自行车变速有什么用脚柱有什么用

>自行车脚柱图片
自行车后轮脚踏板山地车轴承脚踏站脚杠后座脚蹬可站人脚柱火箭筒
炫迹达自行车后轮脚踏板山地车轴承脚踏站脚杠后座脚蹬脚柱火箭筒
山地公路自行车脚踏实心全铝可站人死飞后轮站脚柱单车配件包邮
实心火箭筒可站人山地自行车后轴全铝脚踏后轮踏板站脚柱一对包邮
山地车脚踏板自行车脚蹬子后座脚柱脚垫脚撑单车载人火箭筒子包邮
实心铝合金自行车山地车后脚踏板脚踏杆脚柱车踏杆后座踩脚可站人
自行车火箭筒子加长实心山地车后脚踏死飞后座脚蹬可站人脚柱踏板
死飞火箭筒铝合金载人火箭筒山地自行车脚踏筒后座踏杆脚柱杆
自行车后轮脚踏板山地车轴承脚踏站脚杠后座脚蹬可站人脚柱火箭筒
自行车后轮脚踏板山地车轴承脚踏站脚杠后座脚蹬可站人脚柱火箭筒
自行车实心火箭筒脚踏山地自后座站脚柱踏杆铝合金脚踏板骑行配件
KHENG 自行车山地车脚柱脚踏板配件后脚踏锁踏脚蹬子平衡杆火箭筒
载人实心 火箭筒 脚踏柱 山地自行车零配件 脚蹬 站脚柱 踏杆脚踩
实心铝合金自行车山地车后脚踏板脚踏杆脚柱车踏杆后座踩脚可站人
山地车快拆后脚踏板 折叠自行车后座椅货架载人放脚板可站人脚柱
自行车后脚踏板山地车搁脚板折叠载人杆后座货架脚蹬脚柱单车配件
六角金属自行车山地车后脚踏板脚踏杆脚柱车踏杆后座踩脚可站人
自行车后轮脚踏板山地车轴承脚踏站脚杠后座脚蹬可站人脚柱火箭筒
自行车配件儿童脚踏通用后座踏板山地车公路车脚踏杆载人脚柱包邮
铝合金山地自行车脚柱脚垫平衡杆 6角火箭筒可以带人装备配件
山地车脚踏杆 脚柱脚垫平衡杆 可以带人 自行车火箭筒
云宵死飞车山地车脚踏杆 脚柱脚垫平衡杆 可以带人 自行车火箭筒
自行车实心脚柱 火箭筒 后脚踏骑车 带人好帮手承重100公斤
实心自行车山地车单车后轮脚踏筒死飞可站人后座踩脚踏杆脚柱杆
EG7死飞车山地车脚踏杆 脚柱脚垫平衡杆 可以带人 自行车火箭筒
实心铝合金载人火箭筒山地自行车脚踏筒后座杆脚柱杆带架脚垫脚撑
自行车后脚踏板山地车后座脚踏单车载人脚踏后轮踩脚柱火箭脚踏筒
RB山地公里死飞自行车火箭筒后轮脚踏板站脚杠后座脚蹬可站人脚柱
山地公里死飞自行车火箭筒后轮脚踏板站脚杠后座脚蹬可站人脚柱
山地车脚踏自行车铝合金实心火箭筒脚踏杆脚柱脚垫平衡杆可以带人
自行车脚踏板 山地车后轮轴承脚踏加长 空心实心加长火箭筒子脚柱
自行车脚柱火箭筒山地车后轴脚踏副杠平衡杠踩脚站人单车放脚配件
火箭筒铝合金载人火箭筒山地自行车脚踏筒后座踏杆脚柱杆带人架
单车自行车站脚柱铝合金火箭筒脚踏杆山地车平衡杆六角站脚柱包邮
上新自行车后脚踏板实心站人后轴脚柱山地自行车火箭筒单车配件脚
自行车后轮脚踏板山地车轴承脚踏站脚杠后座脚蹬可站人脚柱火箭筒
自行车后座脚踏筒单车载人后站脚后轮山地车踩脚柱脚踏杆火箭筒子
DUUTI山地车铝合金实心火箭筒子脚踏柱加长 自行车后轮脚蹬站脚柱
阳光建大自行车后轮脚踏板山地车轴承脚踏站脚杠脚蹬脚柱火箭筒
自行车脚柱火箭筒空心铝合金火箭筒山地车实心防滑脚柱 一对价
自行车后轮脚踏板山地车轴承脚踏站脚杠后座脚蹬可站人脚柱火箭筒
