行车记录仪电压不稳的电压是多少伏

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[车市资讯]
声望0 精华0帖子八豆3358 积分3535注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton17-2-17 14:50
我的车目前使用的是上海通用赠送的“原厂行车记录仪”,其优点是从发动机舱里的保险丝盒里取电,全部是暗线,美观,而且切断熄火后可以延时5分钟断电关机,但效果确实一般,和同事的360比有差距。由于市面上销售的行车记录仪都是从点烟器取电,必然要走一段明线,而且占用了点烟器,既不美观也不方便。由于是12V转成Mini USB接口,想必是5V的工作电压。有没有朋友知道:通用“原厂”的这种行车记录仪的工作电压是多少?如果也是5V,就方便了更换了。
声望5 精华0帖子八豆266791 积分267950注册时间最后登录
<em id="authorposton17-2-17 14:54
声望5 精华0帖子八豆13412 积分14682注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton17-2-17 15:14
走暗线也要变压的,12V变5V的
声望0 精华0帖子八豆12640 积分20598注册时间最后登录
<em id="authorposton17-2-17 15:18
usb就是5V吧,你找个万用表量一下哎,或者看你的原厂记录仪上有没有标电压
声望1 精华1帖子八豆5233 积分10036注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton17-2-17 15:35
降压线 接保险丝供电
声望3 精华3帖子八豆11396 积分20297注册时间最后登录
<em id="authorposton17-2-17 16:34
淘宝搜“降压线”就可以理解了。
绝大多数记录仪都是5v的,需要有12v转5v变压模块
极少数的带电子狗的记录仪有12v输入,此种不要变压,但一般不是usb口。
你把因果关系搞反了。。。
声望0 精华0帖子八豆3358 积分3535注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton17-2-17 16:52
c347 发表于
降压线 接保险丝供电
没有转接头,就是两根电线。
声望1 精华1帖子八豆5233 积分10036注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton17-2-17 16:53
大夫 发表于
没有转接头,就是两根电线。
有各种接口
论坛元老,论坛创始到2004年间注册且发帖数大于200的论坛用户。
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提问者:huangmagic&&分类:&&来源:行车记录仪网&&更新时间: 05:00
被采纳回答回答者:深圳老杨
都是5V的电压,跟一般汽车点烟器的电压是一样的,但汽车电瓶是12V的,只不过经过降压,到点烟器都降为了5V,所以如果你把行车记录仪直接连电瓶,是需要用降压线的,要不会烧坏行车记录仪,而连点烟器的话,是不需要再降压了。其实不止行车记录仪,像一般的汽车导般,车载MP3等汽车电子,都是一样为5V电压的。
网友都在问
行车记录仪网点评 05:00
我用的是下面这款掌道行车记录仪,不错,从下面的截图就可以看出来,角度非常大,也很清晰。目前用了两年多了,很不错,没有出现过死机,烧卡等情况。比以前用过的PAPAGO好多了,而且价格便宜很多。推荐购买,车友们可以点击下面的图片去看看这款行车记录仪的详情。
匿名会员 08:30
新福克斯 USB 口电压是几伏的?想安装个行车记录仪,但听说汽车供电都是12V的,行车记录仪要求是5V电压。 想问下,新福克斯 手套箱里的USB口电压是几伏的?给记录仪供电一般是5V的,配的车充自动能将车上12V转成5V给记录仪供电。我用的科涵行车记录仪就是这样的 怎样将行驶记录仪的5V电压转换成12V的各位大虾,我...永远在线的神奇的斑竹,我问了深圳几家都是5V的 正好...的行车记录仪使用5伏,找一个车载UBS充电器行车记录仪是5V电压的 从哪里接线呢,方向盘下左边的储物盒里面有5v电压吗? 谁告诉你行车记录仪是五伏的电压如果电器设计合理,电源电压过高时它是不通电的,因为它有电路保护功能。如果没有电路保护,那么电池会鼓起来甚至爆炸、也会烧掉主板的!前几天车子停在小区引擎盖被人划了,心疼了一把就买了一个行车记录仪,任e行...不行吧,充电宝输出电压是五伏啊,又不是十二伏,我说你去买一块电动车电瓶晚上行车记录仪总死机,是电压不稳定吗?装了行车记录仪,行车记录仪总死机,一般录几分钟到几十分钟不等。换了几个还是会,难道是电压不稳定吗 就是想把12V的电压降到行车记录仪的电压,是几伏呢?如果是5V,用个手机车载充电器就可以了 将记录仪自带的电压转换器(12~24V转5V的)用3M固定好,以免行车中抖动。 应车友要求,补充几张图: ↓ 车外看的话,粘快拆夹板的3M胶有点碍眼而已,这个我们知道记录仪一般采用5V的供电电压,使用时需要通过12V转5V变压模块进行电源变换...貌似是从2011年开始,随着几起碰瓷以及被诬陷事件的发生,行车记录仪一夜间成了
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cbulogin.center.eu13Server is OK汽车电器用品有内置电池的,一般电压高于1倍烧了是烧了电池还是主板?比如行车记录仪5伏电压,接上了12伏!
