中国提出的“一带一路”战略计划是一项跨国运输发展倡议，旨在进一步促进欧亚大陆60个国家经济一体化。该计划背后的考量是：改善这些不同经济体之间的交通联系，不仅将促进金融与产业合作，实现在广阔的全球经济领域内更多贸易和包容性增长，同时也将带动基础设施建设和自然资源开发。

中国业务发展高级副总裁

中国提出的“一带一路”战略计划是一项跨国运输发展倡议，旨在进一步促进欧亚大陆60个国家经济一体化。该计划背后的考量是：改善这些不同经济体之间的交通联系，不仅将促进金融与产业合作，实现在广阔的全球经济领域内更多贸易和包容性增长，同时也将带动基础设施建设和自然资源开发。

铁路和海上交通常被视为“一带一路”的关键运输方式。“一带一路”沿线横跨世界上最高的山脉、最广袤的沙漠、壮观的热带雨林以及广阔海洋上数不清的岛屿。而通用航空（即除公共运输航空之外的民用航空活动），作为创造与促进人际、商贸和经济体之间联系最快速、经济的运输方式之一，却在很大程度上被忽视了。在上个世纪，特别是在第二次世界大战之后的几十年里，航空客运和货运已成为驱动经济发展的先导力量，尤其是在交通不便的偏远地区。

虽然通用航空更多地被认为是飞行爱好者和富豪们的“游乐场”，但它的经济价值不管在发达国家还是在发展中国家均已经得到证实。美国的通用航空每年对经济的贡献超过2000亿美元，人均接近350美元。那些通用航空人均GDP贡献最高的州，通常分布在人口稀少且交通运输方式受限于土地面积和地形因素的地区。例如，最近一项研究表明，美国三个面积最大、地形最复杂的州——阿拉斯加州、亚利桑那州和北达科他州，通用航空贡献的人均GDP分别约为915美元、578美元和547美元，而这三个州的地理、地貌与“一带一路”所涉及的地区非常相似。

另一个典型的例子是在公路和铁路交通都比较落后的非洲大陆。通用航空提供了一条重要的生命线，并通过这些“细细”的“连接”线将整个经济联系在一起。

在“一带一路”所涉及的国家及地区中，有着很多如同加拿大与肯尼亚这样个体差异很大的国家，然而无一例外的是，通用航空在商务旅行、航空物流、促进人际交流以及发展当地旅游经济中，均发挥着重要作用。

赛斯纳208加长型飞机

全球的企业高管和企业家都了解，私人喷气飞机和涡桨商务飞机的价值不仅仅体现在舒适性和便利性两个方面。伴随着公共航空运输长足发展而来的问题是，定期民航服务所覆盖的范围却是越来越小了，有很多机场没有通航或者通航的航班数量很少。私人喷气飞机和涡桨商务飞机填补了这个巨大而重要的市场缺口，将掌握关键技术与管理技能的人员快速送达所需的地点。不过经常被忽视的还有“创业”这一因素：当企业家能够方便前往偏远地区时，该地区的经济前景通常将会改善，因为企业家们会带来商业和投资机会，而商务航空为企业家提供了便捷的出入之门。

据业内人士分析，目前中国有377架私人喷气飞机，另外还有344架中国注册但在全球其他国家运行的飞机。预计上述数字将持续增长。预计从2012年到2032年，中国私人喷气飞机的拥有量将增长7倍，并于2032年占据全球商务机市场近10%的份额。

随着中国及周边地区的企业家意识到商务航空的价值，从昆明到仰光、从乌鲁木齐到阿斯塔纳、从上海到莫斯科，致力于构筑“一带一路”的政商领袖的私人飞机将会展翅翱翔于蓝天之上。

生意谈妥之后，物资和产品将开始在“一带一路”沿线流通。通常这将包括往来于偏远地区的小宗货物，而这些货物可能并不一定适合由大型民航货机来承运，于是通用航空发挥作用的时刻到了！小型结实的通用飞机可以轻松到达偏远地区，起降于非铺装道面的跑道之上。水上飞机甚至根本不需要跑道，可以直接降落于水上。

这些小型货运飞机对于连接主要的航空货运枢纽是必不可少的，并有助于重要货物如食品、文件、药品和医疗设备以及贵重电子元件的快速转运。例如，多用途飞机——赛斯纳大篷车就被联邦快递公司购置并用于短途航空货运业务。这些飞机不仅能运输生活必需品，而且还可以帮助提升生活品质。鉴于目前发展中国家的电子商务飞速发展和中产阶级消费者的崛起，通用航空将能大大满足人们对网购商品快速到货的期望。

旅游业是“一带一路”的另一个重要组成部分，这将有助于通用航空产业的发展，并产生积极的经济影响，特别是在沿线一些最不发达的地区。去年，超过1.16亿的中国人选择出国旅行，而且他们也在不断寻找新的出行选择。

