gtsnx地形数据生成器为什么不识别导入地形

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midas GTS在地铁、基坑、隧道工程中的应用
北京迈达斯技术有限公司 刘昭 北京迈达斯技术有限公司 北京迈达斯技术有限公司 4 5 MIDAS IT 全球服务网络4个子公司 28个代理公司 150国家应用2008 印度2002 中国2008 日本2002 美国北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安 业务范围之一 :软件开发、销售和服务岩土领域 桥梁领域 建筑领域 机械领域midas GTS2005年midas Civil2001年midas Gen1996年midas NFX2009年midas SWS2012年midas FEA midas BDSmidas BuildingNastran FXmidas GeoX2013年 业务范围之二: 工程咨询服务建筑工程桥梁工程 岩土工程 北京迈达斯技术有限公司 北京迈达斯技术有限公司 工程说明:工程包括14km隧道, 7 个车站和大 约300万m3岩料(挖掘),隧道和 车站通过挖掘和爆破形式实现,支 护形式采用喷锚结构,赫尔辛基地 铁站和区间线部分位于海平面以下, 地铁线多段位于市区(建有高层建 筑及重要结构物)下方。 位移云图车站-管线-荷载计算模型 工程说明:为了确保直径线预埋段二次衬砌施工的安 全性,对预埋段的支撑拆除进行了施工力左 线 中 线 轨面 右 线 中 线学分析。计算的主要目的是分析支撑拆除 过程中边桩和未拆除的支撑(柱)的稳定 性,以确保施工过程中的安全。钻孔桩?施工工况: 1)拆除该段的临时柱或临时竖向支撑; 2)施工该段的仰拱;断面图临时结构计算 模型3)拆除该段的水平支撑; 4)施工边墙和顶板。 拆除竖撑竖向位移:8.12mm施作仰拱竖向位移:9.91mm拆除横撑竖向位移:9.73mm施作边墙竖向位移:12.44mm 桩的侧向位移边桩和支撑轴力边桩和支撑弯矩 工程说明:1 50.8711 3某地铁线区间为大跨段,采用PBA工法施工。大跨段48.47 48.17 47.37 46.57 46.27 313 32PBA工法结构断面如图2所示。区间结构埋深约7.6m,开挖面净跨15.4m,高10.405m。两侧小导洞净跨 3.6m,小导洞内施作Φ人工挖孔桩,拱顶fx442.57 41.27 40.37 40.07 39.17 38.77616施作Φ159×10大管棚,分部开挖扣拱,下挖至底板后61zc771 71zc7由下而上顺作二衬。 沿区间隧道走向,结构上部有多条管线,侧向有一小 型隧道。受影响较大的有Φ1000雨水管(距导洞拱顶径 向距离为7.8m)、Φ1400上水管(距主洞拱顶径向距 离为6.0m)、700×500电信(距主洞拱顶径向距离为 6.8m)、Φ800上水管(距导洞拱顶径向距离为9.7m)、 电力隧道(距导洞拱顶径向距离为9.1m), 还有一些直径较小的天然气管和上水管。区间隧道与管 线及小型隧道的位置关系如左图所示。37.17 7 35.27 71zcPBA工法结构断面及地层分布(单位:mm) GTS 计算模型二衬与管线位置 关系图 主洞二衬完成后的地表沉降 45.75mm主洞二衬完成后的管线沉降(电力隧道 2.41mm) 主洞二衬完成后的支护结构沉降 主洞初支:74mm 边桩:11mmPBA工法(二衬顺作)边桩水平位移:最大值10mm 弯矩 305KNm剪力 323KN轴力 2792KNPBA工法(二衬顺作)边桩内力 工程说明: 某地铁工程,考虑地震动对 车站的影响,需要进行动力计算。 场地地震等级为E2,重现年期 475年,对应概率水准为50年超 越概率10%的设计地震动参数。计算模型各土层所采用参数参考相应勘察报告。计算采用三 维地层-结构动力相互作用模型, 计算模型的侧面人工边界距地下 结构的距离为64.35m,底面人计算模型工边界宜取至结构底板以下15m, 上部边界取至地表。模型尺寸为: 250*150*45,模型边界为粘弹 性吸收边界,其计算模型及结果 如下。 GTS 计算结果 说明:为进一步分析车站穿越不均匀地层时地震反应,分别对车站结构纵向及横各进行构件分析。此报告中,只选取横向结 构某一截面(典型断面1)计算结果。