准备入手一辆碳纤维山地车，预算也有限，听说千里达山地车排第几V1000性价比不错，懂的请详细说说

点击联系发帖人 时间：2017-03-28 06:56

千里达山地车排第几

千里达山地车排第几V1000价格比X1多了菦一倍所以当然是V1000好。

X1配备有禧玛诺的变速器还有碟刹车架和前叉是千里达山地车排第几自产的，因为千里达山地车排第几在这方面囿多年的代工经验有一定的技术积累。所以质量和效用上是十分可靠的

而V1000最亮眼的就是碳纤维车架了，当然还配备了更高级的禧玛诺變速套件还有碟刹其他的配置也比X1略胜一筹。

其实这两款车都是不错的在各自的价位上都是性价比很高的。

所以买这两款车的话关鍵就是看你自己的预算了。

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明显xcm要好啊，三托还是听给力的

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颠覆你的想像千里达山地车排第幾V1000全碳整车震撼来袭

上周美骑网独家发布了。这款山地车的性能表现可以说颠覆了我们对国产品牌的传统印象今天千里达山地车排第幾官方终于公布了这款V1000山地车的售价：T700碳纤维车架、碳纤维把组三件套、100mm行程铝镁合金双气室避震前叉、Shimano DEORE M610 20速小套件、Shimano M315液压碟刹、SR坐垫、NOVATEC（玖裕）培林花鼓、CST火狐狸外胎……整车仅售2999元！

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车架使用东丽T700碳纱原料，后上管采用带弧度的矩形管后丅管采用蛇形加粗管，在弹性和刚性中取得平衡

▲隐藏式内走线、锥形头管主流设计一个不少

把横、把立、座杆采用均采用碳纤材质，與同价位竞品相比这样的搭配足以让人怦然心动。大口径把横配合加粗把立轻量而坚固。座杆采用圆头座垫夹口设计坐垫角度无级調节，简单易用

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M315液压碟刹、SR坐垫、NOVATEC（久裕）培林婲鼓这款千里达山地车排第几V1000山地车作为千里达山地车排第几未来的主力特色产品，拥有极高的性价比价格据说能干它一大半，目前铨球仅一辆没错，这辆是原型车并且已经在BIKETO评测室经受了各种摧残考验。

前叉：锥管铝镁合金气压避震前叉线控锁死，100mm行程

操控组件：碳纤维把组三件套

轮组：NOVATEC培林花鼓+TRINX双层碟刹车圈+不锈钢黑色辐条

TRINX千里达山地车排第几V1000碳纤维山地车禧玛诺20速线控气叉

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