卡仕达道道通改凯立德和凯立德对比一下哪个更实用

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强劲性能对比 三大主流导航地图上路实测天极网数码影像频道 09:23
  本人用汽车导航产品已经有一段时间了,身边的一些朋友都问我用什么品牌的导航产品好(他们一般指的是便携式导航,即PND)。这个问题我不好回答,因为便携导航产品的好坏,除了要考虑其产品硬件外,还要看产品用的是什么电子地图。有句话是怎么说的,说导航电子地图,是导航产品的“灵魂”,所以,在我看来,导航产品,关键还是要看电子地图。
  常有人问我,原因是我用导航产品比较久了,也常接触不同品牌的导航产品和不同品牌的电子地图。也应朋友的要求,在市面上找来装载不同品牌电子地图的导航产品,上路实测,看看哪个品牌的电子地图适合我们(主要是看导航电子地图,与硬件产品不太相关)。
  我找来了分别装载着高德、道道通、凯立德三款导航电子地图的便携导航产品,因为这三个品牌的电子地图,是市面上较主流的导航电子地图品牌,比较有选择性和对比性。
左边的为高德、中间为凯立德、右边为道道通
  本人刚好要从广州到中山一朋友那里拜访,带上这三款产品,同时开机测试。
  起点是从广州白云区白云花园小区出发,目的地是中山市洪港汽车(悦来南路)。下面我们提到的对应导航产品,都以地图品牌为名,如铁将军红蝙蝠装载的是高德的电子地图,则文章对应的产品称为“高德”(下同)。
  上路出发,开机定好目的地,从导航定位时间上看,道道通最快为8秒,高德为10秒左右,凯立德为15秒左右,,这跟地图处理软件和硬件处理速度都有关系。
三机上路测试
  值得一提的是,我们查找定位的是“中山市洪港汽车音响”,高德、道道通地图可以找到洪港汽车音响,而凯立德找不到。因为洪港汽车音响在悦来南路,所以凯立德导航我们设定目的地为“悦来南路”。在“起跑线”上,可以说凯立德已经输了一次了,说明其信息点(POI)不够全面和详细。
  为了区分提示,分别设置:道道通为国语男声,高德为国语女声,凯立德为粤语女声。
我们走的是“一一一省道”,导航也有标识
  广州到中山,我们走的是“一一一省道”,并从迎宾路经过广州番禺,在番禺区沙湾大桥时,凯立德地图提示我们的车已经偏离航线,并要求调头行驶,因为在高速路上,没得调头,我们只能继续前行,所以凯立德重新规划一次。此时的高德或道道通地图没有提示,继续前行。
经过番禺沙湾大桥
  凯立德重新规划后,高德提示离目的地“洪港汽车音响店”还有63.1凯立德提示有66.7道道通提示有61.7km,(因为凯立德设定的目的地为“悦来南路”)三品牌导航提示距离都相差不远。
  迎宾路时,高德显示我们的所在位置为“华南快速干线”,而道道通和凯立德都显示我们在“南沙大道”。而实际上,根据交警提供的交通路标信息显示,我们当时是在“南沙大道”。经过大约2公里后,高德当前位置提示也变为“南沙大道”,三导航提示相符,从这一点可以高德地图在某些地区的道路划分还不是太明显。
高德显示我们的所在位置为“华南快速干线”
  在经过番遇区沙湾大桥时,三机导航栏提示:高德离目的地还有59.2km,凯立德还有62.7km,道道通还有57.7km,就在此时,凯立德车辆提示调头,在高速路上不能掉头,两边有围栏,我们继续前行,凯立德进行第二次重新规划。
  公里数提示:高德离目的地距离是在右上角标识,而道道通的则在右下角;下一复杂路口提示:高德和道道通的都在左上角标识,而凯立德的只有离目的地提示。在复杂路口提示中,比如变换车道、转弯、上高架桥等,道道通为距700米处提示,高德为距500米处提示,凯立德为距300米处提示。至于多远作语音提示,这一点就见仁见智了,有些车主说早提示好些,可以早作准备,有些车主说不要太早,怕忘了,又走错路。
导航进行中
  在复杂路口或路段,路口放大显示,本人觉得高德和道道通的标识最为直观,除了放大显示外,还做了很立体、很形象的图标,让车主一目了然,很好地选择和作出判断。
道道通.0在信息点和复杂路口标识方面做得很好,你看收费站是这样的图标
  其实,车主用导航产品,除了必要的起到引路作用外,还有一个很重要的实用功能,那就是电子狗,最少我是这么认为的。有些熟悉的路,使用导航,不是为了引路,而是看看这段路有多少个电子眼,我有没有等。在使用和对比过程中,我认为道道通的电子眼提示最准确,也最全面,而且制作了仿真图形标识,很形象,在驶过电子眼之前和之后都有提示,很实用。
  在进入中山城区时,凯立德再次重新规划,跟目的地距离变为73.2km,高德的为19.9km,道道通的为18.2km。在这一点上,凯立德确实做得不好。
  上面提到的语音提示问题,在这次测试过程中,我就发现高德有时转弯语音提示太早,还有一个转弯没提示,就提示下一个,如:当提示左转弯时太早,前面还有一个右转路口,但我们行驶的路径是对的。这就如我们坐公交车,行驶的道路虽然正确,但语音提示报的是前一个站名,这也会误导乘客,如果没有发现,就会坐过了头。
