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奇瑞汽车-艾瑞泽7e
最近浏览过的车：
艾瑞泽7e指导价：艾瑞泽7e在同级别195款车中配置排名No.15
16项主要优势(高配)
胎压监测：有
34%的车有此配置
倒车影像：有
34%的车有此配置
5%的车有此配置
蓝牙/电话：有
55%的车有此配置
中控大屏：有
49%的车有此配置
无钥匙启动：有
39%的车有此配置
1项主要缺失(低配)
前雾灯：无
72%的车有此配置
艾瑞泽7e所有车型配置情况
缺失配置（同级别大多车型有，但此车没有）
优势配置（同级别少有配置，此车有）
指导价：17.99万
指导价：19.29万
指导价：21.29万
艾瑞泽7e车型配置详情
当前：（点击下方可查看具体车型配置情况）
优势项目（同级别少有配置，此车有）
胎压监测：有
轮胎气压异常时预警,避免爆胎后发生事故[]
竞品<font class="fcff款车型，有34%的车型配置
倒车影像：有
倒车时可从画面看到后方障碍 减少刮蹭[]
竞品<font class="fcff款车型，有34%的车型配置
车内可看DVD影片[]
竞品<font class="fcff款车型，有5%的车型配置
蓝牙/电话：有
接电话双手不离开方向盘 确保行车安全[]
竞品<font class="fcff款车型，有55%的车型配置
中控大屏：有
读取地图、倒车影像等显示信息更清晰 []
竞品<font class="fcff款车型，有49%的车型配置
无钥匙启动：有
启动车辆不用掏钥匙[]
竞品<font class="fcff款车型，有39%的车型配置
紧急躲避障碍物时避免失控 防止侧滑[]
竞品<font class="fcff款车型，有62%的车型配置
后视镜加热：有
除去外后视镜上霜雾 保持镜面清晰[]
竞品<font class="fcff款车型，有52%的车型配置
座椅加热：有
可对真皮座椅进行加热 冬天很舒服[]
竞品<font class="fcff款车型，有11%的车型配置
电调节座椅：有
电动调节使得调节座椅更轻松 免除人工扳拉带来的不便[]
竞品<font class="fcff款车型，有18%的车型配置
GPS导航：有
通过卫星定位指引不认路的车主到达目的地[]
竞品<font class="fcff款车型，有25%的车型配置
车载冰箱：有
食物保鲜 冰制饮料[]
竞品<font class="fcff款车型，有1%的车型配置
并线辅助：有
并线时提醒驾驶员相邻车道是否有车[]
竞品<font class="fcff款车型，有4%的车型配置
座椅记忆：有
可存储多位驾驶员的开车习惯，不同驾驶员开车调节坐姿很方便[]
竞品<font class="fcff款车型，有5%的车型配置
氙气大灯：有
更亮 节能 光线稳定[]
竞品<font class="fcff款车型，有9%的车型配置
电折叠后镜：有
停车后后视镜自动折叠，可避免刮蹭[]
竞品<font class="fcff款车型，有20%的车型配置
缺失项目（同级别大多车型有，但此车没有）
前雾灯：无
穿透力强，照亮车前更远的地方 雾天更安全[]
竞品<font class="fcff款车型，72%的车型都配有
常规项目（同级别普遍配置）
变速箱类型：CVT
改变汽车行驶速度，使汽车倒退，传递或中断发动机动力。[]
CVT：顺畅 省油 提速不明显
MT：成本低 操作与主流自动变速箱不同
AT：常规自动变速器 换挡顿挫 费油
保修政策：3年或8万公里
保修时限内更换车辆存在质量问题的部件免费（易损件除外）详见车内行车手册[]
同竞品中最大保修政策：6年15万公里同竞品中最小保修政策：2年
增压类型：无增压
增加发动机进气量，提升汽车动力性。[]
无增压：动力输出平顺，维护费用低
涡轮增压：有迟滞，维护费用高
混合增压：提速快、无迟滞、油品要求高
定速巡航：有
不踩油门也可自动保持车速 跑高速长途解放双脚[]
竞品<font class="fcff款车型中，有37%的车型配置
真皮方向盘：有
方向盘被真皮包裹 提高手感[]
竞品<font class="fcff款车型中，有52%的车型配置
防夹手功能：有
车窗玻璃上升时受阻碍可自动停止 避免夹手[]
竞品<font class="fcff款车型中，有57%的车型配置
功能方向盘：有
方向盘集成按钮 手不离方向盘就能调节车内设施，保证行车安全[]
竞品<font class="fcff款车型中，有64%的车型配置
真皮座椅：有
用皮质面料包裹座椅 更舒适细腻[]
竞品<font class="fcff款车型中，有49%的车型配置
通风透光换气，提高舒适性[]
竞品<font class="fcff款车型中，有62%的车型配置
电子防盗：有
车辆异常启动时，通过不打火、报警等电子手段 保护车辆安全[]
竞品<font class="fcff款车型中，有41%的车型配置
后头部气囊：有
阻隔后座乘客头部与侧窗直接碰撞，保护头部及颈椎[]
竞品<font class="fcff款车型中，有32%的车型配置
前排侧气囊：有
碰撞时减轻前排乘客躯干近门板侧损伤[]
竞品<font class="fcff款车型中，有53%的车型配置
前头部气囊：有
阻隔前排乘客头部与侧窗直接碰撞，保护头部及颈椎[]
竞品<font class="fcff款车型中，有33%的车型配置
后窗遮阳帘：无
遮挡车外光线 提高私密性[]
竞品<font class="fcff款车型中，有1%的车型配置
后排出风口：无
提高后排的制冷或制热效果，使后排乘客更舒服[]
竞品<font class="fcff款车型中，有23%的车型配置
分区空调：无
不同位置温度不同，满足不同位置乘客的需求[]
竞品<font class="fcff款车型中，有18%的车型配置
自动头灯：无
根据外界光线强弱自动开闭大灯，减少驾驶员操作，更安全[]
