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喷涂(喷漆、喷塑)企业专项治理技术指导书(改)
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第六章：喷漆作业的安全与防护
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联系人：冯先生
地址：苏州市相城区蠡口家具城
新闻动态 News
干式喷烤漆房火灾事故分析与维护方法
发布日期： 10:23& &&发布者：admin& &&点击次数：&
一、喷漆作业的火灾危险性
喷漆过程产生大量过喷的漆雾和颗粒，同时该工序也是整个涂装过程中有机气体挥发量最大的阶段，当溶剂蒸汽或漆雾遇到明火或火花时容易引起火灾事故。
而我们的一些用户，为了价格上的一时便宜，购买一些廉价的喷烤漆房，此喷烤漆房内通风设备设计存在缺陷，致使可燃气体不能及时排出，从而达到爆炸浓度极限，当遇有静电或火花时，极易引起喷烤漆房火灾事故发生，造成人员伤亡和财产损失。
二、干式喷烤漆房火灾事故原因分析
中一汽保集团结合近年来各地汽车修理厂发生的不少火灾事故，经过多方面的调查、取证和综合分析，干式喷烤漆房引起火灾事故原因如下：
1、风机选型及电气引发火灾事故之一
干式喷烤漆房最早引入到国内时，主要用于汽车修补这样的小批量作业，为减小占地面积，风机选型一般采用外转子双进风离心风机，叶轮为前向多翼加圆弧型叶片，电机采用外转子低噪声三相异步电动机，叶轮与电机经螺栓连接后成一体。由于风机叶片相对较密，过喷漆雾颗粒极易堵塞，从而造成风机过载或偏载，引起火灾事故。同时由于其电机内置，而有些厂家购买的风机风压、风量、电机内线圈材质等难以达到防爆等级，尤其是在喷漆、烘干两用情况下，电线受热易于老化，再加在日常使用过程中长时期不清理风机风叶上的油漆漆雾，遇有有机可燃气体容易引发火灾事故。
2、操作人员违反操作规程使用设备，引发火灾事故之二
根据干式喷烤漆房操作规程要求，在过滤装置堵塞时要及时更换，并且不得在过滤装置去除的情况下进行喷漆作业，以免漆雾颗粒进入风机和风管中堆积，造成火灾事故。但我们4S店的操作工为了尽快的完成生产任务，在过滤装置堵塞后直接拆除几块后，即进行喷涂作业，而在生产任务不忙时再换上新的过滤棉。同时在喷、烘交替使用情况下，喷漆后要延时再进行烘干作业，否则室体及风道内的漆雾有可能粘到加热炉&热交换器的外壁，在高温下也容易引发火灾事故。
3、设备维护不及时引发火灾事故之三
喷烤漆房内表面应经常清理，以尽量减少可燃物的沉积；风机、风管内壁应定期检查清理。室体内部的清理只要管理到位，基本可以做到。但风机和风管由于封闭在内部难以清理，在一些事故现场，经常可以看到风机叶片中除厚厚的油漆固体颗粒堆积外，有些还夹杂棉纱、报纸等物，说明风机基本上没有清理过，极易引起火灾事故。
4、摩擦自燃引发火灾事故之四
干式喷烤漆房的漆雾净化方式为干式过滤吸附，细小的漆雾颗粒极易通过过滤材料，吸附在风机叶片上和风管内壁上，久而久之，风管内壁基本上涂满一层漆雾颗粒，由于这一附着层表面积较大，瞬间遇到浓度较高的溶剂气流时，达到自燃温度而引起自燃，这种情况一般是初始火灾面积较小，烟囱首先冒烟。
5、工艺流程不健全引发火灾事故之五
很多维修企业在喷涂烘干过程中没有建立严谨的工艺流程，如在烘烤期间要求人不离火，火不离人，而很多维修人员在操作过程中存在误区，形成了日常安全生产隐患。
6、有一些厂生产的热交换器的炉膛不达标会引发火灾事故之六
在正常烤漆时，热交换器内的工作温度是1000&C左右，整体无泄漏。然而，许多设备生产制造商片面追求经济效益，选用材质、厚度、体积不达标的原材料制作热交换器。更有维修站长期不清理炉膛，不考虑设备使用中可能存在的安全隐患。 如下图所示：
7、燃烧器选择或保养不达标会引发火灾事故之七
汽车喷烤漆房的燃烧器应有不小于10秒的扫膛延时时间，配备点火超时断油保护功能。
8、不合格的房体彩钢板保温材料也会成为汽车喷烤漆房火灾源头之八。
汽车喷烤漆房的房体彩钢板保温材料应具有良好的阻燃、保温、隔热性能等，许多设备生产制造商选用普通的彩钢板保温材料。
9、汽车喷烤漆房应该设置专用燃油箱，燃油箱与加热装置必须隔离或采取相应的安全措施，油路不得有漏、渗等现象发生，而很多修理厂没有配备专用燃油箱，或将专用燃油箱直接放置在燃烧器的下方，漏油污油满地，这些都直接成为汽车喷烤漆房火灾源头之九。
