内走线工具选哪套？
因为车头线管长的过分，准备自己剪剪短，后三根线就要重新进出车架走线了。
纵观全淘宝，内走线工具也就这么两种。
美国Park Tool。复制这条信息，打开手机淘宝即可看到【Park Tool IR-1 自行车 车架 内走线/电线 DI2/EPS 穿引安装工具】http://tmqd.me/h.IOgXq?cv=AAEnzNzl&sm=d9edc9
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经过上次扭力扳手这种必备品没到位，就忍不住把车骑出去搞坏了这种悲剧。我的教训是车可以差，工具不能差。为了工具上省80块，结果修车修掉800块的事情不能发生第二次。
所以@Reago大神，@Chrischen098大神，哪种比较好用？嗯，关键@DJR。
等答案……………………
内走线只不过是把线管放在车架里面了，里面还是有导管的，我看车店师傅装一台：直接把线插进车架，根本不需要工具吖。跟外走线一样的安装方法。
当然某些高级的我就没接触过了，例如闪电VENGE VIAS,TREK马洞9系
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有内导管的直接穿。没有内导管的，吸尘器加普通缝衣线。还有，如果你原来线还在。抽线的时候后面系上一段缝衣线足够了。
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内走线只不过是把线管放在车架里面了，里面还是有导管的，我看车店师傅装一台：直接把线插进车架，根本不需...
JAVA没有线管的，是直接线芯在车架里裸奔的。
还有那个叫MaDone，不叫马东，
方法不错。可是你要剪短头管的处的管线，必需要全部把线芯拉出来啊。
又想了想。是不是因为棉线很软很轻，直接吸尘器会把他吸出来。然后慢慢把线芯拉进车架就好了。
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关于车架的布线，到底是管内走线好还是贴着管壁好？
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中级会员, 积分 612, 距离下一级还需 2888 积分
理论上说管内走线可以尽量避免泥水，但貌似不好打理，贴着管壁比较方便更换和调试，但经常受泥水腐蚀，到底哪个更合适呢？
我是风雨不误的常年骑车，雨水很多，该选哪款？大伙支招
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用电子变速没有防水问题
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楼上说得对，不知手感如何？
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那最好外走线
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那最好外走线
风雨不误的骑车，还是外线走法比较好？不易进水，是么？
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喜欢就好...........
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外线吧，长期骑行的话还要风雨无阻，那线很快就要换了..外面没那么麻烦
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无非就是一两年换一回线和线管的事情，有必要那么纠结吗？自己看着哪个顺眼就用哪个，大不了两年左右再换一套就是了。
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肯定是内走 外有车架，现在只有铝了吧
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“见”过很多的内走线的车子后，除了美观点（不要拿风阻来说事），其余的还是外走的好些。
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给大家介绍一种错误的山地车油碟走线收藏
前碟那边，油管从前叉的外侧饶了出来，这个实际上是不对的，因为车子难免会摔，油管又比较脆弱，容易摔断，最好还是从前叉内测走，这样比较好@孤单骑者这个实际上在吧里见了不少了 - - 大家有则改之无则加勉
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技术贴，刘明先
本人误打误撞，走内侧了。。。
不管油碟还是线拉碟一律走内的路过
走内这么走、来个图片吧
学习了，哈哈
线碟表示蛋定
[游侠客旅游网,]西湖骑行旅行者的社交网络-负责任的旅行,有态度的探索!游侠客QQ群:(注明:游侠客),微信公众号:youxiake2008;电话:;
线碟我就走的外侧
V刹的 来围观~
还好我的是走的内侧
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