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调整座椅、后视镜
调整座椅我觉得可以尽量靠前,因为捷达那个座位是凹陷下去的,坐上去会很低,我170不调到靠前些看不到车头,靠前些左脚踩离合也好踩一些,我左脚弯曲的角度差不多95度吧,方向盘切我肚子的距离为两个拳头,前后距离确定好了调后背角度,不要太直也不要太靠后,靠背和垂直方向有15度左右吧,反正坐着有端正的感觉,也要方便看右后门窗上的点位。当然,如果平时练车固定了有一套自己的位置,考试的时候还按那个位置就好,不然你的点位就会有变化了。 登录/注册查看大图------------
座位调整好后再调后视镜,别调了后视镜再调座位,位置变了后视镜里看到的景物不也变了吗。后视镜我会这样调:左镜调整到能看到左后轮胎贴地,保持能见到左后轮贴地的情况下,尽量使车身占镜子的三分之一,天空和地面各一半,是要保持能见到左后轮的前提哈。这样的话,根据我第一次考挂之后做的推理,当车身和地边线平行的时候,从左后视镜里看到的线和车身就会有一种会相交叉的感觉(前大后小还是前小后大,你们可以试试)。右后视镜调整到能看到两个门把手,前门把手肯定一览无余,后门把手的话刚好包进镜子里,我觉得这样刚合适,且镜子里的边线看上去和车身平行时,车身比较端正,可以用来参考车身是否正。 登录/注册查看大图------------------------------------------
后视镜调整好后系上安全带,准备接受协考员的询问。协考员问你“准备好了吗”。准备好了就说准备好了,没准备好就说还没有,稍等一下。---------------------
你说准备好了之后,协考员会去点击车上屏幕上的“开始考试”,等到语音提示“考试开始”你才开始哈,没有听到系统语音提示就开始走的话,当系统发出语音提示的时候,你都开始做项目了,你前面做的事情就会没有记录的,这也就是有些人要做两遍倒库或扣10分(未打起步灯)的原因。系统反应慢的时候,大概要等待30秒它才会说“考试开始”--------------------
提示考试开始之后,打左转弯灯,离合踩到底,踩住刹车,挂1档,松手刹,松离合松脚刹,尽量慢速行驶!搞快了的话你不容易调整方向盘,不容易应变,还有就是系统无法跟上你的快节奏,那个系统确实有点慢,它还在记录你这一项目的时候,你就在开始下一项目了,这样子的话下一个项目就没被感应记录到,到时候还要重新做一遍没有记录的项目。-----------------------
进入感应区域后考试系统会语音提示你某某项目,你不要被吓到了,要镇定,按正常操作就行了。---------------------
第一项是倒车入库,车子摆在道路的中间走,路中间有条地缝,你用车头引擎盖上的圆圈中心对着路中心走就好了,这时候我看到的右车窗窗沿是和右边车库花台齐平的,路边的花台坎坎是完全露出来的,再往前走,直到超过路两边的红外摄像头,这时候可以看到路边红外摄像头的红灯亮起,这表示他监测到你的车停到位了。前面的距离没有规定,但是你也不要超出去太多了,如果后轮都超过了红外摄像头的话肯定就挂了。-----
挺好车,挂倒档,观察右后车门窗上那条黑柱子,当车库的黄线那个角和柱子重合的时候立马右打死方向盘,注意控制车速,一定要慢!快了你就相当于是打晚了方向。-----
如果刚才开过来的时候,停车没有停在路中心,靠库那边比较近的话,你就要提前一些打方向,如果靠库那边比较远,那你就晚一点点打,但最好还是按路中心停车,这样你好判断时机一些,不会增加那些变数。相信能去考试的你完全有能力停好的,这个不难。------
右打死方向后慢慢后倒,观察右后视镜里车身和库边角的距离,如果越来越近,就往左回一些方向盘,看到车身(车屁股)进入库里面了就又右打死,注意车速!慢点!当车身正了之后立马回正方向盘,如果你不听话,车速搞得有点快的话,提早一点回!判断车身正,可以看车头,车头和库对面的花台平切的话就是正了,也可以看车窗边沿和库边沿平行了车就正了,你的车速保证慢的话,你才有足够的时间去判断这些。------
进入车库后等到左后视镜把库前角那条线挡住了就可以刹车了,前提是你要坐端正哈,你歪起脑壳或则耸起的话就不对了。还有一种判断入库没有的方法就是看红外摄像头上的红灯,红灯熄灭了就立马踩刹车,因为红灯亮的时候表示摄像头还扫描得到你的车身,熄灭了表示红外线摄像头扫不到你的车身了,车身就是完全入库了。这种方法在阳光好的时候不好用,太阳光强就看不到灯亮没亮。踩刹车你要反应快一点,不要慢慢踩刹车,不然车屁股又会出线了。-------车速也不要过慢,不要造成停车,中途停顿超3秒就会提示你中途停车,不合格了!-------
接下来左飞出库,挂1档(考试全程不要乱挂其他档位,会扣分哈)等车头离前面路上的黄线还有一个拳头的时候立马左打死方向盘,继续走,前轮出那边的黄线就可以停了,你也可以看路边的摄像头灯,灯亮了就表示他扫描到你车身了,你已经开到位了,可以停了,当然太阳光强的时候看不到灯亮就不要一直看了,轮子过线就行了,不然你要撞到摄像头哦!左飞可以不回正方向盘的,有的教练教了回正,不回正要简单些哈!
