我有话说-正经的或不正经的 第3页
看到一件事的感悟，或者对事件的评价，亦或其他，反正想起什么随心写写。
帅豆阅读(193)2010年9月绝对是我从出生到现在最为奔波的一个月了，一个月内，奔波于南北方。
起初从余姚奔波到石家庄参加考试，然后从石家庄回张家口看奶奶，住了一周，又回余姚，妻子又被调动到河南洛阳的新项目。
一个月跑了将近5000公里，汗，现在看到车都头大……
新项目的活动板房还没建好，暂时住在宾馆，有网上了就赶快发个日志记录一下，希望新项目能顺利。
帅豆阅读(163)
前些日子一直在酝酿着换卡的事，其实从2000年从校园出来步入社会到现在，用过的手机卡没有二十张也有十几张了。个中原因都比较无奈，要么因为长期出差在外地，要么因为资费缘故，反正是换卡不计其数了。
早先刚刚开始找工作，那时的电话资费高，收入低，动辄20元的基本月租，双向收费的通话，让我这个刚走进社会脱离BP机的人来说还真是难以接受，但是没办法，BP机时代毕竟过去了，投简历找工作，联系业务，手机也是必需品，但一张尽可能实惠的通话卡就成了必备，相信从那个时期走过的年轻人都和我有类似的经历，就是义无反顾的投身于联通的队伍中，为啥？因为便宜，虽然全球通的品牌从模拟时代就已经叫的响亮，可是高昂的价格并非我能接受。可是开始使用就傻了，在石家庄这个省会级的城市，经常的通话中断线，没信号，不知道是否错过多少面试机会和浪费了多少电话费，最终总结一点，2000年时候的联通，一旦联通请勿移动，因为你一动马上就联不通了。简直汗颜，说他浪费话费，本来一分钟能搞定的电话，经常断，非得打成3次30秒的电话，毕竟那时电话不是论秒收费啊。当然，这也不能完全责怪联通，毕竟国家给联通分配的频率就明显比移动要窄了很多，属于先天不足。也碍于收入的问题，隐忍着用了几个月。直到单位外派出差做渠道，可能要有一两个月的时间，才想借着机会把联通的号销了，换张卡以方便以后各地渠道商的联络。结果去了联通就受了一肚子气，这事还是得回忆着记录下，也是人生的一次经历，当时拿着自己的身份证和卡去联通办理销号，应该是在20号左右，结果去了，营业小姐告诉我，首先这个月的月租费肯定是要扣掉的，这个我认，毕竟用了十几天了，可是没想到，她说因为办理周期要15天，所以正式销卡的时候已经是下个月了，所以下个月的月租也要收，昏倒，这就无形当中多收我20元钱啊，要知道当时我的工资才400，刨去租房吃饭，所剩寥寥无几，虽然公司给定额报销100元话费，可这20元也太冤枉，想想就要脱离联通了，也就忍了。结果最郁闷的事来了，被告知，还要缴纳500元还是300元的押金来着，两个月后多退少补。我很纳闷问她为什么？结果被告知怕我销号后会再产生其他的话费和代收费。我狂倒，掰着指头都能算清楚我该给联通多少钱的事，竟然还要交押金？难道申请销号后我的卡还会产生资费？我是相当的崩溃，第一气愤，第二因为工作时间段，积蓄可怜的很，哪有这么多钱放在他那，况且还多退少补，难不成这几天联通的系统还能让我再产生数百元的话费不成。最终我愤愤的离开的联通营业厅，自此也进入了联通的黑名单。
之所以把这件事说这么多，恐怕是因为跟最近换卡有着很大的关系的缘故，期间换过很多移动的号就不想多回忆了，因为常出差，除了本地卡一直保留外，剩下到一个地方就办一张新卡，这样可以规避很多漫游费，因为本身是做渠道业务的，电话量很客观，如果全部漫游接听，简直崩溃，一个月一两千的话费简直很正常，那个年代的运营商，比现在黑的多，哪有什么适合商旅的漫游套餐可选。呵呵，吃人不吐骨头啊。
直到从12年前的我到现在，现在虽然早已不在以前的公司做销售了，可是因为家庭的缘故，还是经常要在京津冀地带晃荡，保不齐还会像现在这样来浙江呆个一年半载，现在的话费月租都便宜的多了，虽然收入比以前高了，呵呵，很可笑的反差。所以在两个家乡和常去的北京都各养了一张当地的卡，选择的基本无外乎8元10元座机费的神州行或者动感地带之类。可是这次到浙江让我有点矫情，一年的时光养卡的消费就得20多元，浙江本地的卡一个月也要用个5、6十块，结果算吧算吧，不合适。索性趁这次回家斟酌了一番，准备换个卡用用了。也感谢于现在有了更多的资费套餐可选。把其他的几个号都销号，再选择一个适合漫游的卡。（当然这也是因为无意中看到了移动的88 3G新版套餐的缘故）。
