世界最牛自行车大自行车

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1.75亿学生的选择
世界上最大的自行车是由哪国制造
  1791年,法国人西弗拉克发明了最原始的自行车.它只有两个轮子,中间连着木质横梁,上面有板凳,而没有传动装置,人骑在上面,需用两脚蹬地驱车向前滚动.  1801年,俄国人阿尔塔马诺夫设计出世界上第一辆用踏板踩动的自行车.  1817年,德国人德雷斯在自行车上装了方向舵,使其能改变行使方向.  1818年,德国看林人德莱斯制做一辆木轮车,外观与西弗拉克类似;不过,前轮装有控制方向的车把,可以改变前进的方向.但依然用脚蹬地前进.当德莱斯骑着他的「小马崽」上路试验时,遭到很多嘲笑.新东西总会得到这样或那样嘲笑与不屑,但人类的发明者永远不会因这些而停止探索.  1839年,苏格兰铁匠麦克米伦制成第一辆由曲柄连杆机构驱动后轮的铁制自行车,装实心橡胶轮胎,用脚蹬踏板行驶.  1861年,法国巴黎的马车和婴儿车制造商米肖父子发明前轮大、后轮小、在前轮上装有曲柄和能转动的踏板的自行车,命名为肖米型自行车,并于1867年在巴黎博览会上展出.  1867年,英国人麦迪逊设计出第一辆装有钢丝辐条的自行车.  1868年,在法国举行了世界上首次自行车比赛,赛程为2公里.  1869年,德国斯图加特出现了由后轮导向和驱动的自行车,同时采用了滚动轴承、飞轮、脚刹、弹簧等部件.  1869年,英国的雷诺首先用辐条来拉紧轮辋,用钢管制成车架,并首先在轮辋上装上了实心的橡胶带,使自行车的重量大大减轻.  1869年,英、法两国举行从巴黎到里昂的120公里自行车赛,是最早的公路自行车赛.在这次比赛中,英国的晨尔取得了胜利,时速为12.4公里.
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  1、Icon E-Flyer II
  Icon生产的轿车和卡车,一直以来因其对细节的追求和对传统设计的颠覆,成为这家以“限量和高端”著称的汽车厂商的经典之作。最近,通过牵手电动自行车品牌Vintage Electric,Icon借势踏入电动车制造领域。
Icon E-Flyer II
  在第一代限量生产的E-Flyer售罄之后,全新的Icon E-Flyer II面世。这款电动自行车重26千克,以Vintage Electric生产的E-Tracker为原型制造,在巡航和竞速模式下,最高时速可分别达到32公里/小时和56公里/小时。除了皮革装饰典雅怡情,一盏LED大灯也令其增色不少,而且共有9种不同的车漆涂装方案可供选择。E-Flyer II 单次循环充电仅需2小时,续航里程可达56公里。
  2、Specialized Turbo S
Specialized Turbo S
  虽然名字里带“turbo”一词,但Specialized公司的这辆电动自行车和传统汽油车的“涡轮增压”并不丝毫瓜葛。当设置为“Turbo辅助模式”时,它可以达到最高时速43公里/小时;而在可调节的“电动模式”下,通过改变电池电量的输出,可实现不同的行驶速度。
  3、Bik.e
  德国老牌车企大众于2010年推出了一款概念折叠式电动自行车――Bik.e。按照大众官方的描述,这款概念车最大的优势在于,它的折叠机制相对更加简洁合理,叠起之后的体积只比一个轮子大一圈,并且完全摒弃了传统自行车链条传动的设置,这使得它可以轻松置于轮窝的备胎之上,而不会占用后备箱的行李空间。当然,Bik.e整车重量只有20千克,这也间接增加了收纳的便利性。据了解,Bik.e的续航里程在20公里左右,最高时速可达20公里/小时。此外,Bik.e的电池内嵌于近乎U形的车梁中,前后两轮均配置了液压式蝶形刹车系统,镁铝车身通过注射成型法打造而成并集成了LED照明系统。
  4、EC-Miu和PAS-WITH
EC-Miu & PAS-WITH
  EC-Miu和PAS-WITH这两款电动概念车均由丰田和雅马哈于2011年合作推出,意图建立成熟的V2V通信系统,鼓励道路行驶的汽车和自行车互通信息,进一步提高道路交通安全。通过连接智能手机、WiFi和车载导航设置,用户可接入丰田和微软合作开发的“smart grid”智能车联网服务。借此,大家可以方便找到附近的充电站,预约并支付充电费用并可随时上传车辆诊断信息。
  5、“W&rthersee”
W&rthersee
