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成都街头兴起共享单车
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成都街头兴起共享单车
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成都出行新选择，共享单车哪家强？
11:30:48 | 发布者: | 来源: 武侯服务
| 查看: 1048
最近一两个月，你骑车咻咻飞过街道时应该感受到了世界的多姿多彩吧？从摩拜，ofo到现在的1步，……骑行圈变得越来越热闹了呢！小武不禁捶胸顿足，为什么不早点出来，连防盗问题都不用担心了！想我刚来成都的时候可是被偷了两辆车，有一辆还是咬牙花了1个月工资买的山地车！2017年共享单车必会延续16年的大势，因为真的是太方便了！为了当有人让你推荐一款共享时不一脸懵逼，且能侃侃而谈，这期武侯说特意做了共享自行车专题，全面分析目前成都街头的各类共享单车。搭讪秘籍小武为你准备好了，拿去不谢！目前成都街头主要有以下几种共享单车，小武可是都体验了一把！出镜率比较高的是摩拜，ofo和。共享单车的使用流程大同小异，主要有以下几个步骤：下载APP，注册成为用户1手机号为账号，接收短信验证码，输入身份证号进行实名认证，缴纳押金后就能成为注册用户了。付款方式微信和支付宝都行，退还押金直接在APP内操作。除了「小蓝单车」1-7个工作日到账外，其他的单车都是即时到账。各种单车的押金略有不同：摩拜：299元ofo：99元（校园用户免押金）小蓝单车：99元永安行：99元（芝麻信用评分600分以上免押金）1步单车：99元找车、预约用车1「ofo」没有定位功能，只能显示周边的单车数量，其他的单车都可以显示周围单车数量并GPS定位，用户可在APP上预约车辆。开锁骑走3「摩拜」「小蓝」扫码开锁即走,开锁时同时开始计费。「ofo」「永安」「1步」采用手动密码锁的形式，需要手动输入每辆车唯一的车牌号，通过APP获得开锁密码，然后在手动开启密码锁，成功获得密码后，系统便开始计时计费。付费还车4
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新闻24小时排行货车撞来瞬间 他一把推开同事
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地址：四川省成都市红星路二段70号四川日报报业集团16楼四川法制报社新媒体中心为鼓励支持共享单车健康有序发展，成都日前起草了《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见(征求意见稿)》，1月9日，成都市交委正式向社会公开征求意见。
自《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》公开向社会征求意见，短短2小时内，在蓉发展的部分单车公司已经发出相关声音，表示积极支持，将进一步规范经营行为，与市民共同维护良好的交通骑行秩序。
此前几天，成都天府新区华阳街道办事处城市管理办公室收缴204辆共享单车事件，一直是网络上最热门的话题之一，网友之间争议不断。　　11月27日，成都市政府秘书长、市政府新闻发言人张正红接受采访时表示，对共享单车等新模式，“既不能简单地说‘NO’，也不能熟视无睹放任不管。”
忽如一夜间，已在北京上海等一线城市兴起的共享单车，悄然在成都街头“冒”了出来。据了解，随着永安行、摩拜单车、一步单车这些共享单车平台宣布各自将在成都投入数万辆共享单车，成都肇始于11月的这一新兴出行方式，将在蓉城的街头巷尾遍布红、蓝、黄三色单车。
注册成功一个半月的时间里,周雪梅总共发起使用需求超过30次,但成功使用只有13次,约有一半的用车需求因车已被他人预定或者预约后找不到车而放弃。按照周雪梅的逻辑,“在使用过程中,定位不准、刷码延迟等问题都能忍,唯一伤害我的便是找不到车”。
未来如何解决停车问题?打通最后“一公里”，如何真正将这个利好落实到位?11月29日，成都市成华区与摩拜单车签约战略合作协议，后者将注资不少于500万，其西南总部正式入驻成华区猛追湾街道。
