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咨询一下，X3加TMC外挂电脑会不会损害发动机？[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
4S销售说会的，但看见坛子有TX改了，不知道到底如何。
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提高马力。原厂184提升到242。不过我不管他多少数值，只是觉得油门响应和推背感好点
会她妹，4s店某些话都信得过的话，母猪都会上树了，我的提车就上的tmc二阶，去年三没出来呢
TMC就是外挂的一种&&提升动力的
20和28的活塞差异，不建议加这个东西，你可以直接刷ECU，动力比25高，接近28，大概170KW左右
那是3系，X3是完全一样的
额，好吧，谢了啊，
目前用得正爽呢。还没有问题。。
卧槽，能提升这么多？什么车都可以么？提升之前和之后有明显的差异么？
但是有人说28i装了外挂据说不是很稳定，不知道真假。28i动力很好了没有必要吃外挂了
看我贴&我的刷后爆活塞了
你那是垃圾国产3系。进口的X3活塞都是一样的。无知。
请问，你的外挂使用多久了？谢谢！
佩服，刚买车就干加外挂！我看论坛都是推荐出保后再加的。你的是20I&么？
呵呵，油耗没有什么变化的。途观我加了我试过加速。原来0-100是9.2秒。加了之后是8.4秒。
tmc会加马力？还是加什么
那要是240的马力岂不是提升的更多？
好像涡轮增压的效果明显。20i原厂8.2秒，现在7.2-7.3秒这样。我还没过磨合期。改天试试
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TMC外挂电脑有谁装过？
看官网与刷ECU原理一样 这个简单插上就可以用 还不影响保修
引用 广州一刹手
01:56:14 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
分享购车价格，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【家de报价员】专属勋章。
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
01:56:14 发表在
看官网与刷ECU原理一样 这个简单插上就可以用 还不影响保修
最好详细说明，我们也可以普及一下这方面的知识哈
引用 咖啡本色咖啡本色
08:06:42 发表于 1楼 的内容：
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少用为妙！舒适的车不要去追求激情了！
引用 天空之城-29 10:18:17 发表于 2楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
2012年汽车之家问答问题数达5万的纪念活动，感谢您信赖汽车之家问答，在活动期间提出汽车生活中的问题
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
01:56:14 发表在
看官网与刷ECU原理一样 这个简单插上就可以用 还不影响保修
千万别用外挂外挂专属骗人
引用 青州伟
17:46:04 发表于 3楼 的内容：
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骗人？无知者无谓
引用 群晖重度发烧友
21:13:14 发表于 4楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
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金领小熊, 积分 33999, 距离下一级还需 16001 积分
签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到帖子精华0社区币48913 两人气1 点I券0 点注册时间最后登录
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转IT007 - 品质实惠生活。 &&已有账号？&&
车友很多都知道！
宝马320& &328&&其实发动机没有太大区别（只是活塞不同 压缩比不同）只是电脑高低调教罢了 也即是说你完全可以让你的320 跑出328的成绩
很多人已经通过升级TMC 外挂电脑到达了升级动力的目标
专业技师，专业设备，成熟技术，
支持自己购买设备 我们安装！已经装了十几个技术成熟！
安装费800& &合理价格&&基本是2小时安装调试& &起飞热线 75&&（专业技师 曾经供职宝马的技术放心）
如果要我们包设备&&那就是5000 打包！适用于 宝马2.0T 低功率升级到高功率！支持体验！
11:30 上传
阅读权限130UID95370积分184634帖子精华0人气7 点注册时间
董事小熊, 积分 184634, 距离下一级还需 15366 积分
该用户从未签到帖子精华0社区币66313 两人气7 点I券0 点注册时间最后登录
这个太要得了
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打工小熊, 积分 14901, 距离下一级还需 5099 积分
该用户从未签到帖子精华0社区币22328 两人气0 点I券0 点注册时间最后登录
额，插两三个插头800....
&我觉得那是那句话：插一哈插头1块钱，认得咋个插，799块！&
&医生帮你切个瘤 就是一刀
要好几万呢&
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金领小熊, 积分 33999, 距离下一级还需 16001 积分
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lsxno2008 发表于
额，插两三个插头800....
