有人记得这个吗？——迷你四驱车 | 玩具之家小组 | 果壳网 科技有意思
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我想了想，还是把它们放在了【手办】分类。毕竟我的这两辆车从来没下过战场。我对不起四驱兄弟的战斗精神，我从来都没让它们尽过自己的本分——战斗，和让它们在战场上驰骋。也许是因为我小时候太害怕自己输掉吧，于是，就干脆一次都不比赛了。都是偶尔装个5号电池，自己在自己做的迷你四驱车轨道上跑几下。我大概是一个辜负了车子的信任的废物了吧。算了，把它们视为手办，心里就舒服多了。打开盒子来，我再次正面看到它。这是红色的小烈的车子，名字写着是“Blitzer Sonic”。但这个型号在我小时候看的动画里，还没出现过。害我一直以为是盗版。很久以后才知道，这是弯道王子星马烈在动画版之后的故事——游戏里登场使用的一个型号。妈蛋，居然还有比强棒超音（Buster Sonic）更厉害的车子。还有蓝色的小豪的车子。也是动画里没有的型号，叫“Lightening Magnum ”，是在动画后情节里出现的型号。把它们小心翼翼地拿出来，放在一起。其实我一直是比较喜欢哥哥星马烈的，他看上去比较聪明，车子也比较注重技术性。因此，我选择给小烈的Blitzer Sonic多来几个近距离接触。由于是进口做工，每辆120元的模型，做工还是比当年10元一辆的要精美不少的。塑料框架没有多余的尖刺，但可惜的是花纹依然是贴纸。打开来，内部的构造，当年的四驱车在社会的火热历历在目，整个小学几乎是每个男生都有一辆在手。每天放学都拿着自己的车子，去小卖部租轨道战斗。我还担心打开的时候，会看到生锈的马达。但看来，这个型号没有配马达……这个蓝色的是小导轮，作用是让车子能转弯。毕竟现实不是动画，这种没有遥控装置的四驱车，只有遇到墙才能转弯；而且，撞墙的点一般是车子的前部的左右两角。这个地方的导轮起码可以起到缓冲磨损的作用。毕竟四驱车时速相对车身大小而言是较高的（70km/h~），跑下一场比赛，没有缓冲部件，车子就废了。这里是前轮。通过车子右边的传动杆，后部马达的将驱动力传到前轮，让前轮也能自己动，不至于太容易翻车。开关也在前轮的中间背部。后面翻过来的照片可以看到开关的样子。也就是一个普通的扳动式开关。质量不好的车子，行驶中突然开关跳闸停车也是常有的事。这里是后轮。马达已经不在这里了，所以看到车子的驱动部位。装马达的地方，里面还有两个一大一小的齿轮，将马达做的功，转化成四个轮子一起60000转/分的转速。其实据实战过的人说，散热是个大问题……另外，车子背后也有导论，是用来保护后轮不在转大弯度的急弯时，被擦到的。不过，原车一般是没有后轮的，要另外拿钱买。我记得当年还有很多配件卖呢。翻车了==车子反过来就是这样的。一般好的车子，底部就越平。而孔洞是用来给电池散热的。不要小看几个孔，电池万一过热了，不是好玩的。我这辆小烈的车子，底部其实太矮了，走沙地很容易擦地。最后当然是车盖壳啦。可惜这个壳子也是用贴纸的。要不就更加高端大气了。壳子当然不是动画里说的，跟空气动力有要命的关系啦。即使不要盖子，车子当然也能走；只是不知速度会不会受到微妙的影响。还有小豪的车子。由于我不太喜欢小豪，就不重复说它了。反正车子是一模一样的（除了轮轴的颜色 ||||）。暮然回首，已经有十年没把它们拿出来晒太阳了。
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小时候玩的时候弄得一套，充电器+可循环 电池、塞车、各种小零件，甚至高端的还有跑道……
20年前的福万还留有一辆呢。现在在收绝版的奥迪。
以前还有一种奇葩的三轮。。。。
车速慢是电池不好吗？一般的电池，想想就心疼。
应用数学专业
引用 的话：小时候玩的时候弄得一套，充电器+可循环 电池、塞车、各种小零件，甚至高端的还有跑道……我记得我买了好多金属配件，有护栏、尾翼、滚珠轴承等等。当年可真奢侈。引用 的话：20年前的福万还留有一辆呢。现在在收绝版的奥迪。嗯，以前的版本都绝版了……引用 的话：以前还有一种奇葩的三轮。。。。那个车子貌似是另一部动画的了？引用 的话：车速慢是电池不好吗？一般的电池，想想就心疼。我买充电电池，时隔18年，金霸王镍铬充电电池居然还能用在wii的手柄上。
