是否设计出来后就按试验进行数据测量员试验员

(12分)小明、小亮和小敏在实验室分别做三个小实验,实验过程中,他们分别遇到了不同的困惑。有些困惑,他们通过交流已经提出了解决方案,但还需要听听你的意见;有些困惑,需要你帮助解决。 (1)小明的实验是“探究杠杆的平衡条件”, 他在完成教材中的探究任务后,又多加了一个弹簧测力计继续进行探究。他的困惑是:在图所示杠杆已经平衡的情况下,不知道怎样测弹簧拉力的力臂。请你在图中帮小明作出弹簧拉力F对支点O的力臂。 (2)小亮的实验是“探究同种物质的质量与体积的关系”,他选择了三个体积不同,质量分别为89 g、178 g、356 g的实心铜块做实验。实验中,他用每次都盛有30 cm3水的量筒分别测出了三个铜块的体积,并将数据记录在了自己设计的表格中。小亮在计算质量与体积的比值( m/V )时,发现其中的一个测量数据有错误,这个测量数据(原始数据)是__
__(填该数据的数字和它的单位)。小亮的困惑是:这个错误是怎样产生的。请你帮他找错误产生的原因:__
_正确的数据应该是
(填该数据的数字和它的单位)(3)小敏的实验是“探究凸透镜成像的特点”。她的困惑是:不知道实验室准备的凸透镜的焦距。小亮给他提供的解决方案是:根据图所示的设计方案图进行实验.测出焦距。你的意见:小亮的“方案”是
(填“可行”或“不可行”)的。 A.如果“方案”可行,则在具体操作中应该注意:使像的大小与亮度是
。B.如果“方案”不可行,请提出你的解决方案:_
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(填该数据的数字和它的单位)(3)小敏的实验是“探究凸透镜成像的特点”。她的困惑是:不知道实验室准备的凸透镜的焦距。小亮给他提供的解决方案是:根据图所示的设计方案图进行实验.测出焦距。你的意见:小亮的“方案”是
(填“可行”或“不可行”)的。 A.如果“方案”可行,则在具体操作中应该注意:使像的大小与亮度是
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。(12分)小明、小亮和小敏在实验室分别做三个小实验,实验过程中,他们分别遇到了不同的困惑。有些困惑,他们通过交流已经提出了解决方案,但还需要听听你的意见;有些困惑,需要你帮助解决。 (1)小明的实验是“探究杠杆的平衡条件”, 他在完成教材中的探究任务后,又多加了一个弹簧测力计继续进行探究。他的困惑是:在图所示杠杆已经平衡的情况下,不知道怎样测弹簧拉力的力臂。请你在图中帮小明作出弹簧拉力F对支点O的力臂。 (2)小亮的实验是“探究同种物质的质量与体积的关系”,他选择了三个体积不同,质量分别为89 g、178 g、356 g的实心铜块做实验。实验中,他用每次都盛有30 cm3水的量筒分别测出了三个铜块的体积,并将数据记录在了自己设计的表格中。小亮在计算质量与体积的比值( m/V )时,发现其中的一个测量数据有错误,这个测量数据(原始数据)是__
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桩基检测常见问题30问,详细解答,相当专业!
