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简介：天下之大无奇不有！盘点那些年我们遇到的马路奇葩，爆笑根本停不下来！
赞助商广告好消息！现在还没考驾照的！将来可能就不用考了，照样可以开车！好消息！现在还没考驾照的！将来可能就不用考了，照样可以开车！心中的另一个自己百家号我们国家经济水平越来越高，汽车销售市场可以说是越来越大，所以对于如今的驾驶证考试，要求经常的调整，也更加的严格。现在的人们都想着早点拿到驾驶证，不过我们今天要说的是，不久以后可能就不用考驾驶证了。为什么会这么说呢，大家往下看就知道了。最近不知道大家有没有注意过，网络上经常可以看到无人驾驶，事实上，这个距离我们并不遥远。各国的汽车企业都在努力研发无人驾驶技术。无人驾驶技术起源于飞机的自动驾驶模式，把驾驶的工作全部交给电脑来完成，后来应用在无人机上面，这里是指真的飞机，而不是常见的多轴飞行器，这种无人机一般用于侦查。无人驾驶技术在飞机领域算是比较成熟的了，但是应用到汽车，那难度就大大提升了。随着我国的经济发展越来越好，人们的生活水平也是越来越高，很多家庭都开始买入了小汽车，我国成为了世界上汽车保有量非常大的国家。为了更好的管理和规范车主的开车行为，我国使用的是驾驶证规定，开车之前要先考取驾驶证，于是每年学车的人越来越多，据统计我国的C1驾驶证核发数量已经超过2亿多。可能很多人都会好奇为什么呢？其实这就要说到无人驾驶技术的发展了，很多人看到电影中的那些不用人驾驶只用对话的开车情景会觉得非常先进，事实上这样的无人驾驶在我们生活中已经有很多研究成果可以实现了。汽车产业发展到现在已经比较完备，很早就有车企看到了无人驾驶和环保车是汽车的发展趋势，于是很多公司都是提前进入研发和测试。如果再经过几年的发展，到时候质量和技术都能够达到标准的无人驾驶汽车出现以后，相信很多人都会选择，因为既能够保证安全，又不用再去考驾照这样好的事情相信大家都会考虑，而且无人驾驶汽车出现以后对于缓解交通拥堵肯定也是非常重要的，相信不少人都会期待吧！每日一乐：昨天当我把1张中了500万的彩票递给工作人员时，大家立即投来羡慕的目光！我立刻拿出第2张，还是500万，大家惊呆了！我又拿出第3张，空气仿佛停止了流动！我正准备拿出第4张时，…… …… …… …… …… …… …… …… 媳妇咣的一脚把我踹醒了：喝点B酒“睡觉也不tm老实，把孩子的书撕得一片片的，还他妈笑得那么大声！本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。心中的另一个自己百家号最近更新：简介:你的小汽车在我这呐！作者最新文章相关文章已解决问题
对学车，考驾照一直心怀恐惧，怎么办？
做为手眼脚不协调星人，一直抗拒开车，只要家里人提出要我试着开开车，心脏就会莫名狂跳，很难受，要犯心脏病的感觉。现在面临的问题是必须学会开车，心里一直犯怵，真怕自己变成马路杀手，害人害己。
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其实开车不是人生必备选项啊&&讲真，如果真的对驾驶非常恐惧、觉得手脚天生特别不协调的女孩子，就不要逼自己开车了，尤其是国内马路情况非常复杂，大家都不太守交规的窜来窜去。我反正每次回国就从来不开车，坐副驾驶都心惊肉跳的。驾照是很好混的，但现实真的复杂太多，不是性别歧视，但有很多女司机大小姐真是马路杀手啊，为了他人和自己的生命安全，我建议女司机慎重！
答案创立者
以企业身份回答&
哈哈，前天刚拿到驾照的人，现身说说吧，ps我是南京的。。。好的教练很重要！
开车是技能学习和知识学习是两种能力，天生的驾驭能力确实差别很大，但是熟能生巧，我也是经历了从心惊胆战，甚至灰心丧气想放弃，到后来逐渐有了自信，特别有底气的一次过了电子路，考大路，科目四，拿到了驾照。
感觉着一路学车下来是对自己新的认识，譬如路感这个东西，会在某一天练完突然觉得有了！那种感觉也是很美妙哒。
