各位大神,本人小白想买个捷安特atx660系列的自行车,价位在1800左右,求大神推荐几款性价比高的车子

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转让2015款捷安特ATX730山地自行车,9.5成新,原价2198元,发票还在,27速,碟刹,车架S号,车子很好骑,有意要买联系我。
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&2017 列表网&琼ICP备号-12&增值电信业务经营许可证B2-&长途骑行,大家给推荐几款自行车
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一直想买个自行车长途旅行一下,由于还在上大学,所以攒了好久攒到2000快钱左右。对这自行车也没什么研究,还望各位前辈指点一下,最高3000的预算怎么买最合适呢?
美利达的听说过
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关键看你有没有去长途骑行的心。。。就本版里有位大叔发的帖子
《辞职去旅行,单骑走天涯,骑行川藏线》
里面提到有老爷爷骑着28大扛(很古老的那种载重自行车)上川藏线的...
我觉得,只要是碟刹的车,都没问题!
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野狼系列长途相当够了,如果是款式好看就是法国的btwin.
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现在便宜的旅行车都转莫曼顿了,比如爱喜,爱骑等等等。。。
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虽然没有跑过很长的路,但最少也有过一次较长的出行(本人初一。。)。我的车是捷安特ATX730,我觉得还是不错的;我的队友也就是我的朋友,是美利达勇士500-D,也是不错的。ATX730价格也可以接受,陕西渭南是2198,也就2200元。美利达勇士500-D我朋友是1700多买的,性能都差不多,挺好的。另外,好的牌子也就是捷安特和美利达了,比较大众~
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推荐你找个人帮你组一辆&&整车的性价比不高&&可以去cb 看看&&那边都是玩车的...我的车是自己组的&&大概接近2000 二手件组装的& &可以和挑战350相比&&某些部件比350还好& &纯属建议
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去年刚被偷了美利达冠军,近期打算重新买一架,但是不会选择名牌。初步选定广州千里达MA3.8D,1300左右。对一般人来说,和名牌车相比性价比可能高一点。
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美利达勇士系列&&美利达野狼1&&捷安特ATX系列& &捷安特帝帕3300& &都能符合你的要求& &如果3000多块钱不包括其它骑行装备&&那么美利达公爵系列(低端)&&野狼2& &捷安特XTC(低端) 捷安特帝帕3500都是不错的选择&&
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我的捷安特柏帝3300长途旅行车。1898元美利达550,山地车,也是不错的选择,1300左右 11款&&(内蒙古包头)
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个人对15款捷安特ATX680的购前考虑,车的感觉和个人骑行感受
五级骑士, 积分 4201, 距离下一级还需 3799 积分
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  在捷吧一路水到了9级,在吧里和大神们学习了很多,昨天直接入手了,经过多重考虑,最终决定680作为自己的入门车,原本一直准备入手XTC800或820,也真的很喜欢这两款车,但是因为车架的原因不适合载重(本人以后寒暑假准备骑长途),最终改换ATX系列,777太火了,路上太多,不喜欢,8系列基本都为27.5,大多自我感觉性价比不是太高,730配置,整体比680自我感觉高不了多少,只是车架后叉比680好看些,730是方形的,所以我最终决定15款680,最终也得到了捷店店长的支持(因为和当地捷店店长关系很好,姐弟关系,所以会和我说知心的话),买后和当地专门负责售后老师傅聊天,说680车架可以升级,有升级潜力,后期的时候可以先把前盘先升级一下,后期慢慢升级。
