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02年老别克油表显示故障，请教解决办法
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02年老别克油表显示故障，请教解决办法
油表有时候加油以后还是显示无油（无油灯亮，报警），
最近又发现加满油后发动时候油表显示满，然后快速下降到没有显示（灯亮，报警）。
重新发动后油表可能又有一点儿显示，然后又快速回到无油显示状态。
曾经检查过油浮子及传感器，发现好像没有问题。修理的人说可能是仪表坏了，
要换总成，巨贵！
请教各位是否有其他解决办法？
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估计是线路有接触不良的问题
screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/21dpxjc.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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1.点火钥匙转至“运行”位置，
2.从尾箱里的油泵上端拔出油量表导线，并反复使两条接通、断开，即可检查油量仪表指示是否正常；若不正常，检查维修线路或仪表。
3.如果仪表正常，取出油泵并连好导线，上下搬动油浮子的连杆，检查油表指针是否随动变化；若不随动，即油位传感器问题（实际就一滑动变阻电位计，自己擦擦污渍、除除锈还不能解决的话，买一油位传感器也就120米，但不是原厂的，原厂只卖油泵总成）。
4.如果表针随动正常，就只有油浮子的问题了，更换一个浮标即可解决。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_7c9d5f662bfcecff8iBIuHAOfOBZ5.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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1.点火钥匙转至“运行”位置，
2.从尾箱里的油泵上端拔出油量表导线，并反复使两条接通、断开，即可检查油量仪表指示是否正常；若不正常，检查维修线路或仪表。
3.如果仪表正常，取出油泵并连好导线，上下搬动 ... !!!!!!!!!!!!!!!!!
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1.点火钥匙转至“运行”位置，
2.从尾箱里的油泵上端拔出油量表导线，并反复使两条接通、断开，即可检查油量仪表指示是否正常；若不正常，检查维修线路或仪表。
3.如果仪表正常，取出油泵并连好导线，上下搬动 ... 谢谢你的详细建议
我已做过3,4项目的检查，甚至还换过油浮子及传感器试验也不行。
下次再按照你第二项建议详细检查线路！
再次谢谢！
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1.点火钥匙转至“运行”位置，
2.从尾箱里的油泵上端拔出油量表导线，并反复使两条接通、断开，即可检查油量仪表指示是否正常；若不正常，检查维修线路或仪表。
3.如果仪表正常，取出油泵并连好导线，上下搬动 ...
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技术牛人在人间！
老天爷落雨帮我汰车子
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估计是线路有接触不良的问题 最近油表好像又好了，仔细想想好像在装东西时候在尾箱上的线束被我拽动过，不知是否与此有关？
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为什么别克君威那油表上会出现一条钥匙跟锁在一起的图标
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为什么别克君威那油表上会出现一条钥匙跟锁在一起的图标
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别克老君威2.5V6故障灯亮，车抖，求救各位大侠！
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别克老君威2.5V6故障灯亮，车抖，求救各位大侠！
老2.5V6，08年1月的车，13年11月偶然发现故障灯亮，车抖，间歇性的，一个月发生几次，期间换过6个火花塞，缸线对调过，清洗过燃油回路，不工作的缸随机，无规律。近二个月频繁发生（有时每次开都要抖，一会又好，好了后又接着抖；有时几天都没事），修理厂的人说点火模块有问题，换一下要3000多，肉疼。请坛内的大侠帮我分析一下，是否是点火模块的问题，还是其它问题，谢谢！
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先用电脑看是下，确认是缺缸，再检查火花塞高压线，点火块，确认故障再下手！
点火模块也就几百的事，找个拆车的质量杠杠的，
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万分感谢，你再去查一下！
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好的，我再去查一下，谢谢！
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全新德尔福点火模块145元一组，共三组，自己就能换，省下来的2000多可以换套新轮胎了
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/album//c9df3ed5b43ec060aec5iJqbzvZDRl13.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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除了点火模块，汽油泵老化油压不稳也会有抖动现象的
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谢谢各位大侠指点！
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除了点火模块，汽油泵老化油压不稳也会有抖动现象的
君临天下、威重四海
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第一次作业加精，高...
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别克君威故障
04款别克君威故障码P0134 Ho2s电路效能不足传感器1 是什么意思。第二年车险怎么买各位老大帮忙救及。网络车险谢了。 汽车贴膜品牌排行榜 今天车子开出没几米 ， 自动熄火。 然后就打不着车。 仪表亮起 社保转移 ...
