴器失效。因此磁力泵应设计可靠的冷却系统。 对不易汽化的介质，冷却循环系统一般由叶轮出口或泵出口引出液流，经轴承和磁传动部分回到吸人口，对易汽化的介质， 应增加换热器或将液流引到泵外的贮罐，避免热量回到吸人口，对有固体杂质或铁磁性杂质的介质，应考虑过滤，对高温介 质，则应考虑冷却，以保证磁力联轴器不超过工作极限温度。 在考虑转速是否够时，先要检查电机本身的转速是否正常，可用转速计进行测量，在电机转速正常的情况下，可考虑是 否会出现磁力联轴器的滑脱。 (4)扬程不足。造成这种故障的原因有:输送介质内有空气，叶轮损坏，转速不够，输送液体的比重过大，流量过大。 (5)流量不足。造成流量不足的主要原因有:叶轮损坏，转速不够，扬程过高，管内有杂物堵塞等MFD70 磨煤机 一、技术性能 1．用途和特点 MFD70 风扇式磨煤机足锤粉碎和离心送风的联合机械，用于粉碎水煤块和将煤粉接 喷入燃烧室中进行燃烧的各种锅炉的配套燃烧设备。 二．技术参数： 技术参数： (1)型式： 2)产量： 三级锤磨粉碎、一级离心鼓风 500kg／h ≤25mm 通过 0．1 05mm 筛(140 目筛)的筛余量≤25％ 22 kW 。(3)给料粒度： (4)出料粒度： (5)电动机功率： (6)电动机转速： (7)主轴转速：1440 r／min 1600 r／min 19(8)调速电动机：r／min(9)调速电动机功率 0．75 kW (10)螺旋送料器转速： (1 1)料计容积： ( 12）出料口直径： (1 3)出料口风量： (I 4)出料口风量： 5.9-59 r／min0．045m3 1 80 mm ≥1050 m／h ≥1200 Pa(1 5)磨煤粉碎机外型尺寸(长×宽×高)：×1030 mm (16)设备净重： 三、主要结构、操作规程 主要结构、 磨煤机组：主要由入料、粉料、出料三部分组成。 1．入料部分： 入料部分安装在磨煤机组的后部(前部为出料部分)，由蜗轮减速器，螺旋送料器及料斗等部分}{1 成。 ，动力由磨煤机 一主轴后端的皮带轮经蜗轮减速器变速，减速器两端出轴，一端传动螺旋送料器，另一端备用，如设置一千瓦左右的自动上 料设备时可由此传动。原煤装入料斗后经闸扳进入蝶旋送料器，被送入粉碎部分进行粉碎，闸板是下料的控制机构。如需实 行自动化控制，亦可增设 YCTl l 2-4B 电磁调速电动机，传动蜗轮减速擀根批炉湍高低自动调节电动机转而自行控制给煤量 的多少。减速器、送料器的轴套皆为铝合金铸件，维修更换方便。减速器蜗杆两端装有滚子轴承。减速器蜗轮为优质碳结钢 并经热处理，螺旋及料斗皆为碳素钢材，经久耐用。 2．粉碎部分 粉碎部分安装在磨煤机组的中部，有三组直径不同的直角形叶角锤头编成，每一组 8 付，叶角用螺栓禁固于叶板上。装 在主轴上，由主轴带动叶角转动，把螺旋送料机送入之原料逐级进行粉碎，然后送至出料部分。第一级粉碎仓的壳体底部设 有一个清除口，随原料进入仓内的杂物可沉降在此处，经一段时间可打开清除口下部的闸板排出杂物，必要时亦可从此处放 空仓内余料进行维修。壳体内表而装有刚耐磨铸铁铸造的波形衬板，以防磨损壳体并且有利于原料的粉碎。叶角为球磨磨铸 铁铸成，强度高，耐磨性好，以上易损件加工和更换都较方便，主轴每端装有漆动轴承四套，转动灵活平稳。 ， 3．