来源:筑龙岩土如需转载,请注明来源常用的桩基检测的主要方法有静载试验、钻芯法、低应变法、高应变法、声波透射法等。在桩基检测中,各个检测手段需要配合使用,利用各自的特点和优势,按照实际情况,灵活运用各种方法,才能够对桩基进行全面准确的评价。本文列举桩基检测工作中常见问题,一一解答,必须收藏。01class1.什么情况下,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值?检测数量有什么要求?答:当设计有要求或满足下列条件之一时,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值:(1) 设计等级为甲级、乙级的桩基;(2) 地质条件复杂、桩施工质量可靠性低;(3) 本地区采用的新桩型或新工艺。检测数量在同一条件下不应少于3 根,且不宜少于总桩数的1%;当工程桩总数在50 根以内时,不应少于2 根。02class2.什么情况下,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值?检测数量有什么要求?答:&单桩承载力和桩身完整性验收抽样检测的受检桩选择宜符合下列规定:(1) 施工质量有疑问的桩;(2) 设计方认为重要的桩;(3) 局部地质条件出现异常的桩;(4) 施工工艺不同的桩;(5) 承载力验收检测时适量选择完整性检测中判定的Ⅲ类桩;(6) 除上述规定外,同类型桩宜均匀随机分布。03class3.混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合那些规定?答:&混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合下列规定:(1) 柱下三桩或三桩以下的承台抽检桩数不得少于1 根。(2) 设计等级为甲级,或地质条件复杂。成桩质量可靠性较低的灌注桩,抽检数量不应少于总桩数的30%,且不得少于20 根;其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的20%,且不得少于10 根。注:a.对端承型大直径灌注桩,应在上述两款规定的抽检桩数范围内,选用钻芯法或声波透射法对部分受检桩进行桩身完整性检测。抽检数量不应少于总桩数的10%。b.地下水位以上且终孔后桩端持力层已通过核验的人工挖孔桩,以及单节混凝土预制桩,抽检数量可适当减少,但不应少于总桩数的10%,且不应少于10 根。c.当符合第2问第1~4 款规定的桩数较多,或为了全面了解整个工程基桩的桩身完整性情况时,应适当增加抽检数量。04class4.对单位工程内且在同一条件下的工程桩,当符合什么条件时,应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测?答:&对单位工程内且在同一条件下的工程桩,当符合下列条件之一时,应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测:(1) 设计等级为甲级的桩基。(2) 地质条件复杂、桩施工质量可靠性低;(3)&本地区采用的新桩型或新工艺;(4)&挤土群桩施工产生挤土效应。抽检数量不应少于总桩数的l%,且不少于3 根;当总桩数在50 根以内时,不应少于2 根。注:对上述第1~4 款规定条件外的工程桩,当采用竖向抗压静载试验进行验收承载力检测时,抽检数量宜按本条规定执行。05class5.对于端承型大直径灌注桩,什么情况下可采用钻芯法检测?抽检数量怎么确定?答:&对于端承型大直径灌注桩,当受设备或现场条件限制无法检测单桩竖向抗压承载力时,可采用钻芯法测定桩底沉渣厚度并钻取桩端持力层岩土芯样检验桩端持力层。抽检数量不应少于总桩数的10%,且不应少于10 根。06class6.什么情况下应进行单桩竖向抗拔、水平承载力检测?检测数量怎么确定?答:&对于承受拔力和水平力较大的桩基,应进行单桩竖向抗拔、水平承载力检测。检测数量不应少于总桩数的l%,且不应少于3 根。07class7.什么情况时应进行验证与扩大检测,并阐述验证与扩大检测的方法?答:(1)低应变检测时,对于嵌岩桩,桩底时域反射信号为单一反射波而且与锤击信号同向时;实测信号复杂,无规律,无法对其进行准确评价;桩身截面渐变或多变,而且变化幅度较大的混凝土灌注桩时刻采用静载法或钻芯法验证。