百度了一下，看了很多文章，发现移动有一款88套餐3G版，觉得挺合适，88元送200分钟国内主叫，500MB的GPRS，30分钟的视频通话（这个在现阶段简直就是废物），全国接听免费，超过200分钟每分钟主叫0.2元，接听依旧免费，仅限于G3专属号段188用户开通。这个看起来还是蛮合适的，可是想想毕竟自己的主要人脉关系亲友都在张家口和石家庄两地，如果回来，在这两地的可能性也更大，办个北京卡多少对不住本地朋友，而河北移动这项业务在3月份就停办了。
所以又看其他的合适套餐，结果无意中就发现了联通的66B套餐，联通鲜明的特色，价格上永远占着移动的优势，200分钟的通话，60MB的3G流量，10分钟可视，全国接听免费，超过200分钟每分钟0.2元。也很诱人，毕竟套餐标准减低了22元，如果掰着指头细算，这22块足够发短信用了，虽然联通不能使用飞信，但对我来说足够了。如果是移动卡，月消费估计在百元以上了。况且联通的3G要远比移动的TD好很多，起码在现阶段是如此。虽然我一直搞不明白，当有3G信号覆盖的时候，是使用3G网络通话还是2G网络通话。另外就是我的水货HTC只支持WCDMA。汗
这就开始纠结了，权衡于两者之间，虽然联通便宜一些，地理上也有优势，我的设备也有优势，可是考虑到我主要还是用来打电话这点，我又不得不参考2000年时候的状况，在网上搜索了一通，也基本还是再骂联通信号差乱收费的现象。可是用移动，第一地理不方便，第二200分钟基本是我现在电话量的临界点，88元套餐显然一年要多支付200多元钱。毕竟这张卡想长期用下去，毕竟换一次卡带来一堆麻烦，反复纠结了两天，和妻子有碰了个头，最终还是倾向于便宜一些的联通。
联通就联通吧，反正还要回余姚待半年多，索性借这个机会试试所谓新联通的新面貌吧。但考量了以前联通销号的麻烦，为了避免给工信部那些职能部门少填投诉的麻烦，一致认为还是街边先整张不用身份证的卡试试得了。
最终就有了这张186ABBAXXYZ的号了，稀里糊涂中，忘记砍价，人家开价100带100话费也没砍价，挑选的这个号死活不同意非实名，最终还加了10元钱，懒得麻烦了，多掏三四十元，省了很多脑细胞和口水。
说到这，还得说说国家9月1日推行的手机实名制，这个消息对我来说很震撼，原来以前国家不强制手机实名啊，害的我办了很多卡都得去销号，现在强制实名了。可是很多事情很麻烦，我就经常接到推销的电话，各种各样的，上来就知道我叫啥，甚至还知道我的老地址，我狂汗，这等信息难道是我自己泄露出去的？我相信肯定有某些商人在泄露个人隐私，其中难以保证没有移动运营商的干系。如果是坏人拓展加以利用去要挟我远在家乡的亲人，那岂不是……，这个扯得有点远了。实名制固然好，可是也得保证个人的基本权益，比如隐私权，比如我销号不要乱收费，虽然现在可以投诉了，可是投诉不是劳民伤财，生气惹烦的事吗。而非实名我完全可以不搭理运营商，反正预付，欠费就停呗，如果实名，欠费了还得霸王的被扣掉一个月的月租，然后无限期的千分之三滞纳金。要是人在他乡想销号都麻烦，反正现在实名制感觉所有的主动权都控制在运营商的手里，人家想怎么玩你就怎么玩你，你不服？起诉你！吓唬你他们的黑名单和人民银行的征信系统有关联，你不消号，你不按他们的规矩办，就等传票吧，嘿嘿，反正够狠。所以实名制的推广，首先还是想想怎么把消费者和运营商之间的关系摆平吧。对于我这个个体来说，最希望实现的就是，预付费卡，欠费后停机，三个月销号，自动注销信息，不会多发生费用，也不会进入黑名单。这是最起码的，既然是预付费，我就想不明白哪来的欠运营商的钱，我打着电话费不够了他都能给我掐了，我能欠运营商的钱？怪哉。
最终说说回来的使用效果吧。我住在石家庄城乡结合的地方，家里的手机信号很不好，因为以前都是移动的，反正都不好，信号只有1-2格甚至没有，打电话基本全是杂音，必须去阳台或者下楼。联通回来试了试几个信号最弱的地方，电话可以打出，通话声音蛮好，可是还是出现说不了几句就断线的故障，感觉还不如移动，移动好歹半死不活的给你连着，等你找到信号好的地方继续通话，联通索性就是直接断掉。烦。很奇怪的是，在房间有些地方3G信号充足，上网甚至可以出现H符号，但是打电话依旧断线。
下楼到院子试试吧，这里移动可以信号非常好的地方，通话也很有保障。可是联通，哎，看来即便3G，也改变不了联通通话质量不好的噩梦，给奶奶打了19分钟的电话，中间断了3次，庆幸的是，没有一分钟断3次。好歹能完整的说上几句。测试上网倒是的确很爽，没试电脑，就那点流量，连上电脑估计我的兜很快就比脸还干净了，手机UC试了下，下载能平均在100KB，看了看UC的Q屏在线电视，基本点开等2秒就可以流畅的看了，当然只试了一会，视频太费流量了，尤其是Q屏，访问其他的手机网站，那速度嗖嗖的，不是2G时代的网络可以比拟的。偶尔在没有电脑的时候看看新闻也是不错。