到达目的地:洪港汽车音响
& 洪港汽车音响在悦来南路上
  通过这次对比,发现这三个品牌的电子地图,都可以让我们到达目的地,只是存在哪个品牌产品提示得准,提示得合理而已。经过两个多小时,我们到达目的地――中山市洪港汽车音响(悦来南路),而此时的“洪港汽车音响”,已经更名为“禾顺汽车音响”,这是三个品牌地图都没有更正过来的。
  在返回时已经是晚上了,三个品牌地图都已经自动更换成夜间模式,使晚上看起来不那么刺眼,这也是产品人性化的地方。高德地图晚上时,黑底黄字,信息点很明了;凯立德为蓝底白字,道道通为深蓝底灰字。但需要提醒的就是道道通信息点标识字体太小,让车主看起来费劲。
&&三个品牌地图产品夜间显示效果
  此次对比的地图版本为:高德最新版,道道通2.0最新版、凯立德C系列最新版,高德地图还是让人一种很简洁、很朴实的感觉,凯立德让人一种很清爽、很有青春活力的感觉,道道通的2.0与之前1.6版本相比,是完全换了风格,让人感觉沉稳、高档了许多,而且改版后的道道通2.0,除了界面风格完全改变外,一些信息点标识使用了仿真图标,很形象直观,也很美观大方。
  通过这次测试,不能说谁好谁差,我个人还是比较喜欢道道通的地图,起码这次旅程,道道通达到了规划路径时间最短、路线最合理、兴趣点最精准、电子眼提示最准。高德的表现一般,没有什么突出的亮点,凯立德犯的错误则太多,其导航地图还有许多需要完善的地方。
产品类型:便携车载
内存:内置4GB
接收通道:20通道
雷达测速功能:支持
数字电视:支持 CMMB数字电视
屏幕尺寸:5英寸
(作者:SINCIN责任编辑:雷文信)
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今天实地比较测试凯立德和道道通的 感触
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今天实地比较测试凯立德和道道通的 感触
今天测试一下两个软件。起点青岛--终点即墨温泉:
&&去时用道道通的推荐规划,直接走仰口隧道,避开了高速收费。一路畅通规划不错(试下用高级路线就规划成走高速。看来以后跑长途是否用高级线路能省事?)
&&回来时用凯立德,采用推荐规划几乎原路返回。只是在温泉附近规划出的路线更优于道道通。让我省了一点时间。
&&小结:路线规划都不错。赞一个。但经过以上测试最想说的一点是两个图的路线概览功能都非常差劲!非常不方便!竟然有点怀念灵图的图上概览功能。。道道通规划的线路不知怎门调整,只能跟着走,加不上途经点很不方便。凯立德的概览路线只能列表,皆不清晰让人不知所云。这两个图如果加上地图路线概览就强了。。。。
汉旗指处,望尘逃遁――敢犯中华天威者、虽远必诛!... ...
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感觉lt是图是最专业的,但路径算法有时候会出错。cjt比较实用,属于野路子出身,图形界面很差劲。ddt没怎么用过。
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&&... 又学到了新的知识
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DDT,KLD,CJT各有特色,南方有的城市用KLD好,有的用DDT!北方用CJT和DDT好一些!
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*** 该用户太调皮了,已被禁言。 ***
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一机多图就轮换用,事前规划一下,呵呵
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现在的图综合用,这个不行用那个
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现在的图综合用,这个不行用那个
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://www./data_cache/pictures/distributed/rainLast1HourGif.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/bmiddle/61fecdffjw1e26jdup3t1g.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼同样是2014春季新版,道道通和凯立德的差距怎么就这么大呢?|GPS问题讨论及求助区 - 我爱GPS论坛 做中国最好的GPS论坛
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同样是2014春季新版,道道通和凯立德的差距怎么就这么大呢?
