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箱涵设计计算书
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一、工程概况 重庆市鱼洞综合客运换乘枢纽工程，位于重庆市巴南区龙洲湾新 区独龙村，渝南大道和箭河路交叉口东北象限，紧邻轨道交通 3 号线 鱼胡路站。排水箱涵位于换乘枢纽工程东侧的河道内，排水箱涵全长368米， 结构形式为双孔箱涵，高7.1米，宽10.0米。涵洞地基承载力700Kpa， 箱涵垫层以下采用C20片石混凝土换填， C20混凝土垫层厚100mm， 主体 结构为C40钢筋抗渗混凝土，涵洞两侧为MU20片石M5砂浆砌筑保护体， 护墙为MU20砖M5砂浆砌筑。二、施工计划安排 1、计划考虑主要因素 a、主要施工方案：C20 片石混凝土换填基础，C20 混凝土垫层， 涵洞混凝土浇筑； b、工期：4 个月； c、周转材料：支架、方木、模板； 2、施工班组安排 经综合考虑将涵洞划分为两个施工区段，进入两个施工队伍同时 施工。K0+000～K0+180 为第一个施工作业区段， K0+180～K0+368 为第 二个施工作业区段。在垫层混凝土浇筑完毕后，每一个施工区段就同 时开展两个施工作业面同时施工。
3、计划工期 2012 年 2 月 1 日----2012 年 5 月 30 日详见施工进度计划横道图。
三、施工准备工作 1、场地平整及硬化 根据现场实际情况综合考虑，施工现场要进行改河、改路才能保 证箱涵的施工，改河、改路的具体位置及断面形式详见《箱涵施工平 面布置图》 在施工现场每一个施工区段设置一块长 30 米， 10 米的 。宽 钢筋加工场地， 钢筋加工场地浇筑 20cm 厚的 C20 混凝土硬化。具体位 置详见《箱涵施工平面布置图》 。2、人员组织 为确保箱涵的施工质量，我项目部优先选拔专业素质良好，技术 水平过硬的施工管理人员进行箱涵的全面管理。计划安排：1 个现场
施工负责人，1 个现场技术员，轮流值班，全过程监督涵洞的施工；1 个质检工程师，1 个质检员，负责检查涵洞施工质量及报检工作，1 个资料员， 负责质检资料编写； 每个施工区段分别安排 2 个钢筋班组、 模板班组、混凝土板组。每个班组，每个成员之间必须互相配合，相 互沟通，充分发挥自己的潜能和智慧，100%确保箱涵的施工质量，做 到万无一失。3、施工机械、机具组织 根据本工程的具体特征，为满足工程施工的需要，确保按期完成 施工任务。我项目部计划投入以下机械、机具设备： 主要机械设备一览表 单 编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 名 称 规格/型号 位 水准仪 砼试模 全站仪 插入式震动棒 钢筋弯曲机 钢筋切断机 交流弧焊机 钢筋调直机 滚丝机 挖机 卡特 325 S3 150×150×150 索佳 HZ-50 GW40 GQ40 BX1-315-F 套 组 套 根 台 台 台 台 台 台 1 9 1 4 4 2 4 2 4 2 1.1 3 2.2 22.5KVA 数量 功率 （KW） 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 已到场 单台额定 备注
炮机 自卸汽车
卡特 320C 红岩 18m3
已到场 已到场
4、原材料的选用 片石：在附近的采石厂采购，强度不得低于 MU20。混凝土：涵洞的所有混凝土都采用商品混凝土，商品混凝土站提 供混凝土拌和资质证书、配合比、混凝土质量证明等。钢筋：根据合同要求采用建设单位建议厂家的钢筋。其它材料： 购买的材料必须满足设计及规范要求， 并按要求报检。5、施工现场挖土石方的处理 涵洞施工红线范围内无法堆放施工涵洞基础、场地平整、改河、 改路挖出的土石方。将挖出的土石方外运到政府部门规定的弃渣场。弃渣场到涵洞施工现场的距离约 6Km。四、主要工程项目的施工方案、方法 1、基坑开挖： 测量人员在开挖前先放出开挖线，现场施工员根据开挖线进行开 挖基坑。现场施工员在开挖时，按 1：1.5 的坡度放坡开挖。开挖到箱 涵基底设计标高后， 地基承载力小于设计承力 700Kpa， 侧继续往下挖， 直到地基承载力达到 700Kpa 为止。开挖过后的基坑宽度不等小于箱涵 设计宽度， 并且箱涵两侧要有不小于 50cm 宽的操作位置， 以利于涵洞 的施工。涵洞出口至进口方向右侧 K0+210~K0+140 段属高填方区， 25m, 高 按安全规定必须刷坡卸载， 避免施工中塌方或滑坡造成安全事故发生。2、基底浇筑：
基坑开挖后，在浇筑混凝土前需把基坑内石渣等杂物全部清理干 净，检测基底承载力， （地基承载力 700Kpa）报验后各项指标达到设 计要求后浇筑基底混凝土。具体施工包括： 1） 、测量放线：测量人员用全站仪放出涵洞的中边线，确保基底 片石混凝土浇筑位置准确。2） 、基岩表面应干净，并湿润。3） 、浇筑要分层浇筑，每层不大于 30cm，振捣要符合振捣要求， 保证混凝土密实。4） 、砌筑过程及结束后一定要随时洒水、覆盖，做好养生工作。混凝土初凝后，洒水覆盖养生 7－14 天。5） 、混凝土基底沉降缝、伸缩缝的设置均应符合设计要求，不超 过允许偏差。每道缝的设置应与涵洞洞身沉降缝设计一致。3、涵洞混凝土浇筑： 1） 、C20 混凝土垫层： ① 测量放线： 在已浇筑好的片石砼基础上或者在已经验收合格的 基坑基岩上恢复定线，用全站仪放出涵洞的中线、边线。② 支模板：根据测量人员放出的涵洞边线外扩 20cm 支 C20 混凝 土垫层模板，模板下要浇筑一层砂浆找平层，模板高度为浇筑混凝土 高度，即 10cm。③ 预埋地锚钢筋，浇筑垫层混凝土，并用振捣棒振捣密实。④ 土工布覆盖洒水养生至少 7 天。2、涵洞混凝土浇筑： 浇筑方案：分两次浇筑，第一次浇筑底板及部分洞身，第二次浇
筑剩余洞身及顶板。模板：采用 20mm 厚防水竹胶板（mm）加工，10×10cm 方木加肋（50cm 间距） 。支架：选用碗口钢管支架、钢管、可调顶托、底托。1） 、模板加工：首先加工底板倒角处的模板，如图示 1，背部横向加 3 道肋，横向每隔 1 米加一道竖向的加强肋，如图示 2。
洞身模板用整张防水竹胶板（mm）加工，背部加肋， 横向肋共设 11 道，间距自下而上为 40+10*50cm，竖向肋每隔 1 米一 道。外架操作平台外边加设单排架管，作为防护栏杆使用，防护栏杆 高出箱涵顶 150CM，顶部满铺 5CM 厚木跳板，并在防护栏杆侧满挂密 目式安全网。模板支护及浇筑顺序如下示意图：
第一次砼浇筑
洞身外模 洞身外模
横向方木背肋 钢管支架 洞身外模背肋 竖向方木背肋 对拉螺栓 洞身外模背肋
钢筋支撑大样图
钢筋支撑大样图
10cm砼垫层
10cm砼垫层
第二次砼浇筑
可调顶托 洞身外模 洞身外模
洞身外模背肋 横向 钢管 碗扣 支架 碗扣 支架 横向 钢管
洞身外模背肋
可调底托 地锚 地锚
可调底托 地锚 地锚
C35钢筋混凝土
10cm砼垫层
2）支架搭设 ①第一次混凝土浇筑结束后进行支架搭设，支架采用碗扣支架与 钢管配合使用，沿涵洞中线纵向单孔布置 3 列碗扣支架，间距 80cm。纵向连接采用 60cm 的横杆，横向连接用钢管加锁扣连接，横向连接 钢管同时起到支护洞身模板的作用。②在第二次混凝土（涵身和顶板）浇筑前，在模板外两侧搭设满 堂外架，高 7.9m,宽度 2m。3） 、钢筋工程 本工程的钢筋全部集中加工，成品及半成品运至现场绑扎、焊接。钢筋进场后必须检查出厂证明书，证出厂明书不齐全，没有证明书的 情况不准使用。在此基础上试验检查人员对钢筋作全面试验检测，检 测合格后方可使用。① 钢筋加工：直径大于等于 22mm 的钢筋采用机械连接。钢筋按 设计尺寸和形状全部采用机械加工弯制。将钢筋表面油渍、漆皮、 鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋下料严格执行配料单制度，项 目填写完整准确，下料时必须按照施工图纸进行复核无误后方可下 料。钢筋下料后，应对同批同类尺寸的钢筋进行第一根检验，合格才 可继续下料加工。a、当采用电弧焊焊接热轧钢筋时： 焊缝长度、宽度、厚度应按图示或规范要求，构件的电焊接头符 合规范规定。电弧焊接头与钢筋弯曲处的距离不小于 10 倍钢筋直径。用于电弧焊的焊条 I 级钢筋、Ⅱ钢筋为 T502。如钢筋、级别牌
号、直径或焊条型号有变动，或焊工有变换，对建立的焊接参数进行 校核，其方法是取两根受拉钢筋式样进行抗拉试验。当试件抗拉强度 大于或等于被焊接的抗拉强度时，焊接才允许进行。b、绑扎接头： 绑扎搭接，除图纸所示或监理工程师同意外，一般不采用。绑扎 搭接长度不小于规范规定。在受拉区，光圆钢筋设 180 度弯钩。带肋 钢筋不设弯钩，但搭接长度要增加 20％。对于直径为 12mm 以下的光 圆钢筋， 以及轴心受压构件内的任何直径的纵向钢筋， 均不需设弯钩， 但接头的搭接长度均不得小于 30d。搭接部分在三处绑扎，即中点及 两端，采用直径 0.7～1.6mm 的软退火铁丝。在构件任一有钢筋的区 段内，搭接接头的钢筋面积，在受拉区不得超过其总面积的 25％， 受压区不得超过总面积的 50％。上述区段长度不小于 35d，且不小 于 50cm。同一根钢筋，相临两接头距离，应不小于上述的搭接截面 的最小距离的 1．3 倍。钢筋搭接点至钢筋弯曲起始点的距离不小于 10d。② 钢筋的安装、支承及固定 在模板内安装钢筋时，注意位置准确，为保证底模与钢筋之间 有一定厚度的保护层， 在钢筋下面垫塑料垫块。并用绑丝绑在钢筋上， 以免浇筑砼时发生移动。上下层钢筋间的净距可在钢筋之间用马凳控 制，钢筋与侧模之间的净距用塑料垫块控制，但应注意配置在同一截 面内的塑料垫块要相互错开，垫块间的距离采用 0.7～1.0 m。不得用 卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。
任何构件内钢筋的安装、支撑及固定，须经监理工程师检查认可 后方可浇筑砼。
项 检查项目 次 受力 钢筋 1 间距 （mm） 2 3 （mm） 4 宽、高或直径 弯起钢筋位置（mm） 柱、梁 保护层厚度 5 （mm） 板 基础、锚碇、墩台 同 排 两排以上排距 梁板、盖梁 基础、锚碇、墩台、柱 灌注桩