山地自行车后轮站脚柱铝合金空心六角柱火箭筒脚踏杆骑行装备
铝合金载人脚踏筒山地自行车脚踏筒后座踏杆脚柱杆带人架脚垫脚撑
脚柱/山地车脚踏杆/自行车/脚垫平衡杆火箭筒/骑行装备/一对价
山地自行车后轮脚踏板轴承脚踏站脚杠后座脚蹬可站人脚柱火箭筒
自行车脚柱/优质铝合金火箭筒 脚踏杆 站脚柱 山地车火箭筒
自行车后轮脚踏板山地车实芯站脚杠后座脚蹬可站人脚柱火箭筒配件
山地车脚踏自行车铝合金实心火箭筒脚踏杆脚柱脚垫平衡杆可以带人
推荐死飞山地车炫彩铝合金六角脚柱自行车后轴脚踏火箭筒一对价格
自行车配件山地车儿童脚踏通用后座踏板公路车脚踏杆载人脚柱包邮
自行车脚柱后轮脚踏脚垫折叠自行车山地车垫脚铝合金火箭筒
自行车脚踏杆 脚柱脚垫平衡杆 可以带人 自行车实心火箭筒 一对价
载人铝合金实心 火箭筒 脚踏柱 山地自行车 脚蹬 站脚柱 踏杆脚踩
山地车后座踏板 快拆杆后脚蹬脚柱放脚板 单车脚踏板可站人搁脚板
铝合金实心火箭筒脚踏柱自行车后轮脚蹬站脚柱后座搁脚
正品 后脚踏载人蹬踏板山地自行车后轴踩后座踏杆脚柱杆带人架板
自行车脚踏板折叠加厚后脚蹬脚柱通用儿童小孩后坐座椅搁脚板配件
山地车后座踏板 快拆杆后脚蹬脚柱放脚板 单车脚踏板可站人搁脚板
自行车火箭筒子 实心脚柱加长 山地车后轮轴承脚踏脚蹬搁脚可站人
快拆山地车后脚踏板后脚蹬 折叠自行车后座椅货架载人放脚板脚柱
Q友网为您找到2400组自行车脚柱图片,Q友网整理的自行车脚柱图片大全包含大量全方位,多角度细节图片,还包括自行车脚柱价格和销量等信息。手机版:可调式的自行车脚柱结构的制作方法
专利名称可调式的自行车脚柱结构的制作方法
技术领域本实用新型是有关于一种自行车的脚柱,更详而言之,特别是指一种可调式的自行车脚柱结构。
背景技术按,常见的自行车停车用的脚柱结构主要是由一固定座及一脚柱杆所组成,该固定座是结合于自行车的下方设定位置,且该固定座具有一枢接部,该枢接部是供该脚柱杆一端枢接,使该脚柱杆得以支撑自行车的车体;虽然,该等常用的脚柱结构得以供骑乘者将自行车停放、支撑于地面上,但是,该脚柱杆是呈一长杆状,而仅具有一般路面停车、支撑用,特别是平坦的路面,而并不适用于其它崎岖不平的停车路面,尤其是登山车,因登山车停车的路面大多是崎岖不平,若利用该等常用的脚柱结构,极可能因停放的路面崎岖不平、高低落差大,使得自行车车体的重心不均,导致自行车停车不稳而倾倒,甚至于令自行车车体产生损坏,极不具实用性;再者,由于自行车有不同的大小尺寸,所以脚柱就得有长短之分,而不符合经济效益;是故,睽诸前述常用自行车停车脚柱结构的缺点,实有将之作进一步改进的必要。
本发明人有鉴于目前常用自行车脚柱结构,在使用上仍有改进的地方,所以就从事自行车相关产品的多年产销经验,且针对目前停车脚柱存在的相关问题,在经过多次改进与测试后,终于创造出一种可调式的自行车脚柱结构。
本实用新型的主要目的是在于提供一种得以调整出不同的伸缩长度,而使自行车具有不同停车角度的可调式的自行车脚柱结构。
