互联网用户体验分析师对于一个互联网产品影响有多大

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网站分析:哪些因素影响用户体验
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&&用户体验很重要的。要如何去提高用户体验呢?
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互联网产品设计之影响用户体验的4个因素
随着互联网产品的不断发展,越来越多的人意识到了用户体验的重要性,越来越多的公司成立了UED相关的部门,并且职位划分已相当细致。但是UED中职能的划分,却大部分仅对接界面的层面。事实上,一个互联网产品从策略的产生到最终上线,其中的每一个环节都可能影响最终的体验。总结起来,Henry认为共有4个重要的因素会对最终体验产生明显的影响。它们是:产品策略、用户界面、技术和运营。
下面分别来说说这4个因素。在说明每一个因素的同时,会举2个跟该因素有关的例子,一个是互联网上的例子,另一个是日常生活中相似的例子。所有涉及到的案例,仅仅在我所能看到的层面(这意味着,我所描述的问题,在我看不到的层面上,可能是合理的做法,或者是有苦衷的),为了说明问题而设置,并仅代表Henry个人观点。
一、产品策略(对应职位:产品经理)
策略是产品的灵魂。产品策略除了决定产品的具体功能外,还对体验有重大的影响。不好的策略可能会伤害用户体验。
Web上的例子:腾讯拍拍的收货提醒
我曾在腾讯的拍拍上买过一件商品,在该商品发货的当天,我登录QQ,看到了这样一个提醒:
是在提醒我,卖家发货了。因为这件商品是从广州发出,一般的快递公司到北京需要3天左右的时间,于是我没理会这个提醒。
但是,悲剧的是,发货的第2天,我再次登录QQ的时候,依然看到了这个提醒。同样的提示貌似每天登录都会看到,这其实已经对用户产生了骚扰。但问题在于,我不是不想确认收货,而是,我的货还在路上,我根本没有办法&确认收货&。于是我想,万一我要是不小心用了中国邮政平邮,路上走20天,难道我要连续20天看到同样的提示吗&?又或者,我的货物不幸遇到了什么百年不遇的山洪、地震一类的,在路上多耽搁了几天。这时本来我已经很郁闷了,却还要天天面对这个烦人的提醒。并且这个界面上没有明显的&消息设置&入口,我并不知道能否关掉该提示,以及如何关掉。
这显然是由于产品策略而造成的体验问题。
解决办法:
那么,这个收货提醒功能,应该如何设计呢?也许每个人都有不同的想法,我想了一个简单的方法:
首先,计算出从发货地点到收货地点的距离。然后,需要获得一般的快递公司送货的速度,包括一般情况下可能产生的延时范围(例如发达地区和偏远地区的差异)。然后,大致计算出货物在路上要走的时间。当卖家确认发货后,开始计时,过了这个时间以后,再向买家弹出提示。如果可以跟快递公司合作,取到快递公司的物流数据,在买家签收后再弹,会更加靠谱。并且在提示框内放置明显的设置选项,允许用户屏蔽该信息。如果弹出的信息对于产品整体策略来说很重要,不希望用户轻易屏蔽,则可以考虑将屏蔽选项藏得深一些。
生活中的例子:中国大陆的交通信号灯
&红灯停,绿灯行。&这是我们在很小的时候就已经熟悉的规则。但是这句话是对于行人来说的,如果是机动车司机,其实规则并非完全如此。在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中,第三十八条和第五十一条阐述了机动车转弯时相关的规则,与本例有关的内容,总结如下:
1、要转弯,需先占道。向左转弯需先进入最左侧车道,向右亦然。
2、绿灯时,可以左转,也可以右转。
3、红灯时,只能右转。
但是这些策略与行人要遵守的规则会有一些冲突。如图:
首先,对于1号行人来说,在他行进方向为绿灯的时候,他首先要躲避从A车道右转的a1,然后,前进过程中,又需躲避从B车道左转的b1。如果A,B两车道均有大量机动车排队转弯,理论上讲1号行人在不闯红灯、不与机动车抢行的前提下,永远都无法成功走到路的对面。
其次,我们看2号行人,这里更加悲剧。当他马上就要成功的时候,遇到了从C车道右转的c1。但是,由于C车道旁边的2个车道上的机动车正在等待红灯,所以,它们会阻挡2号行人的视线(扇形部分是他的可视区域)。以至于,对于2号行人来说,C车道上究竟有没有车辆要通行、有几辆,以及下一辆车距离斑马线有多远,他根本就看不到!这意味着,他每次走到此处,都要冒着生命危险试探着跨越C车道。
还有更悲惨的事情在后面。
我们看3号行人。当他到达斑马线的后半段的时候,随时可能有机动车b1从B车道向左转弯。而对于此时的3号行人来说,车将从他背后驶来!他或许完全无法预期,下一秒将发生什么!