允许偏 检查方法 差 ±5 ±10 ±20 ±20 ±10 ±10 按骨架总数 30%抽查 ±5 ±20 ±5 ±10 ±3 每构件沿模板周边检查 每构件抽查 30% 每构件检查 5-10 个间距 每构件检查两个断面，用 尺量
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） 钢筋骨架尺寸 长
③ 成品保护 钢筋进场后应注意妥善保管，堆放场地应选择地势较高处，下设 垫块，使钢筋垫起，离地 30cm，上设料棚覆盖，使其免受雨淋，并 按不同规格等级分别堆放并设立标牌，且避免同酸、盐、油类等物品 一起堆放，以免污染。4） 、混凝土浇筑 混凝土采用商品混凝土， 混凝土运输到现场后采用汽车泵输送到 浇筑地点。砼浇注采取两次浇筑的方式，第一次先浇筑底板（浇至洞
身下梗肋上端） ；第二次浇筑洞身、顶板。振捣时使用插入式振捣器，其分层厚度控制为 30cm 以内。振捣 器插入的距离以直线行列插捣时，不得超过作用半径的 1.5 倍。振捣 器应尽量避免碰撞钢筋、模板及预埋件，不得放在钢筋上，振捣时特 别注意对钢筋密集部位混凝土的振捣。振完后应徐徐提出，不得过快 或停转后再拨出机头，以免留下孔洞。振捣棒与模板保持一定距离， 一般为 10cm。砼浇完底层后， 在灌注上层时， 振捣器应稍插入下层 5～ 10cm 使两层结合一体。振捣密实的标准：砼停止下沉，无气泡上升， 表面平坦、泛浆。砼浇注应连续进行，如因故间歇时不应超过允许间歇时间，以便 在前层砼初凝前将本层砼振捣完毕。第一次混凝土浇注完成后，在强度达到 2.5MPa 即可进行凿毛， 凿毛要求凿除表面松散混凝土和浮浆，露出密实混凝土为止。混凝土浇注后要及时进行洒水养生，养生期限为七天。养生期内 要保持混凝土表面的湿润。当砼达到设计强度后拆模。5） 、基坑及涵背回填 拆模后涵身砼强度达到 100％时方可进行涵背回填工作。基坑和 涵背回填应分层夯填，分层检测，以减少沉降量。涵背回填示意图：
五、雨季施工措施 1、详细了解当地的气象状况，施工前，积极与当地气象部门联 系，建立服务关系，或者通过网上信息，施工时随时掌握天气情况， 合理安排施工。2、对影响施工的运输道路和施工便道，在雨季来临前进行修缮 和加固。雨季施工期间，做好排水工作。派专人疏通现场排水系统， 保证排水沟畅通，作业面和施工便道不积水，确保砼能及时运输到施 工现场。3、对主要材料和机具设备要充分估计雨季施工的储备量，并增设 必要的防雨设施。雨季前组织有关人员对机电设备、现场临时设施、 临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取相应措施，及 时修理整改，保证施工期间机械设备正常运转，不能因机械故障出质 量隐患。4、雨季施工时，对于钢筋加工要搭设加工棚，避免钢筋锈蚀。5、备足彩条布、防雨布等防雨设备，确保施工时外露的混凝土 浇注完成后， 要遮盖严实防止雨水直接淋到混凝土表面上， 打出雨坑， 将混凝土浆冲走，影响外观和质量。6、钢筋绑扎完成后尽快检查装模，进行混凝土浇筑，如不能及 时进行浇筑， 必须进行覆盖， 防止钢筋、 模板被雨水淋湿， 产生锈蚀。六、确保工程质量的措施 （一） 、组织保证措施 1、调集具有丰富施工经验的队伍，选派优秀技术员及高素质的
管理人员参与施工。2、施工队以上单位成立质量管理小组，第一管理者亲自主抓， 配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的质量岗位责任制，推行全 面质量管理和目标责任制管理制度， 从组织措施上使创优计划真正落 到实处。3、建立严格的质量管理制度，实行质量一票否决权，坚决杜绝 违章违规蛮干现象发生， 并在施工中加强检查落实， 做到工程质量 “全 过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣，对工程质量达不到创优 计划的，坚决返工重做。4、积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查，提高施工质 量。5、坚持“标准化、规范化、程序化”作业。(二)、技术保证措施 1、严格按照施工规范、操作规程进行施工，结合工程特点和创 优计划，制定各类工艺和技术标准细则。2、制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控 状态，每个过程都有质量记录，施工全过程具有可追溯性，要定期召 开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作。3、技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并 和施工同步积累，同时满足竣工交验的要求。4、加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。5、建立严格的原材料、半成品、成品采购程序，强化进场检验
及管理制度。6、加强和完善质量监测手段和设备，经理部配备足够的技术力 量、仪器设备和监理工程师一起严把质量关。①、 测量控制： 根据施工工序要求配备专职人员和具有丰富测量 经验的测工，测量数据必须由两人以上计算复核才能使用。②、原材料采购和试验控制： 认真执行监理制度， 所有用于本工程的材料及来源必须通过监理 工程师的批准，其质量和性能必须符合技术规范和其它标准。加强原材料进场的验收工作， 工程主材如钢材、 混凝土等使用应 填写申报表，并进行必要的验收试验和质量检验，不合格的原材料拒 绝进场和使用。七、安全保证体系
安全生产领导小组 组 长：项目经理 副组长：项目副经理 项 总 程 目 工 师
安全责任制
安全管理体系
安全工作体系
安 全 管 理 制 度
安 全 活 动 经 费
安 全 奖 惩 条 例
岗 位 安 全 责 任 制
系 统 安 全 教 育
各 种 安 全 警 示
各职能部门 三 工 教 育 安保部 各级安全监察员 班组安全员
防 施 工 安 全 事 故
防 人 身 安 全 事 故
防 吊 装 作 业 事 故
防 机 电 事 故
防 交 通 事 故
防 触 治 电 、 安 火 灾
定 期 检 查
不 定 期 检 查
提高安全意识
实现安全生产
提高预测预控能力
消除事故隐患
八、安全保证措施
（1）健全保证体系，加强安全管理 实行项目经理部、施工队和作业班组三级安全管理，项目经理部 和施工队设置专职安全员，班组设兼职安全员，形成上下齐抓共管的 安全管理网络。制订安全措施和目标，定期或不定期组织安全检查， 并进行安全标准工地建设。（2）加强思想教育工作，提高全员安全意识 认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针和安全生产工作条 例，工程开工前需进行系统的安全教育，施工期间经常组织法制教育 和安全生产教育，对忽视安全工作的个人和集体进行批评教育，并按 规定进行处罚。加强安全的宣传工作，提高全员的安全意识，把安全 工作落到每道工序、每个环节中去，确保工程顺利进行。（3）项目经理部在计划、布置、检查、评比、总结生产任务的 同时，计划布置、检查、总结、评比安全工作。（4）每月安排施工计划的同时，针对施工计划安排安全工作计 划，制定目标、措施以及安全控制重点，并落实到具体人员。（5）主要施工部位推行安全岗位责任制，加强安全巡回检查， 主管领导服务到现场， 深入第一线， 履行职守， 开展安全宣传和教育， 对违规违制人员采取一查、二帮、三劝、四罚的办法。（6）严字当头，对事故隐患实行三个百分之百的实施规定。即 百分之百的登记，百分之百的上报，百分之百加以消除，形成人人遵 守规章制度的风气，开创良好的安全施工环境。（7）安全标准化管理：施工用电管理标准化、吊重高空作业防
护标准化、临时防护标准化、安全作业标准化、安全标志标准化。（8）贯彻与经济挂钩的安全工作责任制，做到纵向到底，横向 到边，安全工作人人有责。（9）严格执行事故“三不放过”的原则，即事故原因不清不放过； 群众和责任者没有受到教育不放过；没有防范措施不放过；对事故及 时上报和组织调查分析处理，避免事故的重复性发生。九、文明施工 文明施工及环境保护是我们施工中综合素质的指标之一，在施 工中我们将采取以下措施，创文明施工标化工地。（1）项目经理部成立文明施工领导小组，配备专职文明施工监 察员，组织文明施工巡视小组，制定文明施工细则，对违反规定的实 施批评教育或经济处罚。做到组织落实，分工明确，讲究实效。（2）施工作业中不干扰当地交通和附近居民的生活环境，尊重 当地民风习俗。（3）施工现场挂牌施工，管理人员配卡上岗，工地材料堆放整 齐，工地生活设施清洁文明。积极开展创文明施工工点活动。（4）道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，四周保 持清洁，场地平整不积水；建筑垃圾集中处理堆放。施工作业时，有 防止尘土飞扬、污水外流等措施，定期考核奖罚，保证现场周围道路 畅通。（5）对全体职工加强文化、生活管理，积极引导职工利用时间 学习专业知识和进行国家有关政策法规宣传教育。在职工生活环境上
做到“五小设施齐全”(食堂、更衣室、医务室、浴室、厕所)，并由 专人负责食堂清洁卫生和生活区环境卫生。（6）自觉接受安全文明监理机构的监督检查。十、环境保护措施 （1）设专人与当地环保部门联系，结合施工的实际情况，按照 国家和政府有关环境保护方面的法令规定， 以及当地有关河道保护条 例等，制定环境保护和文明施工措施，经常进行有关环境保护和文明 施工的宣传教育工作，提高全员的环保意识。（2）施工过程中不占用施工范围以外的场地。工程施工时，首 先安排与工程干扰的沟、渠、路改建，保持原有水系、沟渠不变。（3）尽量减少夜间施工及夜间运输，减少施工噪音，把影响降 到最低限度，以保证附近居民正常的生活秩序。（4）施工便道或其它易造成灰土飞扬的场地，安排专人养护， 并采取专人定期洒水等防尘措施。
箱涵施工材料计算
木模板施工 钢管支架搭设按照间距 90*90*80，详见下图