医生帮你切个瘤 就是一刀&&要好几万呢
&貌似很专业？看谁都想砍一刀，tmc不解释，懂的人自然懂。&
阅读权限60UID43098积分7855帖子精华0人气0 点注册时间
大学小熊, 积分 7855, 距离下一级还需 145 积分
该用户从未签到帖子精华0社区币5170 两人气0 点I券0 点注册时间最后登录
哪种设备比较成熟稳定？感兴趣求科普
&我就知道这个牌子，装了好多了，也容易复原！比刷电脑容易还原，可以调节&
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金领小熊, 积分 33999, 距离下一级还需 16001 积分
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楚雄小沙沙 发表于
哪种设备比较成熟稳定？感兴趣求科普
我就知道这个牌子，装了好多了，也容易复原！比刷电脑容易还原，可以调节
阅读权限80UID79049积分14901帖子精华0人气0 点注册时间
打工小熊, 积分 14901, 距离下一级还需 5099 积分
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jk007 发表于
医生帮你切个瘤 就是一刀&&要好几万呢
貌似很专业？看谁都想砍一刀，tmc不解释，懂的人自然懂。
&我们是明码标价
动手能力强的有 但是不是所有人，我们要负责安装，调试，这过程中出现的风险我们要负责承担，技师付出劳动需要报酬，去刷ECU 几大千收费算不算贵呢？ 无论你怎么看 已经有几个车友安装了，这个价格也&
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金领小熊, 积分 33999, 距离下一级还需 16001 积分
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lsxno2008 发表于
貌似很专业？看谁都想砍一刀，tmc不解释，懂的人自然懂。
我们是明码标价&&动手能力强的有 但是不是所有人，我们要负责安装，调试，这过程中出现的风险我们要负责承担，技师付出劳动需要报酬，去刷ECU 几大千收费算不算贵呢？ 无论你怎么看 已经有几个车友安装了，这个价格也不是乱收的，因为客户不一定选择我们，但是我们能做的就是把服务做好，不比价格。谢谢
阅读权限130UID1408积分225017帖子精华0人气0 点注册时间
董事长小熊, 积分 225017, 距离下一级还需 74983 积分
该用户从未签到帖子精华0社区币82935 两人气0 点I券0 点注册时间最后登录
28I机头能榨到400P马力，500NM扭矩吗？可以呢话超越奔驰AMG A45和沃尔沃北极星2.0T了，呵呵。
1000NM 不是梦
500马力不是梦
问题是钱够么 呵呵 ！&
电脑这东西够用就好,在性能够用前提下,追求视听享受,才是理性的选择。
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金领小熊, 积分 33999, 距离下一级还需 16001 积分
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anson868 发表于
28I机头能榨到400P马力，500NM扭矩吗？可以呢话超越奔驰AMG A45和沃尔沃北极星2.0T了，呵呵。
钱到位&&1000NM 不是梦& &&&500马力不是梦&&问题是钱够么 呵呵 ！
阅读权限120UID57752积分87236帖子精华0人气2 点注册时间
私营主小熊, 积分 87236, 距离下一级还需 32764 积分
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lsxno2008 发表于
额，插两三个插头800....
我觉得那是那句话：插一哈插头1块钱，认得咋个插，799块！
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去车系频道
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关于外挂电脑问题，TMC,BMS,RACE CHIP
& 本人本想买3系高性能版328i，但是看了实车以后觉得3系确实不够大气，但是五系确实太长太笨，所以买了进口520i，进口五系没有525,528i价格一下子高了将近20万，太贵，所以只能考虑520i，然后装个外挂电脑，性能会超过525LI。但现在对于外挂的选择比较纠结，论坛大神们好多推荐TMC，便宜好用，但是有专家说TMC起步暴力，后程加速不线性，BMS貌似不是无损安装，所以不考虑，上次去汽车改装，店里给我推荐了race chip，说是德国产的，是无损安装，加速线性，动力提升20%多，而且这20%不是虚拟数据（好多外挂说能提升50匹，60匹的，但实际提升不了那么多），这个race chip贵些，六千多，价钱倒是无所谓，不过请教大神，有用过race chip的吗，或者比较懂的给点意见，多谢。
引用 spy4-09-08 12:34:47 发表于 主楼 的内容：
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引用 宝马福利社2
12:35:37 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
12:35:37 发表在
该楼已被删除!