挂倒档往回倒,注意左后轮和库边角的距离,适当调整,车身正马上就回正方向,左后视镜覆盖库角边线就刹车停住,然后挂1档出库,车头到前面的黄线还有一拳头距离右打方向,顺着路走就可以了。------------------------------
倒车入库按我说的位置,是不用修方向盘的,直接一步到位的,我是不喜欢修来修去,容易搞晕哦!特别是考试紧张的人。 登录/注册查看大图------------------------------接下来是侧方位停车,系统会提示你的。
如果出了倒车入库的项目后你发现前面有人正在做侧方位停车,这时候你可以选择其他道进行侧方停车考试,或则是在路中间停车等待,建议大家还是不要停车等待,万一系统反应慢,还在处理上一项目的数据,这时监测到你中途停车就完了。-------
进入侧方停车项目,车身靠车库30cm左右停车,前方的距离和倒车入库一样没有要求,但是也不要超过太多,超太多这项目就算你没做,直接挂了(因为提示你开始侧方停车,你却没做,跑掉了)。 登录/注册查看大图------
建议用车头的右边三分之一切车库边线行进,或则是圆圈内的十位数的中心对准边线行进,注意保持车身正,当右后视镜中出现库边角一定距离后便可停车,挂倒档倒车,当右后视镜中的黄色边角从镜中消失,立马右打死方向盘,车速一定要慢啊!道理都一样,你喜欢车速快的话那你就早一点点打方向!这时候观察左后视镜,车库的右后黄色内角线露出立马回正方向,可能大部分人都要躬着身体才能看到。再看左后视镜中左后轮压住左库边线的时候,立马左打死方向盘,视线转向车头,看车头左边线和花台边线平行,或则是车头线和前库花台平切立马刹车。这个时候,系统会提示“进行下一项目”,不要被这突如其来的语音提示吓着,我就被吓一跳,想着还没出库呢,咋提示下一项目,以为进库失败了……其实是正常提示。------
侧方停车只要你后视镜调整好了,点位准确,车速慢,打盘及时,轻松就过。如果你的右后视镜调得天空比较多,那么你就晚一点点右打死方向,如果调得路面比较多,那么就早一点点右打方向。(这是针对有的后视镜根本无法调节的情况)-------------------
侧方位完了出来(路中间那条线可以压,不用怕)右拐去做单边桥的项目。单边桥这儿建议选3、4号道,对下一个项目坡道定点有好处。--------
侧方位出来右拐建议走外面一点,靠左边行驶,这样给你拐弯进入单边桥项目把车身摆正提供方便。------------
建议用引擎盖上凸起的棱,左边那条,对准左单边桥的右边缘,车和单边桥平行,对准直接就上桥了。车一定要正,也就是要和单边桥平行,你可以看车头边线也可以看车窗沿来判断是不是和桥平行,平行了就不会掉轮子。-----------
犀浦考场的单边桥上下的时候不容易感知到,可能是上桥下桥的坡度比较小。这需要你细心去感知了,车速慢一点应该更好感知。
当感知到前轮下桥后向右打半圈方向盘,车速一定保持好,当引擎盖左棱前末端触碰到右桥左边缘的时候,立刻往左打一圈方向盘,如果车速快,你就提前一个拳头的距离就打。待引擎盖上的圆圈中心和右桥中心重合的时候立刻回正方向盘,可顺利上桥。注意观察车身是否正,不正的话就要修一下,否则要掉轮子。观察右后视镜,如果能看到桥的话,说明车轮压住了桥的左半边,可以往右打一点点方向盘,如果看后视镜觉得不好判断,那你就看车是否和路边的花台平行,看车身是不是正的,保持平行的话一般就能安全通过单边桥了。 登录/注册查看大图----------------------
单边桥做完出来,如果你之前选的3、4号道的话,接下来就直接上坡道了,如果是1、2号道的话,出了单边桥项目还要稍微往左拐下弯才能对准坡道,就相当于道路到坡道这往左变窄了。----
用右车头的三分之一去对着坡道那条边线走(或则是引擎盖上圆圈内数字的十位数中心对着边线),保持车身正,这样车和边线的距离就会保持在30cm内,且和线平行。如果你的车身是歪的,那么你的前后轮到路边的距离就会不一致,更可能某个轮超出了30cm,这样就要扣分了。-------
