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按字母分类 ：自行车脚架伸缩调整结构的制作方法
专利名称自行车脚架伸缩调整结构的制作方法
技术领域本实用新型是有关一种自行车脚架伸缩调整结构，尤其是一种针对脚架的长度调整结构加以改良的结构。
背景技术目前现有常见的自行车脚架伸缩调整结构，主要是利用螺转的方式进行长度上的调整，且该调整结构是由一固定座的下方结合一可变化长度的脚柱与内锁杆而成，其中固定座在结合端位置设有一插结孔，脚柱为一空心管体，上方设有一契合斜面，内锁杆为细长状，供穿设于脚柱的空心管体中，上端伸出处设有螺纹段并锁设有一卡结块，卡结块内穿设有一螺孔，下方设有一契合斜面，内锁杆下端设有大头状的圆形顶制块。其结构的组合与使用，是利用内锁杆穿过脚柱后，在上端结合卡结块，再将该端一同穿入固定座的插结孔，当转动内锁杆时，可拉拔卡结块，使契合斜面相错开，而卡结块偏移向一边卡在固定座的插结孔周缘面，以此方式，使脚柱与内锁杆可在固定座的插结孔中移动，而调整整个自行车脚架的长度。然而，如上所述的现有结构在实际应用中仍存在有下述的问题:其脚柱、内锁杆与固定座间的固定，是利用螺转内锁杆，使螺孔与螺纹段转动松脱而得，这种调整的使用方式，常常会因为自行车骑乘时的震动，让螺紧的卡结块再自然松退，如此一來，将会造成脚架长度发生非预期的改变，或会在骑乘过程中掉落，大大影响骑乘的安全。因此，针对上述现有结构所存在的问题，如何开发一种更具理想实用性的创新结构，是使用消费所殷切企盼，亦是相关业内人员须努力研发突破的目标及方向。鉴于此，本发明人基于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述的目标，详加设计与审慎评估后，终于开 发出一具有实用性的结构。
发明内容本实用新型的主要目的，是提供一种自行车脚架伸缩调整结构；其所欲解決的问题，是针对现有自行车脚架伸缩调整结构所存在的问题:其脚柱、内锁杆与固定座间的固定，是利用螺转内锁杆，使螺孔与螺纹段转动松脱而得，这种调整的使用方式，常会因为自行车骑乘时的震动，让螺紧的卡结块再自然松退，如此一來，将会造成脚架长度发生非预期的改变，或会在骑乘过程中掉落，而大大影响骑乘的安全，加以改良突破。而其解決问题的技术特点为，所述脚架伸缩调整结构设于一自行车的底部的置中位置；所述脚架伸缩调整结构包括:—固定杆，所述固定杆供一脚架套穿设，并配合一弹性元件制动一扣片卡入，使所述自行车脚架能在调整后获得定位；其中:所述固定杆下段延伸出一滑设段，沿着所述滑设段的长度方向设有一嵌合段，所述嵌合段设有嵌齿形的嵌合部；所述脚架套上方内设有一穿套孔，在穿套孔的预定位置设有一透孔，所述透孔一侧延伸有一固定座，其中所述固定座包括有设于内部的一组设空间，所述组设空间内部上下端部各设有一限止部，且所述固定座的纵向预定位置设有一枢接孔，所述枢接孔设有一枢结杆；所述扣片中央贯设有一枢孔，所述枢孔供扣片轴向枢组于所述枢结杆，所述扣片外缘一侧设有一穿越透孔并嵌卡于固定杆的嵌合部的咬合部，所述扣片外缘另一侧设有一旋钮，且所述扣片外缘的预定位置设有定位部，所述定位部设有一定位端；一弹性元件，具有呈上下对称的两弹性端体，两弹性端体内部穿套于枢结杆，两弹性端体中间形成有供穿套于扣片的一穿部，两弹性端体由一扣端连结，所述扣端嵌扣于所述扣片的定位端并与扣片定位，且所述两弹性端体的自由端分别弯折形成一抵顶端，两抵顶端分别抵顶定位于所述固定座的两限止部；固定杆的滑设段供脚架套的穿套孔穿设，扣片连同弹性元件通过枢结杆枢设于脚架套的固定座，使弹性元件的扣端与抵顶端分別挡抵所述扣片的定位端与所述固定座的限止部。