不刷ECU，只考虑外挂
引用 spy4-09-08 12:37:09 发表于 2楼 的内容：
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12:39:19 | 来自
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引用 北京一老郭
12:39:19 发表于 3楼 的内容：
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12:39:19 发表在
该楼已被删除!
能提升多少匹？有副作用吗？
引用 spy4-09-08 12:42:41 发表于 4楼 的内容：
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引用 北京一老郭
12:47:13 发表于 5楼 的内容：
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顶，关注。5系貌似都求稳重，玩外挂的不如3系的多
引用 torquz
12:47:23 发表于 6楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 天津老马
12:55:34 发表于 7楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
直接328好了啊 520I实在没什么意思
13:42:14 发表于 8楼 的内容：
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13:42:14 发表在 直接328好了啊 520I实在没什么意思车不能只看性能，得全方面考虑，商务家用还是五系大气
引用 spy4-09-08 16:36:40 发表于 9楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
16:50:52 | 来自
12:47:13 发表在 该楼已被删除!老郭！可以具体说说TMC外挂那些事情吗？会不会增加油耗？对车有没有影响！影响保修吗？请老郭具体介绍下好吗？我也想加个外挂！
引用 hujianxin111
16:50:52 发表于 10楼 的内容：
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楼主相信老郭 ，我也是在他家装的，目前使用没有什么问题，油耗我也没有觉得增加，我这个是老郭亲自看着装的，这东西谁用知道！！！！！安装很方便
引用 联通加肥猫520
17:03:25 发表于 11楼 的内容：
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12:47:13 发表在
该楼已被删除!
请问新车装这个有副作用吗，或是跑一阵再说？ 有说的一箱油在加一个档，慢慢加档对发动机更好 ？有这个说法？
引用 全黑-08 17:05:19 发表于 12楼 的内容：
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17:03:25 发表在
楼主相信老郭 ，我也是在他家装的，目前使用没有什么问题，油耗我也没有觉得增加，我这个是老郭亲自看着装的，这东西谁用知道！！！！！安装很方便
TMC啊，提升效果怎么样？加速线性吗？
引用 spy4-09-08 17:06:13 发表于 13楼 的内容：
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17:06:13 发表在
TMC啊，提升效果怎么样？加速线性吗？如果楼主在北京，咱们可以找个地方飙个起步试试，我也想知道有多大效果，反正从驾驶感受来说就是我平时超车用舒适档就可以了，后程也很有力，但是如果不用外挂，你想用舒适档超车就太费劲了
引用 联通加肥猫520
17:09:05 发表于 14楼 的内容：
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17:09:05 发表在 如果楼主在北京，咱们可以找个地方飙个起步试试，我也想知道有多大效果，反正从驾驶感受来说就是我平时超车用舒适档就可以了，后程也很有力，但是如果不用外挂，你想用舒适档超车就太费劲了 确实，其实就算是安了外挂，也只能凭感觉来感受，毕竟没法专业的评测，得出数据，人和人的感觉又有差别，而且一个人只会装一种外挂，所以不好说哪个更好。
引用 spy4-09-08 17:14:56 发表于 15楼 的内容：