当然我很庆幸我遇到了一个很优秀的大路教练，虽然他学历不高，但是他很有知识，以前是军人，很正气。学过中医，甚至略懂心理学，可以说是会因材施教吧，不过很多教练素质不高，教练工作也比较枯燥，会很脾气很臭，甚至吃拿卡要，就比较让人丧气了。所以说一定要找一个好教练！
例如上大路每个人都会有一个平台期，有一段时间怎么练都不顺，平台期已过，就会上一个新台阶。有的时段需要鼓励，有些错误确是要严厉批评的，这样才记得牢。。。
所以妞好好问一下身边人，找一个懂行的教练，从头慢慢学起吧，我觉得只有快慢和是否用心的差别，没有人真的学不来驾照的。 技能习得的过程会很辛苦，有时候甚至觉得自己不可掌控，但是技能学会后却是一辈子不忘的哦，内化成一种能力啦。不像知识，时间长了不碰可能就忘光光了。。。加油！你也可以的哈
我也刚报名准备学车，很害怕~
原来现在真的有自动挡的驾照啊。我和楼主一样，开车是我生活的必备技能。没办法，住在乡下，公共交通超级差的，只能学。其实习惯了就好。一开始学，吓得半死，经常去练，可还是学不好。后来一直练么，总算顺利拿到驾照了。荒废了两年之后重新在家人的调教下开车。手排啊，我一开始完全记不住。就这么几个步骤，我觉得我一辈子都学不会。现在就好多了，转弯会习惯性的看后视镜。熟能生巧就好了。实在怕的话，开慢点慢点再慢点，没事的。不然越怕越学不会啊。
学车考驾照的时候倒是稀里糊涂的就顺利通过了~可拿证5年了，还是不太会开，上过几次路也开不好，不过不恐惧，什么事都是熟能生巧的，心里放松，脑袋警惕就行
我也特别恐惧，同求答案。。。爸爸哥哥都会开车，妈妈说我结婚要给我买车，可是我真的对开车没有兴趣.......没有欲望....... 我同事今年47岁，刚考了路考。她觉得自己是个很笨拙的人，报的自动档牌照，比手动挡好学。如果是非学不可，那就报自动档吧，会简单很多。
跟上面妞的情况都差不多了。报了将近三年名了，现在才开始面临这个考的问题。这个拖延症真的好恐怖啊。。摸了几次车，觉得教练每次都在盯着我，到现在都克服不了紧张的情绪。最重要的是那里面也没有我喜欢的小伙伴，这个过程就变得痛苦又漫长了。看，这又两天没去了。就这样，这是要科目二不过的节奏吗。
下周科目二 灰常害怕
没啥好怕的，学车的时候副驾驶那边也有一个刹车器，会有教练坐在一旁，如果真有突发状况教练会踩煞车的。自己开车的时候注意交通规则一般不会出什么问题的，尤其是在城市里车速不快，担心技术不好才会更小心，更不同意出问题，不上高速就好了，一般的交通事故都是刮刮蹭蹭的，有保险。原来真的有自动挡的驾照啊，我考那会全是手动的。
正在学车的人，一会儿就要去练车了。也是一开始内心是恐惧的，报名了很久一直拖着不敢开始。现在也是必须要去了，刚刚开始也是各种担心各种害怕各种慌乱不协调，就如同上面有妞说的一样，就快自我否定了。练了几天之后，看着车子平平稳稳的，慢慢的也就不那么害怕了。很多人说，学车就是一个熟练工种而已，现在我觉得也是。既然必须要学会，那就开始练习吧，去驾校练的话，选个脾气好些的教练，或者找个耐心些的陪练，身边有个无压力的熟手，你会觉得好很多。从内外两方面入手，一边自己相信自己可以学会，一边外力辅助指导，再用些时间去放开胆子找些车感，慢慢的就会好了。
去学之前也很紧张的，觉得车上好多按键好多东西啊，怎么会啊，开那么快好恐怖啊。。。。balabala。实际上去学车的时候，速度都是很慢的，摸过几次车就没有恐惧感了。事实上，好多东西都是没有接触的时候想的很恐怖，实际操作后恐惧感就消失了。而且作为女生的话，以后开辆自动挡，慢慢开，真的没什么问题的。ps.我是小脑超级不好使的人，别人扔东西过来我从来都接不到，手脚协调能力也不好，but还是拿到驾照了。熟能生巧。加油哦LZ。
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解密世界最穷尼泊尔:游客的天堂 本地人的地狱