最后阿弥陀佛，希望不是联通现在依旧信号不好，使用时间太短，区域太窄，还是多试试再对联通下判决吧。
之所以没提电信，不是没想起他来，其实折中来看，电信才是最佳的选择，宣传口号好听，通话也稳定，3G信号也绝对不亚于联通，可惜没去细看他有什么资费，关键手里没设备。又不想换，所以就懒得谈论了。
帅豆阅读(145)30号早上5点半从余姚出发，整整狂奔了一天，到晚上9点进入石家庄市区，找地方吃晚饭到家都11点了。累死人了，躺在床上还感觉发动机轰鸣声。
出发前还在网上搜车子一天能不能跑一千公里以上，看来有个兄弟说的对，只要有油，想跑多远跑多远。不过今天一天都感觉很疲劳，哈哈。
帅豆阅读(242)前天下午本来要出去办事，下楼后发现左后胎完全憋掉，晕死，早就觉得这个轮胎平时总是慢慢的亏气，总比其他胎亏气要快。果然出问题了。二话不说，千斤顶伺候，把车顶起来，拧下螺丝才发现轮毂和螺丝长时间绣在一起了，不论是用脚踹，还是用管扳敲，都是无动于衷的稳稳的焊在上边。无奈手头没有木头和榔头，只能到最近的修理铺把修理工叫来，垫上木条狠狠的一榔头，总算下来了。换上备胎，直接到修理店准备补胎，充满气，杯具发生了，轮胎内侧有个洞，周围都是龟裂，想想可能是刚到余姚的时候去工地没准蹭过，时间久了就开始慢慢的承受不了气压，最终罢工，一头汗啊，幸亏不是在路上爆胎。没辙，只能换胎了。
回来后定了两个方案，要么置换一个，要么全换，只换一个的话，就是把破的轮胎换个新的，把备胎用到另一侧，把另一侧的旧胎当备胎用，奇瑞这点还是比较厚道的，备胎都是全尺寸。可是这个方案还是否定了，想想车子开了近三年，加上轮胎出场后一直放着，也有三年多了，看看轮胎花纹虽然还很好，可是胎侧以及纹理深处的地方都是细碎的龟裂，为了安全，索性全部换掉，原厂配的155 65的轮胎，升级一下，换成165 65 r13的轮胎，选定了网友推荐的邓禄普。
余姚这里没有邓禄普的形象店，去了一家招牌店不专业到了极点，甚至报出轮胎型号后对方都是一头雾水，最终给出的报价是250一条包换，不包定位。汗，换地儿，去了另外一家规模很大的轮胎店，生意火的很，相信还是有道理的，就定他了。最终谈了半天，不做四轮定位860四条，做定位930全包，所谓全包就是四轮定位，轮胎，还有气嘴以及动平衡。小伙计开始干活了，我让他注意轮胎的里外方向，小伙计说这种胎花纹对称，是没有里外之分的，回来后我在网上查，的确是如此，可是心里还是怪怪的。所以大家要换台的话，为了避免心里留疙瘩，如果是对称花纹不分里外的胎，也要让他把DOT标志的一面冲外安装。图个心里痛快。中间还发生了个有意思的插曲，一辆长城商务车刚买了2个月轮胎就破了，来换胎，当小伙计给他安装的时候，我惊奇的发现，该车的备胎竟然足足比主胎小了好几个型号，主胎宽度195，备胎竟然只有135还是145来着，跟过去的京城100的摩托车轮胎一边粗，狂汗，小伙计冲我笑了笑，说了句：“这车省钱省到家了”。
好了，换胎的过程就这样的一个记录，说下感受吧，宽了1CM的轮胎，跑起来没觉得稳定性增加多少，轮胎的弹性比原来的佳通好很多，过颠簸路面是柔和的弹性感觉，不是以前咯噔咯噔的颠簸感，转弯没觉得比以前更稳定，不知道是胎压打到了2.4的缘故还是什么，感觉刹车不如以前灵敏了，偏软，倒是在开到70公里时速后感觉方向盘稳定性比以前好些，有一点觉得比原来的佳通绝对牛的很多，就是胎噪，打开车窗，80公里时速听不到明显的胎噪，关上车窗就几乎一点也听不到了，不过相应的发动机和风燥的声音更明显了。汗。有所得有所失吧。至于轮胎质量，还是只能通过时间来检验了。
帅豆阅读(194)前阵子朋友请客去吃饭，饭店赠送了几张电影卷，一直也没时间去看，今天正好妻子无事，一起去看电影了，很久没有这么正式的到影院去看过电影，最近的一次是阿里波特6上映的时候去的，演到一半进场，无聊的还睡了一半的时间，嘿嘿，再往前恐怕就是和妻子谈对象的那段时间去了一次，导盲犬小Q，仅此一次，再往前？那就要追溯到初中时期了。
想想曾经年少的时候，九几年的时候十大影片，像白金龙，红番区，碟中谍，夺命岛都是在年少时候看过的电影，那个时候很喜欢去电影院，票价很便宜，剧场也非常大，就是那种报告演出的剧场，5块钱的门票学生再打个对折，想起来都是很快了的时光，一个月去两次电影院很正常，尤其是放假的时候，那个时候还流行循环放映，不论是否大片，均是如此。
