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前几天用笔记本上了船舶园的无线网络，今天又上不去了
需要网络密匙
有人知道这个网络密匙么
他的无线宽带密码,
还有这东西？哎呀哎呀～溜冰哥威武。
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请教几个关于船舶耐波性的问题
试用期员工, 积分 149, 距离下一级还需 351 积分
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计算船舶耐波性需要什么计算什么？
船舶耐波性与船舶那些船型系数有关？
军船、民船的耐波性设计出发点有什么不同？
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我也想知道，顶一下
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求事实，求真相
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我来抛砖引玉一下吧
控制方程: -F=M*d2/dt2(Eta)+D*d/dt(Eta)+K*Eta, 也就跟弹簧系统差不多
其中F是来自水波的力, 可以从波浪的统计资料里面算出来,也就是出发点;
Eta是六自由度的位移向量,是需要求解的. 之后就可以算压力分布,稳性, freeboard, slamming什么的随便你
M是质量矩阵,D是阻尼矩阵,K是刚度矩阵,由船型决定的. 我就知道跟水线面积,惯性距是肯定有关的,其他的既不清楚了.
求高手纠正补充.
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跪求大神指导
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即将学习啊
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4楼说的虽然简单,不过确实一针见血.线性耐波性问题就是解线性运动方程,在选定是时域或频域后就是计算辐射力和绕射力了.这两个就有很多种方法和理论.目前流行频域Green函数法，时域里有Green函数法、Rankine源法和混合这两种的匹配法。例如wamit、wasim、hydrostar、LAMP系列等等软件。但适用高速船的不多，另有诸如STF，2.5D,2D+t等二维方法。总之理论很多。全当抛砖引玉，如有错误敬请指正。
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withyou1987
计算船舶耐波性需要什么计算什么？
船舶运动，包括船体任何一点的运动，速度，加速度;
船舶载荷；包括总体载荷和局部载荷；
耐波性事件，例如抨击，上浪等。
此外，若包含系泊系统还需要评估系泊系统的性能，如锚泊系统受力等；
等等...与船舶在波浪上运动相关的任何问题。
船舶耐波性与船舶那些船型系数有关？
船舶耐波性能与几乎所有船型系数相关；最基本的比如说船长，船宽，方形系数等；
军船、民船的耐波性设计出发点有什么不同？
军船有各种类型的军船，民船也有各种类型的民船，设计出发点往往是基于需求制定的，与军船民船无关： 比如军船尾部有直升机机坪，为了成功完成起降操作，这个点的加速度一般有个上限，这就是一个基于需求的设计目标。
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本帖最后由 candit 于
20:24 编辑
zyh1984102
船舶在波浪上运动的计算方法：
1. 切片法：（代表: S-T-F方法）认为船舶是细长体，求解二维船舶水动力系数（附加质量，阻尼），沿船长积分得到三维系数；在船舶运动速度较低，遭遇波浪频率较高的假定下进行航速修正；从上世纪70年代开始流行，现在还广泛使用，尽管这是非常简单的方法，却对求解常规船舶运动有着非常好的表现;
去鹿特丹开会，顺便去动物园寻找儿时的童真，结果看到惊人一幕..
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老虎打架，不知意欲何为？？？
Powered by imarine有一个问题想不明白：船为什么沉_百度知道
有一个问题想不明白：船为什么沉
我有更好的答案
因为水会让它沉下去求采纳，Thanks♪(･ω･)ﾉ
那人为什么会死？谢谢请采纳。
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