郑州市生日蛋糕店开封龙亭区蛋糕鼓楼区蛋糕顺河蛋糕洛阳蛋糕
商家评级:99.43%
价&&&&格: ¥ 64
今日价格:
出售数量: 2651 件
品牌:金麦
货号:db81d96cabb
厂址:中关村科技园
厂家联系方式:
配料表:蛋糕果酱
储藏方法:冷藏
食品添加剂:无添加
包装方式:包装
蛋糕种类:鲜奶蛋糕
蛋糕尺寸:6寸8寸10寸12寸1磅2磅
配送地区:全国
蛋糕价格:51-100元
产地:中国大陆
材&&& 料]:鲜奶,果酱 等[包&&& 装]:蛋糕盒,附送贺卡、刀、叉、盘、蜡烛一套[花&&& 语]:当冰峰上的一片雪花在阳光的拥抱中化成水珠的时候,它便有了生命,有了那与生俱来的蔚蓝色的梦!&[配送范围]:本产品全国各地均可送达[订购热线]980[备&&& 注]:您至少应提前3小时下订单,我们保证按时送达; 为了能够有充分的时间准备,我们建议您尽早预定。订购说明1、图片的图样、颜色均只做为参考,蛋糕属于手工品,因此实际蛋糕和图片会略有差别,请广大客户谅解。2、蛋糕上的&生日快乐&,&Happy birthday&,&I LOVE YOU&等字样不做为蛋糕内容,如需裱字请另注明。3、慕斯蛋糕:因表层的慕思酱较滑软,不宜裱字,并需要提前一天以上预定。4、多层蛋糕,上下两层的尺寸相差最少4英寸。如:8寸至少叠12寸,而不能叠10寸。价格按上述价格各层的价格之和计算。5、蛋糕配送时间,早9:30&&晚21:306、购买蛋糕附送刀、叉、盘、蜡烛一套。(10)1寸是指一英寸=2.5厘米.
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郑州开封“零距离” 轻轨开通照亮双城生活
“我基本是每天早上6点半起床,好在工作性质相对灵活,时间上还不是特别严格。即便如此,奔波了这么久,也确实觉得有些累。听说轻轨年底有望正式开通,到 了那时,从郑州到开封仅需20分钟左右,远比现在的郑开公交、铁路节省时间。”去年刚在开封买了房,依旧奔波于郑州的陈宝强告诉记者,待郑汴轻轨开通后, 他就打算“弃车”了。
而从融城的角度来说,“19分钟”让郑州和开封不再是两个城市的概念,而变成一个横跨的都市区,两城将形成“半小时经济圈”。城市间的交通变为城市内的通勤交通,实现高速铁路的公交化运营。
轻轨即将开通 双城族喜忧参半
陈先生是一家网络媒体的记者,在郑州奋斗八九年,始终没有买到如意的房子,2013年底,一朋友向他推荐了一个开封的楼盘,通过深思熟虑,陈先生果断出手了。
“位置不错,在开封市龙亭区,108平方米,总价42万元。相比郑州要便宜很多。”随后,陈先生在开封租了房子,以提前适应“双城生活”。
9月25日,行驶在郑开大道上,看着正在进行联调联试的轻轨,陈先生激动不已。
“我基本是每天早上6点半起床,好在工作性质相对灵活,时间上还不是特别严格。即便如此,奔波了这么久,也确实觉得有些累和无聊。听说轻轨年底有望正式开通,到了那时,从郑州到开封仅需20分钟左右,远比现在的郑开公交、铁路节省时间。”
据了解,郑开城际铁路西起郑州东站,东到开封宋城路站,全长约50公里,前期开通郑州东站、郑信路站、绿博园站、运粮河站、宋城路站5个站点,列车时速可达200公里。
“郑汴交通同城又要上一个台阶。开私家车来往两地单程得用1个小时,乘坐城铁19分钟就可以到达。但一期轻轨站点设置没有照顾到开封东区的居民出行,我们很少有人会选择轻轨,仍会保持目前的状态——拼车。”陈先生的一位朋友告诉记者。
记者随后进入这位朋友提供的专为郑汴双城生活提供拼车便利的QQ群,谈及轻轨,群成员大多认同“如果家离轻轨站远,还是开车方便”的观点。记者发现,这个 群成员达1800多人的群内,不断发布着各种拼车信息。对这些“双城族”来说,可以很轻松地找到最适合自己的路线,而费用仅为10元。
“双城摇摆” 将成一种生活方式