现在的影院，早已不是往昔了，随便一场普通电影就要4、5十，大片就得百元左右，剧场变小了，荧幕变小了，心情也没有那么愉悦了，小时候看过科教3D电影，那时候就是一个纸片带两个黑色的塑料膜，今天的3D电影，看着像未来战士。遗憾阿凡达没去看过，不愿意自掏腰包。还好，玩具3就如当年自己在电影院看玩具1一般，还是挺让人兴奋。影评还是不写了，太不专业。总体说来，老幼皆宜，挺让人开心的一部片子。
就是看完，眼镜不太舒服，酸涩，看来享受不了3D带来的冲击。想想要是死神4国内能上映，估计会去捧场吧。
往日的观影之愉，今昔无存了。哎，长大的人怎么就没有什么能够让人透彻的开心一下呢。
帅豆阅读(995)每次忙完一件事，心里都空荡荡的，闲来无事，拍照写日志。
掰着指头算算来余姚也有15个月了，一间10平米左右的宿舍，光棍住住还好，可是两个人一起生活，实在憋闷的很，东西越来越多，地方越来越小，乱糟糟的，偶然看到淘宝竟然有卖简易家具的，一百多块钱弄了一件回来，为了装起来可是足足的让我出了一身臭汗。看看新收拾好的宿舍吧，混乱依旧……
总体还行吧，好歹那些零零碎碎都能规整到一起了。哎，-_-#
岳父换工程了，把他的电视弄过来，27寸TCL液晶，总算替下了刚来时买的二手显像管，准备处理掉，嘿嘿，食堂的饭总吃会吐，所以偶尔要做做饭，我们小两口的影音空间和美食平台，哇哈哈，^_^。
一个衣柜已经不够用了，把来的时候发的另一个衣柜也组装起来，汗啊，不知道走的时候怎么把里边的东西都带回家，恐怕又要给物流事业做贡献了。我们的大行折叠车，折起来一点也不轻，嘿嘿。我的QQ后排塞完它俩啥都放不下了。郁闷(╯﹏╰)b
早上最不愿意离开的地方隆重登场，哈哈，夏天到来，淘宝30块买一蚊帐，该死的蚊子统统滚蛋……╭∩╮（︶︿︶）╭∩╮！
醒着的时候恐怕在这里呆的最久了，以前桌子是靠墙放，喝茶还得搬小桌，所以把写字台转过来，充分利用，媳妇可以坐在床上，而我呢，不挪窝就可以饮茶了，这可是我的得意之作，~~~~~~~~囧rz
说到了我的品茶工作区了，还是喜欢静静的品茶赏壶玩杯，虽然前阵子紫砂事件在圈子里闹的沸沸扬扬，可喜欢就是喜欢，需要理由吗？
不喝茶的时候也喜欢静静的呆呆的看着茶盘里的壶与杯，虽没有侍茶，但生活的艰辛与烦恼，总是能够被这小小的宁静天地所感染，整个心都顿时静谧下来，撩去了浮尘，心情仿佛宽广了许多，对于现在紫砂行业的是非，何不如此这般淡然视之，让外界的喧嚣都远离这宁静的榕树下吧。
冲上一碗清茶，鱼儿活了，心也活了，整个世界都活了，我始终相信，生命是无休止的，阴霾总会过去，美好的未来就在眼前
看那蠢蠢欲动的鱼儿，看那绽放出嫩芽的榕树，这不都是生命力的象征吗？我相信，德艺双馨的紫砂艺人们，永远似那朵朵青莲般出淤泥而不染。
兰与荷，就像高傲圣洁的君子一般，坚贞的信念，执著的追求，不为世俗所动，永远挺拔的立于尘世。
生活在这个世界，有太多的烦恼，太多的不如意，太多的责任，太多的迷惘，只有此刻，准备一荷茶叶，一把壶，一只杯，独饮其味，独善其身。
缓缓的注入沸水，谁能知道其间水与茶的交锋，水与茶的博弈，水与茶的融和，可经历了一番激荡后，茶包容着水，水容纳着茶，水茶交融，一切终归要复于平静，而这平静之后，带给我们的，是一丝丝的苦涩，和那浓浓郁郁的甜。
终于，当那如珀，如蜜的茶汤一股脑的倒入杯中时，我知道，我需要的就是这一刻，浓浓的茶香，所有的一切都只为品饮这最终的甜美，虽然在流入杯中时依旧波澜澎湃，但我期待着，期待着随后的宁静，沁心沁脾，怡人怡情。
静静的品茶吧，管他那么多的是是非非，让时间和世界定格在这一瞬间
看看我简易的茶叶桶吧，到处跑，宿舍里也没有条件折腾了，就这么凑乎吧
很随性，从接触紫砂到现在，从来没碰过红泥朱泥之类的壶，看到入门红泥壶，就收了一把来玩。
每天的生活都很无聊，随手种了几盆植物，嘿嘿，辣椒，罗汉松和草莓，可惜都还没开花，最近刚种上
我的香炉，一直用来燃线香用了，最近开始学习打香拓了。
第一次打香拓，嘿嘿，在纸上实验了一番，才放到香炉里实践，怎么样还行吧。
嘿嘿，最后上一张满岁的小乌龟吧，白天就懒洋洋的，晚上就使劲爬呀爬的折腾
没白折腾，弄完一篇日志，好几个小时过去了，充实中……
╮(╯▽╰)╭
帅豆阅读(1117)最近一段时间，仅我看到央视连续有4个关于紫砂的报道，分别是关于紫砂化工壶的报道、美的紫砂锅的事件、消费主张你会买紫砂吗、以及每周质量报告的紫砂探访。