为了达到上述目的,本实用新型提出了一种可调式的自行车脚柱结构,该脚柱主要是藉由一脚柱杆枢接一固定座所组成,其中该脚柱杆的支撑端是套设有一脚套;其改进在于该脚柱杆上是设有若干呈水平向的卡沟,该等卡沟的一侧并形成有一呈相通状的垂直向导沟,又该脚柱杆的底端设有一小段较小径供一扭力弹簧套设的套接端,该套接端上设有一定位孔,是供扭力弹簧的一端向内勾条穿置定位,而该扭力弹簧的另端则呈向外凸出的ㄈ形状勾条,而该脚套的套接孔一侧是设有一沟槽,恰可供扭力弹簧呈向外凸出的ㄈ形状勾条容置卡抵,使脚套得以与脚柱杆形成相互的弹性勾设,又该脚套的适处设有一伸入至套接孔内的顶柱,该顶柱是具有一端头与一恰可于卡沟及导沟内滑移具圆弧形杆头的牙杆所构成,是可经由脚套上所形成的横向锁固孔穿置锁设定位,并使该顶柱常态下得以弹性抵卡于该脚柱杆的卡沟。
以下兹配合本实用新型较佳实施例的图式进一步说明如下,以期能使熟悉本实用新型相关技术的人士,得依本说明书的陈述据以实施。
图1是本实用新型外观的立体示意图。
图2是本实用新型的立体分解示意图。
图3是本实用新型的组合剖面示意图。
图4是图3的4-4的剖面动作图。
图5是本实用新型脚套与脚柱杆未卡扣时的组合剖面动作图。
图6是图5的6-6的剖面示意图。
图7是本实用新型脚柱杆与扭力弹簧另一实施例的立体分解示意图。
图8是本实用新型脚柱杆与扭力弹簧另一实施例的组合剖面示意图。
具体实施方式
请参阅图1~图6所示,本实用新型是有关于一种可调式的自行车脚柱结构,该脚柱主要是藉由一脚柱杆10枢接一固定座20所组成,其中该脚柱杆10的支撑端是套设有一脚套30;其改进在于该脚柱杆10上是设有若干呈水平向的卡沟11,该等卡沟11的一侧并形成有一呈相通状的垂直向导沟12,又该脚柱杆10的底端设有一小段较小径供一扭力弹簧40套设的套接端13,该套接端13上设有一定位孔14,是供扭力弹簧40的一端向内勾条41穿置定位,而该扭力弹簧40的另端则呈向外凸出的ㄈ形状勾条42,而该脚套30的套接孔31一侧是设有一沟槽32,恰可供扭力弹簧40呈向外凸出的ㄈ形状勾条42容置卡抵,使脚套30得以与脚柱杆10形成相互的弹性勾设,又该脚套30的适处设有一伸入至套接孔31内的顶柱50,该顶柱50是具有一端头51与一恰可于卡沟11及导沟12内滑移具圆弧形杆头的牙杆52所构成,是可经由脚套30上所形成的横向锁固孔33穿置锁设定位,并使该顶柱50常态下得以弹性抵卡于该脚柱杆10的卡沟11内。
续请配合参阅图7、图8所示,是本实用新型脚柱杆10与扭力弹簧40B固定的另一实施例,主要是在该脚柱杆10底端接近较小径的套接端13上设一环沟15,而套接端13上的定位孔14B设于较高点,而该扭力弹簧40B一端的向内勾条41B是设于上端,另端外凸的ㄈ形状勾条42B则恰可勾置于脚柱杆10底端的环沟15内,而同样令脚套30可产生弹性的扭力。