典型断面绝对位移(断面1) 说明:通过读取所选择断面的横向位移,将时程分析得到的结构相对变形(取结构底板处变形为0),采用荷载、位移-结构 模型,对各构件进行强度验算。地震工况有水弯矩地震工况有水剪力 villasODEON excavation High schoolPoint du jourTénao street工程说明: Oden塔身共计49层,几何150m尺寸见图,该结构位于地表倾斜地段,周边有学校、别 墅、道路等。70m70 m33m分析模型 GTS 计算模型 水平向变形云图竖向变形云图竖向变形云图土体塑性区 工程说明: 某基坑项目邻近地铁区间,规划用地面积约 为27000m?,场地内拟建2幢3层办公楼,3幢5 层办公楼,均设2层地下室。西侧为正在建的地 铁线路某车站,车站为地下二层结构。拟开挖 基坑也为地下二层,基地下一层与车站站厅层 连接。 基坑分1、2、3区分别进行开挖。其中,1区 为地下两层,开挖深度11.15m,东侧邻近体育1区2区场;2区为地下两层,开挖深度11.25m,南侧 邻近在建地铁线区间;3区为承台外扩区,开挖 深度为1.9m。3区基坑分区及与地铁位置关系图 GTS计算模型示意图 说明:由于1区离地铁车站较远,因此在计算中只考虑2区及3区对地铁车站的影响; 此外,工程要求离地铁车站较近基坑维护结构先于地铁隧道掘进前完成,因此在隧道施工之前先完成基坑维护结构施工。 基坑施工完毕后隧道竖向变形(1.68mm,0.96mm)基坑施工完毕后隧道侧向变形(3.59mm,2.15mm) 工程说明: 拟建某建筑基坑A周围有一正在建的基坑B。 基坑A开挖深度为15~28m,基坑B开挖深度为12.6m~17.6m。该工程存在主要问题为:一是两基坑土层分布及物理力学指标存在一定的差 异;二是A、B两基坑间净距仅约20m,局部更 小,基坑开挖相互有影响,并且已无法按传统 半无限体平面假设计算主动土压力。A、B两相临基坑平面位置示意图 GTS 计算模型 地基水平位移 维护结构水平位移 维护桩弯矩(MYY)第一道支撑轴力(FX) 基坑B水平位移(DX)基坑B水平位移(DY) 工程说明: 隧道全长175m,其中暗 洞段长143m,属短隧道。 隧道最大埋深23m,地 质条件为Ⅴ级围岩,最 大开挖跨度32.2m,属 软弱围岩大跨隧道。 二衬弯矩 荷载结构法计算模型二衬水平变形中隔墙竖向位移中隔墙水平位移 地层损失法计算模型地层竖向位移第一主应力第三主应力 工程说明: 某隧道(马德里30公里处)TBM-EPB技术应用。 主要目的是介绍一种基于有限元理论的3D数值计算方法,该方 法主要用来预测TBM掘进过程中的影响。
工程说明: 阿联酋“迪拜塔”高 818m及地下5层,采用桩筏基础。通过三维有限元分 析,计算筏板基础变形及受 力、桩基的变形及受力。工程示意图 GTS 计算模型 地基位移变形筏板弯矩桩基轴力 北京迈达斯技术有限公司
NO2. 线性静力分析结构计算简图结构弯矩结构轴力结构剪力 本构模型: 弹性 邓肯-张 横向各向同性 应变软化 特雷斯卡 剑桥模型 范梅塞斯 D-min model 德鲁克-普拉格 节理模型 霍克-布朗 莫尔-库仑 Jardine模型 修正莫尔-库仑NO3. 非线性静力分析修正剑桥用户自定义本构结构轴力结构剪力 功能介绍应力分析: --线性 --非线性 本构模型: 弹性 邓肯-张 横向各向同性 应变软化 特雷斯卡 修正剑桥模型 范梅塞斯 D-min model 德鲁克-普拉格 节理模型 霍克-布朗 莫尔-库仑 Jardine模型 修正莫尔-库仑 用户自定义本构工程应用:荷载结构法地层损失法 施工阶段分析:--基坑工程 --隧道工程 --地铁工程 --地下洞室工程应用:--采矿工程分析内容: --施工工法模拟 --支护结构受力分析隧道开挖工法模拟 筏板基础--土层变形性状分析--降水影响分析 --临近建筑风险评估 --土体换填模拟--支护结构稳定性评估地铁工程基坑工程 渗流分析及与应力场耦合分 析: --稳定流工程应用:--非稳定流分析内容: --可考虑非饱和特性 --浸润线 --流量 --流网 --梯降 --流速 --可考虑降水、降雨、排水等 工况的影响 --程序提供非参考的饱含土函 数曲线海底隧道渗流应力耦合分析 基坑降水分析土石坝渗流分析 水库坝区渗流分析 工程应用:动力分析:--1D自由场分析 --2D/3D时程分析 --2D/3D反应谱分析 分析内容: --地震荷载 --移动荷载 --爆破荷载 --动力荷载助手 --非线性动力分析列车影响分析 