所述脚架套后侧一边开设有一限位槽，所述固定杆对应所述限位槽设有限位缘。所述弹性元件的两弹性端体呈对称的扭力弹簧形。由于此创新独特设计，使本实用新型由上述方案的结构，可得到下述的效益:(—)其固定杆与脚架套的卡固，是在两相对位置各设置嵌合部与咬合部相卡而得，配合弹性元件的持续挡抵，使这种卡固的方式相当稳定，而有效避免自行车在骑乘过程中发生松脱、松动的情形；(二)其固定杆与脚架套间还设有限位槽与限位缘作轴向的方向定位，使脚架套保持同一方向 使用。
图1是本实用新型自行车脚架伸缩调整结构的分解立体图。图2是图1的局部放大示意图。图3是本实用新型的扣片与弹性元件的立体分解图。图4是本实用新型的扣片的咬合部与固定杆的嵌合部的相对咬合剖示图。图5是本实用新型实施于双柱型停车架的立体图。图6是本实用新型实施于单柱型停车架的立体图。在图1至图6中，包括有:I—脚架伸缩调整结构2—置中位置10——固定杆11——嵌合段12——嵌合部13——滑设段14-枢接端15-限位缘20——固定片30——脚架套31——穿套孔32——固定座33——组设空间34——枢接孔35——透孔36——限止部37——限位槽38——枢结杆[0034]40——扣片41——枢孔42——咬合部43——定位部44——定位端45——旋钮50——弹性元件51——弹性端体52——穿部53——扣端54-抵顶端。
具体实施方式
参阅图1 4所示，是本实用新型自行车脚架伸缩调整结构的较佳实施例，此实施例仅供说明之用，在专利申请上并不受此结构的限制，所述脚架伸缩调整结构I包括:一固定杆10，所述固定杆10供一脚架套30穿设，并配合一弹性元件50制动一扣片40卡入，使所述自行车脚架能在调整后获得定位；其中:所述固定杆10下段延伸出一滑设段13，沿着所述滑设段13的长度方向设有一嵌合段11，所述嵌合段11设有嵌齿形的嵌合部12 ；所述脚架套30上方内设有一穿套孔31，在穿套孔31的预定位置设有一透孔35，所述透孔35 —侧延伸有一固定座32，其中所述固定座32包括有设于内部的一组设空间33，所述组设空间33内部上下端部各设有一限止部36，且所述固定座32的纵向预定位置设有一枢接孔34，所述枢接孔34设有一枢结 杆38 ;所述脚架套30后侧一边开设有一限位槽37，所述固定杆10对应所述限位槽37设有限位缘15，使固定杆10以直线导滑于脚架套30而不易造成转向偏移；所述扣片40中央贯设有一枢孔41，所述枢孔41供扣片40轴向枢组于所述枢结杆38，所述扣片40外缘一侧设有一穿越透孔35并嵌卡于固定杆10的嵌合部12的咬合部42，所述扣片40外缘另一侧设有一旋钮45，且所述扣片40外缘的预定位置设有定位部43，所述定位部43设有一定位端44 ；一弹性元件50，具有呈上下对称的扭力弹簧形的两弹性端体51，两弹性端体51内部穿套于枢结杆38，两弹性端体51中间形成有提供穿套于扣片40的一穿部52，两弹性端体51由一扣端53连结,所述扣端53嵌扣于所述扣片40的定位端44并与扣片40定位,且所述两弹性端体51的自由端分别弯折形成一抵顶端54，两抵顶端54分别抵顶定位于所述固定座32的两限止部36 ；其结构的组合，如图1 4所示，固定杆10的滑设段13供脚架套30的穿套孔31穿设，扣片40连同弹性元件50通过枢结杆38枢设于脚架套30的固定座32的枢接孔34处，使弹性元件50的两抵顶端54分別挡抵于固定座32的两限止部36，及使弹性元件50的扣端53挡抵于扣片40的定位端44，使扣片40的咬合部42能受到弹性元件50弹力的作用，而在常态时主动往透孔35方向进行枢转，并同步嵌卡于相对高度的嵌合部12，即完成组合。