引用 的话： 我买充电电池，时隔18年，金霸王镍铬充电电池居然还能用在wii的手柄上... 你教我写软文把，大师。
应用数学专业
引用 的话： 你教我写软文把，大师。我先搜一下“软文”的定义先……
应用数学专业
引用 的话： 你教我写软文把，大师。今天终于去查的定义了，原来这是一个“以己之心度人”的词汇。一周前看到你的评论，还以为你是虚心求教的，原来你是嘲讽党。╮(╯_╰)╭姑且反驳一下吧，为自己名誉辩护一下（我不想被人以为卖广告了还没收到产品公司的报酬）：按你这样的判断标准，里我没抹去鼠绘汉化组的logo，也是软文了吧；在微博上引用果壳的文章时，我用了果壳网的全名，也是软文了吧；我在知乎上说果壳如何好如何坏，如果还贴了外链到果壳，那也是软文了吧？如果你觉得上面那些都是软文，那下次我这样回复，你就满意了吧：我买充电电池，时隔18年，XXX(某品牌)充电电池居然还能用在XXX(某品牌)的手柄上。
引用 的话：今天终于去查软文的定义了，原来这是一个“以己之心度人”的词汇。一周前看到你的评论，还以为你是虚心求教的，原来你是嘲讽党。╮(╯_╰)╭ 姑且反驳一下吧，为自己名誉辩护一下（我不想被人以为卖广告了还没收...你太较真了……我只是开个玩笑而已……其实是我笑点低？
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引用 的话：你太较真了……我只是开个玩笑而已…… 其实是我笑点低？我这人是分辨不清玩笑和较真的发言的，特别是看不到脸的网络回复，我统统视为较真……我的脑袋没有管理开玩笑的区域。就像脸盲吧，我是比较严重的情感脸盲。所以……开玩笑时在后面附一个表情吧。类似：~(≧▽≦)/~这样我就懂了。
引用 的话：我这人是分辨不清玩笑和较真的发言的，特别是看不到脸的网络回复，我统统视为较真……我的脑袋没有管理开玩笑的区域。就像脸盲吧，我是比较严重的情感脸盲。所以……开玩笑时在后面附一个表情吧。类似：~(≧▽≦)...主要在果壳作死组呆的久了，节操就没下限了……我比较喜欢一本正经的开玩笑……抱歉。
应用数学专业
引用 的话：主要在果壳作死组呆的久了，节操就没下限了……我比较喜欢一本正经的开玩笑……抱歉。我也抱歉⊙﹏⊙
引用 的话：我也抱歉⊙﹏⊙没有啦，看到感兴趣的就进来凑热闹，然后顺便调戏下楼主，这不是果壳的套路么(*^__^*)
田宫VS底盘,1999年发售。
已回坑，正在玩的路过
此外作者对转速的理解明显没问题....轮子转速是不会有6w，就算是1w转这样的轮子也是甩飞的下场。无限制玩法里的直驱车，轮子直接接电机上，可以有6w，，这样的轮子的轮胎必须要粘好，还要打磨到同心度很高，打磨到比较薄，否则是炸胎的结果。其实偶是菜鸟。但入坑了也代表知道一些。
应用数学专业
引用 的话：此外作者对转速的理解明显没问题....轮子转速是不会有6w，就算是1w转这样的轮子也是甩飞的下场。 无限制玩法里的直驱车，轮子直接接电机上，可以有6w，，这样的轮子的轮胎必须要粘好，还要打磨到同心度很...我已经查不到当年用的是什么马达了。但网上搜一下，多数迷你四驱车都用一种叫“130电机”的马达。找到130电机的一个参数表：即使空载也只有1.3w r/min多转速。而放入车里后，肯定达不到这个速度。用一些劲的迷你四驱车的跑速（300km/h，秒速83m），换为转速，约26000转/min。但也和正文里的60000转/min相去甚远。我想我在主帖里是把某些劲爆的马达的空载的转速直接视为车轮子的转速，忽略了几个齿轮和功率损失了。还是将正文里的改成10000r/min吧。谢谢指正！
应用数学专业
引用 的话： 已回坑，正在玩的路过……好快 ⊙﹏⊙
应用数学专业
引用 的话： 已回坑，正在玩的路过记得当年没见过这么快的车。即使有，也没有能负担的场地……
撸主好厉害啊，都是双星的田宫，比山寨的双钻品质好多了，材质扎实配件齐全。就是嗷嗷贵，嗷嗷爽。
