咨询下xt与X0油碟的选择_山地车吧_百度贴吧
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咨询下xt与X0油碟的选择
先给大家拜年 万事如意 现本人想了解下两款油碟各自的优劣 希望复制粘贴的朋友 人云亦云的大神 键盘大帝等不要回复 我需要中肯的评价 希望亲自感受过两款油碟的朋友能分享下使用感受 感激不尽
刚好准备换刹车了…完完...
昨天晚上去草马路，人行...
首先，行货油碟是散装的...
乱糟糟的专属车位镇楼 -...
刚刚看了个贴子，说水货...
闲置良久，没有灌油，有...
新研发山地车打气筒式山地车打气筒,产品特点1,充气压强高(一般可达230PSI,或16bar)2,每次充气量大,是目前市场气筒的数倍3,每次充气时所需更大力大幅减小
用sram指拨得买x0，用喜马路指拨得买xt ※V～你不是一个人在战斗。面具后是思想，思想无坚不催。相信有更多的人觉醒起来。We are V for Vendetta。
只是X0要贵点
(⊙_⊙)不×不知道，××更健康，男人就要用sram
xt指拨要xt刹车
sarm指拨随意
我选，的油碟太娇贵另外说刹车要用什么指拨的不知道是什么心态
行货的话，买xo
我喜欢XXOO
喜欢用就买新款13款的
同一款车型,全市300余家4S店同时报价竞标,团购,折扣,优惠码,赠品都是浮云,您还在等什么,赶快参与到全城比价的活动中来吧,[活动详情]
价格差了不少 我个人喜欢xo
我有个专修油碟的朋友，去他那边看AVID油碟尸体论麻袋装，的尸体极少，有也就是785的和很低档很旧的鲍鱼。785都知道那坑爹的陶瓷活塞了。所以油碟我推荐XT M775。
785的稳定比较好
avid故障率高 但是我还是想用速联的。。785上山力量不够
785配180-203的碟片 然后
还是没有一个详细的使用感受可以供参考 还有没有用过的朋友发表下看法
帮不了你。。你去找熟人两个都去试试吧，手感这玩意儿别人说好不算好，就看你喜欢哪个不差钱就选哪个吧。。。。。。。。。。m446我骄傲，耶！
看你玩儿什么路
速联的刹车我个人觉得抱死力大，紧急时候的应急比较好。洗马路的哪怕我现在用975的油刹，我都觉得有点软。但是我还是会选择洗马路
都没用过，不懂帮顶。
看来我奇葩了，用xt指拨用的xo刹车_____来自客户端，让我们重温经典。
只是买不起
后来买了780大套
看来我奇葩了，用XT指拔用的E9刹车
用的xt指拨，和xo油碟
xt，xo会漏油
之前我也纠结xt xo ，最后入了玛古拉 marta
之前我也纠结xt xo ，最后入了玛古拉 marta
晕，这破爪机 ，连着回复两次
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保存至快速回贴【求助】对于395油碟和446油碟直接纠结了……_美利达吧_百度贴吧
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【求助】对于395油碟和446油碟直接纠结了……收藏
本屌375线碟，现在刹车手感不如以前好了，光调也调烦了干脆直接上油碟算了。指拨选择410，油碟纠结在395和446还有db1上了，这三个油碟该如何选择——今天我们要挑战的是：一边嚼Stride炫迈口香糖，一边写作业，写到没味道就停吧。哇，写了这么多，还有味道啊？我去年买了个表，早就没味道了！作业太多根本停不下来！
防止二次污染，含汞废物处置就找铜仁银湖化工
逗b空行程多点,446回弹柔和点,446和395差不多的.
