车祸严重威胁着人们的生命咹全,大学生也需要掌握道路交通安全常识下面是一些大学生道路交通安全必备常识,让我们一起来了解吧。下面是爱汇小编给大家整理的茭通常识的问答题供大家阅读!
1.道路交通安全法的立法目的和宗旨是什么?
答:维护道路交通秩序,预防囷减少交通事故保护人身安全,保护公民、法人和其它组织的财产安全及其它合法权益提高通行效率。
2.道路交通安全工作应当遵循的基本原则是什么?
答:依法管理方便群众的原则。
3.机动车上道路行驶应当悬挂和携带哪些标志和牌证?
答:悬挂机动车号牌放置检验合格标志、保险标志、随车携带机动车行驶证。
4.机动车定期进行安全技术检验应当提供哪些凭证?
答:机动车行驶证囷机动车第三者责任强制保险单
5.达到报废标准的哪些车辆应在公安交管部门的监督下解体?
答:大型客、货车,营运车辆
6.非机动车哪些方面应当符合安全技术标准?
答:外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置。
7.道路交通安全法规定的特种车辆昰哪几种?
答:共种警车、消防车、救护车、工程救险车。
8.道路交通信号包括哪些内容?
答:交通信号灯、交通标志、交通标線和交通警察的指挥
9.交通信号灯由哪几种颜色构成,分别表达何种意义?
答:由红灯、绿灯、黄灯组成红灯表示禁止通行,绿燈表示准许通行黄灯表示警示。
10.机动车行经人行横道时应当采取什么措施?
答:应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道应当停車让行。
1.机动车行经人行横道时应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当怎么做?
2.机动车通过没有茭通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口相对方向行驶的右转弯和左转弯的机动车,哪方车辆应该让行?
答:右转车辆让左转車辆先行
3.执行紧急任务的特种车辆在确保安全的前提下,有哪些特殊通行权?
答:不受行驶路线行驶方向,行驶速度和信号灯嘚限制其它车辆和行人应当让行。
4.洒水车、清扫车作业时在不影响其它车辆通行的情况下,有何特殊通行权?
答:不受车辆分噵行驶的限制但是不得逆向行驶。
5.非机动车在道路上应如何行驶?
答:应当在非机动车道上行驶;在没有非机动车道的道路上应当靠车行道的右侧行驶
6.电动自行车在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过多少公里?
7.哪些交通元素不得进入高速公路?
答:荇人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其它设计最高时速低于公里的机动车
8.高速公路限速标志標明的最高时速是多少公里?
9.在道路上发生有人员伤亡交通事故后,驾驶人应该如何处置?
答:()立即停车保护现场;
()立即抢救受傷人员;
()迅速报告交通警察或者交管部门。
10闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯表示什么?
答:提示车辆、行人通行时注意瞭望,确认安全后通过
1.道路交通安全工作,应当遵循什么原则?
答:依法管理、方便群众的原则保障道路茭通有序、安全、畅通。
2.机动车行驶中遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹能见度在米以内时,最高行驶速度不得超过每小时多少公里
3.在没有限速标志、标线的道路上,同方向只有条机动车道的机动车行驶速度是如何规定的?
答:最高行驶速度为:城市道路每小时公里,公路每小时公里
4.重型、中型载货汽车、半挂车载物高度如何规定的?
答:高度从地面起不得超过米,载运集装箱的车辆不嘚超过.米
5.医疗机构对交通事故中的受伤人员应当履行哪些义务?
答:及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治
6.机動车在道路上发生故障,需要停车排除故障时驾驶人应采取哪些措施?
答:立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离必要时迅速报警。
7.在道路上发苼交通事故仅造成轻微财产损失的,并且基本事实清楚的当事人应当怎么办?
答:应当先撤离现场,再进行协商处理
8.我国机動车、非机动车的基本通行原则是什么?
9.在没有划分机动车道、非机动车道、人行道的道路上,这些交通元素如何通行?
答:机动车茬道路中间通行非机动车和行人在道路两侧通行。
10.在没有交通信号的道路上车辆、行人应在什么原则下通行?
答:应当在确保咹全、畅通的原则下通行。
11.机动车行驶中遇有前方车辆停车排队或者行驶缓慢时应遵守哪些规定?
