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引用 哈弗HH22
14:52:47 发表于 19楼 的内容：
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13:00:05 发表在
是的，总体来说就是非独立的好！看了前面这么多评论，获益匪浅！好多越野车都用独立悬架，黑心的一M，明明非独立的不容易坏质量好，为什么不用非独立的悬架？越野车跑烂路，所以故意给你独立悬架，让你车子开到野外的时候坏掉，好求他们来给你修，赚你的钱！什么奔驰、宝马、大切洛基都是这样，其实都是仗着消费者不懂来懵钱的！还是560好，正统SUV，非独立扭力梁板车悬挂，又便宜质量又比独立的好！真正的SUV标杆！
人家那个非独立悬挂和你的这个扭力梁不是一回事。suv用什么悬挂是和车身结构有关的。承载式车身一般选用独立悬挂。非承载式车身都是整体桥后悬挂，当然是非独立的了。但那非独立悬挂结构很复杂的，不是像560这样中间就靠一根梁来连接的。城市suv越野性能不好是公认的，但不能说厂家就是奸商。你要真想去野地里撒欢，牧马人、劲畅、普拉多是不错的选择。
引用 爱笑笑-16 15:19:43 发表于 21楼 的内容：
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15:52:07 | 来自
最没意思的帖子，明知故问
引用 lrj-16 15:52:07 发表于 23楼 的内容：
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15:47:36 发表在
卡罗拉是面包车？本田XR-V也是面包车？
丰田的rav4和本田的crv才是和560对应级别的车型。
引用 爱笑笑-16 16:13:01 发表于 24楼 的内容：
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15:19:43 发表在
人家那个非独立悬挂和你的这个扭力梁不是一回事。suv用什么悬挂是和车身结构有关的。承载式车身一般选用独立悬挂。非承载式车身都是整体桥后悬挂，当然是非独立的了。但那非独立悬挂结构很复杂的，不是像560这样中间就靠一根梁来连接的。城市suv越野性能不好是公认的，但不能说厂家就是奸商。你要真想去野地里撒欢，牧马人、劲畅、普拉多是不错的选择。
哈哈，感谢你这么认真的回复我。道理我都懂，我只是按照这里有些人的逻辑把他们爱听的话给说出来而已。。。在这里就是看着娱乐的，你太较真会有各种神逻辑来喷你的，太累了。不信你看我这个2B到家的答案，还有两个赞呢！！哈哈
引用 michaelbe
17:06:44 发表于 25楼 的内容：
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13:30:11 发表在
在那个论坛!车托会说那个好!扭力梁全用在面包车,是面包车,或货车,各种货车!独立悬挂是轿车都用,,,,自己分析,,,,做货车的感觉跟轿车的感觉??哪个好????
其实不少合资车也是扭力梁非独立悬架的。
引用 我wass
17:23:42 发表于 26楼 的内容：
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当然是独立了,你看看豪车SUV有用扭力梁的吗
引用 龙源水族馆
19:04:11 发表于 27楼 的内容：
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19:04:11 发表在
当然是独立了,你看看豪车SUV有用扭力梁的吗
但是人家已经说了，扭力梁质量好，比独立多连杆质量还要好，还要不容易坏！
引用 michaelbe
10:52:15 发表于 28楼 的内容：
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11:11:06 | 来自
独立悬架跟扭力梁那个好这个问题还是不要讨论了，没有意义，那个适合自己，那个就好！
引用 weiwei-10-18 11:11:06 发表于 29楼 的内容：
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11:12:51 | 来自
大家说是独立悬架好还是弓字板好？
引用 weiwei-10-18 11:12:51 发表于 30楼 的内容：
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11:16:27 | 来自
13:30:11 发表在 在那个论坛!车托会说那个好!扭力梁全用在面包车,是面包车,或货车,各种货车!独立悬挂是轿车都用,,,,自己分析,,,,做货车的感觉跟轿车的感觉??哪个好????很多轿车用扭力梁！
引用 想和你白头到老-18 11:16:27 发表于 31楼 的内容：