除了最后100公里以内的路程，大多数旅行者选择搭乘民航班机到达度假目的地，而通常这最后的一段旅程才是真正美丽开始的地方并能为旅行者带来非比寻常的旅游体验。无论是通过水上飞机在马尔代夫做岛际飞行还是飞往加拿大荒野的渔猎场所，抑或乘坐直升机游览美国大峡谷或观赏赛伦盖蒂平原的野生动物，不可否认小型飞机在观光旅游中发挥的巨大作用。偏远地区将为全球游客提供最具地方特色且神奇的旅行选择，而借助小型飞机可以将更多的人送达这些目的地。

此外，许多旅行者渴望去一些新奇的地方，但如果在交通上花费了太多宝贵时间，到达这些目的地的愿望就变得难以实现。不过，通用飞机的优势就可以令这个愿望容易实现。在不久的将来，随着更多通航机场的建设和通航飞机的引进，曾经需要耗时半天时间的公交车程将变为30分钟的快速飞行，并成为旅行者终身难忘的记忆，而这也将增加当地旅馆、餐馆、店铺的额外收入。

飞机先进的航电操控系统提高了飞行安全

预计到2025年，新兴市场GDP将占全球一半以上，而中国将成为世界上最大的经济体，通用航空将成为这一增长的重要组成部分。中国民用航空局（CAAC）最近发布了在全国建设1600个全新通用航空机场的计划，据其预测，在未来20年内，中国通用航空市场将会达到与美国相同的体量。目前在全国有超过100个通用航空产业园正在建设或即将开工。据估计，如果中国2800个县都建有一个通用航空机场，那么将创造2800亿元的经济价值。

增加更多的飞机、机场和飞行员，将为中国及邻近国家创造成倍的经济机会。随着连接中国与欧亚大陆之间人员、贸易和产业的通用航空、铁路和海洋等基础设施的建设与发展，“一带一路”沿线国家和地区将有可能从中获益最多。（王帅）

一带一路沿线国家众多，没有哪一门是明显的优势语言，所以用国际通用的英语最好。

与一带一路有关的专业是什么？一带一路学什么专业好？ 国家如今大力发展提倡“一带一路”战略，教育行业也大力响应国家号召，2017教育局最近公布新增108个本科专业，其中不少与“一带一路”密切相关，上考网为大家带来了有关“一带一路”专业的分析，希望能给大家提供帮助。

相关专业：法语、德语、意大利语、西班牙语、葡萄牙语、俄语、阿拉伯语、马尼亚语、塞尔维亚语、立陶宛语、爱沙尼亚语、波斯语、印地语、希伯来语等专业。
“一带一路”愿景与规划的实现，都要以语言沟通为基础。据统计，沿线国家使用的语言有1000余种，其中官方语言约60余种。据媒体报道，近日北京多校招办负责人透露，学校紧跟“一带一路”等社会热点开设新专业，比如增设“一带一路”沿线国家小语种。
开设院校：北京外国语大学、北京大学、上海外国语大学、北京语言大学、广西民族大学、北京第二外国语学院、广东外语外贸大学等。

相关专业：金融类、国际贸易、市场营销、会计、财税等。
中国与”一带一路”沿线国家的经贸合作正在稳步推进，还将与更多的国家在贸易上展开合作，必然需要大批专业人才来支撑。
开设院校：对外经贸大学、中央财经大学、南开大学、西南财经大学、中南财经政法大学、东北财经大学等。

相关专业：机械类、土木类、建筑类、工程管理类等。
“一带一路”的沿线国家，无论是从国内需求或是未来区域经济合作的角度分析，这些国家对于基础设施建设的需求均极其旺盛。
开设院校：同济大学、哈尔滨工业大学、中南大学、大连理工大学、东南大学等。

相关专业：航运及水路运输类、公路及道路运输类、铁路及轨道交通类、航空制造及运输类、邮政及物流快递相关高校类等。
“想致富，先修路”。在“一带一路”建设中，交通运输是优先发展领域，它可以将我国与沿线国家紧密联系在一起。
开设院校：北京航空航天大学、北京交通大学、哈尔滨工程大学、西安交通大学、西南交通大学、南京邮电大学、上海交通大学、河海大学、长安大学、大连海事大学等。

相关专业：通信类、电子类、计算机类、网络类等。
“一带一路”国家之间的深度互通会对信息建设提出更高的要求，我国信息产品和服务将会抓住这个机会走出去。
开设院校：电子科技大学、西安电子科技大学 、北京邮电大学、天津大学、北京理工大学等。

相关专业：旅游管理、旅游规划、酒店管理、会展经济与管理 、旅游管理与服务教育等专业等。
随着“一带一路”战略的推进，沿线国家和地区的特殊旅游产品、文化产品、民俗风情、旅游线路及非物质文化遗产项目的发展十分有前景。
开设院校：中央民族大学、北京林业大学、山东大学、四川大学、云南大学、厦门大学、中山大学等。

相关专业：能源类、材料类、电气类、电力类、自动化类等。
“一带一路”战略将拓展能源的输送途径，构建陆上的能源大通道离不开相关专业的人才。
开设院校：清华大学、华中科技大学、浙江大学、天津大学、华北电力大学等。
“一带一路”战略涵盖范围很广，受益的专业和学校可能不止上面所列，相信有足够的空间，让同学们都能各展所长！