一辆行驶里程约16万km，配置V6发动机和4T65E型自动变速器的别克君威轿车。用户反映：该车行驶时加速无力，车速难以提升。 接车后：对动力系统进行自诊断，有一个故障码P0742，内容为TCC系统一直处于On位置。 查阅相关资料得知，动力...
一辆行驶里程约11.8万km，搭载L4L34发动机和5速手动变速器的2006款上海别克君威2.0轿车。该车因发动机怠速过高到一家维修店进行修理，维修工对该车进行了怠速阀清洗后，启动发动机在怠速转速2500r/min时检查进气系统没有发现有...
? ????????故障现象：一辆2004年款君威2.5轿车行驶里程4.7万?km，客户反映发动机故障指示灯点亮。 ????????故障检修：用故障诊断仪TECH2调取故障码，故障码为P0481，含义为散热器风扇继电器2控制电路故障。用...
别克君威升级 别克君威升级 别克君威原车屏升级 别克君威原车屏升级 [1] [2] [3] 下一页 别克君威原车屏升级 别克君威原车屏升级 别克君威原车屏升级 别克君威原车屏升级 上一页 [1] [2] [3] 下一页 别克君威原车屏升级...
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老君威2.5 刹车灯和倒车雷达失效故障修复及思路
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老君威2.5 刹车灯和倒车雷达失效故障修复及思路
最近给老船升级音响，成功安装了二手麦景图车载功放和拆下的座椅低音炮，升级了麦景图高音喇叭，没换车门中低音喇叭和后喇叭，本人还是喜欢原车喇叭软软的声音，毕竟纸盆喇叭有纸盆喇叭的优点（升级过程比较复杂的说，需要把原车配的DVD进行一定的改装），升级后声音效果自然非常不错，既没改变原车声音倾向柔和的优点，有大幅度提升了力度和高音，低音。
不过升级音响后发现个问题，倒车雷达和倒车灯没有啦，估计是接线的时候由于拉动了原车线束，导致啥问题了吧；这个是软故障很不好处理啊，我花了一整天时间进行修理排查最终还是在牺牲了一个小功能的情况下恢复了倒车雷达和倒车灯；现在把处理思路和过程写下来，共享一下：
刹车灯和刹车雷失效；1、检查倒车雷达保险D7-8； 12V电压正常，同一个保险供电的前大灯自动控制模块正常；2、检查机盖下保险丝中心，29号保险丝 7.5A已经烧断，更换后立即烧断；保险盒盖子上写的是后箱盖开启按钮。查阅维修手册，这个保险也是给刹车灯供电以及倒车雷达触发使用的；760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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可以看到浅绿色的24号线就是给倒车灯供电的线，以及提供倒车信号；24号线的电源来源正好是29号保险丝；
3、拆开电瓶，测试29号保险两端，接电瓶正极端子线正常，接840好橙色线对地短路；由此推断 24号线有短路情况出现，必须排除才能修理好倒车灯和倒车雷达；
4、分析导致24号线短路的情况分析：1、倒车灯线路对地短路；2、倒车雷达模块线路对地短路；3、后箱盖开启按钮线对地短路；
5、本着先简单后复杂的思路进行检测维修：先检查倒车灯线路，取下两个尾灯的插线头，检查29号保险输出端，依然对地短路，排除尾灯的问题；倒车雷达模块在后备箱的后喇叭的装饰盖里面，检查很麻烦，所以放后面检查；后箱盖开关线路，由于线路在驾驶台里面，必须拆手套箱，拆开也很麻烦，还是先不拆，只拆下开关，测试开关输入端，对地短路；一时维修出现困境了，怎样排除线路短路故障呢？
6、再次分析维修图纸，保险29 把12V电源通过840橙色线接到档位开关；找到档位开关插线端图纸
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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开始怀疑档位开关内部短路了；
7、拆卸档位开关：拆下节气门软管，正好顺便清洁一下进气滤芯；取下档位开关，哎，修理的时候没心情拍照了，无图有真相吧。
取下档位开关插线端子，再次测试保险29输出端，对地短路消失了。难道真的是档位开关内部短路吗？上X宝，这个开关最便宜都要140元，而且最近快递都不收货了，节前是无法换这个开关了；实在不甘心啊，很想把开关拆解了看看里面。
8、柳暗花明：不压住自己的拆解开关的想法，万一失败了，这个春节就别想开车了，万恶啊!!!