木模面板采用 2cm 竹胶板， 侧模后背 5*7cm 方木作为竖向背方， 横向背双钢管，方木横向间距 25cm，钢管间距 50cm。顶板模板顶托 上纵向设置 10*10cm 方木，上面横向放置 5*7cm 方木，方木间距 25cm。对拉杆采用 φ16，间距 50*50cm。竹胶板、方木受力验算： 二次浇筑混凝土受侧压力最大的位置在下倒角顶端，计算该处 的侧压力就是为了验算模板、方木能否满足施工要求。模板侧压力计算： 公式：pmax=Kγ h 当 v/t&0.035 时，h=0.22+24.9v/t， 当 v/t&0.035 时，h=1.53+3.8v/t
pmax -混凝土最大侧压力，KN/m2; K-外加剂修正系数，掺时取 1.2； v-混凝土浇筑速度，m/h，取值 1.0； t-混凝土入模温度℃ ，取 15℃； γ -混凝土容重，KN/m3，取值 26。v/t=1/15=0.， h=1.53+3.8v/t=1.78 pmax=Kγ h =1.2*26*1.78 =55.54 KN/m2 竹胶板验算 竹胶板取 L=0.3m，b=1.0m 计算面积 A=0.3*1.0=0.3m2 集中荷载 P= pmax*A=16.66KN 均布荷载 q=P/L=55.54 KN/m 竹胶板长 a=0.30m，宽 b=1.0m，厚 h=0.02m 截面惯性矩 I=bh3/12=66.66cm4 截面抗弯矩 W= bh2/6=66.66cm3 截面面积 A=bh=200cm2 竹胶板[τ ]=1.7MPa，[б w]=11 MPa，弹性模量 E=0.1×105 MPa 容许剪力[Q]=A[τ ]=34KN 容许弯矩[M]=W[б w]=0.73KN?m
最大剪力 QMax=ql/2=8.33KN&[Q]=17KN,满足要求 最大弯矩 MMax=ql2/8=0.62 KN?m&[M]= 0.73KN?m，满足要求 最大挠度 WMax=ql4/384EI=0.00018&l/400=0.0025，满足要求 方木验算: 方木取 L=0.50m，b=0.25m 计算面积 A=0.5*0.25=0.125m2 集中荷载 P= pmax*A=6.94KN 均布荷载 q=P/0.5=13.89 KN/m 方木长 a=0.5m，宽 b=0.05m， h=0.07m 截面惯性矩 I=bh3/12=143cm4 截面抗弯矩 W= bh2/6=41cm3 截面面积 A=bh=35cm2 方木[τ ]=1.7MPa，[б w]=11 MPa，弹性模量 E=0.11×105 MPa 容许剪力[Q]=A[τ ]=6KN 容许弯矩[M]=W[б w]=0.45KN?m 最大剪力 QMax=ql/2=3.47KN&[Q]=6KN,满足要求 最大弯矩 MMax=ql2/8=0.43 KN?m&[M]= 0.45KN?m，满足要求 最大挠度 WMax=ql4/384EI=0.00014&l/400=0.00125，满足要求
钢管验算 钢管取 L=0.5m，b=0.5m 计算面积 A=0.5*0.5 =0. 25m2
集中荷载 P= pmax*A=13.89KN 截面惯性矩 I=
（D4-d4）=12.19cm4
I'=2I=24.38cm4 W'= 2W =10.16 cm3 A'=2A=9.78 cm2
截面抗弯矩 W=
(D4-d4)=5.08cm3
截面面积 A=π/4(D2-d2)=4.89cm2
钢管[τ ]=85MPa，[б w]=145 MPa，弹性模量 E=2.1×105 MPa 容许剪力[Q]=A[τ ]=83.13KN 容许弯矩[M]=W[б w]=1.47KN?m
p 2 n 最大弯矩 MMax= pl =0.87 KN?m&[M]= 1.47KN?m，满足要求 8
最大剪力 QMax= =6.94KN&[Q]=83.13KN,满足要求
5n 2 ? 2 3 pl =0.00049&l/400=0.00125，满足要求 最大挠度 fMax= 384 nEI
+申请认证第一篇:箱涵玖龙东莞基地涵洞A工程――
箱涵顶进施工
编制单位：吉林省松江路桥建筑有限责任公司
箱涵顶进施工又叫城市地道桥施工。
当穿越铁路、公路及城市市区道路不便断 绝交通，而现场条件又不能修筑便道时； 或修筑便道工程量较大、街道狭窄、两侧 建筑物多、可能造成大量拆迁时，设计通 常采用地道桥方案。
涵洞A工程贯通办公区与六期门岗，其中顶涵 部分长度13.5m。顶涵的施工原理： 将涵洞结构先在工作坑内进行预制，然后通过 后背（承力系统）、顶进设备（千斤顶）将涵 体顶入到设计位置。结合本工程实际情况，箱涵顶进施工分为：工 作坑、后背、箱涵预制、顶进设备及顶进方法 选择等四个方面。（如为穿越铁路还需增加铁路加固一项）
二、工作坑
&一&、工作坑的平面布置 工作坑是为预制和顶进箱涵而设置。工作坑的大小、 基坑的深度、工作坑设置的位置要根据现场的实际情 况、箱涵的规模、顶进长度、顶进方式、出土方式等 确定。本工程工作坑设置在办公区一侧。工作坑底部取决于滑板的大小，而滑板的大小又与顶 进方式有关。本工程设计滑板宽度为：8.90m，因而，工作坑底的施 工宽度=8.90m+两侧排水沟实际宽度=12m，工作坑 底的施工长度=设计滑板长度=17m。详见附图：《滑板平面图》、《箱涵顶进立面图》
滑板平面图
箱涵顶进立面图
&二&、滑板结构
滑板是施工、顶进作业所必须的临时设施，既是顶进箱 体浇筑的基础，又是箱体顶进时的滑道。滑板施工注意事项： 1&、滑板要有适当的强度和刚度 本工程设计滑板厚度20cm，并配纵向12mm螺纹钢筋。同时对软弱地基采取打松木桩和片石垫层处理。为防止地基软化，滑板两侧（或四周）需做排水沟进行 24小时不间断排水。
2&、滑板底部与土层要有足够的摩擦力，以防止箱体起动时 带动滑板。一般情况是在滑板底部相隔一定间隔设置反梁，本工程设 计因考虑已进行片石换填，认为摩擦力已足够，因而没有 设计反梁。3&、保证必要的平整度。由于箱体在滑板上直接浇筑，尽管设置了隔离层，箱体仍 和滑板紧贴，滑板不平整，箱体起动时就会产生错动增大 摩阻力。4&、做好润滑隔离层。本工程设计的润滑隔离层共有三道，分别为：滑石粉、塑 料薄膜、石蜡。目的是起隔离、减少摩阻力的作用。
本工程后背设计如下图：（单位为cm）
后背是箱涵顶进施工中的重要的临时结构．它承受顶进时的水 平顶力，对施工顺利与否关系极大。如果后背不牢固，顶进时发 生较大移动，就有可能把框架顶偏，甚至造成不能继续顶进的严 重后果。顶进时，板桩式后背的填土的水平抗力承受全部千斤顶的顶 力，而重力式后背则由墙的自重与土的摩阻力及部分土的抗力最 受顶进时的顶力。因此必须对顶进时顶力进行正确判定，以合理 的安排顶进设备及确定后背类型及规模。本工程后背设计方案为复合式后背，由板桩式（钢轨桩）+重 力式（浆砌片石）两种后背形式复合而成。即打双排拉森钢板桩， 中间用槽钢或钢管顶撑串联，连同挡墙自重式结构一起共同传力。因本工程地质为淤泥土，承载力很低，设计采用填沙包处理，以 增大后背自重，从而达到提高后背承载力的效果。
四、顶进设备选择
&一&、顶力计算 涵身顶进时所需克服的阻力之和即为顶进时所需的顶力。顶力的确定须考虑顶进长度、土质、地下水、箱涵外形及施工 方法等因素。按公式可计算出顶进所需最大顶力： P=P1+P2 其中：P1=2KQf2（覆土摩擦力） P2= K[N1fl+(N1+N2)f2+2Ef3+RA] （箱涵摩擦力） 整个框架自重约409.67t，涵顶距路面平均高差为1.2m。Q(箱顶覆土重量）=6.1x1.2（覆土厚）x13.5x2.0（比重） =197.64T P1=2x1.2x197.64x0.75=355.75T
顶进时错开路上车辆行驶，故涵顶活载N1=0 侧压E =1／2(ql +q2)htL 式中ql= e rH ，为箱顶土压； q2= e r (H 1+ht)为箱底土压。其中ht为箱身高度，H1为路面与箱涵顶平均高差， L为箱涵长度。因此ql=0.3x1.9x1.2 =0.684 q2=0.3x1.9x6.2 =3.534 静土压力系数e取0．3， r偏大取1.9t／m3。
E =1／2(ql +q2)htL =0.5x（0.684+3.534）x5.0x13.5 =142.36 故P2=K(N2f2+2Ef2 +RA) =1.2x[(409.67+10)x0.75+2x142.36x0.75+0.484x50] =662.99T 最大顶力P=P1+P2 =355.75+662.99 =1018.74T &二&、千斤顶选择： 选用SYQ320千斤顶4台，其额定顶推力为 4x320=.74T,满足要求。
五、箱体预制施工
&一&、箱涵底板施工 本箱涵底板一次完成混凝土浇筑。内模板采用δ =1.8cm厚9层防水胶合板，外模板采用 δ =1.8cm厚9层普通胶合板。底板厚度为55cm，外侧用短钢管夹 紧打入土中并支撑基坑边坡土壁上，间距50cm。施工缝留设在距底板90cm高的侧墙上，支模时应一并支设成 型。内侧倒角模板处支撑采用钢管进行对撑，用钢丝对拉稳固。绑扎底板钢筋完毕，按设计要求预留侧墙钢筋，支设底板模 板。经监理工程师检查验收后进行混凝土浇筑。混凝土采用搅拌运输车从商品混凝土站运至浇筑地点，使用 泵送机泵送入模，插入式振动棒振捣密实。
混凝土在浇筑过程中应派专人对模板及支撑情况进行观察， 若发现松动变形及时进行处理。第一次基础底板混凝土浇筑成型后，将端头模板拆除，采用 泡沫板将第二次浇筑的混凝土在变形缝处与第一次浇筑的混凝土 隔开。箱涵侧墙上的施工缝处嵌入通长止水钢板。&二&、箱涵墙体及顶板施工 箱涵墙体和顶板施工也按底板单元以变形缝为界分开，并与 底板上下保持一致。先绑扎箱涵墙体钢筋，经监理检查验收后支 设箱涵墙体模板。同样箱涵墙体内模板采用δ =1.8cm厚9层防水 胶合板，外模板采用δ =1.8cm厚9层普通胶合板。以80×80木枋 为竖向背楞，间距30cm，横向φ 48钢管辅以双向φ 14＠70cm对拉 螺杆进行对拉加固，底排螺杆距底面不得大于30cm。箱涵墙体和