当车头保险杠刚好落在中间那条停车线上的时候,就算OK了,超过或则没到(50cm还是30cm范围内)扣10分,如果超过或则没到的距离大了,直接挂掉哦。这个我是用雨刷器上的拐点对准定点的杆杆,对准的时候刚好就是标准位置,前提是车靠边30cm且平行于边线,不然这样对点保险杠的位置就会不正确的。还有就是一般要提前一点点刹车,雨刷器的拐点快要对准杆了就刹车,因为你上坡冲劲是有点大的,刚好对准的时候刹车可能会超过停车线。-------
我只会雨刷器对点,网上有其他方法也很适用的,比如左后视镜刚好压到最前面那条停车线的时候位置也刚好,所以快要压到的时候你就刹车。 登录/注册查看大图---------------------
接下来打左转向灯,慢抬离合,看转速表,下跳一格并保持稳定的时候松刹车,不出意外就起步了,有的教的是靠车抖的感觉来起步,都可以,平时练扎实就好了。除非车太烂,松离合过快,一般是不会熄火的。30秒内要起步哦,20秒的时候会提示“离起步时间还剩10秒”,不要紧张,10秒也很长,慌,你就输了!----------------------------
下坡时候踩点刹车控制好车速,下坡的时候就可以开始准备右直角转弯了,用车头引擎盖的左边缝对着路的左边黄色边线走,保持车身正,这时候车到左边边距应该在30cm左右,尽量靠左,不然右边的直角很容易压到。当右后视镜底下出现了右角边线的时候立马右打死方向盘,这时候你可以歪一点身子,从左车窗前面看出去,看左前轮和边线的距离,如果够宽的话,建议可以往左回一点方向,这样能避免右边的直角被压,右边后视镜一般调出来是看不到右后轮的。这样做的话你要保证离合的控制哦,不要搞熄火了! 登录/注册查看大图---------------------
右直角完了就是最后一项S弯了,犀浦考场的S弯好像比较急,弯得比较厉害,或则是比我平时练的场地的要窄,所以有这种急弯的感觉。不过没关系,保持慢速,车头切边线行驶,用余光看一下车身或则轮子和边线的距离,适当调整,只要你车速慢就来得及调整的。 登录/注册查看大图-----
走完S弯就会提示你考试结束,这时候不要慌张,往前走,协考员会提示你开到起点去。从提示考试结束开始,大概30秒钟的时间,会语音提示“成绩合格”,你可以空挡手刹,千万别解安全带,等协考员过来看你的电脑,看是不是数据处理完了,再告诉你可以下车。如果数据没有处理完,你解开安全带的话,可能涉及危险驾驶哦!协考员提示你可以下车了你就解开安全带,拿着身份证出门打印成绩单去吧,然后该高兴高兴,随你怎么Happy了!---------------------------------
等待考试的时候我们有观察,大概只有20%的人出来手中拿着成绩单,也就是只有20%的人过关,且这20%的人中,有80%是女性,20%是男性……------------------------------大部分人挂在倒车入库和右直角转弯
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昨天很认真看了两遍
今天长征一把过
第三次补考了
楼主真好。看了你的帖子,昨天第一次考科目二,过了。那个调后视镜对我太有帮助了。谢啦
呵呵,下周三,考战长征
哎,死在倒车入库上!革命尚未成功,还需努力!
我也是死在倒库上面,,还没有完全金库,我就把刹车踩了
那个离库1.5米,模拟按上面的没有问题,考试时库库右边宽了!
等你真正上路了,你就会发现没有点位。
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今天二战长征终于过了哈
现在新考法是先 单边桥-》坡道-》直角转弯—》S道——倒桩--侧方位。
长征考场 那个直角转弯怎么破啊 两次都死那个地方 走的1号道?几号道比较好走 谢谢楼主给点建议
死在右飞上
我也是死在右飞上面
明天又去补考
怎么看不到大图呢
怎么看大图啊
求 长征考场坡道定点啊
,本人身高176cm ,
全死上面了 ,其中一次过了 ,还死在又飞了 。求破解啊, 7天后继续考啊 。第三次补考啊 啊啊
还有两天考试怎么那么紧张
周四战长征,为自己打气,谢谢楼主,发现全是右直角转弯,o(╯□╰)o
一次满分通过,谢谢楼主,准备应战科三了,大家一起努力哈
求解单边桥 不知怎样看点是最好的?
有没有视屏教单边桥的?
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