如果有货，如果你不怕调起来麻烦，如果你追求暴力刹车手感，逗逼你无疑是最佳选择
喜马诺596以下的 彦豪什么的手感都不好
CGWANG原画培训 「零基础全额退费保障」,原画名企委托培训,高薪工作不是梦
我感觉446还可以，。。
596？正打算入手，其特点是什么？求大神科普
来个注油线管，加个好点刹把，在换个金属来令照样嘎嘎的抱死
无需纠结，我觉得没啥差别
逗比1妥妥的，山吧吧主亲自暴力测试过的。好用不贵，我也在用
db1性价比最高，395
456跟他比都偏软
外表和内在一样暴力
话说还有一点310指拨和410指拨有啥区别么？——今天我们要挑战的是：一边嚼Stride炫迈口香糖，一边写作业，写到没味道就停吧。哇，写了这么多，还有味道啊？我去年买了个表，早就没味道了！作业太多根本停不下来！
446手感还行
有钱上XT，没钱446。
直接XT大套
感觉395很舒服，
都差求不多 你有多少钱就选那个啊 那点钱 还要干嘛
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或最新2012款Shimano30速XT785油碟发布(图文)
2012最新款785，为您骑行之路而设计。ShimanoDeore满足当今的各种需求。Shimano隐藏式[/url]链器“ShimanoShadowRD”专为更加粗犷的全山地骑行而设计。与双伺服结构一起，可以选择适合您的骑行方式。主要优点：·窄轮廓的隐藏式[/url]链器实现更加猛烈的骑行·Servo-Wave[/url]系统为实现长距离骑行提供更好的性能BL-M785[/url]手柄更强[/url]力的[/url]系统采用SERVOWAVE及IceTech的技术&&更大的[/url]力(125%vs.M975)&&调节性更好([/url]手柄/[/url]/油管综合设计的系统,改善[/url]块间隙，坚硬)&&高温环境使用时更耐久-IceTech技术&&调整更容易-无需工具就可调整初始位置-[/url]的自由行程可调整&&维护[/url]更容易-单向油路的注油方式&&重量更轻量SL-M780-IR变速手柄优异的轻量化操作,变速感觉更敏感&&始终如一的优异变速性能&&超轻的操作&&符合人体工程学设计的手柄轮廓&&变速感觉更敏感&&紧凑的档位显示器(OGD)&&与[/url]手柄整体式的结构设计&&模式转化键2xOR3xBR-M785[/url]更强[/url]力的[/url]系统采用SERVOWAVE及IceTech的技术&&更大的[/url]力(125%vs.M975)&&调节性更好([/url]手柄/[/url]/油管综合设计的系统,改善[/url]块间隙，坚硬)&&高温环境使用时更耐久-IceTech技术&&调整更容易无需工具就可调整初始位置[/url]的自由行程可调整&&维护[/url]更容易-单向油路的注油方式&&重量更轻量FC-M785链轮&&二片式的组合可适用于&Trail&&转动更平滑&&40-28T,38-26T(
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请教油碟型号选择问题。
请教大神：打算入手油碟一组，预算850.00。本人地处辽宁铁岭，夏季最高温度35度 冬季最低温度-30度。纠结2款油碟：1.M785树脂不散热（不含碟片） 2.M675金属散热（不含碟片）两款价格差不多（X宝水货）。由于预算少，同时听说XT金属散热油碟要配中锁冰点碟片SM-RT99才能达到最佳散热效果（原车碟片是六钉非中锁），如更换整套XT金属散热油碟，还得更换轮组+碟片。所以纠结是更换785金属散热不配碟片，还是675金属散热。求指教。。。。另外车子行驶路况基本为公路.......
引用 爷们儿三十一枝花
09:53:50 发表于 主楼 的内容：
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10:18:58 | 来自
如果不是去山路的话没有这个必要，够用就好！个人建议
引用 永恒的心-30 10:18:58 发表于 1楼 的内容：
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10:18:58 发表在 如果不是去山路的话没有这个必要，够用就好！个人建议就是感觉原车的447偏软，单指也能抱死，高速下坡的时候就感觉制动乏力，甚至不如公路的V刹....所以想换一套。
引用 爷们儿三十一枝花
10:43:30 发表于 2楼 的内容：
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11:01:02 | 来自
10:43:30 发表在 就是感觉原车的447偏软，单指也能抱死，高速下坡的时候就感觉制动乏力，甚至不如公路的V刹....所以想换一套。你用的是什么碟盘，我的原来车子G3碟盘配上395已经够了，单指可以抱死！是不是你的碟盘上面沾油了？
引用 永恒的心-30 11:01:02 发表于 3楼 的内容：
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11:01:02 发表在 你用的是什么碟盘，我的原来车子G3碟盘配上395已经够了，单指可以抱死！是不是你的碟盘上面沾油了？RT-56的碟，没有沾油，每次骑行前都会检查 而且每次都是短途，30公里左右。没艹过山，基本是压马路，昨天弄了套670套件（不带油碟），感觉整体不搭似的，另外35Km/h速度的时候制动距离大约10m左右（间歇性点刹没抱），原车的447油碟用了不到700公里3个月。
引用 爷们儿三十一枝花
11:10:17 发表于 4楼 的内容：
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2012年汽车之家问答问题数达5万的纪念活动，感谢您信赖汽车之家问答，在活动期间提出汽车生活中的问题
为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
确认有用答案，拿弹指神通勋章
参与汽车之家问答有奖活动。点击“有用”按钮，将获赠“拯救”电子勋章。
使用“发游记”发表帖子就会为热爱旅行的你颁发“最爱旅行一级勋章”一枚哦。
11:55:23 | 来自
M675吧！很暴力，传说比XT暴力
孔子不懂的问题，老子来帮你解决。。。
引用 奥巴马的奥奔马
11:55:23 发表于 5楼 的内容：
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11:55:23 发表在 M675吧！很暴力，传说比XT暴力我基本在城区跑柏油路，速度大约25km/h，也试过朋友的E7油碟，感觉又太硬，总感觉有总脸刹的冲动.....不再纠结了。M785，走起
引用 爷们儿三十一枝花
13:40:04 发表于 6楼 的内容：
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铁岭滴盆友
引用 Kyl989
15:27:08 发表于 7楼 的内容：
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xt油碟真心好用。配冰点碟那叫一个柔和。
非我族类，其心必异，强必寇盗，弱而卑伏，不顾恩义，其天性也！
引用 MS_06F
17:21:50 发表于 8楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
参与问答【“愚”乐嗨翻天】活动，赢限量“愚”乐勋章。
09:53:50 发表在
请教大神：打算入手油碟一组，预算850.00。本人地处辽宁铁岭，夏季最高温度35度 冬季最低温度-30度。纠结2款油碟：1.M785树脂不散热（不含碟片） 2.M675金属散热（不含碟片）两款价格差不多（X宝水货）。由于预算少，同时听说XT金属散热油碟要配中锁冰点碟片SM-RT99才能达到最佳散热效果（原车碟片是六钉非中锁），如更换整套XT金属散热油碟，还得更换轮组+碟片。所以纠结是更换785金属散热不配碟片，还是675金属散热。求指教。。。。另外车子行驶路况基本为公路.......