10、汽车喷烤漆房的电气元件、部件、插接件装配与导线线径的选用也非常重要，不注意电源线、插座等元器件的安全设置和定期检查，随意放置或老化，从而线路短路引起明火，引发火灾，成为汽车喷烤漆房火灾源头之十。
11、汽车喷烤漆房应具有超温报警保护功能，送风系统应与加热系统联锁，风机发生故障时，系统应能自动关闭，照明系统应该采用单独的熔断器或断路器用为短路保护，不得借用其他电器的保护器件等，这些都间接成为汽车喷烤漆房火灾源头之十一。
12、汽车喷烤漆房房间和周围不得放置易燃易爆物品，许多操作工对日常使用的油漆，稀释剂等有机溶剂的基本属性缺乏必要的认识，特别缺乏化学品和危险品的安全使用常识。报纸和易燃物品必须远离是杜绝汽车喷烤漆房火灾源头之十二。
13、汽车喷烤漆房房内和周围配套电器设备使用时，一定要加强规范管理，如进行汽车局部烤漆时，有的厂家选用一种类似于太阳灯的装置，其功率达到1－2千瓦，加上未采用标准的遮盖物和保护装置，极易引发火灾。对于各种机械设备需要定期查看和调试，规范用电行为，不用明火和带进火源最大限度地遏制火灾的发生，这是杜绝汽车喷烤漆房火灾源头之十三。
三、干式喷烤漆房火灾事故安全对策
中一汽保集团针对以上易发火灾事故的现象和安全隐患，希望尊敬的用户们除按照安全规程要求加强生产安全管理外，还要与我们的售后人员一起，共同维护好我们的喷烤漆房，避免烧毁汽车、厂房等，而造成重大的财产损失和人员伤亡。
1、风机选型：
要选用性能、叶片安全系数高的离心风机，最好符合行业标准要求，采用电机外置风机，让电机放置在风道外，可以有效避免电气方面的安全隐患，防止叶片上漆雾堆积。
2、在排风系统中增加水喷淋除漆雾装置
该装置在排风前增加水洗装置，采用多级水喷淋，使通过干式过滤材料的细小颗粒进一步被捕集，此种方式类似于湿式喷漆室的漆雾净化方式，可以避免风机及风管内的积怨漆，减少火灾事故发生的概率。
3、在风管中增加自动喷淋装置
根据防火规范要求，一般干式喷烤漆房为节拍式生产，不需设置自动喷淋系统。根据上述分析，风机和风管的区域发生火灾的可能性较大，自动喷淋对扑灭初始火灾效果较好。
此方式我公司已经研发完成，还获得国家实用新型专利，目前已实际应用在设备中，但采用该种方式，需要定期检查喷嘴，防止漆雾颗粒附着在上面而堵塞喷嘴。
4、做到喷烤漆房日常使用保养
4.1、须由熟知设备操作规范的专业人员进行操作。操作人员须具备一定的车间服务、维修、保养设备方面的工作经验。正确理解使用说明书中图示或文字说明的能力，熟悉相关的安全规则。
4.2、烤房内不得存放易燃易爆物。
4.3、不得使用低沸点的溶剂清洁房内墙体。
4.4、严禁在有爆炸危险和明火的环境下使用，严禁在房内吸烟及其它火源。
4.5、电源电压不得低于或高出规定电压的10%。
4.6、燃烧器如一次点火不着，请稍候3分钟，再按控制盒上的红灯按钮，如连续四次点不着火，请清除热交换器中的积油，并查明故障后再启动燃烧器。
4.7、使用的柴油牌号必须高于当地夜间极低气温5度，不得使用回笼油、有水或其他杂质的柴油。
4.8、作业完毕，须进行清理，任何用来掩盖未被喷物体的遮盖物都得清理。
4.9、地网及其房内地面建议每周用清洁一次。
4.10、严禁擅自对防护或安全装置拆除、窜改。
4.11、严禁擅自改动设备。
4.12、设备工作时，须有人监控，工作完毕后所有开关必须复位到停机位置。
4.13、所有日常维修和定期维护，须切断烤房主电源开关，挂&注意：在维修中勿送电&的警示牌。
4.14、维修所有零部件须使用由生产商提供的零部件，产品质量才能保证。
4.15、4&6个月检查风机轴承座、风机地座等各连接部件的螺栓松紧情况。
4.16、定期根据累时器，维修记录检查更换顶棉，进风过滤棉、地网过滤棉、排气过滤棉。
4.17、定期清理灯光，墙板上的污垢和漆渣。
4.18、定期对压缩空气系统的过滤部分进行清洁、排污、保养。
4.19、定期对柴油滤芯进行更换（每8-12个月一次），对高压油泵过滤网每6个月清洁一次，对高压喷嘴过滤网每年清洁一次。
4.20、以下检修，至少一年一次
A、检查或清洁所有通风管道，安全清除污垢和漆渣。
B、检查各电气接线端子的正确隔离及紧固情况，各大功率设备、电气柜的接地电阻和绝缘电阻要符合规范。
C、检查各密封部件的密封情况（房体、热能转换器、进排风系统等）。
D、定期润滑各转动部件。
E、定期检查油箱是否漏油，每换季保养清洗一次。
F、定期检查各仪表是否工作正常，安全装置是否工作可靠。