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非独悬用在轿车上的多了，比如高尔夫、桑塔纳、朗行、雷凌等等等等
引用 爱你之心1
11:43:42 发表于 32楼 的内容：
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19:04:11 发表在
当然是独立了,你看看豪车SUV有用扭力梁的吗
看是什么豪车SUV了，雷克萨斯的那个什么570就是整体轴后悬挂，霸道和陆巡都是。
引用 伤心-18 11:57:34 发表于 33楼 的内容：
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11:12:51 发表在
大家说是独立悬架好还是弓字板好？
大红旗770，还真是弓子板后悬挂，呵呵！
引用 伤心-18 11:58:51 发表于 34楼 的内容：
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12:16:26 | 来自
15:19:43 发表在 人家那个非独立悬挂和你的这个扭力梁不是一回事。suv用什么悬挂是和车身结构有关的。承载式车身一般选用独立悬挂。非承载式车身都是整体桥后悬挂，当然是非独立的了。但那非独立悬挂结构很复杂的，不是像560这样中间就靠一根梁来连接的。城市suv越野性能不好是公认的，但不能说厂家就是奸商。你要真想去野地里撒欢，牧马人、劲畅、普拉多是不错的选择。正解，越野车的底盘跟这些独立悬挂和扭力梁根本不是一回事，SUV只是具备一定越野能力的城市多用途车，专门拿去越野多半是自残
引用 超级兔八哥110
12:16:26 发表于 35楼 的内容：
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新东西肯定更好??老东西唯一的优点是耐用??
引用 流行仿百货
12:17:52 发表于 36楼 的内容：
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12:27:33 | 来自
干嘛要戳痛处？
12:27:33 发表于 37楼 的内容：
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作者：7170
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]扭力梁半独立悬挂更好还是多连杆独立悬挂更好，这话题一直都争论不休，各自都有它们的支持者。
& & 扭力梁半独立悬挂更好还是多连杆独立悬挂更好，这话题一直都争论不休，各自都有它们的支持者。而支持者们都拿着它们各自的理据，来证明自己的观点是正确的，争得不可开交，导致一批买车的人都开始纠结起来了。那么，究竟是选扭力梁半独立悬挂好呢？还是多连杆独立悬挂更好呢？扭力梁半独立悬挂和还是多连杆独立悬挂的原理& & 扭力梁半独立悬挂严格来说，是属于非独立悬挂，它由一根可以发生一定量形变的扭力梁把左右两边的车轮相连，结构非常简单。当一侧车轮受压时，扭力梁允许一定量的形变，另外一侧可以一定程度减小形变产生的影响，从而达到不同步运动的效果。但是，当超过了扭力梁的允许形变的最大限度时，另外一侧还是不可避免会受到影响，舒适性会受到一定影响。由于这种结构相对简单，占用空间少，成本也能减少，所以一般小型车和紧凑型车用得比较多。& & 多连杆独立悬挂，顾名思义，就是通过多根连杆把车身与车轮相连，因此左右车轮能独立地运动，舒适性不会受到影响。同时，通过多根连杆提供多个方向的控制力，能让轮胎获得更可靠的行驶轨迹，从而提高车辆行驶的稳定性，操控性也有所提高。不过缺点也比较明显，就是占用的空间比较多。占用空间的对比& & 从理论上说，扭力梁半独立悬挂省空间，多连杆独立悬挂占空间，几乎就成为了定律。但实际上，占不占空间并不只是由悬挂的形式说了算，更多是靠平台自身所决定的。多连杆独立悬挂由于自身的先天条件，决定了它需要占用更多的空间，但不意味着它没有空间可以挖。反过来，扭力梁半独立悬挂占用的空间虽然小，但不代表所在的平台能完全利用到它所节省出来的空间。& & 举个简单的例子，使用大众的MQB平台的高尔夫7，普通版本只使用了扭力梁悬挂，但是高尔夫GTI、高尔夫R甚至高尔夫GTE都用多连杆悬挂，但它们三者的空间并没有明显的改变。与此同时，高尔夫的空间虽然并不算非常大，但还是比其他使用多连杆悬挂的对手都要好一些。舒适性上的比较& & 扭力梁非独立悬挂的确会出现两个车轮互相干涉的情况，导致舒适性的下降。但是，这绝对不能等同于多连杆独立悬挂比扭力梁半独立悬挂舒适，一辆车舒适性好不好，还要看悬挂的总体调校，有的车悬挂偏向舒适，有的车悬挂偏向运动，都会有所差别，一般人很难感觉到扭力梁非独立悬挂和多连杆独立悬挂之间的区别。& & 福特福克斯的悬挂调校一直都是偏向于运动，有人会觉得路感太清晰而不舒服。而丰田的卡罗拉悬挂调校偏向舒适，却很少人投诉说不舒服。但实际上，这两辆家用车都具有比较好的舒适性，只是使用者感官上的喜好不同而已。操控性就真的差别很大？