怎么没见几个大神？那我就跳小神卖丑一下。当年我们那边玩具店学校门口文具店都有跑道可以免费玩，不用租，每周末和月度还有比赛。楼主不才，连续两周的周冠军，不过比我的车快的大有人在，甚至我见过放进跑道后就看不清的车子，但是他们忽略了一个问题，飞出跑道再捡回来的时间。那辆幽灵（暂且这么给名字吧，速度快到只听见声音看不清车身）跑了三圈以后飞出去到马路上，结果可想知，直接报废，除了马达和电池没个完整的。还有些人改装的很变态，龙头凤尾，平衡杆，护驾…… 一辆车都一两斤了……所以我追求的是稳，在一个理科男哥哥的指导下，选择了旋风麦林这款车，再进行尾翼稍微改装，使得抓地力最大化，PS，导轮直接换滚珠轴承来代替，角度前倾一点，增强前轮的抓地和车身下压。马达直接用的原装马达，电池用的奥迪1800毫安的充电电池。就这样拿了两周冠军，奖品为异形、风暴马达。
突然看到这个，决定立马再淘一个麦林回来做纪念，不要试图寻找我，我已经在TB了。
再PS一下，貌似当时买的麦林还是国产的。但是这款车的稳定性真心好。不要以貌取车。
引用 的话：我已经查不到当年用的是什么马达了。但网上搜一下，多数迷你四驱车都用一种叫“130电机”的马达。找到130电机的一个参数表：即使空载也只有1.3w r/min多转速。而放入车里后，肯定达不到这个速度。用...好吧现在才看到。你用这个数据是完全错误的。这个是玩具级别的电机。和无限制的手绕马达完全不是一回事。玩具级别的一般是0.3以下的线径，单线绕几十圈到上百。盒装车自带的，一般是0.3~0.35级别。而无限制的手绕，最粗的可实用化的，是三根0.55的漆包线绕6圈。而且转子也有很大区别。事实上0.55三线这样的配置，也只有特定的转子才能绕出来。用的也是钕铁硼这样的强磁体，有的转子在里面都无法用收捻转。毫无疑问这功率转速完全不是一回事。必须要专门的电池，大电流充电才能整出合适的电池（基本一场比赛就废了），毕竟规则限制2节5号镍氢镍镉。现在没电池了，这类配置也没用了。不过0.5双线8圈也是常用。当然，成品马达转速基本都是虚标，什么8万 10万 16.8万之类的，都是忽悠。不过现在主流是技术道和田宫例了。就不需要改马达追求高速了。其用的马达一般是转速。主要的比赛方式是追求在技术道里，跑完全程不飞车的条件下比速度。而技术道变化多，所以不同的跑道需要整不同的车。这样改造方式多。玩法多。当然......花钱也多
还有一个数据也是错的，这类四驱车速度过不了300KM/H国内最高单圈记录是过60节（指每秒跑多少节跑道，不是航海的节）。折算时速108KM/h。电机的转速，是随负载变化而变化的。负载增加时，转速降低，扭矩增加，电流增加。用空转转速是不能推测下地速度的。所以四驱车跑步机这类的，也是只供参考。实际上空转转速意义不是很大，除非合着电流一起看。
好厉害的样子
田宫都没电机的，要后买，不过田宫一般80左右啊，有的60不到也可以入。。你120是个怎么的鬼
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有没有人考虑过用锂电池当四驱车
有没有人考虑过用锂电池当四驱车动力电
马勒戈壁！轮子都拆了，...
大部分是吧友的，我只是...
弗雷泽福斯特，上赛季如...
前段时间还很耐用。。这...
话不多说，上图镇楼。。...
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公认规则不允许[DISAPPOINTED FACE]你要特立独行也不拦你
有这种电池吗？
锂电池电压太大了
你干脆弄个航模电池
干脆烧油吧
加航空燃料也不错
关注，我觉得是个追求极限的方向
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早前很多在用的，我还以为挖到坟贴。。。
要不是规则限制，锂电池早就普及了
我用的这种
用14500锂电，和一样大，两节并联使用，一定飞轮胎
9伏的方电池我都试过，然而并没有什么卵用
直接在车上弄个接USB口，像给手机充电一样给车充电。。。或者更直接的给手机改造成四驱车
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