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卡特发动机工作原理及常见故障
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水温过高，水箱气排不干净，车已修好，是节温器的问题
& 听从车友和地版的意见，排了一次气，排到风扇持续工作且水箱口再无气体排除盖上水箱盖，然后行驶中仍然发现水温偏高，打开水箱盖仍有气体喷出，怀疑是汽缸垫冲了，在回家路上不停加水，有时水温高靠边停下后水温会迅速降低，几秒钟内降至中线，再行驶一段距离水温又过高至红线，停车打开水箱盖有气，同时水温迅速回到中线，是不是缸垫冲了？换缸垫工费多少合适？要注意什么？远景缸垫要不要打胶？是不是应该冷车时换？刚给4s打电话，4s换缸垫要1500，不打算在4s换，外边担心不熟悉远景，问清楚细节自己心里也有底，版主和各位车友有知道的给指导一下，谢谢！！！车已修好，是节温器的问题，与地版通了电话，地版详细而且耐心的给我分析了各种可能性并且认为缸垫出问题的可能性不大，我对自己的判断也有些怀疑，也觉得应该不着眼于缸垫一处，今天一大早联系好一家汽修店去店里检查，修车的看了车子也认为不是缸垫的问题，跑了一下水温升高后发现下水管没有温度，上水管高温，于是判定为节温器坏了，更换后试车半个多小时正常。感谢快乐地主和论坛的各位车友的大力帮助，谢谢！！！！！！
引用 kage-12 11:06:36 发表于 主楼 的内容：
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顶一下，请各位帮帮忙！
引用 kage-12 11:07:56 发表于 1楼 的内容：
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再顶起，让大家看到，谢谢！！！
引用 kage-12 11:41:48 发表于 2楼 的内容：
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那是少了防冻液的原因，你犯了个低级错误：打开水箱盖，。你打开了水箱盖水温上升就会流掉防冻液！！
引用 liqiubao518
15:15:09 发表于 3楼 的内容：
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15:15:09 发表在
那是少了防冻液的原因，你犯了个低级错误：打开水箱盖，。你打开了水箱盖水温上升就会流掉防冻液！！
排气至风扇工作并且水箱口没有气冲出，盖上水箱盖，重复过几遍，每次排气可以保证没有余气，并且我的描述是打开水箱盖水温迅速降低，如果缺防冻液水温不会迅速降低，这是气体堵塞了水道，并且是水温传感器所在位置附近，这是防冻液不流动，本身温度很低，气放出后水道回复畅通，低温水流过温度传感器温度才会迅速降低
引用 kage-12 19:25:36 发表于 4楼 的内容：
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低温时打开水箱盖启动，如果有气泡不断冒出。应该查缸垫。否则就不是缸垫的问题。
引用 -12 20:30:39 发表于 5楼 的内容：
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气泡怠速时没有，加大油门就有气泡，并且排气管还放过炮，如果水箱水多尾气为白色，地面有水珠，水箱水少尾气正常。估计空档时缸内压力不大，不漏，我排气时排完后怠速没有气泡，用手加大油门偶尔有气泡窜出，挂挡负载加大缸压升高漏得就厉害，怠速再长时间也不会水温升高和跑气，但是开上一会儿就不行了。我前前后后加了有2~3升防冻液，4升左右纯净水，现在如果水温高打开还是有气缺水。但是冲缸垫的其他症状我的车又没有，比如动力降低，难启动，机油液面升高，防冻液面有油花等等，查帖子有车友的车时速90公里以上才漏气，我的是开起来水温高有气，怠速这种情况不会出现。
引用 kage-12 22:22:25 发表于 6楼 的内容：
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汽车之家三周年庆典，参与活动网友，无论是积极报名参与表演，还是卖力鼓掌的网友，只要到场均可获得勋