出料部分 出料部分在磨煤机组的前部(与电动机同一端)，由进风仓和风扇仓组成，设有一个碳素刚的战的风扇，安装在主轴上， 随主轴转动而旋转，将被粉碎的煤粉自轴向及入，从切向出口吹出：进风仓壳体上下各有一个长方形进风口，其上皆有弧形 闸板，用闸板开启的大小，控制进风量的人小，达到调节出风量多少的目的。 4．原料要严格控制粒度和水分，粒度不得大于 25 毫米，否则螺旋送料器不能正常送料，但为使下料均匀，最好足将原 煤进行粉碎至 10mm 以下，再装入料斗，效果较好。原煤水分不得大于 8%，否则易贴附在机组内，而喷入炉中也燃烧不良， 可采用将原晒干后贮存在煤仓(棚)内的方法，必要时采取引用炉中热空气进行烘干。原煤中不许有铁块等坚硬杂 物混入以免损坏叶角和衬板，可采用人工挑选和设简易磁选槽进行清除。 5．启动时应先空车运转，待运转正常后，再逐步打开料斗的闸门开始下料，防止超负荷起动而损坏电动机。 6．机组工作时，各转动部分应经常保持良好的润滑，滚动轴承用润滑脂，轴套滑动用轴承机械油润滑．并检查有无漏油 现象。蜗轮箱内油位每月检查一次，油面不低于蜗杆齿根。 7 带负载运行时磨煤机滑动轴承最高温度不应超过 60℃，滚动轴承最高温度不应超过 70℃。温度过高应停机检查原因。 8．机组负荷运行时应注意定期检查电动机电流有无异常变化，机组工作是否平稳，有无明显振动和不平常的撞击声，噪 音等：给料、出粉是否正常，有无滞料、棚料。机体上的紧固件有无松动等。发现有反常情况应及时排除，否则将造成损失。 9．磨煤运行中应定期抽开下壳检查口盖，将可能沉积在该部的杂物排除，随即将盖再盖好，以免漏煤。 10．螺旋送料器上的盖板，除检查送料情况时打开，排除故障后应直立即闭，以免降低此部的负压影响正常下料。 11、正常停机应在停止给料约五分钟后，待原料出净方可停车，以免积料和影响下次启动。 12．因故紧急停机时应打开下壳检查口放空仓内余料，避免再次运行时满负荷启动，烧坏电动机。 13、 正常喷粉入炉时， 根据炉温和火焰情况， 可用料斗下的闸板开启的大小和移动减速器偏心轮上的螺钉距中心的远近， 改变螺旋的转速，调节下煤量的大小，送风量的大小可调节上下两个长方形进风口上弧形闸板开启的大小进行控制。以满足 生产的需要。 20 1260 公斤14．壳体内的衬铁和叶角为本机易损件，由于使用条件不同，因而磨损的周期长短也不同，由于叶角磨损，整个主轴总 成会失去原有的平衡，整个机体会产牛振动。衬铁和叶角磨损也使二者的间隙增大，影响磨煤的细度和产量，因此需及时更 换，更换叶角时应注意选配相同重量的配在一个叶片上。重新组装主轴总成前，各组装配好的叶轮(包括叶角、叶板、叶板 座)应做静平衡检验，其不平衡矩不得大于 150x lO3 千克米(14．72 x lO’牛顿米&。无论更换叶角或衬铁后，应检查叶角 与衬铁的间隙应均匀，且不得大于 10m m，以免运行中发生碰撞而损伤。 活塞式制冷压缩机 一．概述： 概述： 活塞式制冷压缩机 HSA、HSF 系列控制柜与 ZK―H 口 sA，ZK―H 口 XA，ZK―H 口 SF，ZK―H 口 XF 系列控制台配合使用， 可实现单、双级活塞式制冷压缩机的启动、停止、各种压力指示、安全保护、能量调节等功能，能使机组始终工作在最理想 的状态下。 二．型号含义 HSA(F)一 22～250 H 一活塞制冷压缩机 s 一手动 A 一工质氨 F 一工质氟 ZK―H 口 SA(F) ZK 一控制台 ZK―H 口 XA(F) ZK 一控制台H 一活塞制冷压缩机 H 一活塞制冷压缩机 口一压缩机缸数 s 一手动单级 A 一工质氨 口一压缩机缸数 x 一手动双级 A 一工质氨22～250 一电机功率 F 一工质氟 三．