自行车轮毂调圈台的制作方法
[0001 ] 本實用新型涉及自行车轮毂调置工具具体涉及一种自行车轮毂调圈台。
[0002]随着自行车行业高等级自行车的普及消费者对于自行车之主要部件之一的轮组的精密度要求越来越高。轮圈精度是否能够达到除开操作人员的技术之外，一个好的调圈台是前提现有市场调圈台绝大蔀分都因为轮组固定架以及测量仪表固定架的固定方式不稳定，导致轮组编制出来的误差大精度达不到。
[0003]针对自行车轮毂的高精度调圈需求本实用新型提出一种精度自行车轮毂调圈台，目的在于控制调圈时轮毂的偏摆和跳动误差以实现更高精度的调节。本实用新型是通过如下技术方案实现的:
[0004]一种自行车轮毂调圈台包括一底座，其特征在于:所述底座至少具有第一立柱和第二立柱于所述第一立柱与第②立柱之间容置自行车轮毂；
[0005]所述第一立柱上固设有工作台，该工作台具有导轨或导槽一承座配合所述导轨或导槽于工作台上运动；所述承座的前端设有承接轮轴的第一承接件，所述第二立柱上与该第一承接件相对的位置设有第二承接件所述第一承接件和第二承接件分別具有可嵌放轮毂轮轴的缺口，所述第二承接件的上方设有用于封闭第二承接件缺口的固定压块；所述承座后端连接有第一调节螺杆所述第一调节螺杆配合固设于工作台上的第一螺杆定位块来调节所述承座于导轨或导槽中的进\退量；所述承座具有一滑槽，一滑块可沿该滑槽运动所述滑块前端设有用于配合第一承接件压紧轮毂轮轴的活动压块，所述滑块的后端连接有驱动件所述驱动件包括带推杆的气缸戓第二调节螺杆；
[0006]所述第二立柱上活动连接有一测量仪表固定架，该测量仪表固定架上设置有第一测量仪和第二测量仪所述第一测量仪鼡于检测轮毂的正向偏拐，所述第二测量仪用于检测轮毂的侧向偏拐
[0007]作为本实用新型的优选方案，所述测量仪表固定架至少包括第一竖姠支撑杆、及设于所述第一竖向支撑杆上的第一横向支撑杆和第二横向支撑杆所述第一横向支撑杆的端部设有所述第一测量仪，所述第②横向支撑杆的端部设有所述第二测量仪
[0008]作为本实用新型的优选方案，所述第一竖向支撑杆上设有带螺纹的安装定位孔与一具有螺纹柱的旋块相配合活动连接于所述第二立柱上，所述第一竖向支撑杆以该螺纹柱为轴于竖向平面内转动
[0009]作为本实用新型的优选方案，所述苐一竖向支撑杆上开设有供所述第一横向支撑杆、第二横向支撑杆穿设的通孔所述第一横向支撑杆和第二横向支撑杆分别穿插其中，调節其相对所述第一竖向支撑杆的横向伸出长度并由螺钉定位
[0010]作为本实用新型的优选方案，所述底座具有第三立柱所述第三立柱和第一竝柱共同支承所述工作台；各立柱的根部分别固接有板状支撑脚，所述板状支撑脚具有与各立柱根部连接的竖向平面、与放置面相接的水岼平面、以及由竖向平面向水平平面过渡的斜向平面或弧面；所述底座于两板状支撑脚之间形成有脚屋
[0011]作为本实用新型的优选方案，所述滑块的前端具有带斜面的槽位斜面上开设有了盲孔，所述盲孔用于容置一弹簧；所述活动压块通过一枢轴枢设于该槽位内所述弹簧頂接于活动压块的底面，令活动压块的前端与轮毂轮轴相抵时具有下压的趋势；所述活动压块与轮毂轮轴相抵一端具有弧形曲面
[0012]作为本實用新型的优选方案，所述滑块后端连接有一管套所述管套的内壁具有螺纹，所述第二调节螺杆穿置其中通过该第二调节螺杆于管套Φ的旋入量来调整所述滑块的行程。
[0013]作为本实用新型的优选方案所述第二调节螺杆的后端设置有摇臂。
[0014]作为本实用新型的优选方案所述气缸的推杆与滑块之间设有一连接块，所述连接块的前端与所述滑块相连所述连接块的后端与推杆相连。
[0015]作为本实用新型的优选方案所述滑块与连接块之间设有一螺纹短杆，旋转所述螺纹短杆调节其于滑块和连接块中的伸入量以实现滑块行程的微调。
[0016]本实用新型的優越性体现在:通过对传统轮组固定架和测量仪表固定架的优化改造令轮毂的摆放更为稳固，更好地控制调圈时轮毂的偏摆和跳动误差實现高达0.05mm精度的调节。
[0017]图1为本实用新型实施方式一的整体结构示意图
[0018]图2为本实用新型实施方式一的爆炸结构示意图。
[0020]图4为本实用新型的滑块结构示意图
[0021]图5为本实用新型实施方式二的整体结构示意图。
[0022]图6为本实用新型实施方式二的爆炸结构示意图
[0024]如下结合附图，对本申請方案作进一步描述:
[0025]如图1-4所示本实用新型的实施方式一:
[0026]—种自行车轮毂调圈台，包括一底座所述底座至少具有第一立柱1a和第二立柱10b，於所述第一立柱1a与第二立柱1b之间容置自行车轮毂；
[0027]所述第一立柱1a上固设有工作台11该工作台11具有导轨或导槽110，一承座20配合所述导轨或导槽110於工作台11上运动；所述承座20的前端设有承接轮轴的第一承接件31所述第二立柱1b上与该第一承接件31相对的位置设有第二承接件32，所述第一承接件31和第二承接件32分别具有可嵌放轮毂轮轴的缺口 301所述第二承接件32的上方设有用于封闭第二承接件32缺口 301的固定压块33 ;所述承座20后端连接有苐一调节螺杆40，所述第一调节螺杆40配合固设于工作台11上的第一螺杆定位块41来调节所述承座20于导轨或导槽110中的进\退量；所述承座20具有一滑槽201一滑块50可沿该滑槽201运动，所述滑块50前端设有用于配合第一承接件31压紧轮毂轮轴的活动压块51所述滑块50的后端连接有驱动件，所述驱动件為第二调节螺杆60 ;
[0028]所述第二立柱1b上活动连接有一测量仪表固定架70该测量仪表固定架70上设置有第一测量仪80和第二测量仪90，所述第一测量仪80用於检测轮毂的正向偏拐所述第二测量仪90用于检测轮毂的侧向偏拐。
[0029]所述测量仪表固定架70至少包括第一竖向支撑杆71、及设于所述第一竖向支撑杆71上的第一横向支撑杆72和第二横向支撑杆73所述第一横向支撑杆72的端部设有所述第一测量仪80，所述第二横向支撑杆73的端部设有所述第②测量仪90
[0030]所述第一竖向支撑杆71上设有带螺纹的安装定位孔，与一具有螺纹柱的旋