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你的水泵是否有问题，查查看。
远征军军号 168
喜好自驾游
引用 jxjj斑马
10:51:52 发表于 7楼 的内容：
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不能加水的，还是别省那点防冻液吧防冻液的凝点沸点都与水不一样，说不定就是加水加出问题了
济宁远景车主交流群（）
引用 jnjn-13 11:12:47 发表于 8楼 的内容：
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11:12:47 发表在
不能加水的，还是别省那点防冻液吧防冻液的凝点沸点都与水不一样，说不定就是加水加出问题了
不是省过年都不上班没地方买了，这两天没开，放着等人家都上班了开去修
引用 kage-13 12:32:35 发表于 9楼 的内容：
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11:06:36 发表在
听从车友和地版的意见，排了一次气，排到风扇持续工作且水箱口再无气体排除盖上水箱盖，然后行驶中仍然发现水温偏高，打开水箱盖仍有气体喷出，怀疑是汽缸垫冲了，在回家路上不停加水，有时水温高靠边停下后水温会迅速降低，几秒钟内降至中线，再行驶一段距离水温又过高至红线，停车打开水箱盖有气，同时水温迅速回到中线，是不是缸垫冲了？换缸垫工费多少合适？要注意什么？远景缸垫要不要打胶？是不是应该冷车时换？刚给4s打电话，4s换缸垫要1500，不打算在4s换，外边担心不熟悉远景，问清楚细节自己心里也有底，版主和各位车友有知道的给指导一下，谢谢！！！
远景换防冻液后把防冻液加满一定要盖上水箱盖启动发动机，否则是排不了空气的，把储液壶的不冻液加满，启动一段时间后里面的不冻液要下降的，降了再添加直到无明显变化为止。亲身经历过的事情。
引用 wz-13 14:39:01 发表于 10楼 的内容：
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副水箱里加满水就它自然吸进去就行了吧,不然就去找家店再换一次冷却液!不过要知道怎么要排气的店!
引用 Q小白
14:45:22 发表于 11楼 的内容：
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参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
难道你就不看我的帖子。我们两个都是一模一样的问题。不过我现在是占时解决了。你的电话是多少？打电话详细说。我的电话一无无久三久齐酸溜久溜。
引用 吉利人生远景相伴
18:13:11 发表于 12楼 的内容：
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18:13:11 发表在
难道你就不看我的帖子。我们两个都是一模一样的问题。不过我现在是占时解决了。你的电话是多少？打电话详细说。我的电话一无无久三久齐酸溜久溜。
你是怎么解决的？我看了你的帖子，里面没有提到是什么问题和怎么解决的，能不能回复一下。谢谢！！我的开着不但水温高还有气，是气体无法排出堵塞水路水流不过发动机，一旦打开水箱盖放出气水温立即降至中线，但是排完气后开不了多远水温又高，打开水箱盖又有气。
引用 kage-14 22:31:38 发表于 13楼 的内容：
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把节温器拿掉试一试。你的电话是多少？因为打字一万个子都说不清楚。
引用 吉利人生远景相伴
13:48:46 发表于 14楼 的内容：
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看看节温器，只要你的车没有伤原气，汽缸垫不会有问题的
引用 我爱我车3-02-15 23:27:37 发表于 15楼 的内容：
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不能加水滴大循环有木有用
d 南o阿佗佛 d 嘛呢叭咪 d
引用 songzhiqi
11:13:08 发表于 16楼 的内容：