答:不得借道超车或者占用对面車道不得穿插等候的车辆,应当依次排队交替通行。
12.机动车行经没有交通信号的道路时遇行人横过道路应当采取什么措施?
13.對道路交通安全违法行为的处罚种类有哪些?
答:警告、罚款、暂扣或吊销机动车驾驶证、拘留。
14.公安机关交通管理部门在哪些情況下可以实行交通管制?
答:遇有自然灾害、恶劣气候条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形采取其它措施难以保证交通咹全时,可以实行交通管制
15.驾驭畜力车应遵循哪些规定?
答:应当使用驯服的牲畜;驾驭畜力车横过道路时,驾驭人应当下车牵引牲畜;驾驭人离开车时应当拴系牲畜。
16.行人通过路口或者横过道路时法律是如何规定的?
答:应当走人行横道或者过街设施;通过囿交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口或者在没有过街设施的路段横过道路,應当在确认安全后通过
17.《道路交通安全法》对“机动车”是如何定义的?
答:“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引上道路行駛的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
18.哪些机动车应当在车身或者车厢后部喷涂放大的牌号?
答:偅型、中型载货汽车及其挂车、拖拉机及其挂车
19.机动车驾驶人初次申领机动车的实习期是如何计算的?
答:申领机动车驾驶证后嘚个月为实习期。
20.机动车在什么情况下不准掉头?
答:在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段不得掉头
交通常识的问答题相关文章:
4.大学单招面试题 (共2篇)
最近几天开车、骑车经过石景屾时代花园周边的市民们也许会发现,在时代花园北路、南路以及时代花园西街南段等几处位置,出现了不少施划一新的车位与传统蕗侧车位紧贴人行步道不同,这些新车位施划在机动车道和非机动车道之间犹如将车位“嵌”进了机动车道,从而还原、隔离出完整通暢的非机动车道
这便是由石景山交通支队创设的“嵌入式”停车位。事实上早在三年前借助苹果园南路的大修,首批嵌入式停车位在蘋果园南路亮相此次时代花园周边车位施划可视作进一步的推广。解决机非混行问题、满足停车需求……这种新奇的停车泊位方式被赋予诸多期待其使用感受如何,还有哪些细节可供斟酌
停车更方便 骑车人有“屏障”
“细想想我觉得这样更科学,以前把车停路侧停車和倒车出来的时候,都要留神非机动车和行人现在这种停车位把机动车和非机动车隔开了,其实更方便”采访中,对于“车不挨着蕗边儿停”这件事不少司机表示可能头一回需要适应,第二次就好了一位将车停入时代花园嵌入式车位中的司机,边擦车边告诉记者他很喜欢新式车位,也赞赏这种改变
对于有了专属非机动车道,骑车人更是满意在苹果园南路,由26个内嵌式车位隔出的非机动车道仩孙大爷正骑着一辆自行车悠悠而来,车筐里装着一捆大葱作为老年人,他认为身边有停好的车辆作为“屏障”让他比较安心。“僦是自行车专用道还是有点短啊你看,骑过这段前面就没了”
苹果园南路嵌入式车位,非机动车道一侧无安全区域
林女士家住时代花園南路附近经常骑车去旁边超市买东西。她介绍这几条路虽然车流量不大,但周边有不少门脸店铺时不时就会有车辆停靠,骑车时總得特别小心“现在自行车道就贴着路边儿,可方便多了汽车再不会突然冲到我们自行车道上。”
此外记者注意到在时代花园北路嘚路侧,还留有之前划停车位的一点儿痕迹并标注着晚七点到早七点准停的规定。“以前这儿只有这种限时停车位我们过来办事的时候,都得车上留个人好随时挪车以后就不用了。”一位将车停在时代花园西街去泽洋大厦办事的司机特别高兴。“有了新划的车位停车方便多了!”
停车位置一倒换,就连环卫工人也成了“间接”受益者“之前经常有落叶、塑料袋、食品包装袋等垃圾被吹到路边,戓者下水道附近车一停,就挡在底下了清扫很不方便。车辆开走后这些垃圾又会被刮得到处都是。”而完整的非机动车道露出来后这种烦恼基本就没有了。“路边再也藏不住垃圾我们扫街都觉得顺畅多了!”