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17:14:56 发表在 确实，其实就算是安了外挂，也只能凭感觉来感受，毕竟没法专业的评测，得出数据，人和人的感觉又有差别，而且一个人只会装一种外挂，所以不好说哪个更好。你那个车从数据看好像比我的525还要低，建议还是装一个，其实我买车和你的想法是一模一样，最中意就是528I 梦想 但是太贵了，328I老爸说就差几万干嘛不上5系，但是我不后悔，五系是最均衡的车，所以你再装了外挂，操控会好很多，平时如果不坐人，还是非常不错的，那天出来一块聊聊，找个地方试试性能呵呵
引用 联通加肥猫520
17:19:33 发表于 16楼 的内容：
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LZ如果只开个1，2年就换车，就上外挂吧，如果想多开几年， 就这几个外挂的水平，发动机出问题的我记得坛子里有几个人发过，LZ可以自己搜搜，好像是爆震的原因
引用 蓝幻vh
17:25:47 发表于 17楼 的内容：
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17:19:33 发表在
你那个车从数据看好像比我的525还要低，建议还是装一个，其实我买车和你的想法是一模一样，最中意就是528I 梦想 但是太贵了，328I老爸说就差几万干嘛不上5系，但是我不后悔，五系是最均衡的车，所以你再装了外挂，操控会好很多，平时如果不坐人，还是非常不错的，那天出来一块聊聊，找个地方试试性能呵呵
想法一样，我一开始也是考虑328i，但是五系确实大气，出去谈事什么的，需要大气些的车，加外挂合适多了，买528真是挺贵了。有时间可以交流。
引用 spy4-09-08 17:26:41 发表于 18楼 的内容：
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17:25:47 发表在
LZ如果只开个1，2年就换车，就上外挂吧，如果想多开几年， 就这几个外挂的水平，发动机出问题的我记得坛子里有几个人发过，LZ可以自己搜搜，好像是爆震的原因
刷ECU副作用大，加外挂，而且提升20%，问题不大，520保值不错，考虑两三年以后卖掉。
引用 spy4-09-08 17:29:20 发表于 19楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
18:21:19 | 来自
我的520也想挂个外挂，楼主到时候使用后说说情况如何分享下
引用 show-08 18:21:19 发表于 20楼 的内容：
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轻松进7秒，F30 320试用英国TMC外挂电脑及测试，对比BMS感受。
自从几个月前买了美国BMS外挂电脑，发了作业。没想到大家对这个外挂兴趣还很高。几乎每天都有人私信我询问效果或购买地址。随着新车越来越多，也有很多其他品牌的外挂产品出现在市场上。看到咱们论坛和1系论坛还有人购买了TMC的外挂，也想去试试效果。&感谢万能的编辑，针对新3的动力改装做了个选题。舔着脸申请把自己车当测试车辆了，断断续续的把TMC外挂试用了一个月的时间。&最早买中网的时候 就看到过TMC的外挂。第一次看到还以为是个德国品牌。产品标签上就是印着Made in Germany。后来做了些研究（其实是问店家了解）应该是个英国品牌。在德国生产。&拿到产品初步感受 个头比BMS大一倍。大概相当于个2.5寸移动硬盘盒子大小 。厚度大概是2个2.5寸硬盘盒吧。摸起来是很硬的材质。以为是塑料的。后看介绍说是合成高强度树脂。防水 耐高温什么的。从外挂做工来看 要明显好于美国BMS的。BMS就是一个塑料壳 。摸起来比较薄。很轻。拿到手里没有这个厚重。红色的就是外挂的主体 盒子。很想拆开看看里面到底是些什么东西。。。&线上一面是英文 一面是德文。。&&一共2个插头串接。之前看到论坛里有人提到对岸5i01论坛里的N20 TMC是三组插头。在对岸的5i01论坛潜水数日后 发现3组插头的TMC外挂是320D 也就是柴油车的外挂。在跟商家询问后。也确定说N20的TMC外挂 只有2组传感器插头。并没有三组插头的产品。之前BMS的外挂 是串接了4组插头。对TMC 发现 BMS多了一组进气流量传感器插头 和 一组电子阀插头（泄压阀附近）。&少了2组插头 安装就更简便了。拆下原来的外挂。1分钟装好这2个插头 都在发动机右侧上角 很好找。盒子就放在右侧空的地方了。&基本数据对比TMCBMS&外观强度树脂塑料插头数量24提升马力/扭矩50匹/70扭45匹/60扭调节10段可调不可调固件升级有有&&驾驶感受第一次装好着车，顺路回家。