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引用 天涯浪子soul
13:07:20 发表于 17楼 的内容：
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使用“发游记”发表帖子就会为热爱旅行的你颁发“最爱旅行一级勋章”一枚哦。
使用“发游记”发表游记并成为精华帖，就会为热爱旅行的你颁发“游记最精彩一级勋章”一枚哦。
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
你的车不是汽缸垫的问题还是水箱有空气的问题正确 的方式是在电瓶的内侧有一个保险丝盒，里面有高速风扇和低速风扇的继电器，拔掉继电器，发动汽车，一直运转到上下水管温度完全一致后插回继电器，风扇会高速运转，一直等到风扇转停以后，就可以打开水箱盖了，加满防冻液，就可以了，切记，操作时候不能熄火
引用 伤感的爱情
15:24:52 发表于 18楼 的内容：
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11:06:36 发表在
听从车友和地版的意见，排了一次气，排到风扇持续工作且水箱口再无气体排除盖上水箱盖，然后行驶中仍然发现水温偏高，打开水箱盖仍有气体喷出，怀疑是汽缸垫冲了，在回家路上不停加水，有时水温高靠边停下后水温会迅速降低，几秒钟内降至中线，再行驶一段距离水温又过高至红线，停车打开水箱盖有气，同时水温迅速回到中线，是不是缸垫冲了？换缸垫工费多少合适？要注意什么？远景缸垫要不要打胶？是不是应该冷车时换？刚给4s打电话，4s换缸垫要1500，不打算在4s换，外边担心不熟悉远景，问清楚细节自己心里也有底，版主和各位车友有知道的给指导一下，谢谢！！！
我认真的看了你的帖子，还认真的看了全部回帖跟帖。这事不要跟车友们说了。可能是发动机的某一个钢桶刷圈了的缘故。没负荷时一切正常，气缸压力一大，高压高温气体就会从钢桶刷圈的裂隙窜入水道，负荷越大，窜入的气体就越多，从而顶出水道里的水，这时水温就升高，当消除了大负荷，怠速时，（也就是当你发现水温高时，停车怠速观察）水温又快速降低了，因为这时水道里又有水补充进来参与降温了。这种故障的发生几率很小，但我在19年前就遇到了，很不好发现的，拆了几次发动机才发现，都怀疑是缸垫呲了，一般不仔细看根本看不出来，一旦看出来了，换一个缸套就解决了。鉴别是不是此问题关键的是：看水箱里的水浮表有没有油花。如果有，首先要考虑此问题。还要看油底壳里进没进水，如果油底壳进水了，就要考虑是缸垫呲了。如果你的车是这样就一定找修发动机的高手来解决。但愿不是此问题。但我要很负责任的告诉你：一定要找高手来解决。
引用 老车司机
16:59:25 发表于 19楼 的内容：
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16:59:25 发表在
我认真的看了你的帖子，还认真的看了全部回帖跟帖。这事不要跟车友们说了。可能是发动机的某一个钢桶刷圈了的缘故。没负荷时一切正常，气缸压力一大，高压高温气体就会从钢桶刷圈的裂隙窜入水道，负荷越大，窜入的气体就越多，从而顶出水道里的水，这时水温就升高，当消除了大负荷，怠速时，（也就是当你发现水温高时，停车怠速观察）水温又快速降低了，因为这时水道里又有水补充进来参与降温了。这种故障的发生几率很小，但我在19年前就遇到了，很不好发现的，拆了几次发动机才发现，都怀疑是缸垫呲了，一般不仔细看根本看不出来，一旦看出来了，换一个缸套就解决了。鉴别是不是此问题关键的是：看水箱里的水浮表有没有油花。如果有，首先要...
谢谢！！！你说的这个很有可能！！我今天打着跑了一会儿，在怠速时正常，跑了一会儿停车观察尾气为白色，并有水点还不少，每次风扇转速变大停车看时，地面都有水。应该是防冻液进入汽缸并被排出，不知道你说的这种情况防冻液会不会进入汽缸？现在已经确定是缸垫的问题，你说的这种情况给我一个新的思路，修车的时候会着重观察的，另外我今天再三观察的水箱防冻液液面没有发现油花，从发现这个问题开始到现在都没发现油花，并且油底壳没有进水，机油颜色和液面都正常。随后再次感谢老车司机！！！希望不是你说的问题，呵呵
引用 kage-17 17:48:21 发表于 20楼 的内容：
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