在3家共享单车公司分别与华阳街道城管大队沟通，并出示了单车所有权证明、公司运营手续及其他证明后，被扣押的单车终于回到了街头。　　不过，这次暂扣事件暴露出城市管理短板，以及由此引发的如何规范单车运营管理的争论，并未画上句号。
近日，成都天府新区华阳街道办事处城市管理办公室对部分道路上的“共享单车”进行清理搬离，随后又将其退还，相关举措引发舆论关注。日前，成都官方称，已要求城管、交管等相关部门抓紧研究如何规范管理和有序运营。
多日来，越来越多“共享单车”陆续出现在成都大街小巷，在方便市民的同时，却也因为停放不规范等问题引起市民热议和相关管理部门的重视(成都商报连续报道)。近日，在环球中心，“共享单车”因停放问题再遇尴尬，物业方不得不将单车集中存放到地下室。对此，有专家指出，如何让“共享单车”更规范有序，需要管理部门、单车企业和市民共同协作。
11月25日上午10时许，站在华阳街道辖区的街头，打开近来时髦的共享单车软件，所有的单车都密集地定位在华文巷里。24日，成都天府新区华阳街道办事处城市管理办公室对辖区内100余辆共享单车进行了清理，城管办认为，共享单车违反了《成都市市容和环境卫生管理条例》中“禁止占用城市道路开展经营活动”的条款。昨日下午，城管人员仍在陆续往城管办大院内运送街面发现的共享单车。 针对此次执法行为，市城管委认为，共享单车的执法主体不应是城管部门，并且应以《成都市非机动车管理条例》进行处置。
25日上午10时许，成都商报记者经过华阳街道华府大道一段、华新下街、安公路等路段时，视线内几乎没有共享单车的踪迹。与此形成对比的是，数百辆分属不同公司的共享单车整齐摆放在华阳街道城管办大院内。“一共收了150辆左右单车。”执法队员透露，这些单车都是昨天收回的。
25日上午10时许，成都商报记者经过华阳街道华府大道一段、华新下街、安公路等路段时，视线内几乎没有共享单车的踪迹。与此形成对比的是，数百辆分属不同公司的共享单车整齐摆放在华阳街道城管办大院内。“一共收了150辆左右单车。”执法队员透露，这些单车都是昨天收回的。
进入11月，细心的市民发现，多款色彩艳丽的共享单车几乎是一夜之间“扎堆”出现在成都的大街小巷。通过手机软件，用户只需支付99元~299元不等的押金，便可轻易租到一辆自行车，每半小时内收费在0.5元~1元。专家表示，该方式是共享经济的一种新形态，待妥善发展之后，可以有效解决交通接驳“最后一公里”难题。
经过对互联网共享单车市场的连续追踪，华西都市报记者发现，作为共享经济新业态，各家共享单车公司在早期都受到了资本的热烈追捧。但到目前为止，共享单车的商业模式和盈利模式均不清晰，市场参与者都还处于“烧钱阶段”。
一夜之间，成都文武路上同样出现了一排排色彩鲜艳的共享单车。这些车也“抢”了城管的眼球，不过是以另一种方式――超过一半的车都未规范停放，还有三四十辆车直接停在了盲道上。城管执法人员花了一个多小时才把这些车移开。除此之外，还有读者反映有共享单车被损坏的情况。
一夜之间，成都文武路上同样出现了一排排色彩鲜艳的共享单车。这些车也“抢”了城管的眼球，不过是以另一种方式――超过一半的车都未规范停放，还有三四十辆车直接停在了盲道上。城管执法人员花了一个多小时才把这些车移开。除此之外，还有读者反映有共享单车被损坏的情况。
忽如一夜间，已在北京上海等一线城市兴起的共享单车，悄然在成都街头“冒”了出来。据了解，随着永安行、摩拜单车、一步单车这些共享单车平台宣布各自将在成都投入数万辆共享单车，成都肇始于11月的这一新兴出行方式，将在蓉城的街头巷尾遍布红、蓝、黄三色单车。
11月25日～26日，如果在成都市天府新区华阳街道打开摩拜单车App，会发现有上百个代表单车位置的小红点“挤”在窄窄的华文巷里。　　26日下午，手机屏幕上密集的小红点终于四散开来。在3家共享单车公司分别与华阳街道城管大队沟通，并出示了单车所有权证明、公司运营手续及其他证明后，被扣押的单车终于回到了街头。　　不过，这次暂扣事件暴露出城市管理短板，以及由此引发的如何规范单车运营管理的争论，并未画上句号。}