为何聚氨酯比橡胶更适合极端工业应用?听听Huntsman Tecnoelastomeri公司怎么说!Huntsman
Tecnoelastomeri公司是MDI基热浇铸弹性体系统和加工设备的制造商，它成立于2015年，经亨斯迈收购意大利系统公司Tecnoelastomeri.组建而成。聚氨酯车轮的厚度比橡胶车轮低，OEM可以生产高度较低的车辆在K2016，Huntsman
Tecnoelastomeri将推广它们的TECNOTHANE聚氨酯系统，还将展示一台CASTECH机器，现场演示如何采用各种异氰酸酯和扩链剂组合，进行聚氨酯弹性体和微孔弹性体泡沫材料的浇铸成型。MDI基聚氨酯超大轮子Huntsman
Tecnoelastomeri已与德国RaederVogel公司合作，向市场推出直径超过1米的MDI基聚氨酯超大车轮。RaederVogel公司借助TECNOTHANE系统，生产适用于极端工业的聚氨酯车轮和脚轮产品组合。Huntsman Tecnoelastomeri的弹性体MDI系统和铸造机事业部全球商业与营销经理里卡尔多o西拉博士(Dr
RiccardoCirà)说，新产品已找到首个买家——Dango&Dienethal公司，它已从RaederVogel.购买了6个车轮。Dango&Dienethal公司主要从事铸造业专用车辆的生产和销售。RaederVogel为Dango&Dienethal生产了直径为1450毫米，宽度为500毫米，承载力超过50吨的车轮。这些车轮可用于锻造操作机，它们需要应对极端的温度挑战及不同类型的损伤如开裂或压扁。“采用超大轮子，Dango&Dienethal可充分利用使用寿命较长、磨损能力更好的零部件。”西拉博士解释说。“而且无需对RaederVogel制造的轮胎进行充气，减少了轮胎爆炸的风险”。借助Huntsman的技术，这些大车轮可以减少噪声和对混凝土的破坏，西拉博士补充说。RaederVogel用一个月左右的时间生产出一个超大的车轮，包括后固化处理。而通常生产一个橡胶轮胎需要6个月的时间，大大节省了生产时间。超大车轮的主要应用还包括露天和地下开采。车轮可用于任何汽车，从地下开钻、特殊采矿设备到装载机、运输机和铲运机以及穿梭巴士均可使用。聚氨酯车轮vs.橡胶车轮耐用性聚氨酯的使用寿命大概是橡胶的4-5倍。聚氨酯的负载能力也是高于橡胶负载能力的3-4倍，而聚氨酯车轮只有橡胶车轮厚度的一半。聚氨酯的耐磨性也是橡胶耐冲击性的2倍，这对采矿设备的应用来说，非常重要。撕裂强度则是橡胶的5倍。较低的燃油消耗聚氨酯轮胎的另一个优点是启动和滚动阻力较小，这意味着较低的燃料消耗。在牵引力和防滑力方面，聚氨酯的性能几乎与橡胶相似。更好的可视性聚氨酯制作的轮胎可呈现黄色或红色等多种颜色，不同的颜色可方便工人在采矿中进行辨识和沟通，提高能见度。易于更换在采矿过程中，更换聚氨酯车轮更加安全和方便。降低车身高度采矿过程，有时候车辆需要穿过高度有限的小隧道，这意味着车辆车身的高度需要降低，而由于聚氨酯车轮的厚度比橡胶车轮低，OEM可以生产高度较低的车辆，满足了这一特定要求。率捷咨询(PHConsultant)　
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Kottmann）说道利安德巴塞尔公司于本周二宣布，由于大量装置停产检修，为生产带来了一系列负面影响，因而公司第三季度营业额呈现出全球领先的涂料生产商PPG近日宣布，已与欧洲新兴企业基金会（Emerging Europe Accessio10月24日，一则中塑协向发改委提出调查TDI异常波动的申请被热传。中塑协指出：TDI原料价格波动不大，不能日，业内领先的塑料添加剂供应商巴斯夫在上海浦东嘉里大酒店举行全新光稳定剂媒体沟通会。亚太中国汽车销售的火爆，带动本不景气的全球汽车市场9月销量创历史新高。据摩根大通，全球汽车销量在经历7月和8月的科思创公司10月14日宣布：由于供货商停车，且至12月11日前均无法恢复供应，因此公司聚氨酯泡沫塑料生产将在软泡聚醚---上周国内软泡聚醚窄幅盘整运行，部分地区高位价格小幅走低回落。目前相关产品TDI疯狂拉涨抑制了部亚太聚氨酯市场亚太地区聚氨酯市场已经成为促进区域产业需求的中坚力量，而在背后主导的，是中国和印度。中国是龙头滨化股份公布2016 年三季度报告。2016 年前三季度，滨化股份实现营业收入33.53 亿元，同比-6.8“遭不住啊，这种涨法太吓人了……”昨日，成都一家沙发厂的王先生，看着最新的海绵生产原材料之一的TDI价格抱怨TDI价格松动 依然无敌今日国内TDI市场高位商谈松动，厂家报盘依旧维持高位。目前市场整体报盘高企，但下游接率捷咨询2016TPU生产工艺培训课程时间：11月16日地点：无锡万达喜来登酒店价格：人民币5000元/人（包含培训据美国化工企业斯泰潘近期公布的财务报表显示，公司第三季度净收入为2040万美元，摊薄每股收益为0.89美元。