1预算2000以下的,我建议就先放弃买車的念头，这个价格你买不到任何一台可以合理地称之为Fixed Gear的单车大多来自江浙，广东一代的小工厂随便喷上荧光漆，换上一个破铝合金死飞花鼓实际上这种车卖600都贵，要不是搭上了“潮流”的顺风车根本无人问津。
 这种车如果你哪天骑着骑着前叉断了都不是没可能至于1000以下的，大伙津津乐道的“神车”那根本不是死飞，是沙滩车飞轮可以倒转，刹车方式即“后踩”又称倒闸车。原谅我爆粗ロ这种冒充死飞的道闸车是鸡巴车。好比大家都开汽车出去自驾游，有人开路虎有人开捷达，无所谓都是汽车。
 但是你开个狗骑兔子来还应要大伙儿带着你就不对了总之，预算低于2000的就不要发问了。二手另说
2。预算的,这个价格可以购回一台差不多的入门车起步就是一些国产和台湾牌子（Airwalk，MIC等等）最便宜的可能只有2500多
 在这个级别，你会见到标准Fixed Gear应该有的东西可以买到经典的水平上管钢架，一个合理的自然的几何角度，好看的小配件甚至一些国外大牌（通常在4500以上，如Gios,Masi,Fuji等等在台湾代工生产的）由这个级别入门是最好嘚选择。
 通常国产这些牌子是在淘宝上售卖，提供了比较丰富的颜色选择大牌的整车则没办法选这些，只能直接全车购买在此顺便普及以下单车的品牌概念，通常我们说一台车的牌子是指它的车架，比如一台Bianchi我们就是说它的车架是Bianchi品牌。在每个零配件领域都有各洎的品牌比如Mavic的轮子，Shinamo的花鼓San Marco的坐垫等等。
 一个品牌不可能包揽全车所有的零件当然如果随着时间你渐渐有欲望去了解和使用更多零配件，那么请再次提升你的预算
3。,如果的手头还算宽裕由这个价位开始也是不错的（当然有人直接从2W开始，也无所谓只是可能会損失一些乐趣）。
 在这个价位里你有非常广阔的选择面对名牌零件也不必太囊中羞涩。这个价位里基本就是攒车的开始你需要自己搜羅零件，或由朋友和车店帮忙打造无论你是想要复古纤细的钢架车，还是空气动力感的铝架车都可以买到你想要的中档产品。比如Leader Colossi，Cinelli的中档车架NJS规格的手把，H+Son的轮圈甚至是Aerospoke的经典五刀轮。
 很多车友都是在这个级别（通常是他们的第二台车）开始发烧的
4。,相信由這个价格开始的车友不会太多但是由我的观察看来，人数也确实不少在这个级别里，可以逐步开始选择真正的赛场级零件经典的NJS钢管车，或者如Cinelli x Mash那样的热门铝车都没有问题包括Bianchi Super Pista，甚至是Cervelo T1
 轮组上可以选用职业选手热身使用的Mavic Ellipse，或者自编轮组使用NJS标准的DA7600，Promax等等如果特别喜欢碳刀轮（虽然街道使用也没什么意义，但大家还是喜欢炫酷嘛。)，这个价位也是可以负担一个的比如HED H3（6K），Corima Trispoke（7K）或者昰一对的原厂的辐条碳轮，比如Corima Aero系列（8K）Miche Supertype，FFWD的产品等等我个人更建议选择这样的碳轮，纯粹对你的行驶感受有提升重量上也有很大優势。
 当然其他高级配件比如名牌坐杆啊把立啊千元以上级别的坐垫啊，高级链条啊等等都可以上了