地铁车站地震荷载分析列车运行对古建筑基础影响1D自由场分析 工程应用:边坡稳定分析: --强度折减法 --极限应力平衡法 分析内容:--2D/3D稳定分析--可考虑支挡结构影响 --可考虑锚杆锚索影响 --可考虑降雨影响? Factor of Safety = 1.8875边坡施工阶段稳定分析 露天矿稳定分析--可进行施工阶段分析--可进行渗流应力耦合陡边坡稳定分析考虑抗滑桩的稳定分析 固结分析: --FEM法 --比奥固结理论 分析内容: --堆土效应分析 --排水效应分析工程应用:? Factor of Safety = 1.8875堆土效应分析--地基处理方案评估--材料换填模拟 --可考虑CFG桩等效果排水分析 NO.1 多种几何建模功能? 标准几何体:箱形、圆柱、圆球、圆环、圆锥 ? 二维几何到三维几何方法:扩展、 旋转、放样、扫描 ? 对几何体进行编辑功能:圆角、倒 角、偏移、曲线及曲面的修剪与分 割 ? 布尔运算:合集、差集、交集 ? 多种形式的高级建模功能:印刻、 投影、修补、镜像等 ? CAD水平的捕捉:节点、中点、圆心、 交点、网格节点、格栅 ? 多种选择方式:点选、框选、多段线、圈选 NO.2 丰富的接口导入格式: STEP、IGES、Brep、 Parasolid、DXF 2D/3D (CAD)、STL(网格)、 midas MxT 导出格式: STEP、IGES、Brep、 SoilWorks 3D/2DGTS剖面导入SWS中? Factor of Safety = 1.8875CAD导入GTSGen模型导入GTS NO.3 锚建模助手NO.4 隧道建模助手NO.5 地形数据生成器NO.6 64位计算内核+GPU计算内核 NO.7 丰富的网格划分形式NO.8 GTS析取单元自动划分网格映射划分网格? 混合单元网 格 ? 焊接功能混合单元网格单元分布和构成 NO.9 动力荷载生成器自动生成爆破荷载自动生成列车荷载 NO.10 后处理 ? GTS 单元类型? 一维单元:桁架、植入式桁架、梁 单元(变截面)、桩单元、土工格 栅、只受压单元、只受拉单元、间 隙单元、钩、1D仅显示; ? 二维单元:板单元、测量板单元、 平面应力、平面应变、轴对称、土 工格栅、2D仅显示; ? 三维单元:四面体/五面体/六面体 实体单元;? GTS 边界与荷载荷载条件 ? 自重 ? 节点集中力、节点弯矩 ? 强制位移 ? 压力荷载 ? 梁单元/连接梁单元荷载 ? 节点/单元温度、温度梯度 ? 预应力 ? 其他工况结果 ? 节点质量 边界条件 ? 支撑、地面支撑 ? 节点水头 ? 节点/曲面流量 ? 渗流面 ? 渗流边界函数 ? 非饱和特性函数:渗透率、含水率 ? 非固结边界 ? 排水边界 ? 滑动表面? 连接单元:弹簧连接、刚体连接、壳界面、接触单元;? 反应谱分析数据? 时程分析数据 ? 地面加速度 ? 时变静力荷载 ? 节点/面动力荷载 ? 时程结果函数? 修改单元属性? 修改施工阶段单元属性 ? 粘弹性边界 北京迈达斯技术有限公司 典型用户 铁道部一第勘察设计研究院 地铁工程、隧道工程 、边坡工程、尾 铁道部二第勘察设计研究院 midas GTS 岩土和隧道有限元分 矿坝工程、渗流问题、地基处理、动 铁道部三第勘察设计研究院 析软件 V2013 力计算等 铁道部四第勘察设计研究院 铁道部五第勘察设计研究院产品名称所涉及工程领域地铁工程、隧道工程 、边坡工程、尾 midas SoilWorks 二维有限元分析 江苏省交通设计院 矿坝工程、渗流问题、地基处理、动 与设计软件 V2013 中航勘察设计研究院 力计算等基坑支护设计、基坑支护行标 midas GeoX 基坑支护设计平台 (2012 )、北京、天津、上海、广州 北京市航天勘察设计研究院 V2013 等地标相关领域代表项目上海宜山路基坑工程(铁三院) 凤凰山隧道(江苏交通设计院) ? ? ? ? ?开发团队直接服务 电话支持 www.midasuser.cn/BBS midas GSG 大中华群 () ? GTS 主流岩土和分析软件 ? SoilWorks 二维岩土分析和设计软件 ? GeoX 基坑支护专业设计平台? ? ? ?网络培训 一对一培训 集中培训 交流会 工欲善其事 ? 必先利其器北京迈达斯技术有限公司 THANK U北京迈达斯技术有限公司
下面是 GTS 在基坑和边坡领域中的工程实例。 一、四川北路基坑开挖三维数值模拟...基于MIDAS_GTS的顺层岩质...