汽车电器用品有内置电池的,一般电压高于1倍烧了是烧了电池还是主板?比如行车记录仪5伏电压,接上了12伏!
如果电器设计合理,电源电压过高时它是不通电的,因为它有电路保护功能.如果没有电路保护,那么电池会鼓起来甚至爆炸、也会烧掉主板的! 再问: 我记得当时接上的时候还开了一下机,后来就彻底不亮了!现在插上电源机器里面会响,车载CD机会重启! 再答: 我不知道你怎么接的线,如果通电时间很短的话电池的问题不太大,但是烧掉机子里面的部分电路或显示器几乎是肯定的,若能修就修,不行就得换了。但是它和cd机有什么关系?cd机应该没有影响吧再问: 就像以前的导航一样,导航指示灯还亮着,但是就是不能开机! 再答: 我不知道你的导航是怎么控制的,但是一般都有保护电路。你先给导航冲电,充满后再开机看看,如果还打不开就看能不能取下电池再重启,还不行就可能坏了。再问: 我把导航电池取了,然后插上电源指示灯亮不开机! 再答: 取掉电池后再装上,然后充一会电再开机,如果还开不了就需要重刷系统或维修了。
我有更好的回答:
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与《汽车电器用品有内置电池的,一般电压高于1倍烧了是烧了电池还是主板?比如行车记录仪5伏电压,接上了12伏!》相关的作业问题
负载功率大
柴油车24V有两块电瓶,你接火线是24V.除非你直接从靠近打铁线那块电瓶直接引出一条“半火线”,不过用电器功率太大毁电瓶,建议你买个直流24V赚12v的开关电源,电子城就有,实在没有,网上很多卖,不贵
因为你采用的是反相放大器,故输出相反.你只要再在后面接一个增益为1的反相放大器,倒相一次,即可获得所需的极性.
应用公式 F向心力= m*v*v/ R F=m*g*u所以 v=开根号(g*u*R)
不知道你的是什么牌子的,我用过,本来是9伏的我用的12伏的,不过机器用一会就很热,最好还是不要用,朋友的机器9伏的用12伏的就没事,什么问题也没有,你插上是不会一下给你烧毁的,只不过电压会比原先高一点,你找两个7809并联,按在一块铝板上,就可以了,那样还安全,顺便告诉你用7.2伏的也可以用的.
先把70伏变12伏,电动自行车修理部有配件.12伏led灯在汽车修理部有配件,电流要看多大瓦数的led,具体问修理的师傅
我写个公式,你看看就明白了!————P=UI当然是假设电功率是不变的(高中物理),那么100V的电流就比1000V的电流大了10倍咯,你可以想,900V是跑到电流中去了能量是守恒的,变压器的电压是表象,本质是能量!哈 就这样咯
不一定.就像汽车标明载重1吨,超过1吨车就会坏掉?前提是不能超限太大或超限时间太长.