(2)高应变检测时,桩身存在缺陷,无法判定桩的竖向承载力;或桩身缺陷对水平承载力有影响;单击贯入度大,桩底同向反射强力且反射峰较宽,侧阻力波、端阻力波反射弱,即波形表现出竖向承载性状明显与勘察报告中的地质条件不符合时,可采用静载法进一步验证;(3)嵌岩桩桩底同向反射强烈,且在时间2L/C后无明显端阻力反射,可采用钻芯法核验。(4)桩身浅部缺陷可采用开挖验证。(5)桩身或接头存在裂隙的预制桩可采用高应变法验证。(6)单孔钻芯检测发现桩身混凝土质量问题时,宜在同一基桩增加钻孔验证。(7)对低应变法检测中不能明确完整性类别的桩或Ⅲ类桩,可根据实际情况采用静载法、钻芯法、高应变法、开挖等适宜的方法验证检测。(8)当单桩承载力或钻芯法抽检结果不满足设计要求时,应分析原因,并经确认后扩大抽检。(9)当采用低应变法、高应变法和声波透射法抽检桩身完整性所发现的Ⅲ、 Ⅳ类桩之和大于抽检桩数的20%时,宜采用原检测方法(声波透射法可改用钻芯法),在未检桩中继续扩大抽检。08class8.阐述桩身完整性类别分类原则?哪类桩应进行工程处理?答:桩身完整性类别分类原则Ⅰ类桩桩身完整Ⅱ类桩桩身有轻微缺陷,不会影响桩身结构承载力的正常发挥Ⅲ类桩桩身有明显缺陷,对桩身结构承载力有影响Ⅳ类桩桩身存在严重缺陷Ⅳ类桩应进行工程处理。09class9.基桩检测报告应包含那些内容?答:检测报告应结论准确,用词规范。检测报告应包含以下内容:(1) 委托方名称,工程名称、地点,建设、勘察、设计、监理和施工单位,基础、结构型式,层数,设计要求,检测目的,检测依据,检测数量,检测日期;(2) 地质条件描述;(3) 受检桩的桩号、桩位和相关施工记录;(4) 检测方法,检测仪器设备,检测过程叙述;(5) 受检桩的检测数据,实测与计算分析曲线、表格和汇总结果;(6) 与检测内容相应的检测结论。工程桩承载力检测结果的评价,应给出每根受检桩的承载力检测值,并据此给出单位工程同一条件下的单桩承载力特征值是否满足设计要求的结论。10class10.单桩竖向抗压静载试验加载量如何确定?答:(1)为设计提供依据的试验桩,应加载至破坏;当桩的承载力以桩身强度控制时,可按设计要求的加载量进行。(2)对工程桩抽样检测时,加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0 倍。11class11.单桩竖向抗压静载试验加载反力装置应符合那些规定?答:加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置,并应符合下列规定:(1) 加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2 倍。(2) 应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。(3) 应对锚桩抗拔力(地基土、抗拔钢筋、桩的接头)进行验算;采用工程桩作锚桩时,锚桩数量不应少于4 根,并应监测锚桩上拔量。(4) 压重宜在检测前一次加足,并均匀稳固地放置于平台上。(5) 压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5 倍,有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。12class12.阐述单桩竖向抗压静载试验加载室荷载测量方法及精度、量程要求?答:荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定;或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压,根据千斤顶率定曲线换算荷载。传感器的测量误差不应大于1%,压力表精度应优于或等于0.4 级。试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。的压力不应超过规定工作压力的80%。13class13.阐述单桩竖向抗压静载试验沉降测量方法及仪器精度要求?答:沉降测量宜采用位移传感器或大量程百分表,并应符合下列规定:(1)测量误差不大于0.1%,分辨力优于或等于0.01mm 。