竞品<font class="fcff款车型中，有26%的车型配置
MP3支持：无
可接入MP3,欣赏更多音乐[]
竞品<font class="fcff款车型中，有52%的车型配置
感应雨刷：无
雨刷可自动开关并调节摆动快慢,减少驾驶员操作，确保行车安全[]
竞品<font class="fcff款车型中，有15%的车型配置
后排侧气囊：无
碰撞时减轻后座乘客躯干近门板侧损伤[]
竞品<font class="fcff款车型中，有2%的车型配置
油箱容积(L)：50
油箱大 跑得远 不用频繁加油[]
同竞品中最大油箱容积(L)：62同竞品中最小油箱容积(L)：31
后刹车：盘式
减慢车速或使行驶中的汽车停下来。[]
盘式：主流刹车结构 刹车效果相对稳定
鼓式：维护成本低 制动效果不稳定
驱动方式：前驱
直接由发动机驱动转动，从而推动或拉动汽车前进的车轮为驱动轮。[]
前驱：主流驱动形式 更安全
后驱：操控感更好
四驱：四轮均有抓地力 稳定均衡 燃油及维护成本高
后排放倒：按比例放倒
增加后备箱容积 方便装载大件物品。[]
按比例放倒：灵活性高，可以一半放置物品，一半坐人。
整体放倒：可以获得更大空间 但无法坐人。
不能放倒：后备箱空间不能扩大，不好装载大件物品。
方向盘调节：两向
方便不同臂长驾驶员找到更舒适的驾驶姿势。[]
两向：上下或前后只能一种调节，舒适性有限
四向：上下和前后都可以调节，驾驶坐姿舒适
不能调节：不容易找到舒适的坐姿*文字标题：
*纠错内容：
联系邮箱：
*验 证 码：首搭艾瑞泽7 浅析奇瑞插电混动系统
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　　[ ]& 如果说要为本次各品牌展示的技术趋势做个总结的话，那么自动驾驶技术一定可以入选。不过，这些技术由于法律法规、成熟度等因素离我们的生活还有些远。那么，让我们看点更接地气儿的技术吧，这就是首次公布的插电混动系统（PHEV）。　　在了解公布的这套动力总成之前，先让我们了解下何为插电混动（PHEV）。简单的讲，可以通过介入外界电源来对动力电池组进行充电的车型都属于插电车型。其相比单纯的混动车型具有续航更长的优点。　　公布的这套插电混动系统搭载了一台排量为1.6L、代号E4G16的，最大126马力（93kW）/6150rpm，最大160N?m/3900rpm。全文总结：　　从这套动力总成中的部分搭载的技术上，我们就可以感受到的这套系统开发就是简单、稳定，没有使用技术不代表其技术落后，而应该是工程师考虑到国内油品问题以及车型本身定位给出的解决办法。与之匹配的变速箱令动力衔接更稳定，同时还能保证不错的传动效率，9.2kWh的电池组与50km的纯电动续航使其应付短途出行不成问题。（文/图
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新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&&&
变速箱：&&&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&从产品设计到用料和工艺，奇瑞已经有了非常大的进步，艾瑞泽7这款产品终于让我们看到了自主品牌也具备了与合资品牌竞争的实力，起码是同价位产品当中不比合资产品差。缺点就是CVT变速箱太肉，跟年轻运动的外形定位不太相符，其他方面我觉得这个价位已经无可挑剔。
评测编辑-胡正
&&&&奇瑞终于推出了一台真正用心造的车，动力总成表现还有提升空间。
评测编辑-罗浩：
&&&&艾瑞泽7除了动力偏弱以及由此导致的油耗稍高的问题之外，其他方面无论做工还是驾驶感受都令人满意，如果动力能再强一点就好了。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
艾瑞泽7相关视频
手机/平板电脑上看汽车之家
文章有更新通知您！提升核心竞争力 静态解析奇瑞艾瑞泽7e/7
日前，正式发布期间车型：（、、）
、艾瑞泽7e，官方指导价为7.99-21.29万。其中艾瑞泽7e为新能源车型，并可享受国家补助。作为中期改款车型，艾瑞泽7/7e在外观上并未做出太大修改，但看起来更为自信。在新能源车型井喷的时代，谁家没有一款主打的能源车型？接下来跟随小编一起感受一下，全新艾瑞泽7e带来的与众不同。作为改款车型，在外观上并没有做出太大调整，但整体更显年轻、运动化。更能吸引年轻消费者的目光。
腾讯汽车爱车团
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责任编辑：yanqingyang
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网友油耗：12.61-19.75L/百公里
变速器：AT
排量：3.0L、4.0L
颜色：(共9款颜色)
110.38万10.38万
1万↓剩余18天
售全国400-转12345
10.38万10.38万
1万↓剩余18天
售全国400-转12345
10.38万10.38万
1万↓剩余18天
售全国400-转12345
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指导价：9.98-16.90万
级别：紧凑型车
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10.38万10.30万
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本地报价：暂无报价
最高优惠：暂无
厂商：奇瑞汽车
车型：紧凑型车
排量：1.5L|1.6T
变速器：MT|CVT无级变速箱
颜色： (共6款颜色)
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