四个节目，几乎每一档都像一个惊雷，在紫砂圈里掀起了一层轩然大波，纵观几个大的紫砂或者收藏论坛，最近更是层出不穷的冒出一些质疑帖、恐慌帖、讨论帖……，宜兴政府也因此紧急召开了会议，来研究整顿市场的问题。
的确，在这几档报道里，除了消费主张的那期相对中性外，其他三档都是揭露阴暗的内容，而央视的媒体地位不可小觑，一般央视报道后，或是国家或是地方政府，或多或少的都会有一些动作出来。
世界只有一把紫砂，他的名字叫宜兴！
宜兴紫砂是多么迷人的东西啊，爱茶者无人不晓，不爱茶者也不乏津津乐道者。可是玩家都知道，紫砂从多少年来就一直是一个讳莫如深的玩意儿，有人很单纯的拿他作为茶具来日用，有人当成玩具来赏玩，也有人当做投资品来进行投资，而紫砂中存在的这些问题并非是2005年后黄龙山封山才出现的，有利益就会有投机，这是亘古不变的道理。只是，越演越烈之后，已经给这个行业带来了很大的健康隐患后，事情就爆发了，很多内幕也总会被揭露出来，或许不客气的说，央视报道的也不过是冰山一角。
新闻关键词：化工、长兴泥、代工壶
问题出来了，就要解决，问责是必须的，那该先问谁呢？壶商还是艺人？我到觉得，当地政府的一种放任的态度首先就是市场病态的重大责任方，懂壶的人其实都知道，用外地泥冒充宜兴紫砂，用氧化物来增色，名家找人代工以赚取更多的利润绝对不是这一两年的事了，也绝对跟紫砂矿封山没有一定的必然联系，因为早在2004年我接触紫砂的时候，就已经充斥着氧化物和代工的问题，作为爱好者尚且知道其中的部分门门道道，难道本地政府不知道？直到形成气候，被远在1600公里之外的央视报道了之后才恍然大悟？我想用此种接口推脱责任绝对是会让人匪夷所思的。当然，现在公众还没有看到当地政府的态度，我相信，他们不应该推卸责任，他们应该会正视问题，其实初衷或许作为一个普通爱好者也能窥视一二，无非就是这个市场对于当地财政和发展当地市场带来了很大的推动作用，所以当地政府想管又不忍下手，可是如此放任，恐怕最终的结果就是谈砂色变，也无法更好的把宜兴的紫砂推向世界。我想主管单位肯定会更加深思。
记得在第一次报道后，有宜兴官方声明，紫砂壶中适量的添加氧化物是为了工艺需要，不会给人带来伤害，这个懂壶的朋友都知道一些，可是最新的央视报道拿到上海实验室的检测结果是会释放出致癌的毒素，这岂不是矛盾？其实这就在于一个度。工艺和造假之间的一个度的问题，所以我觉得作为紫砂的主人翁，更应当在整肃市场的同时，更大力度的普及紫砂工艺的一些基本知识和常识，或许更应该通过一些科学的检测数据来说明问题，告知大众，让大家对于诸如氧化钡、氧化锰、氧化铁、氧化铬等等的氧化物有一个客观的认知，而现实确是，我们没有渠道获得这些知识，仅仅是靠对于紫砂的一片热情，几年来在论坛，壶店中摸爬滚打慢慢积累的知识，这期间几分真几分假都还需要去验证，而其实这就是官方的一句话，你明明白白的宣传给大家，我想会让我们少些误解少些弯路少交些学费，也才会吸引更多的人走进宜兴，了解紫砂。
作为一个紫砂爱好者，我喜爱紫砂那份温润，喜欢紫砂那份内敛，喜欢紫砂那份传奇，我更愿意身边的都能同我一样的爱紫砂，可是，希望宜兴能给予我们一个健康有序的市场。不要让那些污秽玷污了紫砂的那份纯洁。
一下是宜兴政府一个意见，转自宜兴紫砂陶，希望能够真实有效的贯彻下去吧
宜兴市人民政府关于严厉打击制售假冒宜兴紫砂陶的意见
各镇人民政府，环科园、经济开发区管委会，市各街道办事处，市各委办局，市各直属单位：
宜兴紫砂陶是中国茶文化之瑰宝，经常被市内外少数不法分子仿冒造假。为保护宜兴紫砂陶品牌和声誉，保障消费者权益，维护紫砂陶从业人员合法利益，规范紫砂陶产品市场秩序，净化紫砂陶产业发展环境，根据《食品安全法》、《食品容器、包装材料用添加剂使用卫生标准》、《产品质量法》和《反不正当竞争法》等相关法律法规，特对食品容器类紫砂陶产品，制定本意见。
一、严厉打击添加有毒有害物质行为。全面清查紫砂泥料生产企业、经营户，凡在紫砂泥料制造、加工过程中添加有毒有害物质的，一律关停，并严肃追究相关业主的法律责任。
二、严禁销售危害人体健康的紫砂陶产品。集中检查各紫砂陶产品销售市场、经营户，凡明显含有有毒有害物质的紫砂陶产品，在未有效证实其产品质量安全保证前，一律下柜封存、严禁销售。凡检测出含有毒有害物质的，一律销毁。
三、严厉打击假冒宜兴紫砂陶。凡假冒宜兴紫砂陶标识的，产品一律没收销毁，经营者一律从严处罚。