MIDAS-GTS在隧道和地铁工...
50...4 祝愿各位朋友学习掌握midas系列软件的使用方法,解决工程实践中的各位问题,如有...第1章 本章的标题 01 MIDAS GTS 二维基坑施工阶段分析 16分钟
评论(共1条...4 祝愿各位朋友学习掌握midas系列软件的使用方法,解决工程实践中的各位问题,如有...学习目标 学习midas GTS 三维基坑建模
讲师信息 李不白 毕业于同济大学土木工程...MIDASGTS分割单元_建筑/土木_工程科技_专业资料。在例题 a1 中地铁隧道主线隧道与竖井之间的连接通道采用到用面组进行分割实体单元,经 测试,面组必须是贯通于所...1、讲解MIDAS GTS Ver.2015 R2 新增植入式梁单元及其在基坑桩锚支撑体系中 的运用; 2、讲解平面不规则基坑施工阶段分析建模方法; 3、周边堆载对基坑开挖影响; ...有关midas GTS NX软件的介绍_建筑/土木_工程科技_专业资料。midas GTS是北京...用于常规隧道或地铁车站区间快速建模和分析,对话框式输入; 适用于:常规隧道的...MIDAS_GTS使用中的注意点 - MIDAS_GTS注意点 1、当线彼此交叉存在的时候利用线是无法生成网格或者面的。如果不是特殊的情况建议 将彼此交叉的线在交叉处分割。 ...韩国迈达斯 (MIDAS)公司开发的岩土工程有限元分析软件 GTS(岩土与隧道分析系统)...深基坑施工高承压水降压... 暂无评价 4页 ¥2.00
二维土体抗震液化的数值...Midas GTS NX报错信息提示、原因分析及操作建议_建筑/土木_工程科技_专业资料。Midas GTS NX报错信息提示、原因分析及操作建议报错代码以下表格中的 “报错提示信...midasGTS_NX已停止工作的解决办法_建筑/土木_工程科技_专业资料。midasGTS_NX已停止工作的解决办法 我们使用 midas GTS NX 时经常正在运行程序就会出现,如下图的...
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手把手教你空手网上扒地形 目前最靠谱最稳定的方法之一 丨 建模小技巧
& 本文由 兰犀艺数 编写 &&&转载请联系 &&
&&&尊重版权,侵权必究&&哈罗大家中午好,我们又愉快滴见面了~话说前两天有小伙伴来找兰亭君帮忙,说是想要求帮忙从谷歌上扒一块地形下来。要有贴图有地形的那种。后来兰亭君做完后觉得可以写一波教程,以后就不用亲自帮忙搞地形咧~闲话不多说,下面进入正题。手把手教你网上扒地形今天给大家带来的一个很简单很实用,而且关键是持续稳定有效的空手扒地形的方法。&虽然有很多插件能做到这一点,但不是翻墙就是要不停地更新,很不稳定很闹心,所以呢,想知道怎么搞定这个问题的小伙伴赶紧前来围观吧今天我们用到两个辅助软件:全能电子地图下载器,Global Mapper。& &两个地球的图标,很形象有木有。Step 01先从全能电子地图开始,找到我们需要的地块,比如兰亭君找了北京海淀区三山五园区域的整个范围,用框选方式在地图上选中我们要的地块。选好地块之后单击“开始”键开始下载地图。地图下好之后会出现这样的提示框,询问你需不需要拼图,点击“是”。进入拼图窗口,一切默认点击拼接。注意,地图等级就是你下载地图的清晰度。清晰度越高,瓦片数越多,最终的卫星图大小越大。各位小伙伴自行选择合适大小吧~最终拼好图之后会自动为你打开一个文件夹。里面有相关的数据文件和拼好的大地图。到这一步为止我们就可以下载谷歌等一系列的高清地图啦~Step 02这个时候我们可以注意到,文件夹里除了有一张拼接好的卫星图外,还有一个txt文件,打开文件可以发现有以下内容:我们能很清晰地知道卫星图的坐标范围,一般我们以WGS84坐标系最为常用。