& & 多连杆独立悬挂的确在操控性上会有优势，因为两个车轮的运动不会产生干涉，行驶轨迹更稳定，同时车轮的倾角、前束等等都可以调节，设计师对操控性的调校也更为容易。& & 事实上，扭力梁非独立悬挂的操控性也并不是那么差，很多的法系车除了舒适性好之外，也有良好的操控性，而且大部分都使用扭力梁非独立悬挂，甚至雪铁龙DS5这样的主打豪华的轿车，依然使用这种形式的悬挂。& & 另外，全新的欧版思域TYPE R，虽然被很多人看不起它的扭力梁非独立悬挂，但它在纽伯格林北环赛道的圈速成绩是7分50秒63，如果对此没有概念，可以所以下一些比它慢的车的成绩，有兰博基尼Gallardo LP560-4、宝马M4 Coupe、保时捷911 Turbo（997）、法拉利F430 F1、阿斯顿?马丁DBS……这狠狠地打了那些看不起它的人的脸。那究竟要怎么选& & 说了那么多，其实只是想说，它们都各自有优缺点，但差别并不大，普通人很难感觉到它们之间的区别。如果你这的那么在乎悬挂的形式，直接开一开感受一下，比用理论来争论来得实际。& & 如果你喜欢汽车、想买车、或买车方面有什么问题，请关注快车报的微信公众号：kuaichebao
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为什么雪铁龙和标志这么酷爱扭力梁非独立悬挂？
刚才看新快市c4l无解为什么法国人这么酷爱扭力梁比如c4l,传奇308cc, 还有买到万万ds3 ds4 ds5,这个个车车可主打端品牌为什么还扭力梁真心误解比如福克斯万出头车独立悬挂刚刚如果技术难度把国产奇瑞都独立悬挂有万块钱所以根本技术难度如果说成本把其实扭力梁非扭力梁之间也就差千块钱以速腾后悬挂为例所以真心无语奇怪技术侠进要车系统攻击谢谢
引用 hamilk
02:00:48 发表于 主楼 的内容：
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06:44:33 | 来自
独立悬挂和非独立悬挂开起来感觉上啥区别?我的307碰到路面不好，坐在里面也跟着一起颠，是不是开508、C5、DS5也一个感觉?那些独立悬挂的就感觉不到颠簸了?
引用 红色狮子307
06:44:33 发表于 1楼 的内容：
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06:51:04 | 来自
后防撞，后碟刹，后独立悬挂，都被神化了。中国人买车，只要牌子，外观，空间，就可以了。
引用 bbkingbb
06:51:04 发表于 2楼 的内容：
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06:52:45 | 来自
1、扭力梁是法国人发明的啊2、扭力梁又不是很查
每辆老君越的背后，一定有张强大的油卡。
引用 tony_zhong
06:52:45 发表于 3楼 的内容：
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雪铁龙一贯注重操控感
引用 SHSJCJS
06:54:52 发表于 4楼 的内容：
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rvz都是扭力梁，调校也很重要，前麦弗逊的就算后独立，都半斤八两，多连杆和双叉臂式是高档车首选，因为麦弗逊点头很厉害
上海标致307
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引用 imy007
07:06:52 发表于 5楼 的内容：
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06:51:04 发表在
后防撞，后碟刹，后独立悬挂，都被神化了。中国人买车，只要牌子，外观，空间，就可以了。
你说的三样POLO都没有，所以被神化了，如果都有呢，当然按照大众的做法，价格一路上扬了
08:24:12 发表于 6楼 的内容：
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从人的性格上说，法国人不会随着潮流而动，没什么绝对好和不好，他们认为自己的就是最好的
引用 prclance
10:36:48 发表于 7楼 的内容：
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10:36:48 发表在
从人的性格上说，法国人不会随着潮流而动，没什么绝对好和不好，他们认为自己的就是最好的
有同感，至于驾乘感，扭力梁感觉过弯稳定，多连杆感觉过坑舒适性好，不同车系车型主观感觉，无法做评判依据，但是话说，差距远没达到普通消费者能感觉到的地步。
引用 wiwen129
11:29:58 发表于 8楼 的内容：
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回首2012，有欢声笑语，也有心酸苦泪，对它说声再见，迎来美好的2013，长风破浪，勇往直前！