普通舒适模式 很明显的感觉到油门在1500转后，发动机转速提升变快。D档下开起来有DS档的感觉。前段提速明显变快。猛了很多。对比BMS的外挂。这个TMC感觉介入的更早了。基本上1500转速后就可以感觉到效果。而之前用BMS在2500转以后才明显感觉的提速变化。切换到运动模式。感觉更加明显。猛踩了几脚油 把转速拉到转之间。看到车内运动模式仪表已经显示最大扭矩输出&&居然DTC灯闪烁了下，D档下显示后轮打滑了。这个才之前用BMS时候还没有出现过。也许是天气灯 路面滑了。。。不过也可以感觉的外挂提升了。总之初步的感受是前段提速很猛。后来借用坛友的328Li跑 基本上可以达到原厂未改动的328Li的前段提速感觉。只不过速度上到110公里以后 明显还是感觉动力储备还是没有328好。随然提速还很快 但油门踩下去的感觉跟328还是不一样了。不过对于大部分在市区内来开的车。20~100公里 这个用的前段提速感觉已经一样了。&驾驶模式的区别：新3系有几种驾驶模式，在ECO pro的环保模式下。感觉外挂跟没装一样 。仍然是原车的感觉。提速很慢。踩油门如同软棉花般。COMFORT模式下 &关于调节旋钮：TMC外挂有10段的调节 。在盒子的屁股后面有一个小圆钮。箭头指向就是几档。默认的设置是6档。从0-9还有几个档可以调节。0自然就是关闭状态。就是原车模式，9就是最大输出模式。在测试中发现0-5基本上没有什么变化的感觉。6 7档效果就很明显了。8 9档在测试的时候用过几次。平顺性不好。顿挫感强。基本上不太实用。除非是为了跑极限测试 。我觉得个人平时没法用这个8 和 9. 这一点跟对岸5i01论坛的车友感受一致。关于故障码亮灯：从最早安装BMS 到后面试用的TMC外挂。目前为止 装上BMS跑了有3个多月。装上TMC跑了1个多月。从来没有任何报警的故障灯亮过。无论是BMS 还是TMC。即使在测试中调到8 9档最大功率输出。大概跑了0-100 又来回7 ~8次吧。也没有碰到有亮故障码的情况。之前看到有人论坛上有说故障码的问题。参考看下美国玩BMS的论坛上 基本上反应的故障码 发动机功率下降 和传动装置故障灯 都是变速箱瞬间扭矩输出超过原厂设定值的 系统报警 但其实并不影响使用。还有我看到1系论坛有个车友 反应有氧传感器故障码 这个是比较明显的油品问题跟外挂没有直接关联。不过如果你刚装上外挂就一直有显示出故障码 ，就要找商家解决下~。这就是比较典型的兼容性问题。在国外也是通过给外挂升级固件 来解决。&关于油耗：在使用中 特意关注了下油耗的变化。宝马车内自带的平均油耗非常不准。即便是复位后 也同样不准 。基本上没有参考意义。目前现在不装外挂的油耗 一般在9个多点。装上外挂的时候油耗在10个多点。只相差了一个油。中间有几次拆下外挂跑了一箱油 发现并没有增加油耗。可能是因为装上后 提速比较猛 开的就猛些。如果平时正常开 。油耗并不会有增加。&关于涡轮压力提升：基本上只有涡轮车有一定的动力提升空间 自然吸气的NA车 基本上没有对应的外挂产品。可见外挂是对涡轮动下些手脚 已达到动力提升的效果。在测试中发现用p3cars电子仪表用于显示实时的涡轮压力数值。在测试中开到 F30 320低功率版 最大涡轮压力值是0.55Bar 。再也上不去了。这数值在原车油门到转以后可以看到。但在加装了外挂后 明显可以提前在转可以看到。这样说明涡轮的最大压力输出提前了。而且发现 加装外挂后 表里可以显示到0.75bar了。提高了0.2个Bar 。对于高功率版车N20 通过坛友male8422（非著名的杜卡迪的那个车友）了解到 他的车是328Li 高功率版 同样也是装了P3cars 的仪表 。原车最大的涡轮压力值显示为 0.8Bar （这个就已经很猛了）在加装BMS 外挂后 在测试中可以显示达到了 1.02Bar （这个数值已经超过原厂335的涡轮压力值了 335原车最大涡轮压力值1.0Bar&）同样也是提高0.22Bar 。&我猜测就是因为这0.2Bar的涡轮压力提高 才会使得为什么我们的车子还会有五六十匹的马力提升 还有扭矩的提升。这个应该是外挂电脑的秘密所在。&在上次N20的发动机拆解过程中，我们也了解到 这个三菱的涡轮可以最大达到1.8Bar 。当然我们看到宝马肯定不会让N20用到这个涡轮的界限的 。。这样的话配套的周边的成本就高了很多 。呵呵。&关于TMC和BMS外挂测试对比：在试用期间有幸也去开了开328Li 。对比交换安装了TMC和BMS的外挂。在几次驾驶对比后感觉到。对于低功率版N20的车型。TMC更适合。因为前段提速很快。比BMS来的更早 。安装后明显感觉前段提速与328i原车提速相当。同时在测试中也发现 TMC 可以在0-100测试中 轻松进入7秒。最好成绩已经到6.8X秒。基本上在6.8~7.0秒之间。而BMS则稍在7.0~7.2之间。也许是因为BMS介入的相对晚些。