  奥迪于2012年5月份推出了一款名为“W&rthersee”的电动概念自行车。它的最高时速可达80公里/小时,采用了赛车的设计原则,堪称自行车家族的F1。W&rthersee共有包括纯人力模式、纯电动模式以及人力-电动混合模式等5种骑行模式供用户选择。据奥迪方面公布的消息,混动模式下该自行车的续航在50――70公里之间;而纯电动模式下,W&rthersee的最高车速可达50公里/小时。
  此外,用户还可以利用车载触摸显示屏(可连接智能手机)根据需要设置动力参数。而开始骑行后,W&rthersee的防盗系统自动转入“休眠模式”。值得一提的是,这款概念车配备的头盔内置了摄像头,而随手记录下的影像资料可即时上传各大社交平台分享。
  6、雷克萨斯「混合动力」
雷克萨斯「混合动力」概念自行车
  雷克萨斯的这款「混合动力」概念电动自行车于2010年推出。它采用了碳纤维车身结构,8速内置变速齿轮以及一台最大输出功率240W的电动机。不过消息一经披露,很多设计网站、汽车论坛的网友们对这款产品基本持负面态度。不过也难怪,就小编个人而言,它不仅外观设计略奇葩,而且少了靠谱的刹车系统,车座高度也无法调整,实属鸡肋。
  不过从好的方面来看,作为日系豪华车品牌的雷克萨斯,能在汽车之外的领域进行创新,实在是难能可贵。据悉,雷克萨斯官方表示,这款概念自行车没有计划投入量产,只是希望展示混合动力技术在其他领域的应用效果。
  7、Urb-E
  Urb-E是一辆看起来小巧灵动但略微古怪的滑板车,单次充电仅需3小时,却可以实现32公里的续航里程。如果你恰好生活在城市里,这辆售价仅为900美金的滑板车可谓上班通勤的不二之选。
  尽管最高时速只有24公里/小时,但相比体型庞大的电动自行车,Urb-E完全可以单手拎着停在办公室,或者折叠起来像行李箱那样拉着,甚至可以放在火车座位底下和包厢内。骑行时,可以选择两轮或者三轮,而更拉风的是,它还自带杯托,满足了当代年轻人生活工作的快节奏。
  8、无链条自行车Bicymple
  贝克特尔的Bicymple是一款放弃了传统链条设计,改而依靠直接驱动和自由轮毂的自行车,即它的曲柄轴与后轮轴相结合。这种设计缩短了轮距,导致自行车的外观看起来有点古怪,该车的车轮位于后轮上,而车座就位于后轮上方。
  9、YikeBike新型折叠电动自行车
折叠电动自行车
  YikeBike公司正式发布了两款全新的电动折叠自行车产品,分别命名为C型号和V型号。
  这两款不同型号的自行车最大的区别就是在后轮的数量,V型打开后是三轮版本,其中两个是后轮;而C型则只有一个后轮,更像是普通的自行车骑法。据悉,YikeBike的这两款电动自行车的重量大约只有10公斤,骑乘者可以坐直身体,把手放在身侧掌舵,手指操作加速器和刹车,而双脚牢牢地放在脚凳上,每小时最快可行驶25公里。另外只需要15秒内就可以折叠或展开自行车,用汽车或客车等装运时,任何人都可以轻松的搬运。
  续航方面,该电动折叠自行车使用磷酸锂电池,可在20分钟内充满80%的电。
  10、JIVR | Bike
JIVR | Bike
  一般的小轮自行车都具有折叠功能,但是绝不会像JIVR | Bike这样,把“缩骨功”练到如此炉火纯青。折叠起来的JIVR | Bike体积只有之前的三分之一,而且你依然可以像拉着一个旅行箱一样带着它,零负担,无累赘。JIVR | Bike是一款无链条的电动自行车,有了它,再也不会出现“掉链子”之类的迨隆W魑豢钔昝赖某鞘凶孕谐担JIVR | Bike兼具电动和自动两种功能,如果你想锻炼一下,那么关掉电源踩着脚蹬去上班也是可以的。你可以链接app,云端同步你的行程,它可以帮你定位,帮你选择路线,甚至告诉你,今天你燃烧了多少卡路里。
  11、Halfbike II
Halfbike II
  你骑过没有座的自行车吗?Halfbike II 就是这么一款无座三轮自行车,看样子像是个半成品是吗?其实,它是最完美的无座便携自行车。
  Halfbike II 的三轮设计保证了人站在车上的时候不会倒地,后轮小而粗壮,可以做一些有难度的飞跃动作。中间的扶手杆集成了转向、刹车和支撑人体的功能。这种直立的骑行姿势对身体来说很自然,保持背部正直,胸部就不会受到压迫,从而更有利于呼吸。所以骑着 Halfbike II 就相当于无障碍跑步,减少骑行者膝盖和背部的压力,从而带来更流畅的运动。
  12、Yerka
  “据说每两秒钟就有一辆单车被窃,似乎再坚固的锁都逃脱不了被锯开的命运。”来自智利的Yerka团队希望为单车的防盗来一次革新――把单车的主体钢架变成锁。传统的锁比较纤细,很容易被撬开,而加粗加长的锁则会平添许多份量。Yerka的特色即是,将单车的主体钢架转换为锁,用简单的工具几乎完全不能将这个单车上最牢固的部分锯端,而用户也不必再为沉重的锁具费尽气力。停放单车时,你只需要将车座杆旋下,插入踏板附近的智能锁即可完成锁车动作。25cm*20cm的锁间宽度,可以令你轻松将车体与周边地面固定物体锁在一起。Yerka的车轮固定亦采用防盗螺母,除非插入钥匙,否则气急败坏的小偷先生恐怕你无力将你的轮胎卸走撒气。