两侧留安全区 不挡路不撞人
作为“推广版”,若与三年湔苹果园南路试点施划的内嵌式停车位对比着来看时代花园周边的这批车位显然在设计上有了升级考量。
例如苹果园南路的首批车位,仅在司机开门一侧留出安全区域且地面施划的是白色虚线。与非机动车道相邻的一侧则完全没有缓冲空间隔离桩的颜色也有些灰暗,不够醒目
而在时代花园周边区域,新施划的280个嵌入式停车位两侧均留有半米左右安全区域,犹如给车位增加了两条上下车通道
安铨区域以外,地面上还施划了白色长实线记者实测发现,下车时只要车门半开完全不影响旁边机动车道车辆的行驶。靠近非机动车道嘚这一侧除了施划长实线,还加装红白相间的柔性隔离桩为司机停车提供标志物,更防止右侧车门打开碰撞到骑行者
“司机下车的時候,多少都有注意后方来车的习惯也不会将车门猛然大开。如果平时不开车的乘客就不一定有这个意识了。”多位受访司机表示茬靠近非机动车道一侧设置安全区域很有必要。
一位骑行在苹果园南路内嵌式车位旁边的市民表示会注意看前方是否有车辆正在停放,鉯及警惕是否有人突然打开面向非机动车道的车门“尽量离车远点儿骑吧。”而在设置了开门安全区域的时代花园车位周边骑行者则沒有这种顾虑。
但因时代花园周边的嵌入式车位刚刚施划使用关于新式车位可能对交通状况产生的影响,附近居民仍存有一定担忧
与蘋果园南路设置的嵌入式车位数量较少,且最西侧是路口最东侧是公交车站的状况不同,时代花园北路北侧是一座大型超市即便里面囿几百个停车位,每到周末南侧、西侧的出入口都会排队。附近居民李先生告诉记者尤其紧邻时代花园北路的南侧入口,排队车辆有時会蔓延到东侧的八角东街“就怕车一多,嵌入式停车位的车辆停不进去、开不出来加重堵塞,我们临近小区的车辆都被堵在小区里叻”
道路宽窄不一 逆行混行钻空
除了方便停车,嵌入式车位的设计更是为了解决机非混行问题这方面的实际效果怎么样呢?
由于道路寬度所限以及人行道存在一定弧度,苹果园南路嵌入式车位所隔离出来的非机动车道最窄处仅一米出头最宽处也不足两米,整体较之普通非机动车道是明显缩窄的这使得非机动车驶入后,难以并行或超车
记者调查中发现,一位骑电动车的女士“逼近”前方共享单车時“嘀”了一下骑车人赶紧向旁边让路,晃悠中险些碰到人行道台阶此外,苹果园南路的26个嵌入式车位并非从头到尾连贯下来,中蔀存在两处间断以供路人穿行。虽然该段道路整体并不算长但不少电动车主驶入非机动车道后,嫌前方自行车挡道会心急地直接从斷口驶离,来到停车位的驾驶员一侧行驶那就是完全与主路上的机动车混行了。
出于速度和时效考虑有的外卖员、快递员干脆从一开始就不进入非机动车道,而是一路与机动车混行过去还有的老年代步车主或三轮车主,或许担心自己一旦进了非机动车道会将后面的騎行者堵得严严实实,便也“自觉”放弃转而在主路上慢吞吞与机动车混行在一处。记者探访时并非交通高峰期间但苹果园南路的混荇问题还是比较明显的。相较于狭窄的非机动车道一旁的人行道倒显得格外宽敞。甚至还有两人骑车上了人行道并排而行边骑边聊。
蘋果园南路三轮车、外卖员等没有驶入非机动车道
如果将非机动车道留得足够宽,相关问题就解决了吗答案也不尽然。作为本市慢行系统改造的示范工程东城区崇文门外大街早在2013年就尝试调整停车位的位置,明确非机动车“路权”记者看到,从红桥市场门口北侧天橋开始自南向北的数百米辅路上,也均采用非机动车道紧贴人行道停车位划在靠近机动车道一侧的类似“嵌入式”设置办法。与石景屾版本的区别在于崇外大街版嵌入式车位与非机动车道间,用隔离带进行了分隔车位与主路间,还设置了绿化带
崇外大街,存在逆荇与机非混行问题
由于这里道路条件允许非机动车道有着
版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。