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[复习]车的选择和准备
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3秒自动关闭窗口关于车子蹬空问题的一点见解
& && &关于车子骑行过程中的蹬空问题，一些自己的见解，可能会有所偏颇，文笔有限，望大家谅解。
& &&&& &&&近来常碰到一些朋友说自己的车子在骑行过程中，出现蹬空的症状，网上的建议多种多样，大多没什么详细解决方法。在帮朋友解决问题时也是自己摸索，时间久了，总结出了一些门道；蹬空，在骑行过程中突然有掉链的感觉，在脚踏上没有了反馈力，在高速骑行，或者下坡路时出现是挺危险的。
& && & 我接触过的症状有以下几个比较普遍的：
1，正常骑行，链条在后飞轮每个齿片上时都有蹬空现象，相对比较规律。
2，正常骑行，链条在后飞轮每个齿片上时都有蹬空现象，没有规律。
3，骑行过程中，在发力时有蹬空现象，特别是在后飞轮的高速盘（如，21速的后飞6，7齿盘，27速的后飞8，9齿盘）。
& && &第一个情况，一般后花鼓问题居多，特别是非培林花鼓，里面的滚珠掉落，或者个别磨损。碰到过几次，有个朋友的车，不知什么情况少了一个滚珠（天知道跑哪去了），这种情况蹬空是比较规律，往往是在定速是，车轮转到一定时候就会出现蹬空。
& &&&第二种情况，碰到了几次，大多是中轴问题，各种原因都有，有的是滚珠问题，有的是培林损坏，或者因为外力（如：摔车），造成中轴变形也会出现。
& &&&第三种情况，比较普遍，碰到的问题大多出现在此，这里着重介绍一下：
& &&&排除掉飞轮和中轴问题后，要检查一下链条的兼容性，还有链条各节之间的灵活度。大家都知道，因为7速，9速，10速后飞轮的齿片数不同，造成齿片间距和厚度也不一样，链条原则上不能通用（不过一般9速的安装在7都上可以使用，但反过来向上不能兼容，链条会挤到齿片齿片之间）。在网上买的链条有时候会因为做工问题（我把假货也列入做工差的行列），个别节上的链接销会长处一些，它们在链条从后拨进入后飞轮齿片时，会卡在邻近的齿片上，造成链条不能完全进入齿片，链条不被完全拉伸；而在链条离开齿片时，会被突然拉伸，造成瞬间蹬空。这个处理方式是将车架好，转动脚踏，仔细观察看是否链条有节会无法顺利进入后飞齿片，找到后更换那节链条，或者连接销。
& & 还有一个因素是链条各个节的灵活度。有几个朋友在更换链条后出现蹬空问题，都是一个通病，更换链条后，新链条链接的那节安装时被压的很紧，灵活度很差，在进入后拨导轮后链条围绕导轮形成一个圆弧，再进入后飞轮，链条又反向形成一个圆弧，因为链条个别链接没有灵活度，在反向进入后飞时，过紧的那节链条依旧保持在后拨导轮上的形态，无法完全啮合到后飞轮的齿片上，在发力时，这节链条因为拉力作用，又突然啮合在齿片上，造成瞬间蹬空。这个检查和处理方式是，将车停好，用手逐节的将链条上下活动，看自由度如何，找到过紧的链条更换。
& && & 以上就是我碰到的一些关于蹬空的问题，希望大家将自己遇到的问题分享出来。水平有限，望对各位有所启发。
蹬空最容易发生的情况是新链条+老飞轮，或者新飞轮+老链条，如果是花鼓或者中轴引起的蹬空，那表现就不仅仅 ...
是，你说的对，我这里只讨论了蹬空问题，关于别的现象疏忽了，没有表述清楚。
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美意杨洋单车骑行千里，骑乐连年两轮滚红尘。小编在这里祝美骑论坛所有的车友们，在17年新的一年里，红红火火，骑乐无穷家和万事兴啦~
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户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
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