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扫盲：行车记录仪如何实现自动开关机？
盆友们都知道记录仪可以自动开关机，但是如何实现呢？&原理很简单的，但是菜鸟级别的估计就不知道肿么回事了。给菜鸟们扫扫盲，不然闹出笑话了。&“点烟器”：不仅仅是用来点烟的，只用来点烟就太可惜了，更多时候应该用于给电子产品供电。当车子启动时点烟器通电，车子熄火点烟器断电，目前很多车的点烟器还是间断电源，近几年新产的车是非间断电源，熄火后点烟器还有电，但这样高科技的新车车没有广泛普及。&行车记录仪：市面上的很多记录仪都会配置车载充电器，简称“车充”，就是它，从点烟器取电的。&如果车子的点烟器是间断电源，插上车充，车子启动，点烟器通电，记录仪自动开机录像。车子熄火时，点烟器断电，记录仪关机，并保存录像。PS：开机时会有一两秒的延时，现在很多记录仪有延时关机的功能，需要自己设置，一般有5秒，5分钟，10分钟，30分钟，1小时等时间供选择。&如果点烟器是非间断电源，点烟器随时都有电，插上车充，记录仪就自动开机了，停车熄火后，记录仪就不自动关机，只能手动按机器上的开关机键或者直接拔出车充。&PS：非间断电源的点烟器，先插车充，再启动车子，很多机器会关机，点火时电压升高，车充为了保护机器，会断开电源，导致机器关机，针对这类机器，还是先启动车，再插车充吧。&&行车记录仪就是酱紫自动开关机的，明白了其中的原理么？&&
引用 爱车也爱车模
16:38:24 发表于 主楼 的内容：
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小习了.楼主W5
引用 jfx616
21:32:45 发表于 1楼 的内容：
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彼岸花开，又逝年华;茶靡花落，岁末蹉跎。感谢您参加2013年情人节活动，一起聊聊浪漫的那些事儿。
学习了！！我的停车 拔钥匙后 自己关机！
引用 漫的步鱼
22:56:29 发表于 2楼 的内容：
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21:32:45 发表在
小习了.楼主W5
谢谢了。相互学习。。。
楼主一直V5，只是深藏深山老林，霸气未漏，名气不响。近日下山暗访，发现有部分盆友蒙蔽在纷繁的资讯当中，难辨真伪，顿时觉得人生在世，要活着对得起空气，死了对得起土地，哪怕只剩最后一点忽明忽暗的烛光，也要发光发热造福社会，于是乎萌生了将毕生所学传授给芸芸众生的心愿，遂成此贴，不成章法，见笑了
引用 爱车也爱车模
11:55:58 发表于 3楼 的内容：
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点火时电压会升高？怎么升高？PS：非间断电源的点烟器，先插车充，再启动车子，很多机器会关机，点火时电压升高，车充为了保护机器，会断开电源，导致机器关机，针对这类机器，还是先启动车，再插车充吧。&
引用 yzwxd
12:10:47 发表于 4楼 的内容：
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22:56:29 发表在
学习了！！我的停车 拔钥匙后 自己关机！
那就是间断电源咯，加装记录仪的话建议买支持移动电源边冲边录像的机器
引用 爱车也爱车模
12:19:48 发表于 5楼 的内容：
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12:10:47 发表在
点火时电压会升高？怎么升高？PS：非间断电源的点烟器，先插车充，再启动车子，很多机器会关机，点火时电压升高，车充为了保护机器，会断开电源，导致机器关机，针对这类机器，还是先启动车，再插车充吧。
引用 爱车也爱车模
12:30:47 发表于 6楼 的内容：
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我的意思是 发动机点火时 电压不会升高，只会降低。车载电脑等电子设备受不了这个低电压，所以要延时启动。记录仪应该接在acc电源上，这样就能做到随车开关。不间断式点烟器，这个名词第一次听说，就是点烟器接在了+b12v了呗。接在+12 b上，或许考虑从点烟器接大电流的设备上，一般可以50a，而acc，一般允许20a。当然点烟器受车身控制系统控制，那就随意了。程序设置成熄火有电就行。
引用 yzwxd
16:10:18 发表于 7楼 的内容：
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车充没有这么智能，只是输入电压太小，输出不了5v 500毫安以上的电源，导致用电设备无法工作而已。好一点的车充，储能电容稍微大一点，是不会关机的。我的行车记录仪接在了acc上，启动发动机，不关机，一切正常，很随意。至于记录仪到底如何实现检测到+5开机，+5消失关机，那就复杂了，你回答不了。&
引用 yzwxd
16:15:02 发表于 8楼 的内容：
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帮顶，很有必要。车辆启动时，电压会降低很多，但启动会，瞬间电压有13-14伏，过会才能降低至正常。所以行车记录仪有的要延时几秒确认。
引用 唐风宋月
16:32:56 发表于 9楼 的内容：
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16:32:56 发表在
帮顶，很有必要。车辆启动时，电压会降低很多，但启动会，瞬间电压有13-14伏，过会才能降低至正常。所以行车记录仪有的要延时几秒确认。
5v的电源，输入可是12-24v。高了不要紧的。led灯电源，8―100v工作正常。
引用 yzwxd
17:30:13 发表于 10楼 的内容：
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16:15:02 发表在