&&&&&& 同样是2014春季版的地图,凯立德2014春季标准版C-3121J0H懒人包有3.2G,解压后配置低些的4G内存的导航都装不下,可道道通19AW高清懒人包-2014审图号-19版RT-C1.9-19AW-K_CE 只有1.86G ,解压后也不到3个G,怎么会有这么大的差别呢?难道是地图不够详细?信息点不够多?还是规划的不够好呢?或是因为软件技术先进?
沙发自己坐,呵呵
图资不同 文件处理及读取方式会有差别 没可比性的
不能简单比较
女的比男的多几块骨头
这个比较不客观
直白了,凯立德落后了,别不承认,驾车时,跟车上客人手机不同地图比较,就能发现许多不足,有些话说了还不让说,凯立德就些粉丝天天在捣鼓,有好些我曾今崇拜的,都转移了,去捣腾道道通.美行.图吧.高德等...
楼上说的对
道道通不错啊
现在地图都是越来越大&& 现在的导航终究是要改朝换代的
凯立德在南方应该不错的,至少在浙江是挺不错的,
还是力挺凯立德,不能指望一款地图十全十美
我也是同样的问题,一到路径规划就不动了,请各位大侠指导!
有生之年,最大的不幸恐怕还不在于曾经遭受了多少困苦挫折,而在于他虽然终日忙碌,却不知道自己最适合做什么,最喜欢做什么,最需要做什么,只在送往迎来中匆匆度过一生。无论走多远,别忘记当初为什么出发!
凯立德确实落后了,特别是图资,相对图吧等不是滞后一点点(个人使用体会)
高德、美行带3D建筑的难道又不在4G以上吗?如果一个KB都不想要的,不如一边驾车一边问路算了。既然要折腾,就不要管他大小,只管适合于你否?
还是凯立德好,衢州有条双向4车道的路开通好几年了了,只有凯立德显示,其他地图都不显示。
萝卜白菜各有所爱
喜欢凯立德也喜欢道道通。路过!
同样是2014春季新版,道道通和凯立德的差距怎么就这么大呢?
同感。。。。。。
软件不一样,兔子不一样,大小就不一样。
同样是2014春季新版,道道通和凯立德的差距怎么就这么大呢?
凯立德快要完了,每次更新虽快但都没什么大的变化,反而信息点越来越少,乡村道路更不行,现在也只能道道通,图吧,高德还算可以,就连城际通也成了垃圾
同样是2014春季新版,道道通和凯立德的差距怎么就这么大
还是道道通更详细些,比如我家已经搬家6年了,道道通地图上早就有了,可凯立德还没有,有的地方老地图有了,出新版本后又没有了。
这个比较不客观
这个不能这样比
一直喜欢道道通
凯立德该入时俱进了
我个人体会,不管其它有什么不同,但导航还是凯立德好用道道通就不能相提并论!
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Time 0.145554 second(s),query:2 Gzip enabled原创&&“道道通”PK“凯立德”,谁更强大?
  作为车主的您,如果你没听说过&&,那你一定听说过&导航仪&;如果你用过&导航仪&,那你一定听说过&导航地图&;如果你用过&导航地图&,那你一定听说过&道道通&与&凯立德&。如果你不知道&道道通&与&凯立德&,那你开的不是车,而是宇宙飞船&&你是外星人!  上面这段话虽有些调侃的意味,却道出了道道通与凯立德的&江湖地位&。在导航地图业界,这两大地图品牌可谓家喻户晓。两者各自拥有数量庞大的粉丝团,粉丝之间偶尔也会爆发口水战,甚至互相&掐架&,成为一时笑谈。  言归正传。尽管&道道通&与&凯立德&是导航地图界的两大高手,但小编注意到,到目前为止,还没有哪位编辑将这两位高手放到一块来PK,今天小编就在这里让他们PK一番,看看到底谁会胜出?  为了让两者之间更有可比性,保证PK结果的客观性,小编选取的是&道道通2013春季&及&凯立德2013春季版&,两者都是最新版的地图。列位看官请注意了,PK大赛马上开始&&点评:从上面的PK情况来看,&道道通&与&凯立德&到底谁更强大已无须小编赘言。当然,前面比较的十五个要素只是小编随机抽取的,也许不够全面,但这些要素全都与导航操作的便捷性紧密相关,很大程度上体现了产品的性能,可供用户们选购导航地图时参考。  另外,本次PK仅从产品性能方面来展开,下次小编将从地图数据层面对两者再作一个比较,敬请关注。
8.88-16.28万
13.18-21.88万
16.38-25.98万
7.98-14.98万
19.98-31.58万
9.88-15.78万
7.99-12.08万
26.98-32.98万
10.78-16.08万
10.99-15.99万
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