四、严厉打击技术职称弄虚作假。凡虚抬职称、请人代工、混淆市场、欺骗消费者的紫砂陶从业人员，一经查实，坚决予以曝光，5年内不得申报更高职称。
五、严肃查处无证无照、掺杂使假经营。凡无证无照经营紫砂陶产品的经营户，在规定期限内未办理到位的，一律实施罚没、取缔等处罚。凡出售假冒伪劣紫砂陶产品的，其产品一律没收，并从严处罚。
六、严厉打击骗买骗卖。凡坑蒙拐骗消费者的经营户，一律按“失信经营户”向社会公示，情节严重的，坚决取消经营资格、吊销营业执照。
七、严厉打击阻碍执法行为。在整顿紫砂陶产品市场秩序行动中，凡阻碍执法、干扰执法的人员，一律依法从严处理。
八、严格落实部门监管职责。质监、工商、公安等部门以及属地镇人民政府必须迅速行动、全力履职、强化监管，确保整治行动有力、有序、有效展开。启动党政领导干部问责机制，对履行职责不力、行业监管缺位的相关职能部门，严肃追究部门领导的责任。
二O一O年五月三十一日　（宜兴供稿）
帅豆阅读(715)前天去超市，迪士尼的糖果促销送了两个小包装的试吃品。拿回家就没动。
前些日子老婆在淘宝买了些洗面奶类的日化品，卖家送了2小包纤体梅。
就在今天凌晨，还没睡觉的我有些想吃东西，随后就误把纤体梅当成了迪士尼的赠品拆开吃了。幸好是赠品，一包只有一颗。
今早就感觉腹中凝痛，哎，杯具……
帅豆阅读(170)全国哀悼日，悼念青海玉树地震中的遇难同胞。
愿逝者走向西方极乐。
帅豆阅读(1518)
丰田的油门门事件闹的沸沸扬扬，身边也有不少人开丰田车或日系车的亲戚，三舅的丰田卡罗拉，大姐夫的本田雅阁，还有出了三福的亲戚盘算盘算，开此类车的真不少，本来没觉得什么，既然出了问题，那就解决呗，反正早已经看惯了小日本对于欧洲和中国消费者态度的差异，谁让国人窝囊呢。
可是前段时间回家，让我更加感受到了国人对于车的态度，更多的人看重的是车头上顶着的标。而不是车辆本身，对于车的认识仅仅停留在厂商和车辆所有人的呼声上，厂商自不用说了，老王卖瓜的事，而同时拥有了日系车的人，思路自然也不例外，肯定赞扬声要高于贬斥声，却不去考量一辆车的实际情况。
事情的缘由如此，大姐夫是个小包工头，有车自是不在话下，随后作为堂弟的我，也毅然购买了辆QQ来代步，再后来他的表姐也买了车，接着是堂姐家的速腾，所以我那有点好面子意志又不坚定的堂哥坐不住了，开始了规划买车的行程。因为从小就玩的比较好，我这次回家他自然就拽着我不放，让我帮着参考下。初步的投入是不超过12万，预选的品牌竟然全线日系，本田的锋范，丰田的什么车记不得了，还有一辆马自达3，我的感觉很奇怪，问他有没有考虑过A3，他的回答是那车好看，可是就是国产车，而且你嫂子也不同意买国产，总是一点，国产车栽面。我再次问到德系车，可是他能接受的价位内，没有他喜欢的车型。呵呵，无奈。再来说说我知道的几个亲戚的建议。
我的大姐夫，铁杆的本田迷，刚把雅阁卖了，换车依旧是本田CRV，他给的建议就是飞度。
我的二姐夫，他开的是速腾，推荐日系车，当我哥提到说奇瑞A3，二姐夫直接一句话就：“奇瑞奇瑞，修车排队”。呵呵，坐在一旁吃饭的我，只是很漠然的继续低头吃饭，因为争论没有任何意义，对于一个没有连续开过奇瑞车的姐夫，甚至可以说都没碰过奇瑞车的人，去和他争论实在是没有任何的意义。换来的或许只是无休止的争论，这种冷嘲热讽，我已经习惯了。
总结一下，当国产车遇到日系车后，大家的观点无外乎就是评价国产车小毛病多，爱坏，国产车安全性不高，国产车外形抄袭，国产车等等，其实这类呼声，多数来自于没有开过奇瑞吉利的人，其实真正问到他们什么是刹车优先，什么是防撞钢梁，什么悬架系统，什么是高转速发动机，他们或许一概不懂。
写出来了，就想在自己的日志里叨叨一番。不是为了挽回我这点不值钱的面子，我觉得更是为了让一些还没有媚外到那个程度的朋友看看，分享一下购车的思路和拨开表现看本质的习惯。
1.奇瑞爱坏吗？
要说现下性价比比较高的两款车，奇瑞的A3和吉利的帝豪，我是没有什么发言权的，但是对于QQ这样一款全系车价在2.98-5.04万的低端车，我想，我还是有一定的发言权的。2007年12月份买的QQ311舒适版，当时车价40300，用实际的情况来说明吧，两年的使用期间，右前门和右后门玻璃升降按钮损坏，前挡风密封条松动，发电机损坏，还有些个别的异响，但上述问题均在保内免费处理了，而且基本都是在保养得时候顺便进场维修的。除此之外，至少我的车没有出过其他的毛病，进场保养也从来没有排过队，呵呵，我觉得足可以狠狠的给那些心态不正鄙视奇瑞的人狠狠的一击。
