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谁知道美国的闪电自行车?
前天小区附近新开一家自行车专营店，是美国闪电品牌的，开业场面搞得挺大的。进去看了一下，价格也挺贵的，以2千多到2万多的都有。哪位懂的兄弟来给科普一下!
引用 马跃檀溪
12:38:55 发表于 主楼 的内容：
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12:46:15 | 来自
美利达闪电
引用 Ms丶沉醉
12:46:15 发表于 1楼 的内容：
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12:46:15 发表在
美利达闪电
哦?是美利达的子品牌吗?
引用 马跃檀溪
12:50:01 发表于 2楼 的内容：
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12:53:38 | 来自
一个高大上品牌
自行车发烧友
12:53:38 发表于 3楼 的内容：
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12:53:52 | 来自
12:53:38 发表在 一个高大上品牌
时节第一世界第一
自行车发烧友
12:53:52 发表于 4楼 的内容：
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12:58:46 | 来自
定位相比美利达捷安特高一些 今年有三支环法车队用闪电的车
引用 footmango
12:58:46 发表于 5楼 的内容：
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13:00:25 | 来自
12:50:01 发表在
哦?是美利达的子品牌吗?美利达有股份，而且全部美利达代工
引用 Ms丶沉醉
13:00:25 发表于 6楼 的内容：
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闪电 高大上！环法看看，大牌！
引用 sy222
16:21:34 发表于 7楼 的内容：
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13:00:25 发表在
美利达有股份，而且全部美利达代工
不懂就闭嘴把闪电直接叫台湾闪电有点夸张了，美利达只是持有闪电百分之四十九的股权并不能说闪电是美利达的囊中之物。闪电低端车型是深圳美利达代工生产的，中端车型是台湾美利达代工生产的，但是高端型号那？很多还是美国本土制造的。对于我来说，我比较关心FACT技术，TSI和FSR技术。只要我的山地车拥有这些技术那怕是飞鸽或是永久我也照样会购买，这些技术都是闪电的专利，关系到碳车架的制造，避震系统的设计非常重要。你似乎对代工耿耿于怀，其实这个时代代工并没有什么新鲜的。拿崔克来说，代工厂家前前后后包括捷安特，广东爱迪雅，旭升，陇意，峰大，不觉得有点热闹吗？当然崔克也有很多专利技术，高端车也是很不错的。这两个牌子的低端车都很菜，比捷美还菜。
引用 人在柏林
02:31:13 发表于 8楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
02:31:13 发表在
不懂就闭嘴把闪电直接叫台湾闪电有点夸张了，美利达只是持有闪电百分之四十九的股权并不能说闪电是美利达的囊中之物。闪电低端车型是深圳美利达代工生产的，中端车型是台湾美利达代工生产的，但是高端型号那？很多还是美国本土制造的。对于我来说，我比较关心FACT技术，TSI和FSR技术。只要我的山地车拥有这些技术那怕是飞鸽或是永久我也照样会购买，这些技术都是闪电的专利，关系到碳车架的制造，避震系统的设计非常重要。你似乎对代工耿耿于怀，其实这个时代代工并没有什么新鲜的。拿崔克来说，代工厂家前前后后包括捷安特，广东爱迪雅，旭升，陇意，峰大，不觉得有点热闹吗？当然崔克也有很多专利技术，高端车也是很不...