再次分析线路。图纸上说接线端子C--未使用；不对啊，拆下的接线端子C脚明明就有根粗的浅绿色电线嘛；再想想机盖下保险中心盖子上面的标注“后箱盖开关”，对了，就是这根线，是后箱盖开关线；
测试插线端子B 和C 是接通的，说明，29号保险丝提供的12V是通过这个插线端子分线给后备箱开关用的，晕啊，这啥设计啊，绕了一个大圈啊；通用的设计师啥水平啊？直接从保险丝中心接到后备箱开关，可以节约整整3米线，按每米3元计算就是9元啊，按通用生产了10万辆这种设计的车车，那么就是90万元啊，哈哈！！
知道这根线的用途了，测试档位开关C和开关D 直接没有短路，排除开关内部对地短路，我的神啊，幸好我没拆解这个开关！！！
插上接线端子，把后备箱开关线（浅绿色0.8 ）剪断，测试保险20输出端，对地短路消失；由此判断是后备箱开关12V端线对地短路了。
9、处理办法：后备箱开关线路都在驾驶台内部，很不容易排查。测试后备箱遥控，能够遥控开启，决定暂时不使用那个手套箱里面的开关了，以后有空了，重新找个12V电源接到开关上就恢复功能了。
由此，倒车雷达和倒车灯失效故障全部修复；耗时4小时进行维修；查阅资料耗时一整天；
出现故障的原因分析：出现故障之前进行了音响升级，安装二手麦景图5声道功放，由于需要对原喇叭接线重新连接，操作时可能拉扯了原线，导致驾驶台内部线束出现破损；这些当然都是猜测，接喇叭线的时候，我感觉没怎么用力拉嘛。
哎，老车啊，以后这样的故障会不会更多啊？要知道此类故障时最难处理的，修理厂一般也不愿意修理此类问题，耗时很多，而且还要非常熟悉车子；
发布到论坛，希望能帮到出现类似问题的朋友，并预祝春节快乐！！
我就是做家具的C1 .cn/c1mugong
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俺车上大倒车雷达是前车主后装的，跟跟原车线路关系不大
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微信号orangesteel
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看来维修像考试，看大家对维修手册的学习程度。有些问题其实都已经告诉你的，只要你仔细学习维修手册。
老车子是不建议大动，因为线路的电线老化了。外面的塑料线皮老化，相信里面的铜芯也是吧。所以要搞的话除了要轻手轻脚，有可能最好把有些线束给更换了。如果感觉换全新的线束价格高，可以考虑单独直接从电瓶接线。相信小投入会有大回报的。
过日子就修，想发展就换~~~
自己车子动过手折腾了，这才能真正算你的座驾哦~~~
《老君威老别克上海通用》Q Q 群号：
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十分佩服lz的钻研精神！
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已经找到故障原因了，是前车主为了在行驶途中看DVD影像，把DVD后插的浅绿色275号线，也就是来自于档位杆开关的P档信号线，剪断了，然后把驻车档输入接了12V&&ACC线； DVD的驻车档信号输入线的用途是，只有当档位处于P档时才能看DVD，目的是防止开车途中看视频，导致交通事故，这本是为了驾驶人员安全；不过据说很多人为了途中看电视，都把那根驻车位信号线接12V电线了。
我这个车车的问题时，前车主剪线就剪线，剪了总该包扎好吧，人把线剪了，不包扎还乱仍到里面去了，他用P事没有，我改装的时候正好拉动了线束，导致那没包扎的线头直接搭接到金属架上了，这不是接地短路是什么？
故障排出了，原因也找到了，不过以后再有人接收二手车，遇到类似情况，请先检查之前改装过的线路。
总之，车子不是开坏的，基本都是修坏的，折腾坏的；
老车子线束是有老化情况，不过老的质量还是很不错的，我检查过的线束，基本没什么老化情况，电线橡胶皮哪怕时裸露出来的部分都没有老化便软，变脆的情况，插件质量也非常可靠，尽管经历了8年时间，但是并没有什么老化问题，大船的质量是可靠的，问题都是人为折腾出来的。
[ 本帖最后由 hzhongbo888 于
22:19 编辑 ]
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