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我为什么选择这次环中国骑行
& & 有人问我：“你今年20了你有没有想过你到底应该做什么？”& & 在家的浑浑噩噩的过了大半年，生活如同行尸走肉！有一天我的伙伴船长给我打电话告诉我有没有想法跟他一起骑车去环中国！这个想法其实我早就有了，只是被生活的压力沉淀在了最底层！于是我和家里沟通，他们的极力反对让我更加坚定了这个想法。终于我做通了他们的思想工作！& & 5月20号我与船长踏上了我们的旅程！开始骑行的时候，我并不知道这次骑行到底为了什么？在路上慢慢的我发现其实:我要找的是真正的自己，自己的一个改变的过程！一路走来我发现了，自己在慢慢的改变。& & 自从的退伍回家，渐渐的对自己的家人有了一种依赖，在圈子里做事情不靠谱！说话打马虎眼！自己越来越差劲！所以我要找到真正的自己，用这次的旅程问问自己到底需要什么？更要对自己做一次改变！文章来源：
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自行车之家骑记-如果选择骑行眼镜？看完这个你就懂了
如果选择骑行眼镜？看完这个你就懂了
来源：网页
近些年来，伴随着低碳生活、健康生活等理念的深入人心，自行车运动也呈快速增长趋势，作为骑行运动中重要的人身部品，运动骑行镜也和头盔一样，成为越来越多的骑行爱好者的必备品。运动骑行镜不仅能有效防止骑行过程中因蚊虫、飞沙等导致的意外伤害，而且能有效防止紫外线、提高视觉效果，从而提升骑行的舒适性。在购买运动骑行镜的时候，很多消费者都会问上一句：是偏光镜吗？　　本文就偏光镜基本原理、什么样的骑行条件需要偏光镜、以及如何选择偏光镜作简单介绍。偏光镜基本原理百度百科是这样解释的：光镜是根据光线的偏振原理制造。我们知道，当阳光投射在路面或水面上时，直接刺激眼睛，使眼睛感到眩目、疲劳、不能持久视物。偏光镜的特效就是有效地排除和滤除光束中的散射光线。使光线能于正轨之透光轴投入眼睛视觉影像，使视野清晰自然。有如百叶窗帘的原理，光线被调整成同向光而进入室内，自然使景物看起来柔和而不刺眼。什么样的骑行条件需要偏光镜很多车友在选择运动骑行镜的时候，倾向于选择带有偏光功能的运动眼镜。笔者也问过很多骑行爱好者原因，答案主要有如下几类：能防紫外线（功能性）、比其他镜片更加舒服（舒适性）、别人说偏光镜更好（车友口碑）。其实车友说的这类情况大都错误理解了偏光镜的功效，目前市场上销售的运动骑行镜，大到几千元一副的国际顶级品牌，小到卖三五十元一副的山寨货，镜片基本都具备了防紫外线功能，因为运动眼镜的镜片99％都采用PC（聚碳酸酯）或NYLON（尼龙）材料，这类材料本身就具备抗紫外线功能，抗紫外线并非偏光镜独有的功能。偏光镜的百叶窗帘的原理，能有效阻隔光线，而普通镜片（比如深灰色）主要是降低光线强度。因此，偏光镜在面对波光粼粼的水面、光线漫射的雪地中就会有效发挥他的功效。而普通路面上，即使在烈日下，运动骑行镜采用偏光镜片的效果会稍好于普通深色运动镜片，但在视觉上不会有革命性的突破。另外偏光镜片一般价格会高于普通太阳镜片，如果加工不当，会导致眼镜在光学棱镜度等指标上无法满足相关合格标准。如果选择合格的偏光镜1、紫外线防护能力：目前市面上的偏光镜片等级主要有UV380和UV400，后者防止紫外线能力更加强大，但是同样价格也要更高；2、合格的镜片：主要体现在偏光镜的光学指标上，例如棱镜度数据，低品质偏光镜无法满足欧标、美标及澳标的光学标准，不合格的镜片生产出来的运动骑行镜轻则导致佩戴着出现头晕，呕心，视力下降等现象，重则导致使用者视力下降、眼睛受损；欢迎骑友关注微信公众号：iqixingzhe3、正确加工：偏光镜片的光线阻隔功能来源于镜片中的偏光膜，就如我们家里的百叶窗一样，如果百叶窗装配不是水平的，那窗外的人能很轻易透过百叶窗看到屋内的景物。