顶板模板在支设时，考虑连续安装，箱涵墙体模板在变形缝处使 用加密拉杆固定箱涵墙体两端挡模。顶板支模搭设门型支撑架， 双向间距90cm，顶板模板采用δ =1.8cm厚9层防水胶合模板拼装而 成，以80×80木枋作背楞，间距30cm，φ 48钢管脚手架作支撑体 系。模板拼缝采用夹双面胶带的方法进行封堵，以防漏浆。顶板 模板经监理检查验收后，绑扎顶板钢筋。在混凝土浇筑前，应清理模板内杂物及垃圾，并冲洗干净。经监理工程师检查验收后浇筑混凝土。混凝土采用搅拌运输车运 至现场，箱涵墙体混凝土应分层浇筑，分层振捣，分层厚度不得 大于50cm，为保持箱涵体平衡，混合料从一侧边墙送入达到分层 厚度后，然后转入另侧边墙送入，依次交替分层浇筑，定人定位 用插入式振动棒振捣。箱涵墙体浇注完成后，停留1-2个小时再接 着浇注顶板混凝土，从一端向另一端逐渐浇注成形。
混凝土浇筑完达到拆模强度后，拆除内外侧模板，抽出对拉 螺杆，采用1：2水泥砂浆将对拉螺杆孔封堵。为确保美观，水泥 砂浆须掺入适量粉煤灰和白水泥，经现场试配，使封堵颜色与箱 涵体混凝土颜色色泽一致后，方可进行封堵填抹。顶板混凝土浇筑后，待混凝土强度达到设计强度的70％后方 可拆模。
六、顶进施工
&一&、顶进前的准备工作 顶进施工前应做好如下准备工作： 1 ）、做好顶进施工范围内的防、排水工作，增强土体稳定， 尽可能避免雨季施工。2 ）、检查预制涵身的混凝土强度，当混凝土强度达到80% 以上方可进行顶进施工，并在顶进前做好预制涵身的防水层施工。3 ）、本涵采用4台320t千斤顶作为顶进设备，顶进前应全面 检查千斤顶功能有无异常，管路有无泄露，调整电接点压力表和 压力继电器的保安值，调整溢流阀的作用压力。并进行试顶工作， 试顶一般以顶动框架为止。试顶中，在各有关部位及观测点处均 应有专人负责，随时注意变化情况；开泵后当油压每升高5 MPa～10 MPa时须停泵观察，发现异状，及时处理；同时还要注 意观察后背和底板的变化。
&二&顶进施工 顶进即是开动高压油泵，使千斤顶产生顶力，推动箱身前进， 每镐的顶程，通常情况下为700mm。箱身前进后使千斤顶的活 塞回复原位，在空档处填放顶铁，以待下次开镐，如此循环往复， 直至箱身就位。当箱身在工作坑底板上移动时，不论孔跨多少，其程序都相 同。即：
当箱身与地基接触后，要进行二次挖运土方工序，二次挖土 为先期采取人工开挖，随着箱体的逐步顶进，当工作面能适应铲 车回转时则采用铲车挖运和人工配合挖土。顶进涵开挖一般采用随挖随顶。已挖好的开挖面不能长时间 暴露，挖完后立即顶到位置，防止因长时间暴露而引起塌方。开挖时，开挖面底部不得超过预制涵身的底面。其开挖程序 见下图。
&三&顶进施工中的重点控制 顶进过程中必须严格控制如下几点： 1、涵身起动后，开始为不切土的空顶，此时需要控制好涵身 顶进的方向，切不可麻痹大意，以免造成较大的偏差，造成纠正困 难。2、涵身沿正确方向入土后，至入土1/2长度前，是顶进孔道 决定性阶段，此时要严格控制中线、水平，及时观测、及时进行纠 偏；入土1/2长度后，纠偏摆动要小，注意防止出现“扎头”，涵 身底板要吃土顶进。3、安放顶铁、顶柱要做到三个一致，即轴线一致、长短搭配 一致、位置一致。为减少顶柱的自由长度和增加稳定性，每间隔4m 顶柱要设横梁一道，每顶柱间用方木顶紧，顶柱上填一层50-100cm 的土层并夯实。
4、顶进过程中要对中线、水平安排专人进行观测，每50cm顶 程对中线及4个角的标高进行观测，避免出现顶偏及“抬头”、 “扎头”现象。标高控制采用连通器的办法（即水平管）来进行观测：用透 明的细塑料管．弯成槽型固定在涵身两端头边墙上，管内装易流 动的有色液体，在边墙上标出设计坡度所要求的位置．检查时只 需看两端液面是否与标示位置一致，即可判断高程的变化。&四&顶进中的纠偏方法 顶进中如发生顶偏及“抬头”、“扎头”现象需要及时处理。方向调整 在滑板上顶进时，可利用方向墩控制和调整；进入路基后， 可用增减顶力或开关某一翻顶镐来调整。
“抬头”调整 涵身抬头量不大时．将开挖面挖到与涵身底面一致即可。涵身抬头量过大时．分几次在涵身前挖1 m×2 m(宽×高)的坑， 让船头坡带动土体挤入坑内．以达到降低抬头量的目的 抬头量 过大时，还可以在箱体上压重物．进行负重顶进。“扎头”调整 首先在箱体预制时，在底部1m内设置5%的船头坡，可以有 效防止“扎头”现象的发生。如碰到软基出现严重“扎头”现 象时需采用紧急处理措施,如：换填、注浆、打水泥（生石灰） 桩、快干砼，甚至基底投入轨枕、钢轨滑道的处理方法。
七、质量通病及预防措施
针对箱涵工程以往出现的质量通病采取以下几个方面的预防 措施： 1、砼表面局部缺浆粗糙或有许多小凹坑（即麻面）。预防措施：模板清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。木模板在浇筑砼前，应用清水充分湿润，清洗干净，不留积水， 使模板缝隙拼装严密，如有缝隙应用油毡条、塑料条、纤维板或 水泥砂浆等堵严，防止漏浆。砼必须按操作规程分层均匀振捣密 实，严防漏振，每层砼均匀振捣至气泡排出为止。治理方法：麻面主要影响砼外观，对于表面不再装饰的部位 应加以补修。即将麻面部位应清水冲刷，充分湿润后用水泥素浆 或1：2的水泥砂浆找平。2、露筋。预防措施：浇注砼前，应检查钢筋位置和保护层的厚度是否准
确，发现问题及时修整。为保证砼保护层的厚度，要注意按间距 要求固定好垫块。为了防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。拆模 时间要根据试块试验结果正确掌握，防止过早拆模。操作时不得踩 塌钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，应及时调直和绑好。3、混凝土塑性裂缝。预防措施：配制砼时应严格控制水灰比和水泥用量，选择级 配良好的石子，减小空隙率和砂率，同时要捣固密实，以减少收缩 量。浇注砼前将基层和模板浇水湿透。砼浇注后对裸露表面应即使 用潮湿材料覆盖，认真养护。在气温高，湿度低或风速大的天气施 工，砼浇注后应及时进行喷水养护，使其保持湿润；大面积砼宜浇 完一段，养护一段，此时要加强表面的抹压和养护工作。砼养护时 可采用覆盖湿草袋，塑料薄膜等方法，当表面出现裂缝时，应及时 抹压一次，再覆盖养护。
4、模板施工缺陷。胀模，倾斜变形，拼装后的模板平整度差。预防措施：采用对拉螺栓，水平支撑，斜支撑等措施，保证 模板不能胀模。对变形不能使用的模板进行更换，以保证拼装后 的模板符合要求。每层砼浇注厚度控制在50cm左右。5、砼构筑物表面蜂窝。预防措施：砼搅拌时严格控制配合比，经常检查，保证材料 计量准确。下料要分层，每层厚度控制在50cm，并分层捣固。振 捣砼拌和物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5 倍，振捣器与相邻两段之间应搭接振捣3～5cm。砼振捣时，必须 掌握好每点的振捣时间，振捣时间与混凝土坍落度有关，一般每 点的时间控制在15～30s，合适的振捣时间也可由下列现象来判定： 砼不再显著下沉，不再出现气泡，表面出浆呈水平状态。并将模
板边角填满充实。浇注砼时，应经常观察模板、支架、堵缝等情 况，如发现异常，应立即停止浇注，并应在砼凝结前修整完好。治理方法：砼有小蜂窝，可先用水冲洗干净，然后用1：2或1： 2.5水泥砂浆修补，尽量剔成喇叭口，外边大些，然后用清水冲 洗干净湿透，再用高一级标号的砾石砼捣实，加强养护。
八、箱涵顶进应急预案
&一&、现状调查 根据行业同类型工程统计，箱涵顶进质量问题如下排列图示：
从排列图可以看出：高程和中线是影响箱涵顶进施工质量的 主要问题。
&二& 、原因分析 影响箱涵顶进施工质量的末端因素如下关联图：
其中要因有：1、人员培训不到位 ；2、降水不足；3、滑板断 裂三种。
&三&、施工对策
序号 1、 要因 人员培训不 到位 对策 顶进前进行 培训 目标 合格率100% 措施 1、学习分析测量反馈数据指导挖土作业。2、熟记顶进施工挖土要求。3、对施工人员进行培训，实行考核上岗制 度。1、在框架桥两侧明渠降水。2、安排专人负责井管降水。3、管理人员加强检查力度。1.在箱体后端底板下布置气囊，气囊下换填 碎石垫层。2.在箱涵墙角下布置千斤顶，千斤顶上布置 2平方米钢板，千斤顶下地基换填，密布枕 木和工字钢 。
保证降水的 连续性
保证顶进期间 地下水位于箱 涵底板下1.5m
采用气囊和 千斤顶联合 顶升
使箱体水平满 足顶进施工要 求
&四&、实施对策
A、顶进前培训 聘请经验丰富的工程师对一线人员进行顶进培训。1、学习分析测量反馈数据指导顶进挖土作业。纠正箱涵“扎头”的方法： ①、适当增加抬头力矩，即增加边墙刃脚的吃土量，使箱涵 获得向上的分力。②、加大底板刃脚吃土量，利用刃脚向上爬升。③、在箱体底板尾部堆土配重，使箱涵重心后移。④、桥体严重 “扎头” 时，采用底板强行吃土顶进、向底 板前端回填生石灰块、打生石灰桩使桥体抬头。纠正抬头的方法： ①、底板前端适当超挖。
②、将边墙吃土量减少到最低限度，但不得挖空边墙外土体， 依靠桥体巨大重量使桥体下降。③、在底板前端堆土配重，箱涵底板尾部不能堆土，使箱涵 重心前移。④、顶进时将挖掘机停在桥体前部。2、熟记顶进施工挖土要求。①、每次挖土进尺控制在0.7m。②、严格根据测量数据指导掌握刃脚切土量。③、控土坡面要与侧刃角坡面保持一致和平顺。④、开挖做到“四不挖土” （车辆通过时不挖土、开镐顶 进时不挖土、机械设备发生故障时不挖土、未下达开挖命令时不 挖土）。3、对施工人员进行培训，实行考核上岗制度。
B、保证降水的连续性 在箱涵两侧挖两条比箱涵底板底深1.8m，宽1.5m的沟槽，在 沟槽一端设1.5m×1.5m×1.5m的集水井，在沟槽内填充50cm厚的 碎石，安放水泵不间断抽水，保证水位在框构底板以下1.5m。降水井安排专人负责降水，昼夜不停，水泵损坏要及时更换， 保证降水施工的连续性。现场管理人员加强管理，监督降水施工，保证地下水位符合 施工要求。C、采用气囊和千斤顶联合顶升 此方法一旦使用，必是滑板出现了严重开裂，导致滑板已不 能起承力及滑动作用。也就是设计对软基的处理出现了严重错误， 设计方必须重新拿出方案，业主方应当机立断承担费用立即处理。
气囊顶升时因荷载分布均匀避免了顶升过程中因局部沉降过 大造成对局部混凝土面的损坏，避免局部荷载过大而使地基沉降 过大。施工做法： 对框构桥底板后端换填级配碎石，级配碎石厚度0.8m，人工 将底板下宽2.5m范围内的土挖出，开挖深度0.95m，同时安装4条 直径800mm的气囊。箱涵墙角下换填碎石面积为12平方米，厚度 为0.8m，碎石上密排枕木，枕木上布置工字钢，工字钢上布置4 台100吨千斤顶顶。每次顶升控制10～15cm，直到满足顶进施工 要求。