  测试:今天上午也出去骑行了20公里左右(不是很远,新人,大神勿喷),测试了车子整体性能,前一直保持2档,后一直是4567,四个档位根据状况开会变换,就是在一个比较大的上坡处,调到了后2档,档位变换很流畅,不存在咔咔的响(也许是因为当时调车师傅帮我把车调的非常好),在人少车少的时候握着副把(建议副把调到45度左右的位置),副把车把换着用,人比较舒服,也因为手一直放在握把上,手不是很舒服,后期肯定会买个手套。车子整体很不错,24速,前叉可锁死,线碟有一点差,但是足矣,后期整车肯定会慢慢的升级。15款的680,1798元(市场价,当然肯定不是我购买的价格,),对于这个价位,这款车是很不错的,从前期入门到后期升级,是很不错的(升级肯定不是那种往XT大套升级,那种档次如果放在ATX系列的车架上,肯定也是一种大材小用,可以升级比较好的套件)。
  购车嘛,就是根据自己的需要来选车,不需要攀比,谁都知道XTC SLR1那种肯定很好,如果不适合自己购车的用途,那就是废的,适合自己才是最好的,如果自己是土豪,那就不多说了,钱就无所谓。
  下面上一点我的680图,昆山产的,配件造型和天津产的有一点差别,本人比较喜欢昆山产的,个人喜好,和购车无影响(之前有一个吧友,入的是天津产的15款680,如果需要的话,可以找一下,对比一下配件造型的差别)。
  以上都是个人观点,希望能给一些没有购车的不需要太高配置或预算不是太高的吧友一些帮助,如果有什么不对的,希望大神吧友不要喷我,我真的是很认真很认真的写的,也希望吧主吧务不要删
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  - - - - -骑行在路上,欣赏擦肩而过的风景,放松心情。
我又来签到了!爱骑行,就上骑行圈!
五级骑士, 积分 4201, 距离下一级还需 3799 积分
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捷安特ATX680是一辆非常实用的入门车型
实用为王,这车作为通勤和负重长途都很合适
LZ没有盲目追求高配置的理性做法,值得入门新手参考。
转来给新手们看看
我又来签到了!爱骑行,就上骑行圈!
新入骑士, 积分 8, 距离下一级还需 12 积分
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这ATX680出来好几年了,应该说接受的市场的考验,ATX680不足的就是2个刹车不是很灵
骑行鞋http://item.taobao.com/item.htm?_u=cdetoa6c02&id=
新入骑士, 积分 6, 距离下一级还需 14 积分
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楼主写得认真的说,谢谢楼主,这款车适合女孩子骑吗楼主
一级骑士, 积分 45, 距离下一级还需 55 积分
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谢谢分享心得
一级骑士, 积分 41, 距离下一级还需 59 积分
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哈哈:-),我的就是680!
新入骑士, 积分 3, 距离下一级还需 17 积分
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看了很受教~
二级骑士, 积分 300, 距离下一级还需 200 积分
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{:soso_e179:}
二级骑士, 积分 241, 距离下一级还需 259 积分
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刹车是什么的
新入骑士, 积分 7, 距离下一级还需 13 积分
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我的是黑色的680,楼主你多大
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10款3000元入门山地车推荐.ppt 23页
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10款3000元入门山地车推荐 *
10款3000元入门山地车推荐