如果你不是狂热的下坡族，上BB7线碟吧，经济耐用，好调整，足够你用了。何苦上油碟那？真喜欢油碟就上xt油碟.
引用 滇来滇去
17:40:08 发表于 9楼 的内容：
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15:27:08 发表在 铁岭滴盆友正解~ 铁岭的亲，车友很多，玩儿论坛的很少。
引用 爷们儿三十一枝花
09:26:30 发表于 10楼 的内容：
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17:40:08 发表在
如果你不是狂热的下坡族，上BB7线碟吧，经济耐用，好调整，足够你用了。何苦上油碟那？真喜欢油碟就上xt油碟.用过车友的BB7线碟，由于本人外貌协会的，所以PASS掉了，已入手XT油碟。
引用 爷们儿三十一枝花
09:28:03 发表于 11楼 的内容：
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17:21:50 发表在 xt油碟真心好用。配冰点碟那叫一个柔和。配冰点汉堡碟超预算了，继续使用原车RT-56。
引用 爷们儿三十一枝花
09:28:31 发表于 12楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
09:30:00 | 来自
这个价位，可以考虑E9双活塞，禧玛诺手感线性偏软，个人还是喜欢直接粗暴的制动力……个人意见，仅供参考，呵呵
引用 回归原点722
09:30:00 发表于 13楼 的内容：
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17:40:08 发表在
如果你不是狂热的下坡族，上BB7线碟吧，经济耐用，好调整，足够你用了。何苦上油碟那？真喜欢油碟就上xt油碟.另外上XT油碟的另外一个理由是为了躲出租车......就是那种双黄线随意调头，非机动车道上练急停，胡同口不看车直接窜出来的那种。
引用 爷们儿三十一枝花
09:31:01 发表于 14楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
09:31:47 | 来自
17:40:08 发表在
如果你不是狂热的下坡族，上BB7线碟吧，经济耐用，好调整，足够你用了。何苦上油碟那？真喜欢油碟就上xt油碟.BB7线碟虽然方便，但长下坡和艹山力不从心吧…
引用 回归原点722
09:31:47 发表于 15楼 的内容：
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09:30:00 发表在 这个价位，可以考虑E9双活塞，禧玛诺手感线性偏软，个人还是喜欢直接粗暴的制动力……个人意见，仅供参考，呵呵E9也考虑过了，只是个人感觉样子太丑，没有XT的好看。
引用 爷们儿三十一枝花
09:34:33 发表于 16楼 的内容：
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09:35:28 | 来自
我自己在用785，感觉很好，我基友用的slx也就是675，感觉是很暴力。不过一分钱一分货，手感不是一个级别。可以上一对浮动碟片玩玩。性能不错
引用 BUZHUNBUKAIXIN
09:35:28 发表于 17楼 的内容：
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09:31:47 发表在 BB7线碟虽然方便，但长下坡和艹山力不从心吧…不跑长途，不艹山，平时最长距离120公里。车子买回来3个月了才700公里。基本是山地车子当公路用...
引用 爷们儿三十一枝花
09:35:50 发表于 18楼 的内容：
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09:35:28 发表在 我自己在用785，感觉很好，我基友用的slx也就是675，感觉是很暴力。不过一分钱一分货，手感不是一个级别。可以上一对浮动碟片玩玩。性能不错问一下，785改左右手了么？还有我这个是下走线的，原车油管长度750 ，1400.不知道不截油管情况下能否够用。还有入手785的原因是因为它的样子。比675好看多了。
引用 爷们儿三十一枝花
09:37:37 发表于 19楼 的内容：
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09:31:47 发表在
BB7线碟虽然方便，但长下坡和艹山力不从心吧…
你发心用吧，我用了几年了没问题的，骑行318都没压力的.
引用 滇来滇去
10:26:42 发表于 20楼 的内容：
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