1 & & 测量误差不大于0.1%,分辨力优于或等于0.01mm 。(2) 直径或边宽大于500 mm 的桩,应在其两个方向对称安置4 个位移测试仪表,直径或边宽小于等于500mm 的桩可对称安置2 个位移测试仪表。(3) 沉降测定平面宜在桩顶200mm以下位置,测点应牢固地固定于桩身。3沉降测定平面宜在桩顶200mm 以下位置,测点应牢固地固定于桩身。(4) 基准梁应具有一定的刚度,梁的一端应固定在基准桩上,另一端应简支于基准桩上。(5) 固定和支撑位移计(百分表)的夹具及基准梁应避免气温、振动及其他外界因素的影响。14class14.阐述单桩竖向抗压静载试验试桩现场检测对试桩的要求?答:(1) 试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。(2)桩顶部宜高出试坑底面,试坑底面宜与桩承台底标高一致。混凝土桩头加固可按本规范附录B 执行。(3)对作为锚桩用的灌注桩和有接头的混凝土预制桩,检测前宜对其桩身完整性进行检测。15class15.单桩竖向抗压静载试验加卸载方式应符合那些规定?答:(1) 加载应分级进行,采用逐级等量加载;分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10,其中第一级可取分级荷载的2 倍。(2) 卸载应分级进行,每级卸载量取加载时分级荷载的2 倍,逐级等量卸载。(3) 加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。16class16.阐述为设计提供依据的竖向抗压静载试验试验步骤应符合那些规定?答:为设计提供依据的竖向抗压静载试验应采用慢速维持荷载法。慢速维持荷载法试验步骤应符合下列规定:(1) 每级荷载施加后按第5 、15 、30 、45 、60min 测读桩顶沉降量,以后每隔30min测读一次。(2) 试桩沉降相对稳定标准:每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm,并连续出现两次(从分级荷载施加后第30min 开始,按1.5h 连续三次每30min 的沉降观测值计算)。(3) 当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时,再施加下一级荷载。(4) 卸载时,每级荷载维持lh,按第15 、30 、60min 测读桩顶沉降量后,即可卸下一级荷载。卸载至零后,应测读桩顶残余沉降量,维持时间为3h,测读时间为第15,30min,以后每隔30min 测读一次。17class17.简述竖向抗压静载试验终止加载条件?答:当出现下列情况之一时,可终止加载:(1) 某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5 倍。注:当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm 时,宜加载至桩顶总沉降量超过40mm 。(2) 某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2 倍,且经24h 尚未达到相对稳定标准。(3) 已达到设计要求的最大加载量。(4) 当工程桩作锚桩时,锚桩上拔量已达到允许值。(5) 当荷载.沉降曲线呈缓变型时,可加载至桩顶总沉降量60~80mm;在特殊情况下,可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80mm 。18class18.简述单桩竖向抗压极限承载力综合分析确定方法?答:单桩竖向抗压极限承载力。可按下列方法综合分析确定:(1) 根据沉降随荷载变化的特征确定:对于陡降型Q 曲线,取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值。(2) 根据沉降随时间变化的特征确定:取曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。(3) 出现某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2 倍,且经24h 尚未达到相对稳定标准情况,取前一级荷载值。