50t吊车性能表三四五节杆不动作,二节动作能扬杆,不能爬杆,能放绳不能升绳

你们开的25V也是扬杆放绳抖一下吗?_吊车司机吧_百度贴吧
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你们开的25V也是扬杆放绳抖一下吗?
趴杆起绳也是抖一下!扬杆落绳也抖一下!还赶不上我那个20B得劲儿我那个20B猛拉猛拽随便整稳稳当当的!
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习惯就好。借你电脑数据用一下
大部分都有这症状,习惯单动作就好
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保存至快速回贴讨论:东北吉林天冷吊车扬杆爬杆为什么不一样?_吊车司机吧_百度贴吧
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讨论:东北吉林天冷吊车扬杆爬杆为什么不一样?
东北吉林天冷,吊车是航空液压油,今天也就是数九第三天,车在露天停的,吊东西扬杆正常,爬杆无动作,后大油门才见有点爬但非常非常慢,如果是油凝为什么扬杆没问题爬杆为什么动作几乎没有,望吧里有懂液压的给予解释,谢谢,还有怎样能解决这个问题。纯技术知识贴。
昨天三点十五的订单,晚...
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趴杆是靠大臂重量吧
就是油凉,扬杆是油泵打压,爬杆是自重,回油慢,动作就慢,这是正常的,爬杆扬杆两次就好了。你来的是推杆吧,先倒更操蛋,什么动作都慢,干两勾就好了,我黑龙江的。
我是中联25VF五节杆的先导的干了一天下午快干完活时感觉比早上强了,在厂房里干活最多伸16米,没功夫伸缩杆,按小时算帐雇车的贼尖,宁可慢也不让你空伸缩杆。我主要是哪了妺了,为啥爬杆慢,和液压凉有关?在此感谢以上二位同仁的回愎,谢谢。
上面二位说趴臂靠自重是错误的,起落臂都是需要压力的,具体到你的情况我的判断有两个地方有问题,一个是变幅的有问题,再有就是平衡阀上有颗很细的连接管堵了,油太稠打不开平衡阀,不谢
技术贴顶上去,继续讨论。
还讨论呢!没修好吗
早上都推着转盘转几圈预热
我想知道你到底修了吗修好了吗
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保存至快速回贴开推杆吊车的!你们遇见过这事吗?_吊车司机吧_百度贴吧
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开推杆吊车的!你们遇见过这事吗?
今天一工地!我吊一根梁!离得远得放到车跟前组装!我就一手转杆!一手扬杆!一个脚蹬着放绳!一个脚踩油门!结果带白帽的监理来了!二话不说就拍照!完事还说再多一个脚也能用上吧!你这属于违规操作!尼玛的!这算违规?
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再有就是大家看看图里一共几个吊车!最大的多少?
有一个二百五
人家说的是,不能多秆连动,容易有事。
平时好像都是这样的吧
捣他个比养的。一步一步来不就累死了么。
这个可是我的经典动作啊!我这也很严啊,但不至于这样,昨天还去安全学习了……
就是!本来就很累
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多种动作的复合操作是极其危险的应尽量避免
我来说说:开吊车吊轻物三联动必不可少!为什么这样说呢:转转盘扒臂起钩和抬臂落钩是一很正常的动作,
打个比方说你要将东西放至远处去,如果扒臂不落钩,那么首先就得把东西起到一定的高度,然再扒臂放过去,大家想想,东西吊在高处,下方站有工人,如果绳子或物件万一松动从高空吊落岂不是更危险?还有抬臂时你不落钩,打个比方从远处拿东西装车,你是不是起吊后直接抬臂将吊物悬在半空,然后到目标位置再落钩?那样的话不危险吗?车上站着的工人会不怕吗?所以我认为要配合三个动作将吊物和地面保持一定高度送至目标点!做三联动吊轻物就能达到快捷安全的效果。当然吊重物不主张三联动,凡事视情形而论!监理他懂什么?如果是先导我做四联动又怎么样?他能看得出来吗?他说你有一个这样的可能:那就是他认为你用脚下钩没有用手那么灵敏,所以他认为不安全!!!
纠正第二句,是趴臂起钩……
这TM也能叫违规!我这边不怎么管吊车方面。从事工地吊装三年,都木有戴过过
左手管回转,右手管起勾涨杆,左脚管爬杆落勾,右脚管油门。左手夹着烟,耳朵理塞着耳机,嘴里嚼着口香糖。听着指挥,看着手势 这多么平常啊,做个3项动作那么多事
必会的动作
@feixue99931
我是学徒,我从来没承认我是师傅,这车是我学手的
在弱弱的问下啊,车万一支的近了你已经把吊物吊到了预定高度只差那么一点就到位了才发现大臂没法再起了在车子不动的情况下怎么解决哪
我是左手推旋转。。 脚推趴杆`` 手放绳
好工地!两点不好的!一伙食差!二干活十二个小时不休息!
我吊轻东西趴臂用脚比用手稳的多
尼玛,不做三个动作要疯,有些时候必须三个动作,比如吊混泥土围着一个圈转的时候,变走变放,不做三个动作还搞毛
我有时候还用脚蹬着转向呢
80v,带了一块活配。
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