5、操作工须熟知设备运行前的操作规程
5.1、首先打开烤漆房控制台电源总开关。
5.2、打开空气压缩机供气阀门；检查油水分离器，将过滤出来的油、水排放干净；检查风压。
5.3、打开烤漆房照明开关、抽风机开关；检查通风是否顺畅。
5.4、车辆进入喷烤漆房后，立即把喷烤漆房门关上；工作人员出入应随手关门非工作人员不得入内。确保烤房免受粉尘、油污、蜡的污染。
5.5、烤房内严禁一切烟火。
5.6、施工人员应做好相应的身体保护措施：戴上防毒面罩及穿上防护工作服，确保个人身体健康及施工质量。
5.7、烤漆之前应调好温度（60~70℃之间）,并定好需烘烤的时间。检查是否有足够的燃油，然后打开烤漆开关，烤漆房即可自动工作。
5.8、施工完毕后，汽车开出喷烤漆房，必须立即清洁喷烤漆房，然后关好喷烤漆房门，关上电源总开关。
5.9、烤漆房只能由喷漆组人员来操作，其他非技术人员不得私自动用。
6、喷涂车间安全生产操作规程须做到以下几点:
6.1、厂区范围严禁烟火。应熟悉灭火器材的位置和使用方法。制定防火防爆学习和管理制度。
6.2、要保持工作环境的卫生与通风。浸漆、喷漆量较大的连续作业线，必须安设抽风罩和废漆处理装置。操作时必须戴防毒口罩或通风面具。　　
6.3、高处作业应扎好安全带，防止滑跌。工具、漆桶要稳妥放好。在容器内作业，必须采取有效通风措施或戴通风面具。　　
6.4、在油漆作业场所20米以内，不准进行电焊、切割等明火作业。　　
6.5、需油漆、喷漆的工件，应放置稳固，摆放整齐。
6.6、带电设备和配电箱周围十米以内，不准喷漆作业。在装配试车地点进行工作，要间隔一定距离。严禁在运转的设备上刷漆或喷漆。
6.7、打光除毛刺时，要戴口罩和防护眼镜，要经常检查锤柄是否牢固，对面不准站人。手提式砂轮必须有防护罩，操作者要戴胶皮手套。
6.8、调配含有铅粉或溶剂挥发浓度较大的油漆时，应戴防毒面具。禁止用汽油和香蕉水洗手。　
6.9、增压箱内的油漆和喷漆枪所承受的空气压力，应保持稳定不变。
6.10、调合漆、腻子、硝基漆、乙烯剂等化学配料和汽油易燃物品，应分开存放，密封保存。　
6.11、溶剂和油漆在车间的储备量不许超过一个班的用量，并且要放在阴凉的地方。
6.12、汽油和有机化学配料等，易燃物品，只能领取当班的用量。用不完时，下班前退回库房，统一保管。
6.13、空气压缩机要有人专管，开机时应遵守空压机安全操作规程，并经常检查、加油，不准超压使用。工作完毕，应将储气罐内的余气放出，断开电源。
6.14、下班前清扫工作场地，存好工具，废棉纱应放到指定地方。
7、油漆操作工安全操作规程
7.1、进入喷烤漆房作业时，须备齐所需油漆、天那水及器具。
7.2、在喷漆车辆进入喷烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。
7.3、喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。
7.4、严禁在喷漆间内点火吸烟。
7.5、在喷漆间作业时不得打开喷漆间门。
7.6、进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80摄氏度以上。
7.7、经常清洁进气滤网，以防止阻塞。
7.8、供油泵不得漏油。
7.9、每月对油箱进行一次排水作业。
7.10、永久性安全操作及保养的文字标识：
JT/T 324规定：
&喷烤漆房应有永久性
安全操作及保养的文字
标识，并在醒目位置安
装&，以警示使用者正确操作并及时维护。
7.11、风机的维护:定期清理排风机叶片、外壳油漆。
7.12、热交换器开裂和泄漏导致火焰外窜。
&燃烧室积碳易产生爆燃。
&定期清理燃烧室积碳。
7.13、点火成功率
检查燃烧器点火成功率，如超过3-5次失败,不可继续点火，否则易产生爆燃．此时，应调整风门，调整无效时，表明油泵已磨损，应及时更换燃油泵。
7.14、汽车喷烤漆房空气过滤材料属于消耗品，一般情况下，由使用者自行更换。如选择不当，易造成安全隐患。JT/T 324规定：空气过滤材料应阻燃。
基于干式喷烤漆房在安全方面存的隐患，我中一汽保集团建议各企业在选择喷烤漆房时，根据自身场地，投资等条件慎重选择安全的喷烤漆房产品，同时在生产时做到安全生产第一。
我们的安全，将是回报家人最大的幸福!
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