不过在平顺感方面 BMS要更胜一筹。&对于高功率版N20来说 TMC与BMS差别不大。换装后几次测试成绩相当。驾驶感受也基本一致。并无明显差别。对于前段提速并无N20低功率版那样明显。由于BMS只有3500元的价格。相对来说性价比很高。&究其原因，自己猜测也许是因为美国本土直到上个月底才刚刚开始上市N20的低功率版车型。之前美国只有N20高功率版的车型销售。可能是在BMS对于车型的调教主要是针对高功率版N20的数据。所以会出现在高功率版上。效果很好。（在对岸5i01论坛上 当地BMS代理也给BMS发送过N20低功率版的调教数据，号称是针对N20低功率版经过他们优化的数据。仅在台湾销售。真假就不知道了 不过那个代理的展车是改到了 6.54秒 进排气 和各方面都有做了改进。号称全世界跑的最快的320i 呵呵）&而TMC所在的欧洲。高低功率版N20车型同步都有销售。所以针对性更强些。所以低功率版反而效果更好。BMS 目前只是一阶产品。按照BMS N55的外挂来说将来应该会有2阶产品出来。&附带一张 国外Z4 2.0i N20低功率版加装TMC外挂后的实测马力图&结论：N20低功率版车型 首选考虑TMC外挂。提升效果好。前段提速快。猛N20高功率版车型 首选考虑BMS外挂 价格便宜 实用性好。提升效果与TMC无差别。&2.6日补充：&&未完待续&以上部分实车的测试数据 还有部分测试编辑跑出来的成绩和数据。我陆续整理补充在此贴中。&&&
引用 埃斯托里尔蓝
02:07:42 发表于 主楼 的内容：
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转载几个对岸5i01关于外挂的讨论贴&/userinfo.php?id=2225808 20:39 #35今天将TMC外挂电脑上身 效果真的很不错喔 安装又简单 感觉是回程时上高速时油门一补出力明显饱和许多 原先过5000转后动力会变缓和的状况也改善非常明显 有发现刚改好时变速箱换档反应似乎还在学习中 有点像是因为动力提升关系换档的时机跟时差有些跟不到 相信代学习后整体衔接会更好 回到台中后 在市区行驶时低速油门力道也增加明显 但是也发现原厂刹车似乎不够用了 等过一阵子再把M Performance 前四后二 刹车组上车去改善 因为有装P3 多工能仪表有显示增压值 原厂增压值持压约在0.55-0.65bar 目前约在0.75-0.8bar之间 &/userinfo.php?id=1200982&（BMS台湾代理商家） 21:06 #43我们的F30 320i 0-100 6.57秒(没测好 提早回油 配19伎硖) 100-200 18.68秒 stage1 251匹欢迎挑战&/userinfo.php?id=1916466 12:52 #45记得没错的话,sixkoala兄是328i.前几天在国外网站看到一台328i,改了BMS Stage 1, Intake, Downpipe 之后,0-60 时间为4.90 及4.62秒 (BMW USA 原厂数据为5.8秒)&/userinfo.php?id=2225808 23:43 #53今天有时间再利用p3显示器测试0-100加速 tmc还是设订第6段 起步用2300转作起步 档位入S档位 模式选用sport 平路跑出成绩还不错 相信用2600转甚至3000转应该会更好 这几天开油耗没有多大影响/userinfo.php?id=1200982&（BMS台湾代理商家） 11:09 #54nice8216 wrote:看杂志你们不是 S2...(恕删)其实也不是S2 算是S1的完整版240匹 有外挂电脑(JB的)与一些周边改良251匹 就是240匹的东西再加上一个改良品 那东西一个成本就18000了S2的目标是要超过300匹 :p连JB都没有我们的设定(320i 因为美国根本没这车) 周边也是我们自行开发的 所以没改那些周边的也没办法用我们的设定偷偷讲一下好了 跑100-200时换档后持压会变低好几个psi 过好几秒才会再上升 我们做出来的没这问题 加速更顺畅这就不是马力大小看的出来的 因为拉马力是某一档位拉到底 而实际行车是会换档的&/userinfo.php?id=2225808 11:50 #55同意大大的说法 马力值是参考值 可以了解到安装后提升多少的数据 但实际上在电脑撰写时要求的是动力输出曲线的完整性协调性 扭力及马力的时机点的衔接 这才是最重要的&/userinfo.php?id=1297743&（柴油车主） 19:54 #58晚上回到家发现东西收到啦!!TMC Motorsport tuning kit! 怎么感觉不出来有30匹马在里面??TMC共取三组讯号(共轨压力/凸轮轴/涡轮压力)!!