目前我国与偏光镜有关的最新的标准是QB 中关于偏光镜片的轴位偏差，具体描述如下：偏光镜片安装在镜框后的偏振轴位应位于水平方向，其偏差应不超过±5°，.左右两镜片偏振轴位方向的互差应不超过6°。也就是说每片镜片水平偏差不超过5°，两片镜片偏差绝对值之和不能超过6°。否则该镜片的效果大大降低，甚至不如普通PC运动镜片。图片描述如下：当然，运动眼镜中采用的偏光镜片还与镜片本身的工艺后很大关系，比如TAC（三明治）式的偏光镜片、PC（聚碳酸酯）一体成型偏光镜片、NYLON（尼龙）偏光镜片、NXT 变色偏光镜片等诸多类型，他们不仅采用的工艺不同，价格上也相差数倍甚至几十上百倍。
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近视眼如何购买没介绍
我今晚为你发一篇，注意关注。
我也是近视，发给我可以不
我话题里面有
我也是近视给我发一篇可以不?
我话题里面有
不能偏心啊~我也要~
我也要，谢谢
我话题里面有
遇到再美的风景都是种遗憾……
作者其他文章【图片】【直播】真不明白为什么骑行一定要征服318/317为目标？_骑行吧_百度贴吧
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【直播】真不明白为什么骑行一定要征服318/317为目标？收藏
对于旅行而言，骑行也好背包也好，究竟是为了什么，如果非要到拉萨，走过318走过317才是英雄？？？？相对而言，今天路坏了不能走了，我没必要一定要想方设法绕远路得去不可，我还有别的地方可选，一路骑过来我都经过藏民区，难道拉萨的藏民更圣洁？fang
如果果是如此圣洁，我并不是很了解西藏的很多民俗文化，风土人情，了解之后再去不比现在埋头苦骑，然后观光旅游式更好？我想说只要我没停下一直在路上，无论什么方向，无论何时何地，一切感悟所得都是我的，与任何人都无关～～～
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那个和你说的。你自己觉得？
有自己主见就好，支持！
心在路上就好。不乱扔，不乱搭，不乞讨。就是好的了。
休闲骑，旅游观光。。。注意休息
虽然本人不是骑车去的，但我到那的理解：带个相机拍拍风景，走马观花。由于历史原因、社会形态和外界描述所形成的一种“神秘的”社会共识，去那之后发现大家观念都差不多。因为不能形成便利的大众出行条件，到那的人必定付出比去其他地方更多的成本（时间、金钱等）。到那的象征意义也可提升个人的游历经历。比如很多人都会到北京天安门拍张照。
所以我不想要那种共识，我想要自己的独享的，不论风景和感受
每个人的想法不一样～
你不明白的多了去
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旅行是一种心态
自己开心就好
好羡慕可以出去的人们
人总要做点让自己觉得骄傲的事
对我来说318是一种挑战，不是跟风
你太极端，是因为还年轻？
怎么走 走到哪儿 自己开心就好
想去 就去喽 没有那么多为什么 真正的兴趣是没有为什么的
没有这个目标。
我也不明白为什么一定要去西藏
反正我把终点定在拉萨的唯一原因就是方便坐火车。
在路上就是英雄
每个人都有自己的想法
川藏之后我骑了扬州到北京，然后乌鲁木齐出发骑到独山子 现在在骑独库公路，然后新藏线。我只是想看看这边的风景而已
心随意动，旅行就是想去哪去哪，没有非要说就是为了到那，如果只抱着这个目的，那旅行还有什么意义
因为可以净化灵魂啊
可以升华自己啊 可以还可以什么来着？我也不懂 我就是四处玩~
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