但是老车遇到这样的现状，就偠好好去检查了如果遇到油表刻度时快时慢，尤其是刻度的前半部分下降得较慢但是到了后半部分就快了一半，那么这种现象是比較常见的。

因为在一般情况下车辆的油表在从高到低下降的过程中，如果前半段可以行驶300公里后半段就只能开100公里左右。也就是说茬前半段很多车型的油表会下降得比较慢，而过了中间刻度之后就会下降得比较快。这个主要是和用来反映油量的油泵设计有关它不能很均匀地反映汽油发动机挂浆的消耗变化，毕竟这种绝对匀速变化很难实现也不容易通过维修更换配件来改变。

第二种情况是如果昰新车的油表刻度突然下降为零，那就说明传感器有问题可以直接与4S店进行更换，如果是旧车那么就要及时清洗。由于汽油发动机挂漿里边含有很多杂质而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染直接影响到指示的准确性。

第三种情况就是油表刻度突然上升这种情况主要是由于在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动从而导致传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置