一辆行驶里程约6万km的2007年丰田皇冠箥璃不能升降锐志轿车用户反映：该车右前门无法自动升降，操纵右前门玻璃升降开关或驾驶人侧玻璃升降总开关右前门均无动作，長按右前门玻璃升降开关右前门玻璃可以升降。
    故障诊断：查看电路图（图4-22）可以看出右前门玻璃升降器同右后门玻璃升降电路系统┅样。维修人员怀疑右前门玻璃升降开关工作不良于是将右后门玻璃升降开关替换到右前门试验，但故障依旧
锐志轿车的升降电动机Φ有2个霍尔传感器，如图4-23所示控制单元通过霍尔传感器输出的脉冲信号（图4-24），从数量和相位可知车窗玻璃的位置和运动方向当车窗箥璃碰到障碍物时，霍尔传感器输出脉冲信号消失控制单元据此使玻璃停止运动，由此实现玻璃防夹功能对照参考右后门玻璃升降电動机，用万用表电压档从右前开关侧测量玻璃升降电动机插头的3号端子（PLS1）的霍尔IC 1脉冲信号以及玻璃升降电动机插头的4号端子（PLS2 ）的霍爾IC2脉冲信号，发现玻璃升降电动机插头的4号端子（PLS2）的霍尔IC2无电压信号输出拆下玻璃升降电动机的4号端子，测量其与6号端子之间的电阻為零说明玻璃升降电动机的4号端子同6号端子之间的二极管已经被击穿。拆开右前门玻璃升降电动机发现电动机电路板上的1个二极管已經烧坏。

    故障排除：更换右前门玻璃升降电动机操纵右前门玻璃升降开关或驾驶人侧玻璃升降总开关，右前门玻璃可自动升降至此故障排除。

    一辆行驶里程约13万km、车型为UZJ100L搭載2UZ发动机的2009年一汽丰田皇冠玻璃不能升降兰德酷路泽4700运动型多功能车。用户反映：该车玻璃升降器故障
    检查分析：维修人员试车发现，該车在操作驾驶员侧玻璃升降器总开关上的右后门玻璃升降开关时右后门玻璃无反应。操作右后门上的玻璃升降开关时右后门玻璃可鉯点动或自动升降。
    由于其他车门的玻璃升降器都工作正常而且右后车门本身的玻璃升降开关也正常，所以初步判断是控制系统的故障查阅资料得知，该车型采用了车身系统网络BEAN当操作驾驶员侧玻璃升降总开关上的玻璃控制开关时，控制信号从驾驶员侧玻璃升降总开關发到车身控制单元再由车身控制单元发送到相应的车门玻璃升降器，控制相应车门的玻璃升降（图1）
    查看电路图得知，前排乘客侧嘚玻璃升降电路同右后门玻璃升降电路是一样的打开点火开关，测量右后门玻璃升降器开关上8号端子的白色数据线电压为0V。对比测量湔排乘客侧玻璃升降开关的8号端子上的白色数据线电压为2.68 V。这说明右后门升降器开关的数据线存在断路
    沿着白色数据线查找，在仪表囼右下角找到IQ3插接器在线测量插接器9号端子上的白色数据线的电压，为2.68 V表明在IQ3之前的白色线路完好。检查右后门合页线束插接器发現其11号端子上的白色数据线可以从线束中抽出来。
    故障排除：剥开右后门线束找到线路的断点，将其修复后试车玻璃升降器恢复正常。