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本帖子已过去太久远了，不再提供回复功能。请问怎么用车架号来查车的相关数据？
09-01 11:50|
最后访问时间：01-02 16:37
什么是车架号(VIN码) VIN（Vehicle Identification Number），中文名叫车辆识别代码, 是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号。车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为&汽车身份证&。VIN的历史可以追溯到1949年。但直到1981年之前，标准一直处于变换中。比如：年的VIN有9位，当生产量超过1百万之后采用10位；年的VIN则固定为10位。现行的17位汽车识别码始于1981年。我国已于1996年底颁布了相关标准，并已于1997年开始实行。实际操作中，日以后被初次登记的车辆必须拥有车辆识别代码。[编辑本段]在那些地方可以找到VIN码 1）除挂车和摩托车外，在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；固定在仪表板的左侧；固定在车门内侧，近驾驶员座位的地方。 2）应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地。 3）我国轿车的VIN码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面找到。 4）机动车行驶证上，新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码； 5）其它地方：如保险单上、发动机室内的各种铭牌上、驾驶员侧车门柱上等。 最常见的通用位置---仪表板左侧 桑塔纳2000---仪表板右侧 别克GLX悬挂上支架上的VIN码 SAAB 9000行李舱中的VIN码 别克GL8上横梁上的VIN码 捷达GIX翼子板内板上的铭牌[编辑本段]车架号不可自行更换 车架号犹如人的指纹，如果车架号的钢板损坏，车主千万不可自行切割带车架号的钢板。必须保存车辆的受损模样，直接把车开到车管科进行认证，证明带车架号的钢板确实损坏了，然后，车管科会根据实际情况来处理。 为什么不能让车主自行切割带车架号的那块钢板呢？如果允许车主自行这么做，就会有一个漏洞，盗车团伙有可能把事故车的车架号钢板切割下来，安装到赃车上，以往的路检中，经常碰到类似的案例，有人借口因为车架号钢板受损，所以自行切割下来贴在车身上，但最后这些车中有90％以上证明是赃车。 车架号的含义 1～3位（WMI）：制造厂、品牌和类型； 世界制造厂识别代号（ WMI） 第一个字符:是标明一个地理区域的字母数字，如非洲、亚洲、欧洲、大洋洲、北美洲和南美洲。 第二个字符:是标明一个特定地区内的一个国家的字母或数字。在美国，汽车工程师协会（SAE）负责分配国家代码。 第三个字符:是标明某个特定的制造厂的字母或数字，由各国的授权机构负责分配。当制造厂的年产量少于500辆的时候，世界制造厂识别代码的 第三个字符就是9。 美国的WMI前两位区段为1A－10，4A－40，5A－50：中国的WMI前两位区段为LA－LO，它规定了所有在中国境内生产的汽车产品的WMI编号必须在该区段内。 以下就是国内常见汽车制造厂家的WMI编号： LSV上海大众LFV一汽大众LDC神龙富康 LEN北京吉普LHG广州本田LHB北汽福田 LKD哈飞汽车LS5长安汽车LSG上海通用4．4 VIN校验位 ★ 2）4～8位：车辆特征； 轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型； MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重； 载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重； 客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。 ★ 3）第9位：校验位，按标准通过加权计算得到。 ★ 4）第10位：车型年份（一般标识为车辆的出厂年份，是识别车辆的重要标识） ★ 5）第11位：车辆装配厂； ★ 6）12～17位：顺序号。[编辑本段]车型标牌(包含VIN)的位置 除挂车和摩托车外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。如果上述位置都不能利用，则要向NHTSA书面申请。 标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。 根据上面的解释，在看到1G1BL52P7TR115520这个VIN时，能够立刻了解的信息为：1996年、GM(或Suzuki)、产地：美国。 不同国家或汽车生产厂家，其VIN含义有细微的不同。