顶升施工流程图
第一篇:箱涵南京路道路给、排水工程箱涵 南京路道路给、排水工程箱涵 专项施工方案报审表
工程名称：阜阳市南京路道路给、排水工程
致：安徽恒信监理责任有限公司
(监理公司)
我方已根据施工合同的有关规定完成了 阜阳市南京路道路给、排水工程 箱涵专项 施工方案的编制，并经我单位技术主管部门审查批准，请予以审查。
附件：箱涵专项施工方案
承包单位(章)
项目经理 日 期
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师 日 期
总监理工程师审核意见：
项目监理机构 总监理工程师 日 期
阜阳市南京路道路、 阜阳市南京路道路、给排水工程 南京路道路
箱 涵 专 项 施 工 方 案
编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 阜阳建工集团有限公司 阜阳建工集团有限公司 二九年三月五日 九年三月五日
箱涵专项施工方案
第一章 工程概况
1．1 工程规模 ． 本工程为阜阳市南京路三道箱涵工程，箱涵分别坐落在六里 河、老西清河、五道河上。新建箱涵内孔 4*6M，涵身长分别六里 河 62m、老西清河 127m、五道河 74m，进出水口采用八字翼墙 和护坡加固，河底铺砌设截水墙和干砌片石顺接现状河道。1．2 工程特点 ． 名称： 名称：阜阳市南京路箱涵工程： 1、 设计基本年限：50 年 2、 涵型：单孔箱涵，6×4m 3、 设计车速：50km/h 4、 荷载标准：城―A 5、 抗震设防：基本烈度 7 度 6、 设计过流能力：18m3／秒 1.3 工期要求 快车道部分 7 月完成，道路红线范围内 7 月 25 日完成，红 线以外视拆迁情况再定。1.4 参建单位
本工程参建单位: 建设单位：阜阳市建设委员会 设计单位：阜阳市城乡规划设计研究院 监理单位：安徽恒信监理责任有限公司 施工单位：阜阳建工集团有限公司
施工平面图
2.1 施工平面图的布置 根据施工需要和场地的实际情况，场地布置应遵循以下几个 原则： ①一切临时设施都能为主要建筑工程更好的服务，使各项工作之 间尽可能不发生相互干扰。②充分利用有利地形，料场、仓库等尽量设在邻近施工现场，尽 量避免不必要的二次材料转运。③工场布置应便于管理，合乎安全技术要求。第三章 施工部署和管理体系 成立项目经理为首的项目经理部，按照项目法施工的要求实 施项目管理，对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制。项目经理部设项目经理一名， 项目副经理一名， 技术负责人一名， 组成项目领导层。配备技术员、施工员、质检员、材料员、财会 员等。
3.1 项目机构组成
项目经理：韩东
箱涵负责人：郭明
技术负责人：
质检员： 程鹏伟
施工员： 王泽林 夏秀玖
安全员： 祝 飞
材料员： 田志民
3.2 施工顺序 本着先地下后地上；先主体后细部的原则，对各工种作业安 排要有计划、有步骤，实行平面立体交叉，流水线施工方法组织 施工，要主次分明，掌握轻重环节。同时要合理安排机械、材料 设备的进场，满足整个进度计划的需要。3.3 开工准备 组建项目管理班子、合理分工、分明职责。组织有关技术人员全面熟悉施工图纸，并进行自审。对图纸
上存在的问题进行记录、汇总，做好图纸会审的准备工作。做好前期各类技术交底工作、岗位培训工作、安全交底等工 作，将施工管理责任落实到具体操作人头上。组织有关人员讨论并编制施工组织计划，对施工要点、难点 部位，进行研讨，制定措施。组织编制施工图预算，预先做好工程的成本核算。3.4 施工总进度计划 施工总进度计划属控制性计划，根据招标文件总工期的要 求，通过计算各分项工程实物工程量，根据总体施工部署和施工 方案并结合自己管理能力及机械总和确定各分部工程时间和相 互搭接关系，同时根据各种资源的供应情况和招标文件工期要 求，依照尽量实行流水作业，连续均衡施工，综合平衡劳动力、 施工机械、材料和构件的原则，编制本工程施工进度计划。
3.5 施工控制性进度计划 根据招标和招标图纸，本工程计划 2009 年 6 月 27 日开工, 计划 2009 年 7 月 25 日竣工，施工总工期： 28 天。经过具体的分析和研究，本工程拟定控制性进度计划如下： 2009 年 6 月 27 日开工。2009 年 6 月 27 日施工准备及临时设施完成。2009 年 7 月 25 日主体工程施工完成。
3.6 工期保证措施 3.6.1 组织措施 1、组织和问题的落实是目标能否实现的决定性因素，因此， 为实现项目的进度目标，应充分重视健全项目管理的组织体系。2、在项目组织结构中设立专门的工作部门和符合进度控制 岗位资格的专人负责进度控制工作。3、 制定项目管理组织设计的任务分工表和管理职能分工表， 在其中标示落实进度控制的主要工作环节：包括进度目标的分析 和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠 编措施等，以便调整进度计划。4、编制施工控制的工作流程，如： （1）定义施工进度计划体系（由多个相互关联的施工进度计 划组成的系统）的组成。（2） 各类进度计划的编写程序、 审批程序和计划调整程序等。5、进行有关进度控制会议的组织设计，以明确： （1）会议的类型； （2）各类会议的主持人和参加单位及人员； （3）各类会议召开的时间; （4）各类会议文件的整理、分发和确定等。3.6.2 管理措施 1、 施工进度控制的管理措施涉及到管理的思想、 管理的方式、
管理的手段，承发包模式、合同管理和风险管理等。在理顺 组织的前提下，科学和严谨的管理十分重要。2、施工进度控制在管理观念方面应注重下列主要问题： （1） 注重进度计划系统观念――避免分别编制各种独立而互 不关联的计划； （2）注重动态控制的观念――避免只重视计划的编制，而不 重视及时地进行计划动态的调整； （3） 注重进度计划多方案比较和选优的观念――合理的进度 计划应体现资源的合理配置、工作面的合理安排，有利于提 高建设质量， 有利于文明施工和有利于合理地缩短建设周期。3、承包模式的选择直接关系到工程实施的组织和协调。为了 实现进度目标，应选择合理的合同结构，以避免过多的合同 交界面而影响工程进度。工程物资的采购模式对进度也有直 接的影响，对此应作出比较分析。4、为实现进度目标，不但应进行进度控制，还应注意分析影 响工程进度的风险，并在分析的基础上采取风险管理措施， 以减少进度失控的风险量。常见的影响工程进度的风险有： （1）组织风险； （2）管理风险； （3）合同风险； （4）资源（人力、物力和财力）风险； （5）技术风险等。
5、重视信息技术（包括相应的软局域网、互联网、以及数据 处理设备等）在进度控制中的应用。虽然信息技术对进度控 制而言只是一种管理手段，但它的应用有利于提高进度信息 处理的效有利于促进进度信息的交流和项目各参与方的协调 工作。3.6.3 经济措施 1、 施工进度控制的经济措施涉及工程资金需求计划和加快施 工进度的经济激励措施等。2、为确保进度计划目标的实现，应编制与进度计划相适应的 资源计划 （资源进度计划） 包括资金需求计划和其他资源 ， （人 力和物力资源）需求计划，以反映工程施工的各时段所需的 资源。通过资源需求的分析，可发现所编制的进度计划实现 的可能性，若资源条件不具备，则应调整进度计划。3、在编制工程成本计划时，应考虑加快工程进度所需要的资 金，其中包括为实现施工进度目标将要采取的经济激励措施 所需要的费用。3.6.4 技术措施 1、 施工进度控制的技术涉及对应施工进度目标有利于设计技 术和施工技术的选用。2、不同的设计理念、设计技术路线、设计方案对工程进度会 产生不同的影响，在工程进度受阻时，应分析是否存在设计 技术的影响因素，为实现进度目标有无设计变更的必要和是
否可能变更。3、施工方案对工程进度有直接影响，在决策其选用时，不仅 应分析技术的先进性和经济的合理性，还应考虑其对进度的 影响。在工程进度受阻时，应分析是否存在施工技术的影响 因素，为实现进度目标有无改变施工技术、施工方法和施工 机械的可能性。
3、6、5 采取的必要措施 1、先打降水井，做好施工前准备。2、用泥浆泵清除淤泥，淤泥排入预先打好的围堰内。3、涵底砂砾石垫层改为 c15 砼垫层。4、掺加砼早强剂或提高快车道下箱涵砼强度等级。5、原回填土范围改为级配砂石。
3．7 投入施工机械设备 ． 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 机械名称 挖掘机 装载机 对焊机 电焊机 钢筋切断机 电刨机 平板振动器 振捣器
数量 6 4 2 2 1 1 4 8
性能 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好
3．9 劳动力计划表 ． 工种 人数 钢筋工 30 木工 25 电焊工 3 砼工 25 机械工 13 电工 2 石工 20 安装工 20
第四章 质量目标
组织措施 为实现创优目标， 成立由项目经理、 技术负责人、 施工员、 测量员、质检员、各工种负责人组成的质量保证机构，建立 由总公司质检科终检、项目质检员复检和工种质检员初检的 工程质量三级检验制度，负责监督指导规程、规范、标准的 执行，参加编制和审批质保措施计划、施工方案、重大事故 调查分析处理、质量培训教育和特殊工程考核，做好交工后 服务工作。职工质量意识教育 加强职工质量意识， “以质量求生存，以管理求发展” ， 树立“质量第一”的思想。各级管理人员在工程质量上都有 不同的责任和义务，按照项目创优目标，以每个人的工作质 量来保证工程项目的施工质量，坚持以“质量第一”的思想 去组织和检验自己的工作，坚持“预防为主” ，把“为人民服 务”的思想具体化为“为用户服务”和“假如我是用户”的
