国内汽车该不该与足球比“投入”
客观地讲，足球的现实已经给国内带来了一个绕不过去的新问题，那就是为什么以前没钱投入的时候，国内的足球成绩还说得过去！而现在，越有钱，越是成绩下滑的厉害。这样的问题，很显然是出在投入的科学与合理方面，在这个问题上，既有企业的急功近利，也有国内管理的严重不到位，这都是造成足球有了钱变得任性，变得费力不讨好的关键。而汽车制造要想尽可能地摆脱这一问题的困扰，不仅不能够急功近利的造车，更需要国内建立科学有效的投入与发展标准，这才是对整体汽车发展最为至关重要的。否则，一旦企业都随随便便的投入而不考虑整体和长远效果，就很可能会出现比足球更可怕的结果！到时候，再想吃后悔药也就为时晚矣了.......！凌 然【扫描凌然“汽车工作室”您可了解更多的新车点评与行业评论】 阅读原文 举报 关心本文，获得更多类似内容 下载微看点，你想看的这里都有 将推荐更多 此类文章
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长安福特为何偏偏选择中国足球
[导读]足球是全球体育界最具影响力的单项体育运动。每一届的世界杯更是让无数爱球的不爱球的人疯狂，但几乎每届世界杯我们却不能看到自己国家的队伍在这个最大的绿茵场上挥洒着汗水，着实让人有些遗憾。
足球是全球体育界最具影响力的单项体育运动。每一届的世界杯更是让无数爱球的不爱球的人疯狂，但几乎每届世界杯我们却不能看到自己国家的队伍在这个最大的绿茵场上挥洒着汗水，着实让人有些遗憾。
不过，想要改变也不是一朝一夕的事儿，内部的改变固然重要，外部的支持也必不可少，长安福特则选择成为中国足协中国之队主赞助商，双方就此展开了为期四年的合作，今日上午，双方的签约仪式在深圳举行。
事实上这也不是长安福特第一次开始“玩儿球”，去年5月份的时候长安福特就成为中超联赛的高级合作伙伴、官方推广及发展合作伙伴，合作期限从2014赛季至2017赛季，这四年长安福特的投资将超过2.4亿元。就算对于去年销量超80万辆，同比增长18%的长安福特来说这也是一笔不小的投资。
其实要搞体育营销的方式有很多，长安福特为何却偏偏的选择了中国之队？亦或者，中国之队为什么偏偏选中了长安福特？
从玄学的角度上来讲，因为长安福特的代表色是蓝色，中国之队的代表色为红色，而足球的代表色当然是绿茵场的绿色，刚好就组成自然界中的三原色...呃...当然这只是开玩笑。长安福特与中国之队的合作可谓是占据了天时地利人和，有人会质疑我：“这不就是一个普通的车企赞助足球的新闻嘛，有必要说的这么玄乎其神吗？”这位客官，且听我细细道来。
2014巴西世界杯刚过，也许很多人对世界杯的热情就这么淡过去了，但是，一届世界杯的结束也就是下一届世界杯的开始，首场世界杯外围赛已经于今年3月正式打响，而就在签约仪式几天后的9月3日，国足世预赛小组赛中国队与中国香港队的比赛也即将在签约地点——深圳打响，此为上不失天时。
虽然目前中国足球确实有些不尽人意，但每次国足有什么大比赛球迷们都是相当关注的，尽管免不了失利后对国足的各种吐槽，但球迷们的心却从未放弃过国足，“中国足球”这四个字就已经足够能引起话题了，而对于选择了这只有很大提升空间、很大话题性潜力股的长安福特来说，此为下不失地利。
而中国之队为何又偏偏选择了长安福特？中国足球协会副主席兼秘书长张剑表示：“长安福特是久负盛名的国际汽车品牌。进入中国市场十余年来，他们逐渐成为国内最有影响力的汽车品牌之一，展示了积极正面的企业形象。长安福特“进无止境”的品牌与中国之队不懈追求的意志不谋而合。”冠名体育赛事讲究有契合点，双方的理念相同，那么互相之间的契合度就更高，此为中得人和。
去年年销量长安福特突破80万大关，而今年光上半年长安福特就已经累计销售42万辆，更何况是在整体车市下滑的大环境下，如今又在大力赞助中国足球事业，长安福特想在具备产品上的核心竞争力的同时进一步的加强企业文化，提高品牌影响力。
这场合作可能不单单的是为新福克斯开路，亦或是为金牛座铺路，因为如果仅仅是这个原因长安福特何必选择为期四年的合作关系呢？长安福特用长期的合作关系来表明我“玩儿球”不单单只是为了营销，更是一种态度。长安福特赞助中国足球是一场“豪赌”吗？显然不是，作为一个将下一个年销量目标定在百万的大企业，这是他的远见与胆识。
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　　那就是全体进入了法国时间，
　　为什么呢？
　　因为四年一届的欧洲杯正在如火如荼的举行呢~
　　豪门、黑马、巨星、小鲜肉。。。
　　当我们聊欧洲杯时
　　究竟在聊些啥？
　　如果你是一个伪球迷，
　　如果你想愉快的和真球迷一起蹭吃蹭喝。。。。。。。
　　那么除了要牢记每天赛程，赛前必发动态，
　　了解足球术语等等之外，
　　下面这些套路你是一定要知道的！
　　英格兰和英国是两码事，