(4) 对于缓变型Q 曲 线可根据沉降量确定,宜取S=40mm 对应的荷载值;当桩长大于40m 时,宜考虑桩身弹性压缩量;对直径大于或等于8mmm 的桩,可取S=0.05D(D为桩端直径)对应的荷载值。注:当按上述四款判定桩的竖向抗压承载力未达到极限时,桩的竖向抗压极限承载力应取最大试验荷载值。19class19.简述单桩竖向抗压极限承载力、单桩竖向抗拔极限承载力统计值及特征值的确定方法?答:单桩竖向抗压极限承载力统计值及特征值的确定应符合下列规定:(1) 参加统计的试桩结果,当满足其极差不超过平均值的30%时,取其平均值为单桩竖向抗压极限承载力。(2) 当极差超过平均值的30%时,应分析极差过大的原因,结合工程具体情况综合确定,必要时可增加试桩数量。(3) 对桩数为3 根或3 根以下的柱下承台,或工程桩抽检数量少于3 根时,应取低值。(4)单位工程同一条件下的单桩竖向抗压承级力特征值应按单桩竖向抗压极限承载力统计值的一半取值。注:当工程桩不允许带裂缝工作时,取桩身开裂的前一级荷载作为单桩竖向抗拔承载力特征值,并与按极限荷载一半取值确定的承载力特征值相比取小值。20class20.简述单桩竖向抗压静载试验检测报告除应包括本规范第3.5.5 条内容外,还应包括那些内容?答:检测报告除应包括本规范第3.5.5 条内容外,还应包括:(1) 受检桩桩位对应的地质柱状图;(2) 受检桩及锚桩的尺寸、材料强度、锚桩数量、配筋情况;(3) 加载反力种类,堆载法应指明堆载重量,锚桩法应有反力梁布置平面图;(4) 加卸载方法,荷载分级;(5) 本规范第4.4.1 要求绘制的曲线及对应的数据表;与承载力判定有关的曲线及数据;(6) 承载力判定依据;(7) 当进行分层摩阻力测试时,还应有传感器类型、安装位置,轴力计算方法,各级荷载下桩身轴力变化曲线,各土层的桩侧极限摩阻力和桩端阻力。21class21.单桩竖向抗拔静载试验终止加载条件?答:当出现下列情况之一时,可终止加载:(1) 在 某级荷载作用下,桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下的上拔量5 倍。(2) 按桩顶上拔量控制,当累计桩顶上拔量超过100mm 时。(3) 按钢筋抗拉强度控制,桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的0.9 倍。(4) 对于验收抽样检测的工程桩,达到设计要求的最大上拔荷载值。22class22.简述单桩竖向抗拔极限承载力的综合判定方法?答:单桩竖向抗拔极限承载力可按下列方法综合判定:(1) 根据上拔量随荷载变化的特征确定:对陡变型U—δ 曲线,取陡升起始点对应的荷载值;(2) 根据上拔量随时间变化的特征确定:取δ—lgt曲线斜率明显变陡或曲线尾部明显弯曲的前一级荷载值。(3) 当在某级荷载下抗拔钢筋断裂时,取其前一级荷载值。23class23.单桩竖向抗拔试验检测报告除应包括规范第3.5.5 条内容外,还应包括那些内容?答:检测报告除应包括本规范第3.5.5 条内容外,还应包括:(1) 受检桩桩位对应的地质柱状图;(2) 受检桩尺寸(灌注桩宜标明孔径曲线)及配筋情况;(3) 加卸载方法,荷载分级;(4) 数据整理应绘制上拔荷载-桩顶上拔量(U )关系曲线和桩顶上拔量-时间对数(关系曲线)。并提供对应的数据表;(5) 承载力判定依据;(6) 当进行抗拔摩阻力测试时,应有传感器类型、安装位置、轴力计算方法,各级荷载下桩身轴力变化曲线,各土层中的抗拔极限摩阻力。24class24.简述单桩水平静载试验桩的水平位移测量方法及基准点设置方法?答:在水平力作用平面的受检桩两侧应对称安装两个位移计进行桩的水平位移测量;当需要测量桩顶转角时,尚应在水平力作用平面以上50cm 的受检桩两侧对称安装两个位移计。位移测量的基准点设置不应受试验和其他因素的影响,基准点应设置在与作用力方向垂直且与位移方向相反的试桩侧面,基准点与试桩净距不应小于1 倍桩径。25class25.单桩水平静载试验加卸载方式和水平位移测量应符合那些规定?答:加卸载方式和水平位移测量应符合下列规定:(1) 单向多循环加载法的分级荷载应小干预估水平极限承载力或最大试验荷载的1/10 。