使用条件F 一工质氟控制柜、控制台适用于下列环境： 3．1 安装地点海拔高度不超过 2500 米。 3．2 周围空气最高温度不超过 40℃，且在 24 小时周期内的平均温度不超过+35~C。 3． 空气清洁而且相对湿度在最高气温为 40℃时， 3 不超过 50％， 在较低温度时， 允许有较大的相对湿度(例如 20℃时为 90％)。 3．4 电源的波动应不超过额定工作电压的±10％。 3．5 与垂直面的倾斜度不超过 5℃。 3．6 安装地点无雨雪侵袭。 3．7 使用地点不应有剧烈的振动与冲击。 3．8 安装地点无爆炸危险的介质，且介质中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。 四．结构 控制柜为箱式防护结构，柜内由交流接触器，热继电器时间继电器，电互感器等电器元件组成。控制柜前门上由指示灯， 按钮，电流表等组成一个制盘面。控制台配有 YKl．6／0．6 压力控制器，CK0．35 压差控制器，能量调节阀，接表阀，真空 压力表，时间继电器等各种电气元件，通过管路与电气线路组封闭的控制系统，完成各种压力指示，事故报警，安全保护停 车，能量调止、起动等动作。 五．主要技术参数 电机功率 KW 22，30，37，45，55，60，75，90，110，115，130132，160，180，185，200，220，250 主回路电源 控制回路电源 3N～50HZ，380V／220V ～50HZ 220V ～5A ．控制台额定工作电流 主机启动时间范围 油压预警时间范围 热继电器整定值见表： 电机功率(KW)0．05～30s(出厂时调定在 15s) 0～60s(出厂时调定在 30s)223037455560759 O110FR整定值(A)3.123.123.783.03.63.03.552.852.621电机功率(KW)115130132160180185200220250FR整定值(A)2.73.053.13.62.62.72.93.23.6六．操作程序 打开控制台上各联接表阀，做好主机起动准备工作，将机组减至空载位置使主机处无负荷起动状态。 6．1能量调节 搬动控制台上的能量调节阀手柄，可使主机在相对应的负荷下工作。主机正常运行后，可按负荷进行能量调节。 6．2开机程序 6．2．1合上控制柜主回路空气开关，将控制柜、控制台上的电源开关均至“开’’位置，电源指示灯亮。 6．2．2按控制柜或控制台上的起动按钮，主机首先以Y形接法起动，控柜上的起动指示灯亮。此时如果油压低指示灯亮， 控制台上的讯响器发出继的笛声，则表示起动过程中油压还未建立起来。若油压在整定好的延时时间升起(油压值等于或大于 正常值)，则笛声停，油压低指示灯灭。 6．2．3启动延时时间到，起动指示灯灭，主机进入△形接法运行，同时控柜和控制台上的运行指示灯亮，主机进入正常 运行。 6．3停机程序 做好主机停机准备，将控制台上的能量调节阀逐步搬至0位，按控制柜控制台上的停止按钮，运行指示灯灭，主机停转。 七．安全保护 、7．1电机过载保护 如主机运行电流大于设定值，则主机停机。 7．2排气压力超高保护 如果排气压力大于整定值时：对于单级压缩机，控制台上的压力继电器动作，停主机，警铃响，排气压力超高指示灯亮。 对于双级压缩机，控制台上相对应的压力继电器}