车充没有这么智能，只是输入电压太小，输出不了5v 500毫安以上的电源，导致用电设备无法工作而已。好一点的车充，储能电容稍微大一点，是不会关机的。我的行车记录仪接在了acc上，启动发动机，不关机，一切正常，很随意。至于记录仪到底如何实现检测到+5开机，+5消失关机，那就复杂了，你回答不了。
这个要问行车记录仪厂商或者方案公司的技术人员。目前市场上很多记录仪不是5V的不支持移动电源边充电边录像。如果记录仪设计成接阅读灯或其他电源，又需要改装走线等，很麻烦（尤其对于女车主），不如直接插点烟器的
引用 爱车也爱车模
18:10:59 发表于 11楼 的内容：
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16:32:56 发表在
帮顶，很有必要。车辆启动时，电压会降低很多，但启动会，瞬间电压有13-14伏，过会才能降低至正常。所以行车记录仪有的要延时几秒确认。
对头。很多车友习惯把车充一直插着烟孔，车充和机器受到的冲击太多了，都后面很有可能损害车充或机器。最好的办法还是先启动车再插车充
引用 爱车也爱车模
18:12:33 发表于 12楼 的内容：
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17:30:13 发表在
5v的电源，输入可是12-24v。高了不要紧的。led灯电源，8―100v工作正常。
不行的机器对电压要求不同的。差点的机器很挑剔。主要是方案公司设计的产品是低端的，要么就是厂家生产不仔细
引用 爱车也爱车模
18:13:52 发表于 13楼 的内容：
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问答平台通过“采纳”这一功能，向问题背后的解答者送出一份感谢，同时也将让这些解答脱颖而出。
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长城小三不知道是不是间断电源？
17:55:58 发表于 14楼 的内容：
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22:56:29 发表在 板凳
学习了！！我的停车 拔钥匙后 自己关机！
拔了钥匙才断电。钥匙没有拔下时继续有电。
引用 chyinaaa
01:27:53 发表于 15楼 的内容：
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12:10:47 发表在 4楼
点火时电压会升高？怎么升高？PS：非间断电源的点烟器，先插车充，再启动车子，很多机器会关机，点火时电压升高，车充为了保护机器，会断开电源，导致机器关机，针对这类机器，还是先启动车，再插车充吧。
纠正：汽车点火启动时，电路会短暂几秒钟内关闭限制其他电路的电流，以便电池集中全力给启动电动机最大电流。
引用 chyinaaa
01:31:45 发表于 16楼 的内容：
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18:12:33 发表在 12楼
对头。很多车友习惯把车充一直插着烟孔，车充和机器受到的冲击太多了，都后面很有可能损害车充或机器。最好的办法还是先启动车再插车充
启动电动机会产生很高的短暂高电压，但会被电路滤波大幅限制掉，影响很小，基本可以忽略不计。
引用 chyinaaa
01:40:50 发表于 17楼 的内容：
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解决行车记录仪一直重启、死机故障！！
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解决行车记录仪一直重启、死机故障！！
大家都知道咱们的点烟器供电原理，打开钥匙门有电，关闭钥匙门没电，在打火的瞬间，点烟器是没电的。而行车记录仪是点烟器供电，我的行车记录仪在打开要是门自动开机录像，打火的瞬间它就重启了。没有外置电源供电，开机不到一分钟自动重启，一直都是开机关机，反正是不能录像，打开行车记录仪，电池瞬间没电；
故障：没有外置电源一直重启，死机；
诊断：内置电池问题
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开机，电池瞬间变空，拍的不是很清楚
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到这界面一直重启，什么按键都不管用了
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不管三七二十一啦，开拆，发现A3上面并没有螺丝，找到壳体缝隙开撬；打开之后发现都是卡口，需要自己找巧劲，要不卡口就废了，已经打开了，我撬坏了两个卡口
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打开前盖，全貌漏出来了，里面东西不少啊，真是浓缩的都是精华啊，看见了吗，到现在灯还亮呢，还重启呢，它很坚强
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把电池焊下来了，它起不来了，哈哈
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新旧电池对比，这个电池是和那个电池一起买的，行车电脑的电池就是容量小了点，100mAh，都是锂离子聚合物电池，这种电池不爆炸；看旧电池还挺好呢，也有电压，估计没有容量了
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已经焊接完成，电池上面有点墨迹，因为双面胶粘反了，有扣去了
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组装就没拍照片了，很简单，对准壳体一按就扣上了；安装完成充了一会点，安装到车上，打开钥匙门，再打火，好了，那就是电池的问题，哎，不到半年电池报废了，使用频率还不是很大。
完毕 大家好梦
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回复成功，收到1个大米！
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