10月17日，巴斯夫路德维希港北部港口发生火灾。据掌握的最新消息显示，火灾目前已被扑灭，共造成两人死亡，六人TDI用时间看今日国内TDI市场延续高位运行，部分高端价格商谈仍有向下松动调整。目前厂家报盘依然坚守，获利盘最近TDI市场价格疯狂拉涨，被炒涨的火热，目前报盘价格维持在47,000-52,000元/吨左右，而今年年初三年一度的K展即将于本周在杜塞尔多夫举办，届时普立万将向观众展示公司最新的特种化工技术以及高分子材料产品。每10月19日—10月26日，万华化学将亮相2016年德国杜塞尔多夫国际塑料及橡胶展览会（简称K展,万华展位：上海联恒异氰酸酯有限公司位于上海化学工业区D1地块。公司一期项目规模为粗MDI (二苯基甲烷二异氰酸酯)24日–经过对安全现状深入的评估以及和德国南部结构及许可委员会的密切协调，巴斯夫在路德维希港中国MDI发展过剩隐忧不断被提及，而中国MDI产能依旧在增长。中国的市场究竟有多大的魅力?中国的发展又能带来BDO---本周国内BDO市场价格盘稳走势，行情相对比较平稳。厂家方面：陕西比迪欧二期10万吨装置进入停车状率捷咨询克利夫兰，日—路博润公司先进材料业务宣布与意大利的LEHVOSS建立新的分销合作伙伴关系TDI---上周国内TDI市场僵持整理，部分高位价格有所回落。目前厂家报盘依然坚挺，商家库存资源偏少，但场内PHConsultant依托普华工作室所建立的专业的市场研究团队，以每天的日评与价格行情、每月的月报与进出口分析、每年的年报以及定期与不定期的市场调研等形式，第一时间辅助用户切脉聚氨酯市场。因为我们的团队站在浪尖，所以我们的频道能看得更远。热门文章最新文章PHConsultant依托普华工作室所建立的专业的市场研究团队，以每天的日评与价格行情、每月的月报与进出口分析、每年的年报以及定期与不定期的市场调研等形式，第一时间辅助用户切脉聚氨酯市场。因为我们的团队站在浪尖，所以我们的频道能看得更远。沈阳城市公用集团橡胶制品有限公司“沈西四东路地块”工业项目建设项目批前公示 - 沈阳市规划和国土资源局
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沈阳城市公用集团橡胶制品有限公司“沈西四东路地块”工业项目建设项目批前公示
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沈阳城市公用集团橡胶制品有限公司&沈西四东路地块&工业项目建设项目批前公示
经沈阳市规划和国土资源局经济技术开发区分局规划科审核，拟批准沈阳城市公用集团橡胶制品有限公司位于经济技术开发区沈西四东路的&生产厂房及配套设施项目一期&总平面规划方案，现对项目总平面规划方案进行公示并征求意见。
公示内容如下：
1、该图仅为示意图，以最终审批为准。
2、公示及收集意见日期：日&&日（10个工作日）
3、利益相关人可在公示有效期内通过以下途径咨询或提出意见：
①咨询电话：024-；
②信函请邮寄至：沈阳市经济技术开发区花海路28号沈阳市规划和国土资源局经济技术开发区分局&规划科&收(请注明&规划公示&字样)，
邮编：110025（以邮戳日期为准）；
4、反馈意见请注明联系人真实姓名、电话、地址等信息；如因信息不完整或不真实导致无法核对相关情况的，视为无效意见。
5、本方案涉及的利益相关人依法享有听证权，如需听证请在公示期内提出申请；在接到申请并审核通过后，我局将在15个工作日内组织听证会。
沈阳市规划和国土资源局经济技术开发区分局
沈阳城市公用集团橡胶制品有限公司
生产厂房及配套设施（一期）
16742.46平方米
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摘牌建筑密度
摘牌绿地率
摘牌商业比
摘牌建筑高度
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我们居住的房子是1968年兴建的。距今四十多年。完全符合国家棚户区改造的条件，为什么多次找有关部门要求拆迁，都被搪塞，被置之不理，被挂断电话。百姓很无奈，现在正值汛期，外面下大雨，屋子里面下小雨。屋檐上长着蘑菇，小树。屋内屋外的墙体断裂、倾斜，大块墙皮脱落。别说是轻微地震了，就是过个车，人都往外面跑。我们曾经应该是沈阳人，丹东人，山东人，都是支援朝阳来的，当时叫支援三线，我们放弃了本该在大城市的房屋，（我父母原来的家在沈阳市太原街9韦路）来到当时只有一条马路的朝阳，为朝阳崛起朝阳发展做出过卓越的贡献。难道现在朝阳就这样回报我们吗？？面对摇摇欲坠的房屋谁来管？ 哪个城市还有比我们的房子破旧？难道百姓的命就这么不值钱吗？难道非要百姓在这里蜗居等死吗？不要在让悲剧发生了，7,23刚过，不要再让悲剧发生。求广大网友顶起，我们只要一个安全的家！！当地百姓谢谢大家了！！！！！
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