思想。积极主动的学习有关国家规范和质量检验评定标准及 一系列有关工程质量文件、招标文件，建立一套切实可行的 技术业务考核制度，并与工资奖金挂钩，有奖有罚，切实推 动各级施工人员的工作积极性和掌握本岗位的知识技能。施工准备的质量管理 1、 建立健全施工现场组织机构， 明确每个人的工作岗位和工 作范围。2、 在施工组织设计指导下及时编制施工方案和质量保证技术 措施。3、做好各专业的准备工作 （1） 配备专业人员负责施工图纸， 修改设计和技术核定等技 术文件。（2）组织特殊工种技术培训，操作资格审核或考核。（3）施工机械，试验设备，测量仪器和计量器具的准备。（4）做好施工人员技术交底。（5） 按工程设计， 施工设计和规范要求， 做好工艺评定工作。质量管理工作程序 运用系统工程的观点和方法，以保证质量为目的，将有关部 门，各个工作岗位，各个环节的管理和施工生产活动严密地组织 起来，使全体成员形成保证质量的有机整体，落实施工准备，施 工中和交工后服务三阶段的工作内容，编制工作程序、权限和方 法，使质量在形成过程中处于受控状态。
制度保证 1、成立由项目部项目经理为首负责的质量管理领导小组，制 定具体的质量管理计划，结合本工程的具体重点，深入细致地研 究方案。2、理顺质量、进度、效益三者之间的关系，当三者之间发生 矛盾时， 必须以质量为主， 实行质量一票否决权， 做到好中求多、 求快、求省。3、建立工序管理制度，严格控制工序质量一次合格率，确保 每道工序质量始终受于受控状态。4、建立质量管理控制网络，层层落实质量岗位制度，做到分 工明确，把关严格，调动广大工作人员的积极性。5、加强施工人员的质量意识教育，定期对技术工种进行技术 培训，提高职工队伍的整体素质，从而实行项目目标管理。6、严格执行图纸和施工方案的技术交底制度，使施工人员在 按图施工过程中明确知道本工序的设计规范要求和施工方法，杜 绝盲目、随意施工。7、严格对试验仪器，测量仪器，计量仪器实行定期标定检验 制度，确保所测数据和结果的精确性和正确率。8、 建立原始资料的管理制度， 加强工地的技术资料管理工作， 各类施工记录和报表做到及时、准确、齐全、完备。施工三检制度 为了更好地控制质量，实行三级检查制度，具体人员配备和
程序如下：
质检员复检
公司质检科终检
施工测量、放样做到精确，测量仪器在施工过程中要定期校 验，要符合测量规范的要求。各工种施工严格遵守施工工序安排，按照施工规范要求进行 每道工序施工，贯彻执行三检制度，依据施工质量检验评定标准 的规定严格检查，保证工程质量达到要求。对各分部工程研究制定具体详细的工艺措施、控制标准，加 强技术改造和创新。运用新技术，不断提高施工工艺。
实验室配置 建立完善的工地实验室，配备足够的人员和经监理部门认可 的设备，以满足工程施工必须进行的各项试验。主要试验、测量、质检仪器设备表 序号 １ ２ ３ ４ 仪器设备名称 全站仪 经纬仪 水准仪 卷尺 规格型号 博 飞 博 飞 博 飞 大 地 单位 台 台 台 把 数量 １ 2 ２ ２
５ ６ ７ ８ ９
对讲机 天平 电子磅秤 微波炉 混凝土试模
４ １ １ １ 6
施工方法及技术措施
为了更好的进行六里河涵与五道河桥两老桥拆除施工， 编制本施工方案。一、老桥拆除前的准备工作 老桥拆除前的准备工作主要包括老桥原有建筑物的轮廓 测量，拆除范围的确定。由于老桥已无利用价值，不需要对内部结构进行测量， 仅需对老桥的基本轮廓尺寸进行测量。二、拆除机械见下表：
施工机械名称 规格型号 计划投入数量 备 注
破碎机 挖掘机 自卸车 风镐
PCYQ5000 PC320 8T YT-27
1台 6台 15 辆 4把
三、老桥拆除顺序 栏杆 桥面铺装层 拱形骨架 桥墩拆除 清理碎渣
四、老桥拆除方案 1、栏杆拆除 栏杆拆除采用机械破碎机凿除、破碎。2、桥面铺装层 桥面铺装层拆除采用机械破碎机凿除、破碎，接近拱形 骨架时采用人工风镐进行，应避免产生较大的震动。3、拱形骨架 拱形骨架拆除采用机械破碎机凿除、破碎。4、桥墩拆除 桥墩拆除采用机械破碎机凿除、破碎。5、碎渣清理 部分拆除不到位的采用人工风镐进行，碎渣清理采用人 工辅助机械进行清理， 装车外运。部分可利用弃渣集中堆放。6、注意事项 开挖时注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩， 防止被挖土和运输设备碰撞损坏。拆除施工应做好安全防护，以防破碎时混凝土碎渣飞溅 伤人。机械施工区域禁止无关人员进入场地， 机械工作回转半
径范围内严禁站人和施工操作。机械行驶听从现场指挥，所 有进出车辆严格按照规定的路线行驶。老桥拆除时应注意随时做好基底高程的测量，防止机械 作业扰动涵基。机械作业预留 20cm 保护层采用人工清理。
土方工程 本工程的土方主要为箱涵工程的土方开挖及回填，导流，施 工围堰的填筑与拆除。土方开挖 根据技术条款规定批准的施工总布置设计进行场内交通布 置，并结合施工开挖区的开挖方法和开挖运输的运行路线，规划 好开挖区域的施工道路。在施工中，制定保证基础工程质量和安 全施工的技术措施，有效防止塌方。在开挖过程中，要经常校验测量平面位置、水平标高、控制 桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求。基槽开挖深 度超过 4 米，应分层开挖，由上至下分层分段依次进行。不允许在开挖范围内倒弃土， 必须在边坡上部堆放弃土时应 确保开挖边坡的稳定。实际施工的边坡坡度适当留有修坡余量，再用人工整修，应 满足施工图纸需要的坡度和平整度。在开挖边坡时如遇地下水渗 流时，在边坡修整和加固前，采取有效的疏导和保护措施。在开 挖过程中，如出现裂缝和滑动迹象时，立即暂停施工和采取应急 措施， 并通知监理人员。必要时， 按监理人员的指示设置观测点，
及时观测边坡变化情况，并作好记录。箱涵工程技术指标: 箱涵工程技术指标 本箱涵采用单孔钢筋混凝土箱涵；中心线为中腹板中心。涵 体结构下设混凝土基础。1、净空尺寸：箱涵横断面为单孔箱涵，6×4 2、洞口类型：上、下洞口设一字型翼墙 3、箱涵斜度：涵身与道路中心线斜交 4、箱涵设计荷载：城―A 级 主要材料 材料规格以图纸设计标明为准，一般材料规格如下： 1、涵身（顶、底板，中墙和边墙） ：C30，D50 2、 涵身基础垫层、 涵顶和涵侧挡土墙及其压顶 （栏杆基础） C25 ： 3、挡土墙基础：C20 4、挡土墙身和河道护砌：M10 砂浆砌 MU30 块石 块石要求：石块均匀，不易风化，无裂纹，形状大致方正，上下 面大致平整，厚度 200 mm―300mm，如有棱角，应敲除之。5、砂石垫层：体积比 1：1 6、钢筋： 为 HPB235 钢筋 为 HRB335 钢筋
7、分缝：涵身分缝为 WB 闭孔泡沫板，外履两毡三油；挡土墙 与护砌间两毡三油或两层 SBS 隔离。8、其他材料：请参考本工程图纸或道路工程施工图。施工措施
1、有关施工工艺及质量检查标准按《公路桥涵施工技术规范》 有关规定办理。2、施工放样时必须校对箱涵中心线转点转角是否与设计一致， 并注意箱涵涵身分段（沉降缝）与中心线的准确性。3、箱形涵洞采用现浇混凝土结构，全箱可分两次浇筑，第一次 浇筑至涵底以上 30cm， 第二次浇筑剩余部分， 两次浇筑的接缝处 应全面凿毛，应刷洗干净，不得留有浮皮与杂物等。4、箱涵施工时必须振捣密实，必须覆盖养护，养护总时限不少 于 14 天，每天洒水次数不少于 12 次。5、拆除翼墙模板时应避免产生较大的震动。翼墙、侧墙背后填 土，应在涵身混凝土强度达到 100%时才能进行，要求分层夯实， 不得采用大型机械推砂石超厚压实法，并必须在箱涵两侧对称进 行。6、为了减少箱涵两侧填土的沉降量，以改善涵顶与两侧的平顺 性， 侧墙以外应优先选择砂性土， 回填料的压实度达到 95%以上。7、作为闭合框架的主要受力钢筋可采用单面搭接焊方式。当焊 接时要根据相应的施工规范搭接，严格检查搭接长度、焊接质量 及尺寸。8、涵身节间处设分缝，施工中发现地质差别较大处增设分缝， 分缝与涵身中心线垂直正交。9、箱涵还土前涵体外侧周围应设厚 20cm 粘土保护层，然后再分 层还土压实。
10、挡土墙采用挤浆法错缝砌筑，应保证砂浆饱满，墙体表面平 整。11、对天然含水量大，空隙比大，压缩性高，承载能力低的地基 必须采取加固措施，当地基土的容许承载力与基底压应力不大 时，可采用整体式基础进行，相差较大时，应及时联系相关单位 进行解决。混凝土、钢筋、模板的选择 混凝土、钢筋、模板的选择 一、材料的选择 模板：模板采用木模，模板的刚度、稳定性要符合现行的国 1、模板 家行业标准和执行标准。2、钢筋：所选用的钢筋应有相应的出厂合格证，并需对所选用 钢筋 的钢筋进行力学试验。只有试验合格的钢材才允许使用。钢筋加 工统一在加工厂下料加工， 编号堆放， 运到现场进行安装、 绑扎、 焊接。水泥： 3、水泥：按设计要求选用水泥，供应商应有每批合格水泥的出 厂合格证；水泥进场进行抽样检验，检验合格后方可使用。4、水：施工现场应具备充分的水资源，要求不对钢筋和混凝土 强度造成危害为前提。5、混凝土：采用商品混凝土。混凝土： 二、主体结构箱涵主要施工方法及技术措施
一)、工测量控制的目标 箱涵垂直度测量偏差不应超过３ｍｍ，箱涵全高垂直度
测量偏差不应超过３ｈ/１０００（ｈ为箱涵总高度） ，且不应大 于２０ｍｍ，层间标高测量偏差不应超过±３ｍｍ。施工时， 对测量放线及垂直度进行严格控制，是保证达到设计及规范 要求的关键。本工程垂直测量计划采用吊线锤配合经纬仪的 方法施工测量。二)、施工测量控制 本工程施工测量控制主要分为施工层平面测量控制、垂 直度测量控制、标高测量控制三大项目。垂直度测量控制采 用吊线锤配合经纬仪的方法准确地控制施工构件的垂直度； 标高测量控制采用水准仪控制起始标高位置，准确地测设各 层的标高。１、工程测量控制网布置 平面测量控制网的面设原则：测量轴线的布置既要方便 轴线布置，又要满足现场各部位放大样的需要，还要确保定 位轴线能够与以后各道工序不矛盾，能够通视。测量控制网的布置方案与测设方法先对业主提供的基准 控制点分布图和有关数据，用水准仪和钢尺进量，数据的精 度满足测量规范的要求后即将其作为本工程布设平面控制网 的基准点和起始数据。主要控制轴线点的设置：根据已知基准点与设计轴线的 关系，采用坐标、 ２、垂直度测量控制 垂直度控制的方法 为保证本工程施工的垂直度，采用外控方式。在构筑物外建