每级荷载施加后,恒载4min 后可测读水平位移,然后卸载至零,停2min 测读残余水平位移,至此完成一个加卸载循环。如此循环5 次,完成一级荷载的位移观测。试验不得中间停顿。(2) 慢速维持荷载法的加卸载分级、试验方法及稳定标准应按竖向抗压静载试验有关规定执行。26class26.简述单桩水平静载试验终止加载条件?答:当出现下列情况之一时,可终止加载:(1) 桩身折断;(2) 水平位移超过30~40mm (软土取40mm );(3) 水平位移达到设计要求的水平位移允许值。27class27.简述单桩的水平临界荷载综合确定方法?答:单桩的水平临界荷载可按下列方法综合确定:(1) 取单向多循环加载法时的H—t—Y0曲线或慢速维持荷载法时的H—Y0曲线出现拐点的前一级水平荷载值。(2)取H—ΔY0/ΔH曲线或lgH—lgY0曲线上第一拐点对应的水平荷载值。(3)取H—σS曲线第一拐点对应的水平荷载值28class28.简述单桩的水平极限承载力综合确定方法?答:单桩的水平极限承载力可按下列方法综合确定:(1) 取单向多循环加载法时的H—t—Y0曲线产生明显陡降的前一级、或慢速维持荷载法时H—Y0的曲线发生明显陡降的起始点对应的水平荷载值。(2) 取慢速维持荷载法时的Y0—lgt 曲线尾部出现明显弯曲的前一级水平荷载值。-(3) 取H—ΔY0/ΔH曲线或lgH—lgY0 曲线上第二拐点对应的水平荷载值。(4) 取桩身折断或受拉钢筋屈服时的前一级水平荷载值。29class29.单位工程同一条件下的单桩水平承载力特征值的确定应符合那些规定?答:单位工程同一条件下的单桩水平承载力特征值的确定应符合下列规定:(1) 当水平承载力按桩身强度控制时,取水平临界荷载统计值为单桩水承载力特征值。(2) 当桩受长期水平荷载作用且状不允许开裂时,取水平临界荷载统计值的0.8 倍作为单桩水平承载力特征值。(3) 当水平承载力按设计要求的水平允许位移控制时,可取设计要求的水平允许位移对应的水平荷载作为单桩水平承载力特征值,但应满足有关规范抗裂设计的要求。30class30.简述单桩水平静载试验除应包括本规范第3.5.5 条内容外,还应包括那些内容?答:检测报告除应包括本规范第3.5.5 条内容外,还应包括:(1) 受检桩桩位对应的地质柱状图;(2) 受检桩的截面尺寸及配筋情况;(3) 加卸载方法,荷载分级:(4) 绘制H—t—Y0、H—ΔY0/ΔH、H—Y0、Y0—lgt、lgH—lgY0、H—m、Y0—m等关系曲线及对应的数据表;(5) 承载力判定依据;(6) 当进行钢筋应力测试并由此计算桩身弯矩时,应有传感器类型、安装位置、内力计算方法并绘制H—m、H—σS曲线及其对应的数据表。2017最HOT工程公众号推荐
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TA的最新馆藏GRL这家都是大拿的测试认证及工程服务公司开到中国了! - 电子工程专辑
如今的电子领域,数字接口的速度越来越快,其设计也越来越复杂,如何让工程师对自己的设计有信心?使用正确的测试工具是唯一的答案……
如今的电子领域,数字接口的速度越来越快,其设计也越来越复杂,如何让工程师对自己的设计有信心?使用正确的测试工具是唯一的答案,无论是工程师自己进行验证测试,还是送到全球国际标准认可的认证实验室去测试,测量仪器的精度和可靠性无疑是最重要的。
鉴于快速蓬勃发展的中国市场,工程服务及高速连接测试方案提供商GRL (Granite River Labs Inc.)日前在中国上海成立了位于中国大陆地区的首家实验室,,并采用Keysight(是德)的测试设备来做高速总线的认证测试,为中国的企业客户带来更多的便利。
可能GRL对国内企业来说还比较陌生,GRL 总部位于美国,针对高速总线和接口,提供测试认证和工程服务,该公司拥有多位在测试测量、IC设计等相关领域有着数十年技术经验的权威专家,其中不乏一些重要的标准协议的起草者,这些深厚的技术资源背景让GRL不仅仅可满足客户通用的一致性测试需求,更可以为那些有更高技术追求的客户提供具更高附加值的定制化的测试、优化、产品设计以及基于此的很多扩展性服务内容。据GRL联合创始人兼全球首席运营官Quintin Anderson介绍,GRL上海实验室将为客户提供高速信号接口的官方认证测试,各项一致性验证的预备测试,以及协助工程师进行故障排除的技术支持。服务涵盖USB, DisplayPort, HDMI, Thunderbolt, DDR, MIPI, PCI Express, SATA, SAS, SD Card/UHS-II 以及 10G/40G/100G Ethernet 等高速数据总线接口。更重要的是,GRL以其在信号完整性及协议分析上的专业背景,给中国区电子科技研发行业带来了在USB Type-C, USB Power Delivery (USB-PD), 以及新兴的物联网等领域的世界领先技术。