总有人喜欢拿个别的例子来说问题，那没有意义，浙江台放过好几个了，宝马的跑车，买回来3个月，发动机坏了，维修一年半，奥迪的Q7买回来半年，发动机故障等等，不信可以去差浙江台1818黄金眼的播放记录，看看是否如此，但我们能说这些车不好吗？我是肯定不会咬住这个点来说事，再说，小毛病多，总好过丰田油门无法正常归位好吧，前者要耗费你点时间而已，后者可没准就要了你或别人的性命。
2.奇瑞安全码？
还是拿A3来说吧，毕竟QQ和日系10万多的车实在不在一个等级别上，有一档节目叫什么来着？好像是小强说车，大家可以去百度搜索下，在丰田召回门时间后，有几期节目专门测试和探查车辆安全性能的。
先说说热议的刹车优先吧，什么是刹车优先？简言之就是当油门不论什么缘故不听话了，即便松了油门踏板，依旧不停给油的时候，如果踩下刹车，行车电脑ECU会马上把油断掉，并刹车，如果日系车配备了这个系统，那么美国19个警察也不会死在丰田油门门事件中了。大家别忘了几年前的三菱帕杰罗事件。经过检查和测试，低到10万，高到30多万的，包括被很多人喜爱的马自达6，均没有配备这个系统，可笑的是，配备这样的一个系统只需要花不到300元人民币。可丰田本田等小日本会算账，大家去查查日系车一年的销量，再乘以300，就可以得到一个惊人的数字了。在此表扬德系美系车，90%的车配备了此系统。
再说前后防撞钢梁，日系车多数都只有前防撞钢梁，而后边没有，前防撞梁的3MM厚度和德系美系以及A3的厚度差太多了，而没有后防撞梁的车子当被别的车追尾后，想想坐在后边的亲人朋友吧。他们的危险再次加大。仅此一项，小日本一辆车就能节省600左右人民币。
再说说车门，车门工艺一般有两种，一种是整体成型，一种是两段焊接而成，两种情况下，后者强度大幅度下降，很容易就断掉导致A柱B柱变形而挤压车内司乘人员。很遗憾，再次去看那些10多万30多万的日系车，几乎都是焊接的，而德系的老桑塔纳都是一体成型，呵呵，可以看出德国人的严谨。感兴趣的也可以去看看A3。
附带说下轮胎，标配205的大脚，安全稳定性更强，连备胎都是铝合金的，相当厚道。
最后说说重量吧，有个网友形容过日本车好多就想是一个薄皮大饺子，锋范好像是1170公斤吧。有人说，这样的车子更省油，厂家也一再宣称这样的吸能性更好，更安全，当然车子轻了，省油，提速快是绝对的，在测试场静止碰撞的的结果也是可以满意的。可是如果是在实际道路中呢？两车均是运动中，如果你和一个车重的车子碰撞，回一下初中物理知识，日系车标称的为行人考虑的吸能区和那薄薄的防撞钢梁讲不堪一击，对方的车头可以刚刚损坏二分之一，而你的车驾驶舱可能已经被对方的车头挤扁。
这就是小日本标榜的安全，呵呵，处处偷工减料，处处降低成本，声称要求第三方配件厂今年再降低30%的成本，我汗，不知道这个老大又要在哪里动手脚了。想想丰田的口号吧：用户安全第一，质量第二，数量第三。呵呵，一个天大的笑话和骗局。
3.拼外形。
这是国产车的软肋，多少年了，国产车一直停留在在模仿的阶段，中华，比亚迪，华普，力帆，奇瑞，吉利，几乎都能看到某些车型有模仿的嫌疑，有人很不屑，说心里话，我个人也不太喜欢国产车一味的模仿，可我们现在应该可以欣喜的看到，很多国产车都有了自己独特的外形，当然大多数看起来没那么完美，或许都很难让大众接受，可是A3呢？如果拍着良心说，看过A3的人，多数还是肯定了A3的外形的。当然，这并不是国人自己设计的，可事实是日本车的车型设计也未必是全本国人设计，起码能看到国产车的诚意，肯花钱设计自己的车子了。
4.拼内饰。
我还是以A3为例吧，很多评测没的说了，都喜欢用A3的内饰说事，呵呵，甚至我看到论坛有这样的兄弟，说奇瑞不厚道，把内饰做好点能花几个钱，呵呵，我只能无奈。7.48-10万区间的车子，给你配上了那么多的安全气囊，给你配备了前后加厚的防撞钢梁，一体成型的车门，侧拉的四门防撞钢梁等等，这些都是钱，那些十几万的日系车连不到300元的刹车优先系统都省略了，却卖得更贵，我不知道是谁不厚道，如果用差价给奇瑞的话，我相信，内饰的水平绝对不是上一个档次的问题，而是一个质的飞跃。当然，这并不能成为掩盖A3内饰差的理由，可是面对如此性价，我们还能说什么。
5.操控性和舒适性
