做四轮定位必须了解各种四轮定位仪的工作原理_四轮定位吧_百度贴吧
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1 CCD定位仪的原理，他是通过光的照射转换成电信号的形式，好处是装上机头就能得到每个轮子的数据，可靠性还可以，因为数据是对面机头产生的，每种车型宽度不近相同，所有会产生一定的误差，又因机头内电子元件多，一旦摔了，会造成机头严重损坏。2 3D定位仪的原理，起初是因为美国发明了指纹识别系统而转化来的。现在他是用图像比对系统，他需要先在电脑里储存目标吧所对应的图像数据，建立一个数据库（大概1.2万条）。当我们推车过程中每个目标吧会产生图片，把每个轮子产生的图片到电脑的数据库做比对，就得到相应的数据。3D定位仪制造简单，成本低，可靠性强，但是数据库的建设一直控制在老外手里，大部分国产定位仪数据库都是购买的，国内只有2家做得了数据库，精度还有待提高。3 拉线定位，这也是最简单最可靠的办法，他消除了一切产生误差的因素。在实际定位过程中，需要多人协作，工作效率低。因为可靠，赛车都使用拉线定位。
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请问楼主，3D定位仪有1度等于100分，和1度等于60分的说法吗?如果有…它们在实际操作中有何区别，谢谢！
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四轮定位基本原理
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