硬货|全新路虎发现5技术解读及细节实拍
日 20:10&&&转载：&& 作者:搜狐汽车&& 编辑:网络 分享
文 | 孟笑宇
资深汽车媒体人、车闻社社长?
　　11月17日，广州车展前日，全新路虎发现5如期而至，这款原汁原味的硬派路虎究竟会演变成怎样一款车型，车闻社将这款车技术讲解会的内容逐一奉上，并为大家带来最全的重磅解读。
　　发现5的整体造型虽然变得更加流畅但依然采用了路虎惯用的设计理念，接近水平于地面的引擎盖、悬浮式的车顶、饱满的尾部，每一处线条的勾勒都彰显着一种力道。所以拥有全新的设计的发现5在此次看来，是那么的彻底。方正的外形变得更加圆润、运动、时尚与未来感，虽然一定程度上失去了以往方方正正的个性，但将带来的是一辆拥有更多科技配置与超完美性能的SUV。
　　新一代的发现5在工程设计上，设计师列举了5大亮点，分别是史上最轻盈、最坚固的发现车型；功能最强大、空间最宽敞的发现车型；更进一步的先进科技与互联功能；更加出色的公路舒适性与巡航能力；史上最安静、最节能的发现车型。
　　那么我们分别开看：
　　发现5的车身结构中85%由铝材打造，这种材料的使用比较上一代发现4降低了480公斤的重量。
　　为了获得更大的空间，发现5在的轴距增加了38毫米至2923毫米，同时车身尺寸的长度达到了4.97米。
　　在内部空间的构造上，第二排座椅前后移动的反而可达160毫米。膝部空间达到了138毫米，腿部空间更是达到950毫米以上。在静态体验中，别说坐着翘个二郎腿，就是一米八身高的成年人在第二排随意可以摆出无数种造型。
　　再说说乘坐体验，发现5依旧保持了前排乘客可以观察到整个引擎盖的超大视野设计，并且后视镜位置的巧妙处理，让主驾的视野更加广阔。其次，在座椅的设计上发现5依旧采用了剧院式设计，后面每排座机都会高于前排，甚至第三排乘坐的人都能保持非常好的前部视野。然而后两排的设计不仅仅只是提供给乘坐者使用那么简单，当后两排同时放倒之后，可获得一个长2米宽1.4米的装载区域，毫不夸张的说，这难道是在贪食皮卡的业务？
　　在发现5的车内还有几个让社长此次特别震撼的设计，首先，所有的座椅均为电动调节，不再给你搬来拉去锻炼体力的机会了，此外，这些座椅还可以通过智能的APP INCONTROL在车外就进行各种组合的预设，确保当要购置大件物品还得花时间摆放座椅的尴尬局面，其次，车内多达21个储物空间，并且有两个地方，如果没告诉你，你一定找不到。
　　在数据连接上，发现5几乎也算是够意思了，车内拥有9个USB接口、6个12伏充电接口、可以同时连接8台设备的WIFI热点。
　　接下来，我大家解析一下发现5的中控屏，对于发现4而言，太小的中控屏始终不太协调的局面此次终于得到改善，新车搭载了路虎最新的10英寸高清，拥有60GB的车载，并且采用了全新的界面设计，非常容易上手。
　　接下来我将为大家说一说发现5在公路上的表现。
　　在采用的全新的造型设计后，这款车的风阻系数达到了仅0.33，比较之前大幅降低了17%，从而使燃油经济性提升了6%以上，并且让整体性能提升高达12%。
　　在抛弃了老式大梁的设计后，发现5的底盘结构采用了与揽胜运动相同的技术，前面采用双叉臂前悬，后部采用多连杆悬挂，并装配了空气悬挂。在这种条件下，发现5的离地间隙设计到达了283毫米，最大涉水深度达到0.9米。并且还有一项舒适进入模式，当人上下车时，车身高度可以自动降低40毫米。
　　全新的空气悬挂让发现5的路况模式也变得更加智能，首先在越野模式中分为两级，车速小于50公里的时速时，底盘高度将比正常高度升高75毫米，当车速在50公里至80公里之间时，底盘高度将比正常高度升高40毫米，而当车速大于105公里时，车辆会默认为公路模式，此时底盘高度将比正常高度下降13毫米，并再次减少2%的风阻。
　　在这辆发现5的路况系统中，采用了第二代全地形反馈系统，这套系统可以自动评估地形，并智能切换到适合的驾驶模式。
　　在动力方面，目前我们能了解到的是，新车将配置一款3.0L机械增压SuperCharged的发动机，最大马力可到340匹。在采用了接近50：50的前后车身重量分配后，无论是越野还是公路都将同时获得较强的驾驶乐趣。
　　接下来你做好迎接全新发现5的准备了么？
再往下拉，你就可以留言了