另外还附送一枝质感很鸟的笔出厂时设定在6的位置,我参考国外的讨论是说:上马力机实测的结果为0是off,1-5差异性不大6-7有差别,并且适合日常用车,8-9输出最大,但是不适合日常用车...参考一下喽!&/userinfo.php?id=1744178& 20:33 #59加速测试网站测得的 BMW F20 118i 各项加速区间数据0-100 7.4s80-130 7.1s (6.4s TMC提升后)80-180 23.9s (25.77s Hartge实测原厂成绩)(18.86s Hartge提升后) (18.4s TMC提升后)100-180 21.7s (17.8s TMC提升后)100-200 37.4s (26.8s TMC提升后)TMC 100-200km/h 测试 26.829秒Hartge 外挂电脑 : 特X报价 65000Kelleners 外挂电脑 : 国X报价 58000TMC 外挂电脑 : XDXDXD&/userinfo.php?id=2225808 08:19 #64我目前安装到现在除了刚开始装有一些变速箱换档有点跟不上的感觉外 当学习后都很正常 均无亮任何故障灯 不知其他车友有无异常发生&/userinfo.php?id=1744178 08:54 #65我安装后到现在已行驶超过3000km,期间为了测成绩全油门跑高速100-200大盖有十趟也重负载跑过阳金,北横与阿里山等山路都没有任何异常不过我仅有调到最高第九段跑过几次平时都恒固定在第七段另外,我有改高流量滤芯与尾段不是像国外Hartge单上电脑的效果但即时这样~CP值还是很高!&&/userinfo.php?id=1916466 20:13 #93在美系的论坛上,有很多N20 28i 的车主都是使用 Burger Motorsports(BMS)的JB外挂.可惜美国没有320i及520i,因此一直都很少看到20i 加装 BMS JB 的实际用家经验.今天好巧不巧竟然被我看到,对岸一位320i 车主加装 BMS JB 外挂的po文,他有蛮详细的安装说明及使用心得, 各位可以参考以下连结文章:&& 不过0-100 略逊TMC 一筹...&
引用 埃斯托里尔蓝
02:59:19 发表于 1楼 的内容：
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03:03:59 | 来自
2:07:42 发表在 自从几个月前买了美国BMS外挂电脑，发了作业。没想到大家对这个外挂兴趣还很高。几乎每天都有人私信我询问效果或购买地址。随着新车越来越多，也有很多其他品牌的外挂产品出现在市场上。看到咱们论坛和1系论坛还有人购买了TMC的外挂，也想去试试效果。&感谢万能的编辑，针对新3的动力改装做了个选题。舔着脸申请把自己车当测试车辆了，断断续续的把TMC外挂试用了一个月的时间。&最早买中网的时候 就看到过TMC的外挂。第一次看到还以为是个德国品牌。产品标签上就是印着Made in Germany。后来做了些研究（其实是问店家了解）应该是个英国品牌。在德国生产。&拿到产品初步感受 ...哈哈，兄弟你真热心，这个必须要顶。我刚直接在官网订购了TMC
引用 yibozuyi
03:03:59 发表于 2楼 的内容：
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03:12:44 | 来自
2:59:19 发表在 沙发 占楼 用谢谢楼主，明天回香港看看BMS, TMC 的rX，I个碓下。328Li 的
引用 LeoCheung-03 03:12:44 发表于 3楼 的内容：
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03:12:44 发表在
谢谢楼主，明天回香港看看BMS, TMC 的rX，I个碓下。328Li 的
TMC 好像是5000多港币 其实我建议在国内买 比较方便。差个几百元而已
引用 埃斯托里尔蓝
03:25:32 发表于 4楼 的内容：
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03:35:41 | 来自
3:25:32 发表在
TMC 好像是5000多港币 其实我建议在国内买 比较方便。差个几百元而已哈哈，因为我是港人所以在港I比较方便，楼主ο愀鄣募鄹褚擦私饴穑坑忻挥邢嗍斓牡昶藤u这赏夤遥
引用 LeoCheung-03 03:35:41 发表于 5楼 的内容：
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03:35:41 发表在
哈哈，因为我是港人所以在港I比较方便，楼主ο愀鄣募鄹褚擦私饴穑坑忻挥邢嗍斓牡昶藤u这赏夤遥