虽然我们注意到,在《条例》中提到,以上情况下机动车转弯时,必须是在&不妨碍直行车辆、行人通行&的基础上进行。但是这个策略本身,很难操作和把握。出了问题也不容易界定责任。所以笔者认为,我们的交通信号灯系统的整体策略,是严重影响用户体验的(司机和行人都是用户)。
解决办法:
因为存在上述问题,所以,有人发明了带有箭头的信号灯:
这样,我们按照行进方向,将不同车道的信号分开表示。如上例中,当水平方向有行人通行时,使用红灯禁止水平方向A、B两车道机动车转弯,而保持水平方向其他车道畅通。同时禁止C车道机动车转弯。这样,行人就可以安全的通过斑马线了。同样,当允许转弯时,使用红灯禁止行人穿越。如此便可以保证双方的安全和通畅。:转载时请以超链接形式标明文章原始出处和作者信息及本声明
【我在知乎的回答】在回答这个问题之前,首先说 下我心目中的用户体验。以上的回答都基于一种分野,也就是说产品的核心价值为&产品功能&,而用户体验是在此之上的一些交互所构成的影响。这种理解体现出 对功能价值和交互效率的区分,但我觉得,这样理解有把用户体验窄化成广义的&可用性&的嫌疑。我的个人定义 是,用户体验是在产品功能基础上附加了可用性的产品经营概念。用户使用产品的体验,归结到最根本的层次,是受两个因素影响:产品的功能(用户可获得的价 值)和交互(用户需付出的成本)。有用户体验概念的企业做产品,区别于无用户体验概念的企业,是在于他们不仅仅关注为用户提供产品功能,而且也着眼于用户 为此所付出的交互成本及其他一些心理成本。简单说,功能是蛋糕,交互是奶油,大家认为用户体验是广义的奶油,而我觉得用户体验是奶油蛋糕。&互联网产品区别于非互联网产品,有几个特点:1、大多是免费的;2、转换成本较低,用户可轻易转用其他服务;3、用户通常依靠&自助式学习&来了解产品的使用;4、使用过程也是获得服务的过程;5、使用通常不是独立的,受到许多其他因素如网络设置、流量费用等因素的影响。第一二点决定了互联网产品用 户流失的风险远大于非互联网产品,除非功能上具有领先的垄断地位的时候才可以略略无视这两点。实际上,大多数产品是靠不断在微小的功能创新方面领先,来建 立用户忠诚度,或是通过定位上的差异化领先来紧抓一部分用户(如QQ邮箱以文件传送做文章,在邮箱界异军突起)。第三点决定了产品的交互设计要尽可能地方便用户学习和使用。第四点说明用户体验大部分时间花在与产品之间的交互。因此交互是重要的。第五点则意味着用户体验不仅仅是做好产品就算完的事,而是要把产品提供的纵向流程(如何下载、如何登录、如何使用)和横向各方面许多因素(网络设置、流量费用)都考虑进来。
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博客大巴模板设计: | 作者:日月&&&&素材来源:移动互联网产品用户体验特点分析|网络|_中商情报网
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移动互联网产品用户体验特点分析
来源:知乎网 日期: 【】 【】
&&& 移动互联网和传统互联网的设计有很多不同,针对前者有哪些关键的设计重点、考虑要素、交互或体验要特别注意的呢?本文来自知乎网友可风的回答。
&&& 最近越来越多的圈内人开始随大潮进入移动互联网领域,从传统的web或者桌面端设计开始学习移动互联网产品的设计。在很多人眼里,设计移动互联网产品和传统互联网产品的区别无非就是载体从电脑变成了,所以只要熟悉一下各个手机中不同的规范和特性就算是完成了过渡,学习了下ios human guideline,了解了一下拟物化设计和扁平化设计,就以为是了解了移动互联网的设计方法。其实这种思想完全是只看到表现而没看到本质的错误,移动互联网和传统互联网的区别不光是设计标准和设计规范的变化,而应该从整个物理环境的变化来重新全面的认识。那么我们分析一下,移动互联网产品的用户体验和传统互联网产品有什么区别呢?
