& 不知不觉英朗陪伴我已经两年多了，升级17寸轮毂，装车效 ...
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不知不觉小狼已经2年多了，当初买小狼是自己的第一辆车，什么都不懂，只觉的有一车开就行了，所以英朗虽好看，但是有很多遗憾，换不起车咱只有一步一步自己修改，期望能达到自己心目中的CAR，至少是外观。
原车16寸的多幅轮毂是我买车后越看越别扭的，这么雄壮略带动动的样子怎么配这样一个“猥琐”的鞋子，一直很喜欢1.6T的五幅轮毂，当时买车时一直没明白“宁做鸡头不做凤尾”这句话的真谛，所以每当看到带T的小狼，只有眼红的份了，无奈1.6T的轮毂尺寸不一样，其中一直喜欢OPC款的轮毂，但是买晚了，17寸的现在不生产了，其他的仿大牌的样子，虽然很骚，但是一个考虑安全，再个考虑那种花俏的样子17寸的完全体现不出来美感，反面会不伦不类，最后退而求其次，选择KLZ1.8sx的原配轮毂，其实也蛮“肌肉”的，有棱有角的，上车效果还不错，看图：
小狼座位加后备箱全部利用上了，总算能装上4上轮毂和4个轮胎。
轮毂还有通用的原厂箱子，包装还好
轮胎选的是御乘2155017
轮毂质感也很不错，让人放心
上了一圈什么油，安装还是蛮专业的。
上架，结合，好怕小工刮花我的新轮毂啊。。
搞定一个，充气中
然后就是动平衡了，感觉初始数据还是蛮好的，两个前轮是全部做到了0，两后轮10以下，不知道可否可以，轮胎店说是没问题，其中有一个轮子贴了很多平衡块，不过后来看到原车有一个轮子比这贴的还多，也就释然了
转的慢的时候还是很带感的
和原车来个对比，是不是高大上了？？
上车了，期待效果啊。16寸的轮毂盖能扣上但是小了，很难看，17寸的正在路上
送的气嘴还不错，但是安装的时候师傅有两个轮毂气嘴没对到轮胎上的黄点，不知道有影响没，也不愿意去折腾了。
换了这胎后总感觉轮胎缺气一样，瘪瘪的，胎压２.4啊
夜幕下的红狼
最后再上几张整车效果图吧
说下升级的感受吧
１。前期担心的动力损失完全没有感觉到，相反不知道是不是因为轮胎的原因还觉得动力稍好点了
２。御乘这胎真心不错，很安静，至于说抓地力我觉得好像还比原车好点，再说了就小狼这动力，我倒是想开到轮胎的极限啊，起步响胎？做不到啊，所以还是安心选择静音舒适胎吧
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轮毂直径28厘米是几寸
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你量的尺寸应该是外圆直径,轮毂的寸数表述是装胎位置的周长；28厘米,大概是10寸.计算方式：外圆直径减去轮缘高度的两倍再除以25.4mm.(280－14.5×2)÷25.4≈10（寸）
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装17寸轮毂的同学注意了 ET值很重要 刚发现的
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装17寸轮毂的同学注意了 ET值很重要 刚发现的
原五幅轮毂 16寸 孔距: 5×112 轮毂宽: 6.5J 偏距ET: 50 中心孔CB: 57.1mm
冠军轮毂RONAL的 轮毂尺寸: 17寸 孔距: 5×112 轮辋宽: 7.5J 偏距ET: 45 中心孔CB: 57.1mm
公园那个的的轮毂 参数：ET33& &7.0J&&X&&17& &H2 制造厂商：CMS&&德国CMS公司产
GTI 17寸原厂的ET是51 原厂的是50 45 尚酷33 不知道轮毂宽度对装车效果会有多大影响
尚酷的轮毂装上以后 轮胎外侧已经出去了~~ 速腾冠军和普通速腾悬挂什么的都一样貌似没有出去
说明ET值越大 轮胎越靠里面 反之越靠外面
由此可见 ET值越接近50的效果越好 同学们选装17寸轮毂 ET值在42到51之间可能比较好
我这么觉着~~ &&希望懂的同学拍砖
[ 本帖最后由 吃兔子的胡萝卜 于
23:34 编辑 ]
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赞同胡萝卜的分析。
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赞同胡萝卜的分析。 福满也要换17的呀 还没睡 我觉得你要么换GTI的 要么换冠军的 毕竟成都的1.4T出租和北京奥运的都是这款RONAL的轮毂 好看不好看 见仁见智
我觉得轮毂就要换原厂的 虽然贵点 质量有保证
福满MM 睡觉了 明儿早起~~
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