我只见过杂志上登过 店铺就不知道了
引用 埃斯托里尔蓝
03:40:41 发表于 6楼 的内容：
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03:45:52 | 来自
3:40:41 发表在
我只见过杂志上登过 店铺就不知道了明天回去I本十元的改装s志看看先。
引用 LeoCheung-03 03:45:52 发表于 7楼 的内容：
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引用 hjzandhjz
07:05:09 发表于 8楼 的内容：
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这个必须顶。准备从官网订tmc
引用 cyoubunketu
07:33:09 发表于 9楼 的内容：
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07:42:23 | 来自
顺便问下楼主知道125的这款N20用哪个外挂比较好？
引用 bashsong
07:42:23 发表于 10楼 的内容：
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09:06:11 | 来自
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引用 玉树SZ
09:06:11 发表于 11楼 的内容：
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参与汽车之家问答有奖活动。点击“有用”按钮，将获赠“拯救”电子勋章。
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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好东西，求楼主PM我TMC外挂购买地址。
引用 随我流浪86
09:15:16 发表于 12楼 的内容：
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发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
09:15:27 | 来自
科普蓝。。向前辈致敬啊！车到了一定上挂！
引用 scorpiojayz
09:15:27 发表于 13楼 的内容：
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09:17:47 | 来自
good everyday
引用 小马儿慢慢跑
09:17:47 发表于 14楼 的内容：
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09:24:24 | 来自
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引用 玉树SZ
09:24:24 发表于 15楼 的内容：
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伤不伤发动机阿？
引用 California88
09:44:27 发表于 16楼 的内容：
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楼主吉祥！ 我28i的看来用BMS比较划算了！ 就是不知加上外挂之后其他地方还需要改良的么？ 比如进排气，刹车够不够用？ 改大刹车轮毂也要跟着换，轮毂换了避震也要换，好纠结啊！ &还有 用了外挂&有点担心 水温、油温会不会过高？
引用 sweetyzhou
09:48:22 发表于 17楼 的内容：
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10:37:13 | 来自
好好好，如果论坛里都是这种作业该多好。支持
引用 老狼来啦
10:37:13 发表于 18楼 的内容：
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引用 爱三系爱生活
10:46:52 发表于 19楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
10:55:10 | 来自
最好能来个欧洲官网购买攻略，能便宜不少
引用 天空啊吹着沙
10:55:10 发表于 20楼 的内容：
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