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　　掀开帷幕的前夕，全球首发了全新一代发现，一脉相承的发现终于迎来了它的第五款车型。比起上一代发现，此次亮相的发现由内到外都发生了很大的改变，它从时尚、豪华、科技、动力四个维度诠释了发现的新使命，发现5到底哪里最值得期待？请各位看官接着往下看。
　　硬汉变潮男，时尚时尚最时尚
　　横平竖直的车身，规规矩矩的前脸，发现因此被称为“猛男”。第五代发现对此进行了大刀阔斧的改造，整车造型变得相当圆润动感，细节之处更为丰富多彩，自此发现5走向了一条年轻时尚之路 。
　　前脸是发现5变化的核心，大尺寸的格栅和方形灯组被取消，替代它们的是简洁时尚的全新双横幅和前灯。发现5的保险杠极具攻击性，“鲨鱼腮”的造型抓人眼球，弧线引擎盖独具特色，至此你可能才感觉到发现4的前脸太低调！
　　在侧身，发现4给我们八稳的感觉，这种感觉甚至有些古板。发现5则一改发现4的“盒子”设计，采用了倾斜的C柱和刚劲上扬的腰线。保持稳重大气的同时，发现5自然而然地融入了许多曲线元素，圆润的线条和12款精致轮毂，巧妙地迎合了当下年轻消费者的独特需求。
　　至于它的尾部，只能说萝卜青菜各有所爱。从笔者的角度来看，发现5确实缺少了应该有的霸气，局部不对称的设计让强迫症患者无法直视。它尾部的亮点则是高位扰流尾翼、深藏其中的雨刷和它那呆萌的车顶天线，很好地展现了Vision概念车的设计语言。
　　黑科技，发现5会带给我们什么样的惊喜？
　　一直以来，的科技配备都很受人称赞，全新发现5也不例外。从整车来看，发现5采用了全新PLA铝合金车身平台，成功减重22%，悄无声息地实现了整车，而且车身强度并没有因此降低。这带来的好处就是，发现5百公里加速只需7.1秒，比起发现4快了2.2秒。
　　发现5提供3排7座的布局，但座椅采用了全新的升降方式。你可以通过中控台的触控式显示器或者C柱上的专用按钮来实现座椅的升起和折叠，如果想要逼格，你只需要一部手机就可以做到实时调整。整个过程非常安静平顺，而且仅需12秒即可完成，这套座椅折叠系统很智能。
　　作为换代车型，发现5拥有更强的越野能力，全地形驾驶进度控制系统ATPC终于在发现5上得到了使用，越野模式下发现5最大分别达到了34&和30&，到900mm。为了提升驾驶乐趣，发现5配备了车速感应式电子系统 (EPAS)和诸多稳定控制系统，完美适应各种路况。对于那些喜爱极限越野的人，带锁止功能的就是脱险神器，在发现5身上这可是项标准配置！
　　更加豪华，这才是升级换代的内涵
　　发现5内饰的整体布局依旧是典型的范，看上去有些许的审美疲劳，好在它的细节改善很突出。和中控面板材质细腻程度更上一层楼，10.2英寸的触摸显示屏大而灵敏，导航、语音控制和娱乐完全可以一手操作。借助于车内Wifi和人车交互能力的提升，发现5成为了一个拥有互联网光环的潮男。
　　通过对比不难看出发现5的车身大了一圈，车内的乘坐空间宽敞了许多，车顶的尺寸自然也有所提升，它的防晒性和隐私保护档次更高。为了让驾驶者优雅使用后备箱，发现5还配备了感应式尾门。当它感应到智能钥匙后，你只需一个简单的伸脚动作，车尾门就会自动开启，真可谓豪华又实用的配置。
　　此外，全新信息娱乐系统InControl和英国之宝强强联合，825瓦的顶级音响配置， “移动音乐厅”值得期待。发现5的温度可以分区控制，三排座椅均拥有电加热和通风功能，、安全气帘、充电接口都布置得非常周全，要想在发现5中挑出一点驾乘缺陷，可真是一件难事！
　　3.0T，发现5的动力毫不含糊
　　发现5标配了一款3.0T V6汽油，最大250kW，最大450N&m，与之搭配的依旧是一款8速自动变速器。这样的动力配置与发现者4并无区别，保持了强劲的动力输出。在大热的当今车市，发现5在未来也将推出插电混动版，2.0T与电动机将产生怎样的奇妙效果，能否满足硬派越野，这才是发现5更让人期待的地方！
　　发现5是一个具有里程碑意义的车型，在保留家族强大的越野性能和一贯的豪华风格的基础上，它将外观外观变得更为圆润内饰更为细腻。发现5让硬汉拥有了潮男的时尚气质，赋予了它一些家用属性，在消费者日益年轻的当下车市，笔者很看好这样的尝试！
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