尼泊尔，位于中国西南边，与西藏接壤，2013年的人均年收入只有730美元，位列世界最贫困的国家之一。近年来，随着中国游客的迅速增长，一股新的生机正在这个国家复苏。在加德满都的旅游中心泰米尔，写满中文的标语贴在一家家贩卖鲜艳披肩毛毯的店门口，商贩们操着蹩脚的中文对来往亚洲面孔狡黠地喊着“你好，进来看看。”;川菜、兰州拉面、东北菜馆鳞次栉比;堆满了中国商品的小超市，兜售着与国内价格不相上下的泡椒凤爪、花生、饮料、牙膏、洗发水，而这些产品的生产日期也普遍在3-4个月内;人民币在这个异域国度受到热捧，神秘的上海老板开着中餐馆，雇佣着尼泊尔“总管”负责货币兑换。说着国语的路人甲与路人乙在大街、在小巷、在店里、在店外熟络地打着招呼：“你从中国来的?”而黄头发白皮肤的背包客反而成为了这条商业旅游街的异域风情。根据中国公安部出入境管理局的数据，2013年全年，中国内地公民赴尼泊尔总数达10.93万人次。今年上半年的数据比去年同期增加了22.41%，为15.14万人。中国驻尼泊尔大使吴春太8月1日在出席中尼建交59周年的仪式上表示，中国访尼游客在未来将达到每年25万人次。目前，旅游业已占据尼泊尔GDP的20%，仅次于农业。而中国游客的大量涌入对于月收入不足250美元的尼泊尔人来说无疑充满了吸引力。在泰米尔开着克什米尔羊绒制品店的巴勒斯坦兄弟说，加德满都的中国游客已无法满足胃口，他们开始将目光瞄准在中国国内的消费群体。几个月前，在参加北京羊绒制品的国际展销会上，4天内，兄弟俩便获得了7万人民币的营业额。此外，他们还开通了微信，目前这一渠道已占据中国国内市场营业额的64%，接下来两人还打算开家淘宝店。然而，泰米尔热闹的酒吧、霓虹、音乐、中英文混杂的砍价声和3-4层的小楼房，仅仅属于泰米尔，也只是加德满都的浮光掠影。这些由高消费撑起的繁华并不属于尼泊尔人。在街角的尽头，在这个还没有红绿灯的国度，尼泊尔警察戴着黑色的口罩孤独地站在拥堵混乱的车海中，形单影只。他的鼻子已经架在了口罩上方，但眼镜上依旧沾满了呼出的气体、燃烧不完全的尾气和那些白日在夏季余热中躁动过后的疲惫尘埃。混乱、暗淡、拥堵和不时的断电才应该是加都的本来面貌。据报道，发生在2006年左右的毛派运动，使得大批人员为躲避动乱迁居加都，粗略估计这一数字可达200万人左右。尼共（毛主义）最初由一群自称相信毛泽东思想的人组成，前中国外交部发言人刘建超认为该组织“盗用了中国人民伟大领袖毛泽东的名字。”1996年起，毛派与尼泊尔政府军开展了长达10年的内战，控制势力逐渐从西部地区扩展到尼泊尔的半个疆土。2004年起，毛派与支持者开始大规模包围加德满都，联合其他政党推翻了君主制，2008年，毛派当选第一大党的位置。“得益于”政治运动带来的人口迁徙，2011年加德满都的人口为250万，人口密度达4408人/平方公里，而中国最大城市上海的人口密度在2010年为3631人/平方公里。对这个人潮拥挤的城市来说，出行并非易事。掉漆、布满划痕的奥拓牌出租车已成为这个国家最奢侈的公共交通，狭小破旧的车厢成了游客的专属“服务”;不足1.5米高的小型三轮公交遍布大街小巷，车门大开在车后方，承载量不足10人，司机时常载着挂在车门上的尼泊尔人，从堆满垃圾的公交车站驶出。车外常常是不足10厘米的车距，车内永远是的尼泊尔人的静默不语。这里没有车险、没有路灯、只有尼泊尔人令人震惊的高超驾驶技术。《经济学》人曾用粗鲁、轻率形容尼泊尔的司机，并表示政府应出钱雇佣更为谨慎的女司机来降低当地交通事故的发生率。300美元月收入的出租车司机已经步入当地的中高收入团体，他们常常会逮住中国乘客趁机学几句中文。尽管这种破旧的奥拓在当地要花费七八万人民币的高价，但这已成为当地民众改变命运为数不多的方式。有时，你能在街头看到考驾照的尼泊尔人，学员们轮换地坐在车内，其他人在后方推车。在这个汽油不分号，每加仑要9元人民币的地方，这是他们省油的特殊方式。想成为真正高收入精英阶层的工程师和医生，投入成本巨大，普通家庭望尘莫及。一位精通中文，和尼泊尔政府关系良好的当地医生向澎湃新闻透露，其拥有一辆价值约5万美元的车。与此对比的是，一位不懂中文的政府官员在向澎湃记者提起获得副总统10美元的奖赏时，便露出了难掩的欣喜之情。尼泊尔不想成为下一个不丹尽管尼泊尔北部与中国西藏的边境线长达1400公里，但三面环尼的印度对当地的影响更大。