“GRL专注于中国市场从芯片厂商到生产制造厂商的整个硬件产业链。不同于传统测试实验室,GRL将提供从芯片早期硅晶圆电特性测试(工艺,电压和温度-PVT)、信号及电源完整性验证测试服务,到实现整套产品的测试服务,以及协助调试和产品设计等整套服务。自2013年建立销售办公室以来,GRL已经为中国大陆地区厂商提供卓越的测试合作服务,并越来越受到业内人士的关注。” Quintin Anderson表示。据称,GRL在DisplayPort 和USB Type-C等领域有着非常高的声誉,他们帮助OEM面对全新的复杂技术并能快速导入标准。“我们非常开心能将GRL的业务拓展到中国,中国的硬件开发者不仅仅使用成熟的技术,他们勇于尝试最先进的高速总线接口设计,并在产品开发的每个阶段进行验证,这一点和GRL的专业知识和方向完全吻合。我们相信,GRL的专业表现和他们的测试能力,将成为中国半导体行业及系统级产品厂商认证调试的非常有价值的资源和帮手。”
GRL在上海开业的实验室将以来自是德科技的先进设备和BitifEye的自动化测试方案为主要使用仪器。“能够和GRL这样的认证测试实验室一起推动中国高数数字电路设计的发展,是一件令人兴奋的事情”,是德的全球副总裁严中毅说到,“我们有强大的信心,是德的示波器和误码仪能够帮助业界客户的质量和尽快上市的需求。”
如今,更新更快的连接技术给终端用户带来了更出众的体验,同时也给研发和验证带来了更严峻的挑战。例如最近越来越热的USB Type-C技术,Quintin Anderson表示,该技术显然带来了更多更好的功能,同时它也使得设计复杂度大幅提升,进而也使得一致性、兼容性等测试难度也大幅提升。是德华东区销售总经理修向鹏补充说,对于测试测量厂商来说,当接口速率超过10Gbps以后,原有的一些测试测量设备可能就不能够再使用了,这将导致一部分客户需要更换新的设备,无疑大幅提升了成本。
“我们希望不仅做测试方案的供应商,更要能帮助客户解决问题。为此,我们通过提供一系列硬件、软件服务来尽量帮助客户,但这还远远不够,还需要生态系统间的协作。是德跟很多相关厂商建立了合作伙伴关系,与GRL合作是因为其在总线和接口测试这一领域能提供很多独特的技术和解决办法,是德和GRL彼此认同对方的独特价值。”是德科技中华区互联网设施测试方案市场经理杜吉伟指出。
是德科技华东区销售总经理修向鹏、GRL联合创始人兼全球首席运营官 Quintin Anderson、是德科技中华区互联网设施测试方案市场经理杜吉伟、GRL亚太区总经理孙志强
“是德与GRL的策略高度一致,都与国际标准协会有紧密联系,对各类高速总线接口标准有着深刻的理解,并共同推动技术和产业发展。此外是德科技一直以来在测试测量仪器领域保持技术领先,GRL所在的测试解决方案方面也是领导厂商。” Quintin Anderson针对双方的合作强调,“GRL中国的目标在未来3年内,该地区营收要成为公司营收最大来源。这一目标将通过以下几方面的战略来实现:与合作伙伴通力合作,保持技术领导地位;克服外企在中国的水土不服,了解国内客户的需求;本地人才的招聘和培养,加快公司团队建设的本地化进程。”
GRL亚太区总经理孙志强补充说,与国外客户相比,中国客户的特点是,互操作性测试是他们的主要需求,为此GRL将提供特别针对中国市场定制的互操作性测试服务;在通信、数据领域,存在不需要认证但确实有测试服务需求的客户,GRL将为这些客户定制相应的平台和服务;在一些生产产线上需要做单个产品的量产测试,GRL也能满足这部分需求。“那些重视产品质量、工程技术,关注产品上市时间的客户将是GRL重点发展的对象。”他强调。
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