放到一起说吧，A3的独立悬挂，205的宽胎，稳重的车身重量，都让他的整体操控性和舒适性有绝对的提升，看看小日本的车，给你配什么悬挂？别告诉我你不知道啥是悬挂，说白了，就是底盘，或者说是避震系统，一辆车子的舒适和稳定性，底盘的用料和调教是至为关键的。而A3在这上边的功夫是很深的。我觉得唯一的不足就是由于宽胎和沉重的车身带来的1.6 1.8排量的车有点小马拉大车的感觉，提速慢，肉，成为很多A3车主的感受，当然，我自己没实际开过，我相信，提速慢也和高转速发动机有极大的关系，过了2000转才慢慢开始发力，导致了红灯起步的时候，被人甩掉。可如果从整体考量，我可以接受这点，毕竟开车的习惯也有关系，我的QQ1.1，如果我愿意，1档2000转起步，也是相当快的。而且配备了ESP，让你在雨雪天，或者告诉以及夜间实现不好的时候，开车都能增加一定的稳定性和安全性。
说到舒适性，不能回避A3的后排空间，的确相比起来，因为头部车型设计的缘故，有些低，身材高大的人坐进去很局促，但还不至于坐不进去，有人说腿部空间不少，可是紧凑车哪个腿部空间玩的开？想要腿部空间，去看B级车吧。
最后总结下A3的一些不错的点吧，因为被老哥引诱的，我也有了想换车的念头，再次对A3做了细致的补课。
漂亮的外形
独立悬挂系统，保证了良好的操控性和舒适性
四轮碟刹，散热性能优异，连续大幅度刹车，刹车距离几乎不变。
205的宽胎，全铝合金，包括备胎，这个价位哪个厂家舍得这样配？
2010款全线标配ESP，提升安全，ABS更是不在话下
宽带的A柱B柱，虽然有点档视线，但安全性一流
前后均有厚实的防撞钢梁，车头除了防撞钢梁外还有泡沫吸能区，最大化的保证车内车外人员的安全
侧门防撞钢梁比一般车多了一根，加上一体冲压成型的车门，还是厚道，还是提高安全性能。
刹车优先系统，避免丰田油门事件。
即便价格不高，却全线标配前后雾灯。
车身防盗，发动机防盗，不开锁的情况下，钥匙开车门报警，并且打不着火，钥匙锁车后四门玻璃自动升起，10万多的鬼子车有吗？还得花钱配备铁将军，既费钱又麻烦。
盘空仓注腊，关键部件增加保护。
地盘喷漆，持久的防治因为飞溅的石子使得底盘早早的生锈。
隔音棉做的也算到位。
双电源插口，用电设备点烟器再不用抢位置了
车内饰虽然一般，但都是环保材料，味道极小。对身体伤害极小
5星安全碰撞，主部件4年12万公里的保修，同学们反馈的200多的低廉小保养费用。
上边说的都是A3全系都有的特点，不同配置会有更多的惊喜。那些诸如后排右阅读灯等功能懒得说了。
说了一大堆，越来越不知道该说什么了，或许是看了太多的讥讽后的一点回击，或许是看了小日本的态度，有点义愤填膺。总之说来，A3不是一辆最好的车，但是在12万以内区间的车，起码从我个人的选车出发点来说，没有一两日系车可以媲美，A3有这样那样的不足，内饰不够好，不够精细，变速箱一般，可是除此之外，车身重要部件的扎实用料，外形设计的用心，都足以证明A3是很好的车子。需要提升的不是奇瑞的素质，而是国人的心态。
当然，并不是说大家一定要买A3，只是想大家买车的时候能够客观一些，能够给家人和自己的安全性多考虑一些，正确的看待车辆的选购，咱买车，不光是买面子了，当你的生命安全和你的钱包受到威胁的时候，那点面子太过的微不足道了。记住，所有的意外，都不是当事人愿意的，既然叫意外，那必然是意料之外的。如果的确接受不了国产车，那德系车也是不错的选择，起码安全性能方面没有偷工减料，这是头等大事，关乎性命。
好了，再回头看看这次丰田事件吧，对于欧洲用户，上门召回，道歉，赔款，召回全系车辆，而对于中国，除了道歉，啥都没有，用户得不到赔偿，用户需要自行开到4S，而且只有RAV4的用户才在召回之列，甚至丰田老总道歉之后豪言再中国2010年的销量会按照计划增长。想想看，这绝对不是丰田一家，想想几年前的帕杰罗事件，小日本对于中国消费者的态度。他们没有诚意，他们无视中国消费者的权益和生命。他们像一条狗一样舔着美国人的脚趾头，却把中国消费者死死的踩在脚下，为何？姑息养奸或许更能说明问题，中国同胞们醒醒吧，难道你们看到的仅仅是made in japan 吗？难道就容忍小日本如此的态度吗？如果真的是如此，我只能说真的是太杯具了。数码产品，我们没法和日本比，可是汽车工业，日本虽然销量大，但绝对不是一个老实正经的商人，质量也绝对不是独一无二的。
同时，我们也看到了国产车的发展，吉利、奇瑞这样的汽车龙头企业，有着他们自主的技术，在一片带有色彩的歧视声中逐步壮大，我相信很多朋友坚信，我们的自主产业也会强大起来的，如果国人都像高丽棒子一样的齐心，那么我相信，国产汽车工业的强大，就在明天。
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