在串联谐振发生时,电容或电感上的电压约等于外加电压的Q倍.电感和电容有能量储存的功能,当电路谐振时,实际是电感和电容不断储存能量再释放能量的过程,当释放能量和原电源能量叠加时电压就会增高.串联谐振时,电路阻抗达到最小值,电流最大,此时电感电压为jw0LI.电容电压是 I /(jw0C).w0是谐振频率可见电流变大,他们
c功率是指物体在单位时间内所做的功,即功率是表示做功快慢的物理量.p=u^2/r u1=6/5u2 p1=u1^2/r=(6/5u2)^2/r=36/25 p2
36/25. 小灯泡是是线性电阻.p=U2/R P实际=U实际2/R P实际=((6/5)2*U2) /R=36/25P
把充有高于可充电电池电压的电容两端和电池、电阻串联,结果是电容通过电阻向可充电电池充电直到电容电压和电池电压相等为止,但充电效果实际上很小很小.可充电电池的容量一般以Ah(安培小时)为单位,而电容的单位最大就是法拉,较大的电容一般是几千微法,我见到过的最大的电容容量是20法拉,即便是20法拉的电容,它储存的全部电量最多
测得的是电瓶的放电电压,这时候如果你断开电瓶,测量发电机,电压应该是14.2伏,(标准转速下,怠速下会低).11.8伏到14.2伏是正常值.
电功率P=IU=U^2/R,U实=6U额/5,所以,P实:P额=(6U额/5)^2/R:U额^2/R=36:25.
1、汽车上的电瓶是直流电,所有电瓶都是直流电.2、把12伏的直流电电压转换成220伏的什么电压?是直流还是交流,你没有说明白,估计是想变成交流电.如果是这样的话,你可能要买逆变器才行.还有,即使是变成了220V,还要看你的用途,以及用电器的功率,不是简单的变压.需要综合考虑,朋友.
电压高,功率输出的一定比额定高,你说的:电机功率一定,负荷一定.应该是额定吧电压高了功率高,电流大,也不能说是费电,但比正常用电多,毕竟输出的也多嘛
P1:P=U1&#178;:U&#178;=(5/4)&#178;:1&#178;=25:16
半导体三极管也称为晶体三极管,可以说它是电子电路中最重要的器件.它最主要的功能是电流放大和开关作用.三极管顾名思义具有三个电极.二极管是由一个PN结构成的,而三极管由两个PN结构成,共用的一个电极成为三极管的基极(用字母b表示).其他的两个电极成为集电极(用字母c表示)和发射极(用字母e表示).由于不同的组合方式,形成后使用百宝箱没有帐号?
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宣节校尉[9级], 积分 48437, 距离下一级还需 1563 积分
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多大的电容饱和后能保持给行车记录仪供电5秒的时间,12V的电瓶给多大的电容充电后能保持行车记录仪或是导航5秒左右在关机?
宣节校尉[9级], 积分 49104, 距离下一级还需 896 积分
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量一下记录仪工作电流多大,就知道了等效电阻。再用直流稳压电源看降到多少伏记录仪不工作,算一下就知道了,不知道兄弟做这个干什么?
翊麾副尉[10级], 积分 54430, 距离下一级还需 35570 积分
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感谢朋友,很专业啊,不会量,就知道记录仪是车上12V供电有一个12V转5V的转换器,就是在汽车起动瞬间会断电,记录仪会断电关机在开机,就是重启一下,我想利用一个二极管和电容,来避免这个现象发生,请教工作电流,等效电阻,降压到多少V关机的测量方法,小弟非常感谢
翊麾副尉[10级], 积分 58223, 距离下一级还需 31777 积分
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万用表串入电源电路即可测电流,可调稳压电源测启动时掉电记录仪不工作的电压。要不直接试算了,二极管后并个几千微法的电容,不行再并个直到打火时不断电。
翊麾副尉[10级], 积分 53636, 距离下一级还需 36364 积分
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起动工作电流和稳定工作电流不一样,降压到多少记录仪不工作不会测啊,直接测试,1N微法,测试不足1秒,最后并上4700微法与一个1000微法(就那么多了)总共是15700微法,测试时间才1秒半左右,在大会不会对电器运行不稳定或是损坏啊?