　　如果这个你不知道的话，
　　请致电你的历史地理老师~
　　“越位”是什么不重要，
　　因为有时候裁判自己也不知道！
　　当你朋友骂裁判的时候，
　　跟着一起骂，就对了！
　　千万不要问荷兰队什么时候出场，
　　没有荷兰，没有荷兰，没有荷兰！
　　虽然荷兰很厉害，
　　但不好意思，半路被干掉了。
　　英格兰的鲁尼
　　葡萄牙的C罗
　　德国的赫迪拉
　　每个球队都有一个背锅侠，
　　输球只要往死里骂他们就可以了！
　　差不多就是这些了吧！！！
　　掌握这些套路，
　　相信伪球迷们都能胸有成竹了~
　　不过，如果你不只是想为了啤酒和肉串！
　　还想要在自己的社交圈发光发热，
　　当然，懂点深度的也是绝对唬人的。
　　比如和可以聊聊一些关于足球的秘闻和八卦：
　　比如汽车和足球才是一对真爱CP~
　　的确，
　　足球与汽车，
　　看似两个不同领域且毫不相干的事物，
　　但绝对是一对真爱CP。
　　因为汽车与足球，
　　同样都是以澎湃力量和闪电速度，
　　点燃人们的无限，
　　引爆人们的肾上腺！
　　所以我们可以看到，
　　在世界各大足球俱乐部中，
　　都有汽车的影子。
　　大众-沃尔夫斯堡足球队
　　作为总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，
　　大众汽车自然不会忘记赞助当地的足球球队，
　　沃尔夫斯堡足球队是大众集团100%出资拥有的球队，
　　没有一家公司对德国足球的投入能比得上大众集团，
　　它的投入已经超出了金钱范畴。
　　因为光是对沃尔夫斯堡队的投入，
　　大众集团每年就得拿出9500万欧元左右，
　　加上对其它球队和赛事的赞助，
　　大众集团在足球上的花费远远超过1亿欧元。
　　而且除了沃尔夫斯堡队之外，
　　据统计，德甲及德乙两级联赛的36支球队中，
　　有16支接受大众集团及其子公司的赞助。
　　菲亚特-尤文图斯足球队
　　如果你是一个球迷，
　　对于尤文图斯队的大名绝对不陌生，
　　其成立于1897年
　　是意大利，乃至整个欧洲历史最为悠久的俱乐部之一。
　　而同样历史悠久的菲亚特汽车，
　　早在1923年就买下了这支球队
　　并且在菲亚特大力的赞助下，
　　成就了尤文图斯在欧洲足坛上举足轻重的地位，
　　帮助尤文曾摘得联赛五连冠的桂冠，
　　并且成为史上第一个实现三大杯“大满贯”的俱乐部。
　　通用雪佛兰-曼联
　　曼联于英格兰如尤文图斯达于意大利
　　作为英格兰足球史上最为成功的俱乐部之一，
　　也是欧洲乃至世界最具有影响力最成功的球队之一。
　　在2012年曼联正式宣布，
　　与通用汽车旗下品牌雪佛兰签下了7年的赞助合同，
　　而雪佛兰也将成为曼联134年历史上第5个球衣赞助商。
　　梅赛德斯奔驰-斯图加特
　　斯图加特的全称叫做“斯图加特1893体育俱乐部”，
　　是东西德统一后首届德甲冠军。
　　不过，如今的斯图加特队的表现的确不佳，
　　已经从德甲降级了，
　　也就是说下赛季德甲将不会再见这支老牌强队的身影。
　　这到有些让球迷不习惯，
　　但是尽管球队的近期成绩不佳，
　　作为球队的长期合作伙伴，
　　奔驰还是坚定地支持斯图加特队。
　　马自达-广岛三箭
　　诞生于1938年的广岛三箭足球俱乐部，
　　前身为东洋工业足球俱乐部。
　　不过尽管在1993年日本足球职业化后，
　　但由于所处城市位置较偏，
　　球队并非传统意义豪门球队。
　　但是最近几年，
　　广岛三箭成绩突飞猛进，
　　4年3冠成为日本J联赛后起之秀。
　　而作为广岛三箭背后的拥有者是马自达，
　　随着广岛三箭队在J联赛以及国际赛场上地位的进一步提升，
　　其与马自达汽车的品牌互补也借此进一步增强。
　　上汽集团-上港足球
　　上港足球，
　　这支年轻的中超球队在去年夺得队史上的最好成绩：
　　2015赛季中超联赛亚军，
　　并成功晋级亚冠联赛。
　　因此，上港足球的地位自然水涨船高，
　　不少赞助商，纷至沓来。
　　所以在去年年底，
　　上汽集团正式宣布投资该俱乐部。
　　并且双方将在品牌宣传、
　　营销活动、服务推广等各方面进行全面合作。
　　写在最后
　　其实看起来，
　　汽车和足球之间并没有什么直接关联，
　　但是在世界范围内，
　　我们都知道足球是拥有最多参与者的运动，
　　同时又与汽车一样充满。
　　因此在车企的眼里，
　　足球是最重要的市场开发和沟通平台之一，
　　车企们都过选择大手笔的赞助足球，
　　并且通过足球运动来更好接近目标消费群体，
　　从而提高汽车品牌知名度以及情感凝聚力，
　　所以，
　　与其说汽车与足球是一对真爱CP~~
　　不如说足球是汽车品牌情怀的器！！！
　　扫描二维码添加“车威”微信号（chev2016）
　　（来源：汽车经理人）
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