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法国佬就那个叛恕！！５ゴ柯鄣着碳际趺换八担舷颜呖谖斗矫嬉宦雅荨！！７凑乙膊皇羌际蹩兀圆问唤簿浚蘸嫌昧恕！！
Ghost In The Shell
引用 行运一条虫
11:49:23 发表于 9楼 的内容：
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11:49:23 发表在
法国佬就那个叛恕！！５ゴ柯鄣着碳际趺换八担舷颜呖谖斗矫嬉宦雅荨！！７凑乙膊皇羌际蹩兀圆问唤簿浚蘸嫌昧恕！！
哈哈，你的可是全独立悬挂噢,我的么是板车悬挂
引用 Max_Love
12:03:00 发表于 10楼 的内容：
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回首2012，有欢声笑语，也有心酸苦泪，对它说声再见，迎来美好的2013，长风破浪，勇往直前！
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12:03:00 发表在
哈哈，你的可是全独立悬挂噢,我的么是板车悬挂
感觉跟车身长度有关系。。。DS5也是板车悬挂。。。啥宁愿意用DS5跟我换独立悬挂，我也愿意啊
Ghost In The Shell
引用 行运一条虫
12:51:02 发表于 11楼 的内容：
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法国人一般比较浪漫 车震比较好吧
引用 S持傲01
13:16:41 发表于 12楼 的内容：
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17:26:48 | 来自
引用:原帖由 S持傲01 于
13:16 发表在 12 楼 法国人一般比较浪漫 车震比较好吧
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引用 imy007
17:26:48 发表于 13楼 的内容：
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12楼道出真相
My sunny,my choice
引用 归来战神
19:13:29 发表于 14楼 的内容：
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11:49:23 发表在
法国佬就那个叛恕！！５ゴ柯鄣着碳际趺换八担舷颜呖谖斗矫嬉宦雅荨！！７凑乙膊皇羌际蹩兀圆问唤簿浚蘸嫌昧恕！！
C5是独立悬挂的哦
引用 wiwen129
19:25:29 发表于 15楼 的内容：
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19:28:17 | 来自
引用 1780蓝狐
19:28:17 发表于 16楼 的内容：
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回首2012，有欢声笑语，也有心酸苦泪，对它说声再见，迎来美好的2013，长风破浪，勇往直前！
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19:25:29 发表在
C5是独立悬挂的哦
没啥感觉呵呵。。。对我来讲都一样。。。
Ghost In The Shell
引用 行运一条虫
19:28:38 发表于 17楼 的内容：
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06:51:04 发表在
后防撞，后碟刹，后独立悬挂，都被神化了。中国人买车，只要牌子，外观，空间，就可以了。
神话？POLO车主的认识吧
引用 虎魄重光
20:20:46 发表于 18楼 的内容：
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参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
12:51:02 发表在
感觉跟车身长度有关系。。。DS5也是板车悬挂。。。啥宁愿意用DS5跟我换独立悬挂，我也愿意啊
独立悬挂其实主要是通过性、舒适性比板车悬挂明显，板车悬挂优点么车子的空间大，通过性就差
引用 Max_Love
22:35:20 发表于 19楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
22:48:04 | 来自
206,207,c2,c5,508,C6,608,塞纳等等不都是独立悬挂么，用板车悬挂也就集中在307，C4这个平台上和基于这个平台的扩展车型嘛（308，408，凯旋，c4l）
引用 silent_shen
22:48:04 发表于 20楼 的内容：
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