视频中的车子是闪电哪一款？看着整体简单有力！
引用 飞鱼4-07-15 08:45:54 发表于 9楼 的内容：
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08:52:51 | 来自
08:45:54 发表在
视频中的车子是闪电哪一款？看着整体简单有力！跟迈凯伦一起开发的限量版
引用 4-07-15 08:52:51 发表于 10楼 的内容：
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
08:52:51 发表在
跟迈凯伦一起开发的限量版
欧欧，没戏啦！
引用 飞鱼4-07-15 09:03:00 发表于 11楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
预算够多，才考虑闪电，几千的闪电配置实在有些低。没必要纠结在谁代工，据我了解，无论哪家工厂，无论贴的是哪个牌子，只要是销往欧美的产品都做得很好，而销往国内往往会偷工减料，这点让我实在想不通。虽说如此，但是一般用着，大牌子还是可以信得过的！
引用 allalan
09:29:59 发表于 12楼 的内容：
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11:14:35 | 来自
02:31:13 发表在 不懂就闭嘴把闪电直接叫台湾闪电有点夸张了，美利达只是持有闪电百分之四十九的股权并不能说闪电是美利达的囊中之物。闪电低端车型是深圳美利达代工生产的，中端车型是台湾美利达代工生产的，但是高端型号那？很多还是美国本土制造的。对于我来说，我比较关心FACT技术，TSI和FSR技术。只要我的山地车拥有这些技术那怕是飞鸽或是永久我也照样会购买，这些技术都是闪电的专利，关系到碳车架的制造，避震系统的设计非常重要。你似乎对代工耿耿于怀，其实这个时代代工并没有什么新鲜的。拿崔克来说，代工厂家前前后后包括捷安特，广东爱迪雅，旭升，陇意，峰大，不觉得有点热闹吗？当然崔克也有很多专利技术，高端车也是很不错的。这两个牌...美利达有闪电100%产权，美国卖的闪电盒子上也写着made in china
引用 4-07-15 11:14:35 发表于 13楼 的内容：
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11:21:55 | 来自
闪电，顶级牌子了。和trek一个档次的。
引用 _McRAE_
11:21:55 发表于 14楼 的内容：
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11:24:55 | 来自
13:00:25 发表在 美利达有股份，而且全部美利达代工大众有宾利股份，而且宾利全部是大众代工。兰博也是，保时捷也是，布加迪也是。
引用 _McRAE_
11:24:55 发表于 15楼 的内容：
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11:14:35 发表在
美利达有闪电100%产权，美国卖的闪电盒子上也写着made in china
产权是经济所有制关系的法律表现形式。它包括财产的所有权、占有权、支配权、使用权、收益权和处置权。美利达只有49%的股份 都不控股 你确定美利达有100%的产权？
引用 footmango
11:41:14 发表于 16楼 的内容：
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11:41:14 发表在
产权是经济所有制关系的法律表现形式。它包括财产的所有权、占有权、支配权、使用权、收益权和处置权。美利达只有49%的股份 都不控股 你确定美利达有100%的产权？100%生产全，我确定
引用 4-07-15 12:04:25 发表于 17楼 的内容：
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12:04:25 发表在 100%生产全，我确定那叫代工 富士康给苹果小米都代工过 那小米就是苹果么
引用 footmango
12:55:30 发表于 18楼 的内容：
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所属：爱车：
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12:38:55 发表在
前天小区附近新开一家自行车专营店，是美国闪电品牌的，开业场面搞得挺大的。进去看了一下，价格也挺贵的，以2千多到2万多的都有。哪位懂的兄弟来给科普一下!