  一、使用场景的复杂
  用户在使用桌面客户端或者访问web页面的时候,多半是坐在电脑前,固定的盯着屏幕和使用键鼠操作,这个时候对于用户来说,使用场景是简单而固定的。但是在使用手机的时候,用户可能在地铁中,在上,在电梯中,无聊等待时或者边走路边用。如此复杂的场景,需要产品的设计者考虑的要素也自然非常的复杂。
  比如在公交车上拥挤和摇晃时,用户如果才能顺畅的单手操作?比如在地铁或者电梯的信号不好的情况下,是否要考虑各种情况带来的问题?比如用户在无聊等待玩,或者在床上睡前时,又变成了深入沉浸的体验?不同的场景不同的情况在设计时是否都有考虑清楚?
  二、使用时间碎片化
  用户在使用电脑时,大部分时间还是固定的,无非可能因为工作和同事沟通一下,或者起身上个厕所,一般都有10-20分钟完整的时间片在操作电脑。但是移动端就不一样了,用户既然在移动,使用手机时要随时随地观察周围的情况,随时可能中断现在的操作,锁屏,再继续刚才的操作。所以用户使用移动产品的时间不是连成片的,而是一段一段的,有的时候中断回再回来,有的时候中断就不会回来了。
  三、屏幕尺寸的缩小
  用户使用电脑产品的屏幕尺寸是可以很大的,小则13寸大到27寸,这样使得桌面产品和web产品有充足的区域展现信息,整个界面利用率就可以很高。我们在做交互设计的时候会有一种方法,如果一个次要信息的出现不会影响大部分用户的时候,那么这个次要信息是可以放在界面上的,这就是为什么网站可以加入很多广告banner的原因,因为只要保持到一个度不影响正常的使用就不会破坏整体的用户体验。但是在移动端,这个度是非常的小的,因为屏幕尺寸的限制,本身需要你展现的必要信息都需要有一个合理的规划和抉择,次要的信息再一出来肯定破坏体验。将前2条结合你会发现,用户在使用移动产品是需要非常追求效率的,所以移动端产品的设计难道会大大增加。
  四、无法多任务的处理信息
  用户在使用桌面产品时,是更加容易的进行多任务操作和处理的,比如我正在浏览web查资料,又正在进行文档的整理,还可能开着QQ和朋友聊天。因为大屏幕的关系和系统机制让用户能够高效的同时处理多个信息,当然,还得益于固定的使用场景和完整的时间片。但是因为前面也提到的问题,移动端的产品往往是沉浸式的,用户在同一时期只可能使用一个应用,完成一个流程,然后结束,再去开启另一个应用和另一个流程,所以大部分移动产品设计时往往讲求遵循的是单一的任务流,期间结束和跳转的设计非常的少。
  五、平台的设计规范和特性
  最后才是各自的平台规范和标准,比如什么ios human guideline或者WindowsPhone的metro理念,纵观知乎和各大网站,很多人每天关注的都是这些比如拟物化设计和扁平化设计的风格,返回按钮的逻辑或者隐藏title之类的方法论细节。的确你了解这些信息是可以快速方便的设计出一个可用的移动产品的,但是如果没有了解之前所说的几条移动产品和传统互联网产品在用户体验上的区别,你可能永远也无法参透移动互联网用户体验的规律和本质。
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