立控制网，在控制点上直接用铅锤向下作垂直方向的投测和 传递。二）围堰、排水 围堰采用土围堰， 高度比常水位高 0.5m 围堰土不得掺有渣 物，不得渗水。下游围堰可作为施工临时便道和过往行人通过，此围堰应 按照安全规范进行安全防护。围堰取土范围不得在施工范围内。在施工前每条涵打 2 眼深 15m 直径 500mm 大口径降水井。原河内水用污水泵向下游排出，且在施工范围外两端挖深 1m 直径 2m 的积水坑进行积水。保证施工范围内没有积水。钢筋工程 钢筋的制作
1、下料：根据设计要求由项目部技术人员出具钢筋下料单交给 钢筋班组， 根据下料单标明的型号、 尺寸的大小对钢筋进行下料， 下料采用钢筋切割机完成。2、加工：钢筋下料完成后，根据设计图纸标明的钢筋弯曲形状 的要求对下料钢筋进行弯曲加工，采用机械为钢筋弯曲机，直径 10mm 以下的钢筋仍采用人工进行加工。运至现场堆放由钢井架
扒杆进行垂直运输。钢筋的取样及实验方法应符合国家现行 规范和标准，钢筋的抽料、加工严格按图纸和混凝土结构工
程施工及验收规范以及箱涵结构设计与施工规程的规定进 行。钢筋经调直，除锈后方可开始下料，加工制作必须严格 按翻样单进行。成型钢筋制成后由专人及时进行验收、 整理、 按规格和区段部位分类堆放，并作好挂牌标志。堆放场地要干燥，钢筋由木块或木枋架起离地区性１ ０～１５厘米放置。现场设立钢筋加工棚作零星补料使用，绑扎前必须对钢 筋的型号、直径、形状、尺寸和数量进行检查，如有错漏应 及时纠正增补。２、箱涵钢筋 绑箱涵钢筋工艺流程： 套箱涵箍筋→搭接绑扎竖向受力筋→画箍筋间距线→绑 箍筋 竖向钢筋的弯钩应朝向箱涵心，角部钢筋的弯钩平面与 模板面夹角，箍筋的接头应交错排列垂直放置；箍筋转角与 竖向钢筋交叉点均应扎牢，绑扎箍筋时，铁线扣要箱互成八 字形绑扎。下层箱涵的竖向钢筋露出楼面部分，宜用工具或箱涵箍 将其收进一个箱涵筋直径，以利上层箱涵的钢筋搭接，当上 下层箱涵截面有变化时，其下层箱涵钢筋的露出部分，必须 在绑扎箱涵钢筋之前，先行收分准确。模外绑扎（先在箱涵模板上口绑扎成型后再入模内） ：画 箍筋间距→在主次箱涵模板上口铺横杆数根→在横杆上面放
箍筋→穿主箱涵下层纵筋→穿次箱涵下层钢筋→穿主箱涵上 层钢筋→按箍筋间距绑扎→穿次箱涵上层纵筋→按箍筋间距 绑扎→抽出横杆落骨架于模板内。板钢筋绑扎工艺流程：清理模板→模板上画线→绑板下 受力筋→绑负弯矩钢筋。纵向受力钢筋出现双层或多层排列时，两排钢筋之间应 垫以直径２５毫米的短钢筋，如纵向钢筋直径大于２５毫米 时，短钢筋直径与纵向钢筋箱同。应注意板上部的负钢筋（面钢筋）要防止踩下；特别是 挑檐等悬臂板，要严格控制负筋位置。钢筋的连接方法 本工程竖筋直径大于２０的钢筋拟采用电焊压力焊，其 它采用绑扎搭接。对框架箱涵箱涵面贯筋，要尽可能按最长 的下料。钢筋工程质量技术措施 施工前，机械厂按设计详图按抽料单统计出所 钢筋的规格、数量、型式、间距和重量等，根据施工组 织设计的进度控制计划，编制出月、旬出场计划，以满足施 工现场的需要。将本工程的钢筋加工，焊接成型及安装技术要求、范向 所有施工人员作技术交底，施工中坚持三检制，对钢筋工程 质量严格验收，严格遵守钢筋工程质量控制程序图。每批进场钢材均要有质保书和试验报验单， 严格遵守 “先 试验后使用”的原则。
钢筋堆放场地地应做好防雨，排水设施，避免水浸现象 发生。进场钢筋应按级别、规格分别进行堆放，使用前钢筋进 行调直，调直后表面伤痕及侵蚀不应使钢筋截面积减少。钢筋加工、焊接、成型和安装必须按技术要求及规范进 行钢筋对焊质量，搭接长度及焊接长度为重点质量检查及控 制对象。钢筋焊接成型后的网片或骨架必须稳定牢固，在安装和 浇筑砼时，不得松动或变形。绑扎双层钢筋网时，应设置足够度的钢筋撑脚，以保证钢筋 定位准确。钢筋与模板间设置垫块，必须满足箱涵每 1 米距 离，板每平方米一块，确保钢筋保护层一定能达到设计的要 求。
焊接和绑扎：根据作用部位的需求，将已加工好的钢筋运到 施工现场，按施工图纸的要求将各种钢筋摆放到位，每一根钢筋 交叉处用扎丝固定，绑扎要牢固，以保证施工时不出现位移。钢 筋网绑扎时绑扎方向要错开，不可向同一方向绑扎。焊接采用单 面电弧焊接，焊接长度应不小于 10 倍的钢筋直径。模板
模板工程 基本要求 材料：Ｆ-７０系列组合模板、Ｆ-５５系列组合模板、 １８厚夹板、直边板、木枋、门式架支顶、∮４８钢管、碗
扣式钢管、止水穿墙螺栓、穿墙（箱涵）螺栓、∮１６胶套 管、铁介子、锲形插销、钢管卡码、排栅夹、可调上托、脱 模剂。箱涵模板 施工箱涵模板工艺流程：弹箱涵位置线→安装箱涵模板 →绑扎箱涵箍→安装拉杆或斜撑→办预检。由于箱涵截面较大，要根据箱涵模本身刚度要求，设置 工具式钢箱涵箍和∮１６ＰＶＣ塑料管做的内撑，钢箱涵箍 和螺栓垂直间距@６００，部分墙、箱涵一面临空，除在临空 面以外设置钢管斜撑外，还需增设∮１６拉杆及Ｄ２０花蓝 螺栓作拉顶调整之用，确保模板垂直度。矩形箱涵模板采用Ｆ-７０系列组合模板， Ф５１钢管做 箱涵箍，箱涵截面边长大于９００ｍｍ时，需要加设Ф１２ 穿心螺栓加固。箱涵墙体模板采用１８ｃｍ厚夹板，夹板加劲枋间距不 大于４００，箱涵旁加压旁木枋。斜支撑间距为４００，角 度为４５度。安装箱涵顶模板采用钢管支架支模，支顶应垂直，上、 下层支顶应在同一竖向中心线上，而且要确保支架间在竖向 与水平向的稳定。支架与龙骨的排列和间距：支架立箱涵之间间距按有关 规定。通线调节支架高度，将主龙骨找平 铺板时可从一侧开始铺，每两块板间的边肋上，用销子
连接，拼缝小于１００ｍｍ时，可用木板代替。采用Ｆ-５５ 模板系列，除沿箱涵周边铺设的模板边肋上用楔形插销连接 处，中间铺高的模板不用插销连接。箱涵位置的收口采用木 枋铺设。箱涵模板铺完后，应检查支架是否牢固，模板之间连接 插销有否脱落、漏插，然后将顶面清扫干净。
混凝土浇筑完成后达到了一定的强度即可进行模板拆模，一般 在浇筑完成后 3―5 天就可拆除。承重部位的模板则应在混凝土 强度达到 100%后方可拆除。
箱涵砼工程 本部位砼采用商品砼。箱涵砼在模板安装后，钢筋绑扎前进行，以减轻工人的 劳动强度，节省工期。箱涵板与箱涵的水平施工缝留置在箱 涵、板底５０米位置处，箱涵砼浇筑采用导管下料，使砼倾 落的自由高度小于２米，确保砼不离析。一次连续浇灌高度不宜超过０.５米， 待砼沉积、 收缩完 成后再进行第二次砼浇灌，但应在前层砼初凝之前，将次层 砼浇筑完毕，一般不再留置施工缝。要加强箱涵四角和根部砼震捣，防止漏捣造成根部结合 不良，接角残缺现象出现。新老砼施工缝处理应符合规范要 求，严格控制砼的震捣时间，不得震动钢筋及模板，以保证 砼的质量。箱涵接头处不同标号砼浇捣的处理方法 a） 第一次将箱涵高强度等级砼一次性浇注至箱涵底５０
毫米部位。b)浇注箱涵板砼时，首先浇筑箱涵部位高强度砼，并且 将高强度砼浇注范围扩大至箱涵四周各加宽３０厘米的部 位，在这一个部位，采用支模专用钢丝网封堵，保证在高强 度砼初凝前箱涵板部位砼的连续浇筑。
混凝土的浇筑及振捣：振捣器根据混凝土的厚度及箱涵结构尺 寸选用。结合本工程的混凝土的结构尺寸，砼墙体、涵洞洞身等 均采用插入式振捣器进行砼的振捣。振捣过程要有层次、有条有 理，严禁漏振过振，要把握好振捣的时间。表面平整、压光：混凝土浇筑完成后，采用人工对混凝土表 面进行整平，待混凝土具有一定的强度后再对混凝土的表面进行 收光。养护：混凝土养护方法根据混凝土的气温条件决定。养护的 方法采用洒水养护或蒸汽养护。在气温较高时，采用洒水养护。养护开始时间不能过早，也不能过晚，应在混凝土达到一定后进 行，且混凝土的养护时间不得低于 7 天。分缝 涵身分缝为 WB 闭孔泡沫板，外履两毡三油；挡土墙与护砌 间两毡三油或两层 SBS 隔离。浆砌块 浆砌块石施工
浆砌片石八字翼墙和护砌 一)、工艺流程 施工准备→拌制砂浆→排片石撂底→砌筑→ （抹防潮层）
→检查验收 二)、砌筑方法 １．石砌基础在砌筑前，应按设计弹放出基础底面外边 线立好尺杆挂线砌筑。２．砌筑基础第一层时，如基底为土质，只在已砌石块 的侧面铺上砂浆即可，不需坐浆；如基底为混凝土或石质基 础时，应将其表面清洗干净，润湿后坐浆砌筑。平面砌筑顺 序先从角石开始，然后砌面石，再砌帮衬石，最后砌填腹石。３．基础应分段分层砌筑。分段位置宜在沉降缝或伸缩 缝处，同一基础当天砌筑高度不宜超过大，两箱邻工作段的 砌筑高差应不超过高。４．砌筑斜面基础时，斜面应逐层收坡，以保证规定坡 度。若用块石或料石砌筑，应分层放样加工，石料并应分层 按块编号，砌石时必须对号入座。５．浆砌料石，应事先按规定灰缝宽及错缝要求配好每 层料石，再用铺浆法顺序砌筑，并应随砌随填立缝。一层石 砌完后方可砌填心石，其高度应与面石平。如用水泥混凝土填心，则镶面石可先砌２～３层后，再 浇混凝土。６．砌体中石块应以砂浆粘结，不允许有任何空隙，砌 体中石块应大小搭配，大面朝下，砌块间要求有一定厚度的 砌缝，在任何情况下不得互箱直接接触，应准备足够小石块 供挤浆填缝用， 挤浆时用小锤将小石块轻轻敲人较大空隙中。砌石严禁采用先干砌后灌浆的方法。对小桥涵基础及基础砂
浆最低标号不宜低于 2．5 号。７．砌筑上层时，应避免振动下层砌块，砌筑中断后重 新开始时，应先将原砌层表面清扫干净，适当湿润，然后再 铺浆砌筑。８．砌体完成后，均应用水泥砂浆及时将缝勾完；勾缝 可用凸缝或平缝。勾缝前应将原砌筑缝剔深(砌石过程中当天 应及时清理)、清扫干净，勾缝后应覆盖、湿润养护。三)质量要求 １．砌体所用各项材料类别、规格及质量符合要求； ２．砌缝砂浆或小石子混凝土铺填饱满、密实，强度符 合要求； ３．分层砌筑，咬茬紧密，严禁通缝；砌缝宽度、错缝 距离符合规定；勾缝坚固、整齐、不空鼓，深度和形式符合 要求； ４．砌筑方法正确； ５．砌体位置、尺寸不超过允许偏差。5.4.3、拌制砂浆： １、砂浆的配合比应采用重量比，水泥计量精度控制± 2%以内，砂掺合料为±５％。２、砂浆宜采用机械搅拌，投料顺序为：砂子→水泥→ 掺合料→水，搅拌时间不得少于１.５ｍｉｎ。３、砂浆应随伴随用，一般水泥砂浆必须在拌成后３ｈ 内使用完毕，不允许使用“隔夜灰” 。４、 基础按每一栋楼或２５０ｍ３基础砌体中各种砂浆，
每台搅拌机至少应制做一组试块（每组６块） 如砂浆强度等 ， 级或配合比变更时，还应制做试块。