以上为本实用新型各构件的构造、位置及其相互连接关系的概述;接着,再将本实用新型各组件的动作及其所预期达成的功效陈述如后请配合参阅图2~图6所示,当使用者欲调整本实用新型脚柱结构的长度时,仅需将脚套30往一侧旋转,此时脚套30由于扭力弹簧40、40B作用而具弹性的扭力,当脚套30上的顶柱50滑移至脚柱杆10卡沟11一侧相通的导沟12时,使用者即可将脚套30上下位移,直至适当的长度后放开脚套30,脚套30即可藉由扭力弹簧40、40B的扭力而回复至卡沟11内,如此,便得以完成本实用新型脚柱结构的长度调整,即使顶柱50未能准确抵卡于脚柱杆10的卡沟11位置,由于该等卡沟11与导沟12间设有导弧角的接触边,故可迫使顶柱50顺势落入各该卡沟11中。
综上所述,本实用新型可调式的自行车脚柱结构,是提供一种使脚柱具有调整长度的结构设计,其不仅构造简单且操作方便,使整体确具产业实用性及成本效益。
但以上所述的,仅为本实用新型的一较佳可行实施例而已,故举凡应用本实用新型说明书及申请专利范围所为的等效结构变化,理应包含在本实用新型的专利范围内。
权利要求1.一种可调式的自行车脚柱结构,该脚柱主要是藉由一脚柱杆枢接一固定座所组成,其中该脚柱杆的支撑端是套设有一脚套;其特征在于该脚柱杆上是设有若干呈水平向的卡沟,该等卡沟的一侧并形成有一呈相通状的垂直向导沟,脚柱杆的底端套固定一扭力弹簧一端,扭力弹簧弹簧的另端则卡置于脚套上,又该脚套的适处设有一伸入至套接孔内的顶柱。
2.如权利要求1所述的可调式的自行车脚柱结构,其特征在于其中该脚柱杆的底端为一小段较小径供一扭力弹簧套设的套接端,该套接端上设有一定位孔。
3.如权利要求1所述的可调式的自行车脚柱结构,其特征在于其中该扭力弹簧的一端是为向内的勾条,另端则呈向外凸出的ㄈ形状勾条。
4.如权利要求1所述的可调式的自行车脚柱结构,其特征在于其中该脚套的套接孔一侧是设有一沟槽。
5.如权利要求1所述的可调式的自行车脚柱结构,其特征在于其中该顶柱是具有一端头与一恰可于卡沟及导沟内滑移具圆弧形杆头的牙杆所构成。
6.如权利要求1或2所述的可调式的自行车脚柱结构,其特征在于其中该脚柱杆底端接近较小径的套接端上设有一环沟。
7.如权利要求1或2所述的可调式的自行车脚柱结构,其特征在于其中该脚柱杆套接端上的定位孔设于较高点,而该扭力弹簧一端的向内勾条是设于上端,另端外凸的ㄈ形状勾条则恰可勾置于脚柱杆底端的环沟内。
专利摘要本实用新型是一种可调式的自行车脚柱结构,主要是在脚柱杆上设有若干呈水平向的卡沟,该等卡沟的一侧并形成有一呈相通状的垂直向导沟,而脚柱杆的底端与脚套间设有一扭力弹簧,使脚套可藉由该扭力弹簧在脚柱杆上产生弹性扭力,又该脚套的适处设有一伸入至套接孔内的顶柱,使该顶柱常态下得以弹性抵卡于该脚柱杆的卡沟内,藉此,只要将脚套往一侧旋转,令顶柱脱离卡沟的限制后,即可利用卡沟一侧相通的垂直向导沟使脚套做上下调整。
文档编号B62H1/00GK
公开日日 申请日期日 优先权日日
发明者邱志文 申请人:财荣压铸股份有限公司自行车脚柱_自行车脚踏板-宁波华驰车业有限公司
您的位置:&&&&&&
宁波华驰车业有限公司主要产品有:SCUDGOOD牌、,SCUDGOOD牌,树人牌。
版权所有 (C) 2013 宁波华驰车业有限公司}

我要回帖

更多关于 脚柱 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信