早在2006年郑开大道开通时,郑开之间已经出现“双城族”,但多属于“周末家庭”,那时的“双城生活”是被工作生活等各种客观条件裹挟着,多少夹杂着无奈和离别之苦。
如今,早有精明之人认为“双城生活”将成趋势,早早地在开封西区购房置业。他们认为,城际铁路的开通将结束“周末家庭”,使得“双城族”过上“在度假和工作之间摇摆”的生活。
“就像地铁一样,交通的完善也需要时间。”网友雪慧VV告诉记者,“今年即将开通的轻轨只是第一期,等到两地真正实现了交通同城,到那时,我就真不需要开车了,不但节省了时间,省了油钱,还给环保作了贡献。”
据了解,除了一期5个站点外,郑开城际铁路还预留了中医学院、白沙、刘集、雁鸣湖、官渡、汴河堤、汴西、马家河、开封等9个车站。
“郑开‘双城族’将越来越庞大,‘双城生活’将成为一部分人的生活方式。”河南大学环境与规划学院经济地理学副教授元媛长期关注“郑汴融城”,她认为,郑 开城际铁路的开通,使得两城往来更加便捷,拉近了两城居民的心理距离,建立了一条反向扩散的通道,大量的人员资金将向开封流动。
河南大学人文地理学博士赵威也认为,郑州东区与汴西新区商品房价格的差异,以及开封丰厚的人文景观,较低的消费水平,众多的百年老字号小吃等,会吸引大批 的郑州工薪阶层来汴居住,分流一部分郑州市的人口,这与郑汴一体化,城市功能区分工是相符的。而同时,城际铁路的开通,大大缩短了郑汴之间的通达时间,将 有更多的年轻人选择“双城生活”。
进入城铁时代 对楼市影响循序渐进
继一年前郑汴成功实现升位并网,郑汴一体化“五同城一共享”的进程一直都在加速,电信同城、金融同城、交通同城、产业同城、生态同城和文化教育等,正在或即将实现资源共享,必将促进信息、资金、人力等生产要素在两市之间的优化配置,降低两地经济运行成本。
根据郑州市规划,在交通对接方面,要加快郑汴物流通道、S314等道路建设,推进郑州外环道路东延与开封连接,尽快形成郑开互联互通的立体交通体系。
从融城的角度来说,“19分钟”让郑州和开封不再是两个城市的概念,而变成一个横跨的都市区,两城将形成“半小时经济圈”。城市间的交通变为城市内的通勤交通,实现高速铁路的公交化运营。
根据规划,我省还将在洛阳、新乡、许昌、平顶山、漯河、济源等城市建设城际铁路。全部建成通车后,郑州至中原城市群周边城市、景区旅程都在半小时左右。郑开城铁的开通,标志着河南进入城铁时代,人们的消费、生活方式也将在潜移默化中改变。
河南财经政法大学教授陈光明曾公开表示,以郑州为中心的城际铁路圈形成后,有利于区域资源整合,经济一体化也会更加明显,也将会对周边城市的旅游业、服务业、文化业甚至市民的生活产生巨大影响。
“郑州现在人口是900万。郑州向东发展,开封向西发展,两地很快就能融合到一起,这样,到2050年可以形成一个大的郑汴都市区,人口超过2000万, 包括郑州、开封以及郑州周边县市,在全国都有相当的规模。只有规模达到一定的程度,郑州才可以有首位度,有吸引力。”业内人士如是分析。
郑开城际铁路即将开通,具有划时代的意义,有利于开封市及沿线经济的发展,对楼市也具有一定的促进作用,这一点毋庸置疑。对此,河南财经政法大学教授刘社 进一步分析:“交通仅是影响要素之一,当各种设施如医疗、教育、商业等配套完善后,可以形成整体商业圈,轻轨的开通对楼市的影响是一个循序渐进的过程,不 会是立竿见影的效果。”
记者获悉,得知郑开轻轨就要开通,航空港区公交公司也在积极筹备开通“零换乘”的新线路,方便当地居民及富士康员工到开封逛古城、吃夜市、看风景。
而建设中的郑州航空港区的65平方公里区域,就在开封境内。郑州、开封,无论是在地图上还是实际中,都是“零距离”。发展是关键,融合是出路,郑汴实现同城化发展,意味着中原复兴,河南出彩。
本文来源:郑州晚报
责任编辑:HN010
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