回填土： 箱涵混凝土强度达到 100％渣物→检验砂石集配（1：1 体积）→分层铺集配砂石→夯打 密实→检验密实度→修整找平验收 二 、填土前应将基坑边的垃圾等杂物清理干净；基槽回填前，必须清理到基础底面标 高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。三 、检验回填砂石的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填砂石的集配是否在 控制的范围内。四、回填砂石应分层铺摊。每层铺砂石厚度应根据密实度要求和机具性能确定。一般蛙 式打夯机每层铺上厚度为２００～５０ｍｍ人工打夯不大于２００ｍｍ。每层铺摊后，随之 摊平。五、回填砂石每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯箱接，行行箱连，纵横交叉。六、深浅两基槽箱连时，应先填夯深基础；填至浅基坑箱同的标高时，再与浅基础一起 填夯。如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形，梯形的高宽比一般为１：２。上下层错缝 距离不小于１.０ｍ。七、回填土每层填砂石夯实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干砂石的质量密度； 达到要求后，再进行上一层的铺砂石。八、修整找平：填砂石全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及 时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补上分实。
安全施工保证措施
安全保证体系
1、施工现场以项目经理为安全生产的第一责任者，要成立 以项目经理为主有施工员、安全员、班组长等参加的安全生产保 证的组织机构。2、建立项目部领导参加的，包括施工员、安全员在内的轮 流值班制度，检查监督现场及班组安全制度的贯彻执行，并做好 安全值日记录。3、建立健全安全生产责任制，安全技术交底，安全宣传教 育，安全检查，安全设施验收和事故报告等管理制度。
施工安全措施 1、在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严 格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同 时管安全，保障职工的安全和施工机械设备不受损害，全面有效 地实行安全生产。2、参加施工的各工种人员，进入施工现场必须戴好安全帽 及安全保护用品， 施工前进行安全技术教育， 强化职工安全意识， 熟练掌握本工种的安全技术操作规程。在操作中要坚守岗位，严 禁酒后操作。3、施工现场设机械交通管理员维护交通安全。
4、各种管线检查井，在井筒砌筑完毕加盖井盖后，再拆除 四周围挡，防止有人掉入。5、施工开槽作业必须设专人负责。在开槽作业之前，必须 探明地下管线位置、 埋深， 并在地面上作明显标志， 管线周围 2m 范围内严禁机械作业。6、电工及各种机动车司机，必须经过专门训练，持证上岗。7、正确使用个人防护用品和落实安全保护措施，进入现场 要戴好安全帽，服装整洁。8、施工现场的防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆 动。9、夜间施工作业地，必须有足够的照明条件，构槽部位设 防护栏及红色警示灯。10、施工现场严禁焚烧垃圾，严禁明火作业，电气线路的敷 设要符合有关规定。11、 沟槽施工， 应经常检查槽邦土质稳固情况， 发现有裂缝、 疏松或支撑走动，要随时采取加固措施。根据土质、沟深、水位、 采用的施工机具等情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离。往坑槽运材料，应用信号联系。12、沟槽开挖前要根据土质情况、槽深、水位、工期合理放 坡，在放坡有困难时要有牢靠的支撑措施。13、为了保证沟槽和正在开挖基坑的安全，必须随开挖随在 沟槽上方两侧安装防护栏杆，并做好斜撑，以保证支撑牢固。防
护栏杆用架子管搭设，高为 1.2m，上下两道横杆，下道横杆距地 为 0.3m。14、按施工平面图要求布置堆放各种材料、设备、材料必须 码放整齐，管材堆放高度应符合规定要求。
机电设备安全防护措施 1、机械和用电设备，工作前必须认真检查，确认完好后， 方准使用。2、土方开挖前，要联系有关部门认真检查地下管线障碍物 的位置和深度，并用人工挖掘出确切位置。机械开挖到此处时， 需留有一定的安全距离，并采用人工挖槽，严禁机械开挖。在开 挖前注意和业主办理好地下管线障碍物准许动工手续和保护措 施。3、机械施工时回转半径下方严禁站人和施工操作。4、电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在 一起，各种电动工具必须按规定接地接零，并安装单一行程开关 和漏电保护装置，遇有临时停电或停工休息时必须拉闸加锁。5、受压容器应有安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞。氧 气瓶严防污染油脂，乙炔气瓶必须有防止回火的安全装置。6、手持电动工具要用五线制电缆，戴好绝缘手套，穿好绝 缘鞋，各种漏电保护装置齐全。在施工时防止电缆线缠绕到用电 设备和其它不安全的物体上。
7、机动翻斗车时速不超过 5 公里，方向机构、制动器、灯 光等应灵敏有效，行车中严禁搭乘人员。往槽、坑、沟卸料时， 应保持安全距离并在槽边设挡墩。9、蛙式打夯机必须两人操作，操作人员必须戴绝缘手套和 穿绝缘胶鞋。操作手柄应采取绝缘措施。打夯机用后切断电源， 严禁在打夯机运转时清除积土。10、电气设备在雨后要进行检验漏电绝缘，防止电路故障。
临时用电安全措施 1、建立对现场临时用电线路、用电设施的定期检查制度， 并将检查、检验记录存档备查。2、临时配电线路按规范敷设整齐，架空线采用绝缘导线， 不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。3、配电系统实行分级配电。各类配电箱、开关箱安装时内 部设置必须符合有关规定，开关电器应标明用途。各类配电箱、 开关箱外观完整、牢固、防雨、防尘、箱体涂有安全色标，统一 编号，箱内无杂物；停止使用时切断电源，箱门上锁。4、独立的配电系统必须严格按标准采用三相五线制的接零 保护系统，非独立系统可根据现场的具体情况形成完整的保护系 统。5、手持电动工具，应符合有关规定，电源线、插头和插座 应完好， 电源线不得任意接长和调换， 工具的外绝缘应完好无损，
维护和保管由专人负责。6、电源照明采用 220V，在电源一侧加装漏电保护器，特殊 场所要按规定使用安全电压照明器。使用行灯照明时，其电源电 压应不超过 36V，灯体与手柄坚固绝缘良好，电源线使用橡胶套 电缆线，不得使用塑胶线。
安全应急预案
一、本预案适应范围 1、施工用电安全事故 施工用电引起的安全事故有：作业人员触电；电气火灾；电 器故障。造成施工用电事故的原因主要有： 电器设备的质量问题； 电气安装不规范；用电人员违规操作；电气防火、防护措施不到 位；用电安全组织措施不力；用电设计不合理等。触电可造成作 业人员昏迷、烧伤、呼吸困难、痉挛甚至死亡，易造成群死群伤。2、土方开挖安全事故 土方开挖易造成坍方事故，造成作业人员被掩埋。作业过程 中如遇管道漏气或电缆漏电时还有可能发生中毒、触电、火灾和 爆炸事故。造成土方开挖安全事故的主要原因有： 施工方法错误； 支护防护技术保障措施不到位；管线保护措施不力；机械故障； 作业人员违反操作规程等。土方开挖安全事故易造成作业人员群 死群伤，一般反应为窒息、机械伤害、骨折、中毒、烧伤甚至死 亡。3、施工机具操作安全事故 施工机具操作安全事故主要有：作业人员人身伤害、高处坠
落和物体打击事故；触电事故；机械故障；火灾事故等。造成施 工机具操作安全事故的原因主要有：作业人员违章操作；设备有 故障运行；机具漏电；作业人员安全防护措施不到位；机具设备 的安全防护不到位。施工机具操作安全事故易造成作业人员人体 伤害，轻者伤筋动骨，重者机毁人亡。二、 施工现场应急救援组织机构的职责、分工、组成 应急反应组织机构各部门的职能及职责 1、应急预案总指挥的职能及职责 ① 分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、
潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型； ② ③ ④ ⑤ 全； ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ 协调后勤方面以支援应急反应组织； 应急反应组织的启动； 应急评估、确定升高或降低应急警报级别； 通报外部机构，决定请求外部援助； 决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。指挥、协调应急反应行动； 与企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络； 直接监察应急操作人员行动； 最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安
2、事故现场副指挥的职能及职责 ① ② ③ ④ 所有施工现场操作和协调，包括与指挥中心的协调； 现场事故评估； 保证现场人员和公众应急反应行动的执行； 控制紧急情况；
做好与消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援
部门的联系； 3、现场伤员营救组的职能与职责 ① 引导现场作业人员从安全通道疏散；
② 对受伤人员进行营救至安全地带。③ 所有成员均要接受救护培训。4、物资抢救组的职能和职责； ① ② 抢救可以转移的场区内物资； 转移可能引起新危险源的物资到安全地带。
5、消防灭火组的职能和职责 ① 启动场区内的消防灭火装置和器材进行初期的消防灭
火自救工作； ② 协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。
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