暑假到了,很多新入门的同学都希望在暑假能够买到一辆适合自己的入门级山地车,无论是用它来骑游大好河山还是只是休闲骑行,性能良好结实耐用的配件都必不可少。在3K这个级别,大部分的厂商都有主推的型号以迎合消费者的需要。下面特地搜罗10款3K级别的山地车,供各位偶需要的朋友参考。
接下来我们将从整车的各个方面为大家进行点评,希望能为大家选购时做一些参考。由于是面对入门级车友的产品,此价位的整车通常拥有较高的性价比,配置相近,车友在选购的时候也不必太过纠结,觉得涂装喜欢,骑乘舒适就可以大胆入手。以下配置可能会与实际车型有出入,实际情况还是以实体店出售整车为准。
一、 捷安特ATX777 2014款
山地自行车http://www.bicyc.com/
车型:捷安特 ATX 777 2014款
前叉:GIANT WIN镁合金机械锁死避震前叉
把组:可调节铝合金把立+铝合金31.8直把,小副把
变速:SHIMANO ACERA 27速
刹车:彦豪 HDC 300油压碟刹
轮组:GIANT 双层铝合金车圈+铝合金花鼓
轮胎:GIANT SM3 26*1.95 防刺 60TPI 低阻力轮胎
尺寸:15.5,17,19,21
满大街都是的捷安特,品质自然毋庸置疑,变速方面SHIMANO的Acera套件也足够稳定,很多的车友都会选择这款车去骑长途,只是彦豪的油碟会是这款车最大的软肋,所以有必要更换成机械线碟材可以放心地开始旅程。捷安特原厂的带锁死前叉经得住考验,能适应长爬坡及颠簸路段;能够调节的创新把立设计,1.95防刺外胎耐用度良好,低滚阻的特性能在铺装路面够节省不少的体力。前3后9的ACERA传动也足够长途旅行使用,维护十分方便。ATX777原厂副把很人性化,这对长途骑行是有意义的。
二、美利达公爵600
山地自行车http://www.bicyc.com/
车型:美利达公爵600
2014款 前叉:SR XCT铝合金油压锁死避震前叉 把组:铝合金31.8直把,原厂副把 变速:SHIMANO ACERA 27速 刹车:TEKTRO 油压式碟刹 轮组:美利达轴承花鼓 轮胎:CST MAVERICK 26X1.90 尺寸:15.,17,19 2014年的美利达公爵600全新管材造型设计,应用HFS管材加工技术,同时采用弹性后下叉设计,使得整车的强度提升不少。骑行也很舒适
。整车搭配SHIMANO 27段变速系统,油压碟刹,前后铝合金类培林快拆花鼓,SR铝合金油压锁死避震前叉及齿盘曲柄都是批示耐用的货色。同时具有小副把设计对长时间骑行还是有不错的放松作用的。整车效果采用双色设计搭配,三个经典的颜色:白/红、绿/黑、灰/白、红/灰色。 同样也是大街上最易出现的的大热车型之一,一般的中短途都能够应付自如,如果想要骑行川藏之类的长途路线,还是需要把油碟更换成线碟更加可靠。 三、喜德盛 传奇500 2014款 车型:喜德盛 传奇500 2014款
XDS-X6铝合金平焊无痕走内线车架 前叉:Suntour XC系列油压前叉 ,分段锁死 把组:铝合金31.8直把,把立 变速:SHIMANO-DEORE 610 30速 刹车:彦豪TEKTRO-Gemini油压碟刹 轮组:玖裕NOVATE铝合金培林花鼓+MAVIC双层铝合金轮圈 轮胎:Massix 26X1.95专业越野胎 尺寸:15.5,17,19 重量:12.8kg 喜德盛传奇500是今年市场上最火的车型之一,称呼它为“入门车杀手”并不为过,相比同价位的入门车型,它有全面提升的配置;相比同级别的车型,它有超低震撼的价格。SHIMANO-DEORE 610 30速的配置在这个价位难以见到第二家,车架制造技术也有了很大的长进,同价位仅此一家的车架内走线,涂装外观也越来越有国际范了。唯一的不足就是缺少货架安装孔,不过市场上还是有不少新型的货架能够安装的。当然有这么一款性能足够的山地车还是去寻找山地车的乐趣吧。对于这款诚意满满的入门山地车,如果没有特殊的品牌信仰和特别的长途需求,传奇500是一款非常值得购买的车型。 四、崔克TREK 3900D 车型:TREK 3900D 前叉:SR Suntour XCM液压可锁死前叉 把组:Bontrager 小燕把,SSR把立 变速:SHIMANO 混搭 24速 刹车:Tektro HDC 300 液压碟刹 轮组:Formula 铝合金花鼓+ Bontrager双层铝合金轮圈 轮胎:Massix 26X1
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转17款九九新捷安特ATX610山地车,前后碟杀准新车买了不到一个月,车子绝对原装正品,一个螺丝没动过,图片是本车回家不在京发展了有需要的朋友请致电非诚勿扰谢谢
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