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一般不会。加了滤波电容只能使电路工作更稳定。二极管电流选大点的,否则开机时大电容过大的冲击可能会损坏二极管,不怕麻烦的话就加个限流电阻。
宣节校尉[9级], 积分 47704, 距离下一级还需 2296 积分
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张三丰见了后用太极拳九式全力顶
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好像找不到再大的电解电容了,剩下的只有超级电容了,2点几V或3点几V,连在一起不会连,怕连不好爆炸了,呵呵,我查了查,车上电压12.5V,低于8V关机,电流大概0.4A 0.5A(测试不准,普通万用表)时间要求供电停止,电容还能供电3秒,计算好像是0.33F,不知道算的对不对,没有那么大的电解电容吧好像,为了安全,我这只有50V 10000UF的电容,这个公式是没有带二极管和负载的算的电压,电流带负载,这样对吗?二极管用1NA的,对电路是小白白啊,求大哥指教,急啊
宣节校尉[9级], 积分 48080, 距离下一级还需 1920 积分
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你这样干可以的,就是电容的耐压标称值一般6.3V,10V,16V,25V的,你最小要选16V的,那玩意炸了蛮吓人的。多并两个没关系,电子市场不贵,注意耐压就行。
翊麾副尉[10级], 积分 56577, 距离下一级还需 33423 积分
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功耗这么大的用电容储能可能有点麻烦,不行就想想别的招吧。
翊麾副尉[10级], 积分 71514, 距离下一级还需 18486 积分
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弄快手机电池并上去估计就行了
翊麾副尉[10级], 积分 52326, 距离下一级还需 37674 积分
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目前没想到别的招,呵呵,继电器不保险,出点可能会坏,坏了就常电了,回头电瓶没电了呵呵,兄弟能帮我算下需要多大的电容吗,稳定电流0.2A 12V输入 最低8V,实在不行就法拉电容,还小点呵呵,电解太大了
翊麾副尉[10级], 积分 56228, 距离下一级还需 33772 积分
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手机电池没有合适的,持续时间太长,有可能断电后还能保持几分钟
宣节校尉[9级], 积分 46619, 距离下一级还需 3381 积分
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用电容是个既不明知的想法,电容的体积要做个像水桶一样大小,高度要800MM。(按目前电容厂家可以做的工艺)才可以满足你的要求。建议你把电容换成个12v蓄电瓶,就可以很好的解决问题,电瓶的体积100*60*60MM的就有12v的。或用可充电的电池都可以。
要注意在车载电瓶与添加的电源(电瓶、可充电池、三块手机电池)之间加装一个二极管即可。其正级接与车载电瓶正极一端。(一般车载电瓶的负极是搭铁的),二极管的负极接与添加的电源的正极。平时由车载与添加的电瓶共同供电,点火时由添加的电瓶供电,由于二极管的反向截止作用,添加的电瓶不会给车子点火供电。而在平时添加的电瓶电压低了,车载电瓶和车载发电机就会给添加电瓶充电。
现在有一种叫超级电容(法拉电容)也是可以选择的
与普通的电解电容相比,同体积的超级电容容量要大100万倍。由于其容量很大,对外表现和电池类似,因此也被称作电容电池。
  超级电容属于双电层电容器,其基本原理是利用活性炭多孔电极和电解质组成的双电层结构获得超大的容量。超级电容器通过极化电解质来储能,其储能过程不象蓄电池那样发生化学反应,而是可逆的物理过程,也正因为如此,超级电容器可以反复充放电数十万次。
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17:29 编辑 ]
宣节校尉[9级], 积分 49731, 距离下一级还需 269 积分
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不知楼主的问题解决没有?我也有此困惑,正准备用超级电容来解决此问题
宣节校尉[9级], 积分 47329, 距离下一级还需 2671 积分
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需要这么麻烦吗?我的行车记录仪有一项延时关机功能设好就可以了
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