实际使用时，扣片40在枢结杆38处枢转，并能通过咬合部42卡扣在固定杆10的嵌合部12上固定，当扣片40透过旋钮45朝一侧橫向按压(请参见图4)，使咬合部42同步翘起并脱离嵌合部12时，所述脚架套30即失去限制条件，因此仅能通过穿套孔31在滑设段13上调整移动，所述扣片40移动时会被限位槽37与限位缘15限制旋转方向，从而利用这种方式來调整整个脚架的长度，完成调整后再将旋钮45放开，让咬合部42能受到弹性元件50弹力的回弹，而再主动转回，所述扣片40转回时并顺势卡入相对位置的任一嵌合部12即可定位。如图5所示，其是本实用新型实施于双柱型停车架的实施例立体图，可看出，脚架伸缩调整结构I设于一自行车的底部的置中位置2，所述双柱型停车架架设于自行车的五通管后的固定片20上，脚架伸缩调整结构I通过枢接端14与固定片20枢接，因此通过所述脚架伸缩调整结构I可使双柱型停车架达到长度伸缩的使用功效，当然亦可如图6所示，其是本实用新型实施于单柱型停车架的实施例立体图，同样可具有上述的功效及目的。
由于上述方案的结构，可得到下述的效益:(一 )其固定杆10与脚架套30的卡固，是在两相对位置分别设置嵌合部12与咬合部42相卡而得，配合弹性元件50的持续挡抵，使这种卡固的方式相当稳定，而避免自行车在骑乘过程中发生松脱、松动的情形；( 二)其固定杆10与脚架套30间还设有限位槽37与限位缘15作轴向的方向定位，使脚架套30保持同一方向使用。归纳上述的说明，由于本实用新型上述结构的设计，可有效克服现有技术的缺点，进一步具有上述众多的优点及实用价值，因此本实用新型作为一创意极佳的新型创作，且在相同的技术领域中未见相同或近似的产品创作或公开使用，故本实用新型已经符合实用新型专利有关新颖性和创造性的条件，现依法提出申请。
权利要求1.一种自行车脚架伸缩调整结构，其特征在于:所述脚架伸缩调整结构包括:
一固定杆，所述固定杆供一脚架套穿设，并配合一弹性元件制动一扣片卡入，使所述自行车脚架能在调整后获得定位；其中:
所述固定杆下段延伸出一滑设段，沿着所述滑设段的长度方向设有一嵌合段，所述嵌合段设有嵌齿形的嵌合部；
所述脚架套上方内设有一穿套孔，在穿套孔的预定位置设有一透孔，所述透孔一侧延伸有一固定座，其中所述固定座包括有设于内部的一组设空间，所述组设空间内部上下端部各设有一限止部，且所述固定座的纵向预定位置设有一枢接孔，所述枢接孔设有一枢结杆；
所述扣片中央贯设有一枢孔，所述枢孔供扣片轴向枢组于所述枢结杆，所述扣片外缘一侧设有一穿越透孔并嵌卡于固定杆的嵌合部的咬合部，所述扣片外缘另一侧设有一旋钮，且所述扣片外缘的预定位置设有定位部，所述定位部设有一定位端；
一弹性元件，具有呈上下对称的两弹性端体，两弹性端体内部穿套于枢结杆，两弹性端体中间形成有供穿套于扣片的一穿部，两弹性端体由一扣端连结，所述扣端嵌扣于所述扣片的定位端并与扣片定位，且所述两弹性端体的自由端分别弯折形成一抵顶端，两抵顶端分别抵顶定位于所述固定座的两限止部；
固定杆的滑设段供脚架套的穿套孔穿设，扣片连同弹性元件通过枢结杆枢设于脚架套的固定座，使弹性元件的扣端与抵顶端分別挡抵所述扣片的定位端与所述固定座的限止部。
2.根据权利要求1所述的自行车脚架伸缩调整结构，其特征在于:所述脚架套后侧一边开设有一限位槽，所述固定杆对应所述限位槽设有限位缘。
3.根据权利要求1所述的自行车脚架伸缩调整结构，其特征在于:所述弹性元件的两弹性端体呈对称的扭力弹簧形。