目前，印尼两国间的贸易总量占尼泊尔外贸总额的62%以上，当地80%的民众信仰印度教，雅利安人种在这个曾经奉行种姓制度的国家几乎占据了各行各业的重要岗位。然而90%的民众依旧对印度持有反感情绪，双方政府间也一直存在“信任赤字”。长期以来，尼泊尔南部沿尼印边界狭长的特莱冲积平原（Terai Alluvial Plains, TAP）并不在尼泊尔中央政府的有效控制之下，该地区是尼泊尔的经济主产区，尼泊尔大多数工业分布于此。印度人从此地进出尼泊尔不需要签证，而尼泊尔政府长期以来也未能在特莱平原建立有效的边境控制措施。前尼共（毛）主席巴塔拉伊表示，“不要让尼泊尔成为印度对付其他国家的土壤。”也没有一个尼泊尔人想要让自己的国家成为下一个不丹或是锡金。同样夹在中印两国间的不丹，目前经济的九成以上依靠印度。而曾经的锡金国早已成为印度的附属。这个曾长期实行君主世袭制的国家，1975年在印度的主导下，举行全民投票，废除王国，并且加入印度，成为印度的锡金邦。目前，尼泊尔关键物资的贸易都必须经过南部的特莱平原与印度或通过印度与第三国进行。而对待尼泊尔，中国一直奉行和平共处五项原则，不干涉他国内政。自1956年起，中国便开始向尼泊尔提供无偿的经济技术援助。2012年1月，时任中国国务院总理的温家宝在尼泊尔访问期间表示将在三年内为尼泊尔提供11.8亿美元以及其他援助。今年10月20日-23日期间，为“加强民意沟通，共促双赢发展”，中国民间组织国际交流促进会、尼泊尔阿尼哥协会、中国驻尼泊尔大使馆共同在尼泊举行了一系列的民间交往活动。在“跨喜马拉雅民间对话会上”，来自中尼政府、学界、医界、商界的多名人士举行了对话。中方人员还和尼方一道在帕皮县城展开了义诊，并在尼泊尔西南部的蓝毗尼举行了布施活动，中方向当地民众发放了5000公斤大米，受到当地民众的热烈欢迎。尼泊尔副总统帕玛纳德 贾阿在接受澎湃新闻采访时表示，近年来中国经济发展迅速，非常希望两国能在贸易、农业、教育、水电、旅游、矿产等领域加强合作。“我很期待2020年中国拉日铁路延伸到尼泊尔，不断改善的陆路交通将为中尼两国民间交往创造更多的条件。”拉日铁路于2014年8月开通，始于拉萨终至日喀则。延伸线将与尼泊尔和印度铁路网接轨，连接尼泊尔首都加德满都以及印度锡金邦首府甘托克，预计2020年通车。而目前唯一连接中尼两国的陆路通道只有位于西藏的樟木口岸，这一地区目前承载了两国双边贸易额的80%。在2013年召开的中国周边外交工作座谈会上，中国国家主席习近平提出应将周边外交的重要性提高到民族复兴的高度，并提出了“亲、诚、惠、容”的外交理念。要求“多做得人心、暖人心的事，增强亲和力、感召力、影响力”“让命运共同体意识在周边国家落地生根”。贾阿表示，新一届的中国政府对南亚的发展提供了很好的机遇。“不管怎样，尼泊尔还是会抓住这个发展的机遇，现在越来越多的尼泊尔人在学习中文，也希望能有更多的中国人学习尼泊尔语，使得两国人民的沟通更加便利。” 这个只揣着家用诺基亚红色手机，而将工作手机丢给他人的副总统补充道。“中国梦不光是中国一个国家的梦想，也是全世界的梦想。”尼泊尔前总理普拉昌达2013年在尼驻华大使馆招待会上说。
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2013年全年，中国内地公民赴尼泊尔总数达10.93万人次。今年上半年的数据比去年同期增加了22.41%，为15.14万人。---------------------------------------------------------------是我数学太差？ 22.41%是如何计算的？
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尼共毛派就是一群信仰毛泽东主席思想的解放自己祖国的布尔什维克
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也就是说中国人拉高了他们的消费水平 就是拉高了物价
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