理论上来说正时链条和其张紧器、导链板等式不用更换的但是不排除你的链条磨损或拉长，那就需要更换了当然了，磨损或拉长的话首先是表现为：发动机无力、發吐，CVT的会出现换挡迟滞起步发抖等。如果没有上述故障或是发动机无任何异常是不...

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　　1、按照曲轴正时皮带轮上的標记对好曲轴一般要求1缸的活塞上止点位置；

　　2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；

　　3、安装好正时皮带/链条即可

　发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记首先转动发动机，使1、6缸达到上止點然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一

个标记使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止點前22度左右调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝就可以了。

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