  当然,如今不与“智能”搭点边的硬件都似乎少了点噱头,于是Yerka也准备配备蓝牙装置,将单车与手机连接,并对锁的状态做出监控,这也是该团队在Indiegogo上众筹的目的所在。除了智能防盗之外,Yerka本身的车体设计也可圈可点。极简的工业设计,配上“点睛”的颜色,让Yerka看上去更像是一件时尚单品。和大部分公路车一样,Yerka的车轮直径(算外胎)为700c,分为四种不同尺寸,宽度由47cm到58cm不等,重量也有10.5kg到11.9kg四种选择,适用于不同量级的用户。
  13、Lockdown
  把能变成锁的部分都统统用来防盗,多上一道安全感吧。新加坡设计师Seth Chiam对于骑车也有很多烦恼,“骑无筐的山地车,车锁挂在车架上会磕伤车体,放在口袋里又太为沉重。”所以索性把车架也变成车锁,Lockdown就这么应运而生。
  的确,在车筐里砸来砸去,还不如出来发挥“小宇宙”。自行车后架Lockdown还可以一秒钟变U型锁,把笨重的车锁派上大用处――通过整合式连接,放置不少物品,需要锁车时再拿下打开即可。因为采用狭长的设计,Lockdown有更强的“封锁”技能空间,甚至可以把自行车的前轮、车架和后轮全部锁起来,坚固的设计也可以提供强悍的承重和安全。你看,自行车出行也挺靠谱吧?
  14、宝马i Pedelec电动自行车
  这款可轻易折叠收纳,而且在封装上别出心裁的电动自行车发布于2012年。配有电动机和电动操控系统,最高时速可达26公里/小时。值得一提的是,i Pedelec车身由坚固的铝和碳纤维打造,单次充满电续航可达25公里。
  此外,该车的前后轮都配有碟式刹车盘,三速链轮被集成到后轮电动机内。轮毂内的电动机也可以在制动和下坡时充当发电机回收动能。Pedelec利用家用电源或者借助i3的充电接口需要充电四小时。
  在当年的伦敦奥运会上,有200辆宝马i Pedelec做赛事服务使用。
  15、Travel Tent
Travel Tent
  帐篷往往是远足露营的必备道具。不过如果你也喜欢这项运动,一定深谙其中的苦楚――帐篷又大又重,占足了空间,还是沉重的背负。带上它麻烦,可是不带它更麻烦。今天来推荐的Travel Tent,也许可以让你的旅行更轻松――帐篷被藏在自行车的车轮里,白天负责炫酷有型,晚上负责遮风挡雨。在“Travel Tent”自行车前钢圈中,不再使用常见的钢丝,中空部分用来收纳帐篷,减少背包或是自行车的负重空间,也不影响自行车本身的骑行功能。使用时,进行简单的拆卸和固定,自行车的后轮即可充当固定支架,帮助使用者迅速搭建起临时帐篷。而休息之后又能让一切归位,重新踏上征程。
  看了这么多,小编觉得这么酷炫的车,在购买之后最好是赶紧配置一个gps防盗追踪器,这样子不管在哪里你都可以随时随地“看”住它了,博实结电动车定位终端就非常合适哟。
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知名IT评论人,曾就职于多家知名IT企业,现是科幻星系创建人
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  来源:中国新闻网
  自行车恐怕是目前所有的交通工具中最便宜的一种了,但是我们都错了,自行车中也有比轿车还要贵上几千几万倍的。
  你知道吗?世界上最贵的自行车长什么样?值多少钱吗?
  说出来恐怕所有的人都会大吃一惊。
  据外媒报道,北欧一家公司生产了世界上最贵的自行车,该自行车镀了24K黄金,全身用600颗高品质的施华洛世奇水晶进行点缀,每辆自行车价格为6.7万英镑(约合人民币67万元)。
  67万元买辆自行车这对普通人来讲是不可能的事情,即使买了回来,还是保养不起。
  对于我们绝大多数人们来讲,只有饱饱眼福的份了。
  现在美国一家公司推出了一款这样的自行车,其售价为100万美元(折合人民币6百多万元)。之所以卖这么贵,因为这车由24K纯金打造,车座材质为鳄鱼皮,并且还有500颗蓝宝石和600颗黑宝石。
  此外,这辆车是由工人手工打造的,完成每辆单车的时间为750个小时。
  这辆天价自行车全球只有13辆,每部车身都有编号、设计师的签名。
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