怎么前轮一直响。修不好
全部答案（共4个回答）
根据您的车况和使用现象，结合故障现象发生条件，此种故障均是轮胎杂物的原因，建议去维修店进行杂物清理即可排除。也是新车时轮胎花纹比较深，异物不易排出的原因造成，所...
看下是不是刹车片碰到刹车盘了，可以开一段路后摸一下轮轱，四个轮轱温度是否一样，温度高了说明刹车回位不到位，需要去调整一下。
原因有很多 比如轴承、刹车盘摩檫、轮胎磨损、平衡杆球头
以及减振器=问题都会产生异响 具体是什么问题还得经过专业人员检查后才能判断 不放心就去4S店检查清楚吧...
答: 将马铃薯、胡萝卜都去皮，洗干净，切成极薄片，分别加入两碗水上锅用文火煮至软烂
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ATX777前变速轮刮链子然后调整变速器有两个螺丝，怎么调
我以前也骑车记那螺丝刀只有调整那两个螺丝就能让那个拨动链子装置移动或者移动我现在这个ATX777怎么使那求神指教冷嘲热讽就要回复没意思
引用 貌似清纯
11:23:04 发表于 主楼 的内容：
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引用 路人丙丙
11:28:42 发表于 1楼 的内容：
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11:29:26 | 来自
大齿轮调H螺丝，小齿轮调L螺丝，中间档位只能看变速线的松紧
引用 糖豆哥
11:29:26 发表于 2楼 的内容：
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12:25:22 | 来自
前变比后变要难。
孤独骑士。
引用 Michael叔叔
12:25:22 发表于 3楼 的内容：
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哈哈，非常简单。通过左边的拨指变速器的塑料螺丝微调下就好了。
引用 czpm4
15:46:38 发表于 4楼 的内容：
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11:23:04 发表在
我以前也骑车的，记得那螺丝刀只有调整那两个螺丝，就能让那个拨动链子的装置上下移动或者左右移动，我现在这个ATX777，怎么不好使那？求大神指教。冷嘲热讽的就不要回复了。。。没意思。
貌似没得调：：：：：
我知道，前拨有个H、L可调，但几乎是没有用的！！！！调不准的！！！（这就是低端车的区别车架设计不好，配上高端的轮组是不合适的。这是我后来才发现的。我同时买了777与崔克4300，同配置，崔克就是不用调都很准）
引用 天空中的飞
16:15:59 发表于 5楼 的内容：
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11:29:26 发表在
大齿轮调H螺丝，小齿轮调L螺丝，中间档位只能看变速线的松紧
引用 天空中的飞
16:16:37 发表于 6楼 的内容：
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12:25:22 发表在
前变比后变要难。
引用 天空中的飞
16:17:15 发表于 7楼 的内容：
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15:46:38 发表在
哈哈，非常简单。通过左边的拨指变速器的塑料螺丝微调下就好了。
几乎没有用的！！
引用 天空中的飞
16:33:52 发表于 8楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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16:33:52 发表在
几乎没有用的！！
那你的应该刮得比较厉害了
引用 czpm4
16:37:50 发表于 9楼 的内容：
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16:37:50 发表在
那你的应该刮得比较厉害了
,调整后勉强还行，谢谢大哥关心，高手
引用 天空中的飞
16:41:39 发表于 10楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子轮子骑行久了为啥辐条会松动?螺纹胶到底该怎么选择？
客人寄给我一对轮组调试，反映的问题是使用一段时间后辐条大多松掉了，收到后：
条帽根本就拧不动啊，费劲拆下来，24根辐条拧断了5根。
1、先解释下客人使用这个轮组一段时间为啥松动的问题：
这个轮子是弯头辐条轮组，而造成骑行一段时候后松动的问题就是，编制时没有让弯头完全的贴合在花鼓法兰盘上。
如上DT辐条的，弯头角度是90~95°
中南和协达的角度是95°。
我接触比较多的辐条就是上边3个品牌，实际编制感受中，DT比较省心，最后一步让辐条贴合到花鼓上的处理比较快速，可以减少很大部分编制调试时间。
而中南和协达的，最后一步调试，反复的次数就多很多，需要对辐条多次施加力量，模拟骑行环境，让辐条和花鼓完全贴合，才能避免后期客人骑行中造成整个轮组张力下降，辐条松动。
客人寄来的这对轮组上辐条是啥品牌我不清楚，但是我可以分析出问题在哪里。编制时候没有处理好让辐条完全贴合在花鼓处的细节，导致后期客人骑行一段时间后辐条松动。这也是直头轮组优秀于弯头轮组的一方面！而我们的厂家可爱的地方在于，他又给条帽涂了超高强度的螺纹胶。
2、到底编轮子该用什么强度的螺纹胶？
辐条的螺纹规格，一般是这样：
2.0mm直径辐条，对应m2.3的螺纹；
1.8mm直径辐条，对应m2.0的螺纹。
这两个螺纹规格，都是超细的。而螺纹胶的强度，也是有分类的，以乐泰为例：
221和222等22x的螺纹胶，是对应超细直径螺纹，像m2.0和m2.3都ok
242和243等24x的螺纹胶，是对应m5以上的螺纹规格的
262等26x的螺纹胶，就是螺纹修复属性的胶了，他是对应损坏后的螺纹，拥有更高的强度。
这对轮组收到后拧不动条帽，到最后强力拧下，拧断很多根辐条，问题的根源就是在用错了螺纹胶型号，厂家用超强力的螺纹胶，对应m2.3的牙纹了。
螺纹胶的用途是让条帽难于松动，减少轮子偏摆跳动的几率，而不是都拧不动了。
修理后，白色辐条拧断的辐条更换上的。前轮10根，后轮5根左右。
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