不懂的小伙伴可以自行百度相关知识。这样接下来就可以有目的地下载地形数据。这里我们用到的DEM资源呢,来自&地理空间数据云http://www.gscloud.cn/不知道算不算无意间给这个网站做了个广告,反正兰亭君木有收到广告费。从这个网站能长期稳定地下载很多地理信息系统与大数据的数据。我们需要的30m精度DEM高程数据就可以免费获得。不过需要我们首先注册一下,好吧直接第三方注册就行了,简单快捷。首先我们点击最上面logo旁边一栏中第一个选项,进入高级搜索界面。选择我们需要的地块范围,这里有两种方式选择,一种是行政区域选择,另一种直接在地图上框选。经纬度,行列号和矢量文件太复杂目前可以先不考虑使用。当我们一直框选到北京市海淀区的时候就可以选择需要下载的数据集了。单击确定,并点击 “搜索”。就会出现相关的地形文件列表。不过由于地形精度只有30m的所以每块地形瓦片范围也相对较大。直接选中我们要的那个区域文件下载。接着就得到我们需要的地形数据包咯~如果正好我们要的地块卡在接缝上..呃...那也没关系,两个都下下来,直接在Globalmapper打开两者就能自动拼合。Step 03有了地形数据包,可以对其地形文件进行编辑操作。首先,别看他是个压缩包,用一般解压软件是解压不了的。需要直接把它拖到我们的Globalmapper中就可以打开并显示地形数据了。打开后我们得到这样一张地形图。其实是软件拟合成的一张带阴影的三维效果图。接着用Analysis菜单中的Generate Countours命令建立我们所选区域的等高线。选项窗口中我们只需要注意每根等高线的实际高差,这里兰亭君选择用每5米绘制一根等高线。随后就是绘制等高线的区域范围。也就是最后一栏Contour Bounds,在这一栏中我们可以输入我们的等高线边界范围,这时就可以用到我们之前得到的卫星图坐标系范围了。第一个经纬度输入栏就是用的WGS84坐标系,所以我们就可以直接将txt文件中的经纬度值输入到东南西北四个范围区间内。从预览图中可以看到我们的卫星图区域已经圈定,接着就直接点击 OK 就等待奇迹出现吧~可以看到软件已经生成区域内的等高线图了。我们打开控制中心可以看到,里面有三个图层,两张底图和一个等高线图层。接下来我们只需要将等高线导出为DWG格式就完工了~文件 - 输出 - 输出矢量格式。在弹出的选项窗口中选择DWG格式。并且一路确定下去按照默认设置即可。最终选择保存路径和文件名。我们得到了选定地块的等高线信息后,将其导入Rhino中进行地形进一步编辑加工。这个过程就不再赘述啦,有兴趣的小伙伴可以出门左拐查阅兰亭君公众号的第二篇帖子(长文)亲,不要再一个一个输入z值啦&&数据可视化专题〇一:地形生成及高程分析Step 04这里简单来说兰亭君用了GH等高线生成Mesh地形方法。在bake出来的mesh地形上用布帘曲面拟合,得到一个范围比等高线区域大的Surface。并根据等高线的区域范围对其进行修剪。毕竟经纬度范围的等高线是整齐边缘的嘛~上图:地形边缘下图:布帘曲面不过唯一的缺憾就是边缘地区不可能处理地那么完美。这也是不可避免的事情。不过我们可以用ShrinkTrimmedSrf命令缩回多余的曲面控制点,就可以得到比较完美的Surface咧。得到了最终surface后只要对其赋予材质就可以了,选中地形曲面在属性面板中找到材质标签页。材质赋予方式选择 物件,在贴图中找到颜色选项勾选方框,就可以对曲面进行赋予贴图材质。这个时候将卫星图赋予给曲面就一切搞定咯~最终Rhino显示模式改为 渲染模式,完美扒地形成就已 Get !!兰犀艺数&|&做一个爱玩数字的设计小屋微信ID:&L-RhinoDesign
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