下面举几个例子具体说明： 美国福特汽车公司轿车VIN 第一位：生产国别代码 第二位：生产或归口部门代码 第三位：车型类别代码 第四位：乘员安全保护装置代码 第五位：车型系列代码 第六～七位：车身类型代码 第八位：发动机型号代码 第九位：VIN检验数代码 第十位：车型年款代码 第十一位：总装工厂代码 第十二位：出厂顺序号代码 德国宝马汽车公司轿车VIN 第一位：生产国别代码 第二位：生产厂家代码 第三位：车型及种类代码 第四～六位：车型代码 第七位：发动机型号代码 第八位：乘员安全保护装置代码 第九位：VIN检验数代码 第十位：车型年款代码 第十一位：总装工厂代码 第十二位：出厂顺序号代码 德国奔驰汽车公司轿车VIN 第一位：生产国别代码 第二～三位：生产厂家代码 第四位：车身及底盘系列代码 第五位：发动机类型代码 第六～七位：车型代码 第八位：乘员安全保护装置代码 第九位：VIN检验数代码 第十位：车型年款代码 第十一位：总装工厂代码 第十二位：出厂顺序号代码 日本丰田汽车公司凌志轿车VIN 第一位：生产国别代码 第二位：生产厂家代码 第三位：车型类别代码 第四位：发动机型号代码 第五位：车型代码 第六位：车型与型号代码 第七位：系列／级别代码 第八位：车身类型代码 第九位：VIN检验数代码 第十位：车型年款代码 第十一位：总装工厂代码 第十二位：出厂顺序号代码[编辑本段]关于术VIN码的术语定义 1.车身型式：指根据车辆的一般结构或外形诸如车门和车窗数量，运载货物的特征以及车顶型式(如厢式车身、溜背式车身、舱背式车身)的特点区别车辆。 2.发动机型式：指动力装置的特征，如所用燃料、气缸数量、排量和静制动功率等。装在轿车或多用途载客车或车辆额定总重为10000lb或低于10000lb的载货车上的发动机，应标明专业制造厂及型号。 3.种类：是制造商对同一型号内的，在诸如车身、底盘或驾驶室类型等结构上有一定共同点的车辆所给予的命名。 4.品牌：是制造厂对一类车辆或发动机所给予的名称。 5.型号：指制造厂对具有同类型、品牌、种类、系列及车身型式的车辆所给予的名称。 6.车型年份：表明某个单独的车型的年份，只要实际周期不超过两个立法年份，可以不考虑车辆的实际生产年。 7.制造工厂：指标贴VIN的工厂。 8.系列：指制造厂用来表示如标价、尺寸或重量标志等小分类的名称。主要用于商业目的。 9.类型：指由普通特征、包括设计与目的来区别车辆的级别。轿车、多用途载客车、载货汽车、客车、挂车、不完整车辆和摩托车是独立的型式。 10. 注意：VIN中不会包含 I、O、Q 三个英文字母 --OTHERANSWER:
在网上查啊
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确认没收到，重新发送一封激活邮件MySQL数据库维护中监控所用到的常用命令
字体：[ ] 类型：转载 时间：
这篇文章主要介绍额MySQL监控时常用的的几个MySQL命令，需要的朋友可以收藏下
status = show status like ‘%%' [例:show status like 'Com_select']variables = show variables like ‘%%' [例:show variables like 'query_cache_size']
1、MySQL查询次数(status)Com_Com_Com_Com_Com_change_db
2、查询缓存空间大小:query_cache_size(variables)查询缓存最大查询数据集大小:query_cache_limit(variables);缓存中的查询个数:Qcache_inserts(status);查询缓存命中率：（Qcache_hits/(Qcache_hits+Qcache_inserts)）*100% (status)
3、索引缓存命中率索引缓存空间大小：key_buffer_size (variables)索引缓存命中率：(Key_reads/Key_read_requests)*100% (status)
4、并发连接数最大充许连接数:max_connections(variables)实际最大连接数:max_used_connections(status)当前连接数:Threads_connected(status)活跃连接数：Threads_running(status)缓存连接数：Threads_cache(status)
5、流量统计(status)Bytes_received ,Bytes_sent(status)
6、连接次数每秒连接次数:Connections(status)每秒实际创建连接次数：Threads_created(status)
7、表锁定统计立即释放的表锁数：Table_locks_immediate(status)需要等待的表锁数：Table_locks_waited(status)
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