专利摘要本实用新型提供一种自行车脚架伸缩调整结构，包括固定杆，供脚架套穿设并配合弹性元件制动扣片卡入，固定杆设有嵌合部；脚架套设有固定座，固定座上下端部各设有限止部，固定座纵向设有枢结杆；扣片外缘设有咬合部、旋钮和定位端；弹性元件，具有两弹性端体，两弹性端体內部穿套于枢结杆，两弹性端体的自由端分别弯折形成抵顶端，两抵顶端分别抵顶两限止部。固定杆与脚架套的卡固，是在两相对位置各设置嵌合部与咬合部相卡而得，配合弹性元件的持续挡抵，使这种卡固的方式相当稳定，而避免产生自行车在骑乘过程中发生松脱、松动的情形；固定杆与脚架套间还设有限位槽与限位缘作轴向的方向定位，可使脚架套保持同一方向使用。
文档编号B62H1/06GKSQ
公开日日 申请日期日 优先权日日
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　　《葫芦河畔》散文集 第一章：金色童年
　　文|张葆俊
　　凤凰自行车
　　小时候，看到别人骑着自行车来回奔驰，心里痒痒的。下定决心，一定要学会骑自行车。
　　家里父亲有辆凤凰牌自行车，我们管它叫“小凤凰”。那是还没有包产到户时父亲托关系写批条费了周折买来的，那个年代有辆好的自行车比现在开辆小汽车还气派。父亲很珍惜它，把它看作孩子一样伺候着。一有空就拿起抹布擦的透亮，还用塑料包布把漏在外面的杆、梁裹起来，有时候在路上遇到下雨，为了保护自行车宁愿扛回家，也舍不得让它钻进泥水里。
　　小凤凰也为家里立下了汗马功劳。那时候唯一的交通运输工具就是它了，父亲忙活生意，往外地倒腾货物，驮运东西全靠它。几百斤的东西驮在小凤凰的后架子上，父亲顶着烈日，冒着风雪，来来回回贩运，供养着一家人的生活。
　　我们在长大，日子在一天天变好，生活条件与日俱增。交通工具也在日新月异，昔日靠小凤凰驮运的日子也慢慢的变成了记忆，成为了过去。这样小凤凰也就慢慢“退役”，不在支撑几百斤沉重的负担了。我们姐弟看好它，每当有空的时候，总是把它推出院子，在巷子里，操场上，麦场里时时都有我们的嬉笑，有我们的哭闹，也有小凤凰摔在地上的咔咔声。小凤凰非常结实，很耐摔，车头歪了，拧回来就行，脚蹬板坏了，抹点油就好，它陪着我们姐弟一个个都学会了骑自行车，它也变得伤痕累。
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　　上了初中，学校离家里有七八里地远，我和哥哥总是骑着自行车来来往往。无论天晴天阴，刮风下雨，小凤凰总是默默地行走在路上，驮着我们，我们惆怅的时候，小凤凰一声不啃，轮子转地飞快，径直朝学校方向驶去，我们高兴的时候，欢歌笑语，小凤凰也是乐呵呵不停地响着旧铃铛，叮铃铃地一路欢歌。
　　（未完待续，下周不见不散）
　　精美诗词
　　《高考前后》
　　万里晴空迎高考，
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　　金榜题名全家笑，
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　　作者简介：
　　张葆俊，男，汉族，生于七十年代中期，甘肃省静宁县高城寨人。“左手右手”手工坊静宁坊主，静宁一诺财务咨询有限公司掌门人，自幼人们俗称老宝。毕业于兰州商学院，先后在国有大型企业和外资企业担任部门经理，曾赴非洲天府之国――尼日利亚参加TUMMY-TUMMY方便面项目建设，现就职于中国燃气旗下三级子公司。为人正直，处世乐观，平日里喜欢爬山涉水，怀旧农村生活，经常写一些生活随笔。作品曾经在《中国燃气期刊》、《静宁文艺》等刊物发表。
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