都说一万以上选崔克，二万以上选闪电。一万以下，还是看看捷安特吧。
我有三不原则：不和白痴算账，不和疯子吵架，不跟sb讲道理。
引用 路人丙丙
14:25:34 发表于 19楼 的内容：
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参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
14:47:13 | 来自
P民拥有天朝百分之百股权，P用
引用 BMWX2
14:47:13 发表于 20楼 的内容：
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在售车款--2014款--
品牌： 厂商：
厂商指导价：元
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轮径：28.0英寸
闪电-闪电[Specialized]VENGE车款共有(0)个车款
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店铺地址：秦皇岛海港区河北大街中段241号(渤海明珠底商）
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对比中的车款(0/4)帖子主题：两款车，选闪电自行车还是崔克自行车？
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两款车，选闪电自行车还是崔克自行车？
文章提交者：yncnyyb
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文章来源：原文地址：崔克配置：颜色Trek Black/Trek White车架组车架阿尔法铂铝合金，配有 E2 锥形头管、压入式中轴、变速器内走线、杆式安装碟刹前避震RockShox Reba Silver，配有 Solo Air、遥控锁死、100mm 行程尺寸15.5, 17.5, 19.5, 21.5"车轮车轮Shimano M435 花鼓，配有 Bontrager AT-850 32 孔双层车圈轮胎Bontrager XR1，26x2.2"变速手柄Shimano Deore，10 速前变速器Shimano Deore后变速器Shimano Deore XT Shadow曲柄Shimano M552，42/32/24飞轮Shimano HG62 11-36，10 速脚踏Wellgo 尼龙脚踏板组件车座Bontrager Evoke 1座杆Bontrager SSR，31.6mm，12mm 偏移把横Bontrager 低角度燕把，31.8mm，15mm 上扬，9 度摆动把立Bontrager Race Lite，31.8mm，7 度车头碗组FSA IS-2，E2，全整合合金盒式刹车Shimano M446 液压碟刹配件把套Bontrager Race闪电配置：车架Specialized M4 fully manipulated alloy frame, fully butted, disc only, externally relieved HT, forged dropouts w/ replaceable derailleur hanger后避震器前叉Recon Silver TK SA SL, magnesium lower, butted 32mm Cr-Mo stanchions, 1-1/8" alloy steerer, Solo Air spring, TurnKey damping w/ lock out and external rebound adj., XS/S: 80mm, M-XXL: 100mm travel碗组Integrated 1-1/8" threadless, Campy-style, full cartridge bearings把立Specialized 3D forged 6061 alloy, 4bolt clamp, 7& rise, 31.8mm车把XC riser bar, double butted alloy, 8& backsweep, 6& upsweep, 31.8mm车把Specialized Body Geometry XCT Men's, dual compound, Kraton rubber, closed end, 130mm前刹车Shimano BR-M505 hydraulic disc brake, post mount, 160mm 6-bolt rotor后刹车Shimano BR-M505 hydraulic disc brake, post mount, 160mm 6-bolt rotor刹车把Shimano BR-M505, hydraulic lever前变速器Shimano Deore, 10-speed, 34.9mm clamp, bottom-swing, dual-pull后变速器Shimano XT Shadow, 10-speed, SGS cage变速拨杆Shimano Deore, 10-speed Rapidfire plus, SL type w/ optical display飞轮Shimano 10-speed, 11-34t链条KMC X-10, 10-speed, reusable Missing Link牙盘组Shimano Hollowtech, 3pc, 10-speed, Octalink spline链轮42/32/24, replaceable中轴Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm踏板Alloy 1pc. body and cage, reflector kit, 9/16"车圈Alex RH Disc 26", alloy double-wall, 28mm, pinned, 32h前花鼓Formula disc hub, alloy 7075 axle, high-low flange, double-sealed cartidge bearings, machined disc mount and flange, QR, 32h后花鼓Formula rear disc hub, cassette, double-sealed loose ball, polished races, machined disc mount and flanges, 19mm contact, QR, 32h辐条Stainless, 2.0mm (14g)前外胎Specialized The Captain Control, 60 TPI, 2Bliss Ready, aramid bead, dual compound, 26x2.0"后外胎Specialized The Captain Control, 60 TPI, 2Bliss Ready, aramid bead, dual compound, 26x2.0"内胎Presta valve座垫Specialized Body Geometry Rockhopper, steel rails, 143mm width座杆Forged 6061 alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust座管夹箍34.9mm, forged alloy, extruded QR lever备注Chain stay protector, reflectors, clear coat, owners manual单选投票, 共有 21 人参与投票1.&&闪电85.71% (18)2.&&崔克14.29% (3)您所在的用户组没有投票权限
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