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车轮异响（类似电瓶车刹车的尖叫声）[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
前端时间发现我的白观左后轮每天早上开的时候，车轮子有类似电瓶车刹车的哪种尖叫声，开到4S店，说是左后制动分泵有问题，于是换了一个，换好后车子启动时没有尖叫声，反而是每次踩刹车的时候出现了类似电瓶车刹车的声音；另外右后轮出现了另外一个问题，低速时，车轮转一圈出现一声尖叫，转一圈响一次（去4S店，又帮我订了一个右后制动分泵）。呵呵，不知道我描述清楚没有，各位有没有出现类似的响声呢？速度快了没有，低速时声音还是挺响的，到底是什么故障，有什么解决方法吗？
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我的车孩子也发现有类似问题，但我不太清楚，去了4S问，他们说问题不大。
死S回复我说问题也不大，但这声音太刺耳，小区低速行使时，响声引得众人扭头观望
确实有这问题，我这短时间冷车从车库出来也是右侧转一圈吱一声，要走一小段路后就没有这声音了
同上，冷车从地库开出时总能听到吱吱的声音，还有冷车轻踩刹车时也有此刺耳的响声。热车就没这现象。
看来不少人有此问题，轮子里的砖家们怎么看？
我今天晚上发现这个问题，才上论坛找解决方法的。
冷车响刹车&是很普遍的问题&我的左前也有&热了之后就没了&那就正常的如果随时都有&那就是刹车片角度&或者压力不均匀了
我的原来也有这个问题，尤其是刚启动的时候，跑着2公里左右就没了。后来去4S弄了一下后刹车片旁边的两个小的&铁块，用砂纸打磨一下再装上就好了。
我的也有左后轮，去4S说没问题，这个不管它，时间长了有影响吗？
这帖子，八两金，卡劳卡应该看一下，对比是不是这问题。我车前段出现过是左前轮，但现在又没了。一直在找原因，收集起来。楼主记得有空把后续详细的分享下哦
原来帖子里面有说过这个低速异响的，是平面轴承或者轮毂轴承的问题吧。到4s检查下这个试试看。
不摩的话，时间长了对刹车盘有影响吗？还有是摩刹车盘还是刹车片？
悲摧了，昨天去换右后制动分泵，满心想着换了就没有刺耳的摩擦声音了。可悲摧的是换好后回到家，发现声音更大，频率更快了，&我的大白兔一路吹着口哨开出小区了。看来换制动泵不是问题的关键，哎～周末再去诊断吧！制动分泵的图片如图
9月27日下午去4S，拆卸轮胎听，分析碟、鼓、刹车某一有问题，需要拆卸仔细检查，目前暂不影响安全。
问题越来越严重。。。
没有人能解决这个问题吗?
我的大白兔也有类似情况，冷车有声音，热车没有，哎，不去管它了。
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请输入内容超轻电动自行车问世 每次刹车即充电
[导读]它比常见的电动自行车轻40%，实际重量和普通的公共自行车差不多。
腾讯数码讯（编译：郑双艳）在我们的印象中，电动自行车通常都拥有又大又笨重的形象，而在2014年可能会成为电动东西车强势发展的一年。在月初的CES 2014消费电子展上已经出现了不少个人电动出行设备。近日又出现了一架没有在CES展出，但非常值得推荐的电动自行车，那就是专为年轻时尚的通勤白领设计的Riide。据Riide的联合创始人Jeff Stefanis介绍，现在市面上常见的电动自行车都是庞大笨重，而Riide则是一款酷劲十足的黑色磨砂轻便型电动自行车。特别的是，Riide的控制器和锂电池并没有搁在座椅后面，而是内置在了车架里。Riide的最高速度能够达到每小时32公里，一次充电2到3小时，可行驶40公里。此外Riide还有和特斯拉相仿的能量回收系统，每次刹车都可以为自行车充电，另外还有一对在没电时备用的人力踏板。在试骑的过程中，Riide从人力蹬踏转到电动前进的过程非常的简单平顺，没有任何突兀的感觉。这非常符合它的设计理念。Stefanis说这也是Riide设计成单速自行车的原因。“很多电动自行车需要很长时间的适应过程，就因为它们都是变速自行车，充满了各种速度和设置的复杂组合。所以我们将Riide做成了简单的单速马达驱动自行车。这样的骑行体验才会自然舒适。”重量是Riide另一个优势，这辆电动自行车比常见的电动自行车轻40%，实际重量和普通的公共自行车差不多。另外Riide还带有一个手机位，可以把手机放在把手上进行导航。目前Riide正在Kicistarter进行筹资，单车价格初步定位1799美元（约合人民币10890元）。来源： 查报价，看新品，尽在腾讯数码官方微信 扫描左侧二维码即可添加腾讯数码官方微信 您也可以在微信上搜索“腾讯数码”或“qqdigi”，获取更多数码资讯。
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