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世界最快自行车亮相时速达160km
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从第一部汽车发明至今，出现在地球的汽车已经以亿辆计算。现在路上跑的这些汽车里，大部分都是符合当今时代的审美观，满足的是大部分消费者的需求。不过，奇葩的汽车依旧在历史上享有盛名。轱辘哥已经被这些世界上最快、最长、最迷你的汽车亮瞎眼！最小的量产汽车——Peel P50最小的汽车，比你想象的还要令人意外。Peel P50在1963年被生产出来，长宽高分别为1340mm、990mm、1200mm，仅有59KG。汽车仅有3个车轮，内部只有一个座位，也仅限一名成人使用。（可以加一个购物袋）正如大家所想，这部汽车的重量和一名成年人的体重差不多，所以是可以提着走的！轻轻松松把车提到电梯里或者可以放在办公室内，都不是问题，再也不用担心没有停车位了！2012年英国车商重新限量生产了Peel P50，最高时速可达到65Km哦！最长的汽车加长已经是你认知范围内最长的汽车？不不不，这款才担当得起最长—&#米。斥资300万美金打造，26个车轮，可以像一般汽车驾驶，也可以用中部弯曲的方式驾驶。当然，比长度还是没什么意思。所以这部车还是移动的豪华别墅。
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你的汽车有座椅加热、有全景天窗、有真皮方向盘？而人家的高级轿车内有豪华套房、有游泳池、有（、、）
球场，车顶还是一个小型直升机停机坪。开Party？车震？起飞？只有你想不到的玩法！像轱辘哥这么单纯的人，根本就想不到在车上游泳好吗！看来美国人真的很会玩！最快的量产汽车——SSC Ultimate Aero II超级跑车不管汽车的发展如何先进，速度都是永恒的追求。那么汽车能有多快？像火箭一样！传奇应当是Bloodhound SSC，速度达到1678公里/小时。不过，这是个特例。正常的例子应该是SSC Ultimate Aero II超级跑车这样的。据说这是杀手？437Km/h，和战斗歼击机都有得一拼。V8双涡轮增压引擎，最大马力输出1199ps/6950rpm，最大扭力输出1484Nm/6150rpm，0-100km/h加速仅为2.78秒。来来来，让轱辘哥听到你们的惊叫声！还有人问，为什么公路上都限速了，而汽车厂商还要拼命生产更快的汽车？轱辘哥想，或许人类的本能中就有追逐速度的一面吧。最贵的量产车——布加迪（、、）
有一种叫高逼格。布加迪的逼格和大众格格不入？事实上，1998年德国大众的确购买了布加迪的商标权。布加迪威航·爱马仕特别版售价人民币4300万元，为什么这么贵？简单的举例，威航一个方向盘的皮革缝制就要一个工匠花费十几个小时，爱马仕一个月只能生产一辆车的内饰。4300万元买一辆车是什么概念？大概要请国民老公撕葱来谈一谈。对于普通人来说，汽车仅仅是代步工具。像布加迪威航这样的，恐怕是要把它当做艺术品来对待的。不说了，轱辘哥还是看看楼下停着的自行车有没被人偷走……你见识过世界上最长的车，里面有游泳池有总统套房。你见识过世界上最小的车，可以随时提着走。你见识过世界上最快的车，让你对时间的概念都有些混乱。你见识过世界上最贵的车，那是无法想象的金钱。然并卵，你连一部代步车都没有。（好像不小心说了大实话……）
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责任编辑：kleinzhang
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20世纪70年代末，乌克兰人雷金纳德·沃龙佐夫（Regniald Vorontsov）专门为前苏联自行车国家队设计了“Takhion”系列自行车架，他们当时还在奥运会上用它打败了骑Cinelli的意大利国家队而获得金牌。之后，Takhion自行车又打破了“世界1小时骑行纪录”，还拿下了其他一些知名赛事的奖项，当时的欧洲大牌Campagnolo、Colnago、DeRosa、Rossin、Cinelli 还有RIH等都甘拜下风，可惜后来便因为不符合标准而遭到了UCI（国际自行车联盟）的取缔，从此不再生产。
前苏联车手Konstantin Khrabtsov用沃龙佐夫设计的Takhion拿下了国家锦标赛冠军（图片来源：）
然而就在去年，雷金纳德·沃龙佐夫决定和英国伦敦的自行车公司Tsubasa分享当年的Takhion设计图纸，在Takhion基础上合作制造全新的全碳纤自行车“Takhion+Tsubasa MASS”，简称MASS，如下图。
据称，即便过了几十年，Takhion在速度方面的优越性能依然无与伦比，新品MASS自然也保留了它的精髓设计。
车把直接与前叉顶部融为一体，车手必须采用超低身位的骑行姿势，以达到最大的气动效果。
为了进一步降低风阻和追求轻量化，其他一些常规配件零部件如车头碗组、把立等等，全部都被舍弃，留下一个非常简约的车架。
两位创始人野心勃勃，相信结合了Takhion车架结构与Tsubasa碳纤维制作技术的MASS会成为世界上最快的自行车。
一些八卦：说来话长，英国Tsubasa公司的掌门人瓦维洛夫（Vavilovas）是立陶宛人，十几岁时经历过立陶宛反抗前苏联的独立战争，而沃龙佐夫的祖国乌克兰当下也正面临与俄罗斯的战争危机，两个饱尝战乱之苦的东欧男人携手合作也就不难理解了。
俩人一开始通过电子邮件互通往来，越谈越投机，于是联合创立了“Takhion+Tsubasa MASS”。MASS意即“聚集”，也寄托了他们俩祈求团结与和平的美好愿望。然而老爷子沃龙佐夫远在乌克兰，于是便有了上面这张看起来怪怪的合影。
沃龙佐夫和瓦维洛夫希望将来能拍卖MASS，然后把拍卖所得捐献给国际红十字委员会（ICRC），以帮助乌克兰战争孤儿。
神车复活，出场时配上这样略感神叨叨的色调还挺搭的
两根棍子就可以凑成一块坐垫了
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