多体动力学转向特性仿真精度提升--《第11届中国CAE工程分析技术年会会议论文集》2015年
多体动力学转向特性仿真精度提升
【摘要】：本文是依据整车开发过程中遇到的问题展开的多体动力学分析精度提升的工作。以对整车性能影响最大的转向系统和悬架系统为研究对象,解决所遇到的问题,寻找解决思路。以理论和试验为基础,完善仿真模型,提升分析精度。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：U462;U463【正文快照】：
1.1研究背景
多体动力学仿真是车辆研发过程中的重要手段,不仅可以进行子系统的运动学和动力学分析,也能完成整车操稳和平顺、通过性等整车性能的分析。目前多体动力学成为开启件、悬架及整车性能研发的主要分析手段。仿真结果的精度直接影响设计方案的合雜雜雜。目雌随
欢迎：、、)
支持CAJ、PDF文件格式，仅支持PDF格式
【相似文献】
中国期刊全文数据库
王良模;安丽华;吴志林;马春卉;李力;;[J];南京理工大学学报;2011年02期
于立彪,郑慕侨,张英;[J];北京理工大学学报;2002年05期
陈宝;汤爱华;;[J];西南师范大学学报(自然科学版);2012年07期
张云清;项俊;陈立平;孙营;;[J];汽车工程;2006年03期
孟杰;张凯;杨保成;;[J];常熟理工学院学报;2013年04期
马戎;周龙;;[J];装备制造技术;2012年09期
罗虹;林洁;来飞;王攀;;[J];机械设计与制造;2009年01期
周贤杰;周桂新;万方琦;;[J];机械研究与应用;2010年03期
;[J];;年期
中国重要会议论文全文数据库
吴学华;王阳;周毅;曹芳;张国明;;[A];第五届中国CAE工程分析技术年会论文集[C];2009年
吴卫东;;[A];第三届中国CAE工程分析技术年会论文集[C];2007年
中国硕士学位论文全文数据库
肖鸣飞;[D];天津大学;2013年
苏永茂;[D];哈尔滨工业大学;2014年
&快捷付款方式
&订购知网充值卡
400-819-9993
《中国学术期刊（光盘版）》电子杂志社有限公司
同方知网数字出版技术股份有限公司
地址：北京清华大学 84-48信箱 大众知识服务
出版物经营许可证 新出发京批字第直0595号
订购热线：400-819-82499
服务热线：010--
在线咨询：
传真：010-
京公网安备75号小木虫 --- 500万硕博科研人员喜爱的学术科研平台
&&查看话题
workbench滚动轴承动力学仿真
请问有没有人做过滚动轴承的瞬态！动力学的。求助，一起交流一下
ctgu_zheng
研究生必备与500万研究生在线互动！
扫描下载送金币
浏览器进程
打开微信扫一扫
随时随地聊科研查看: 2387|回复: 0
多体部件体-workbench
主题帖子积分
学徒工, 积分 0, 距离下一级还需 100 积分
学徒工, 积分 0, 距离下一级还需 100 积分
多体部件体（Multi-body parts）是workbench中特有的一种工具，对于装配体非常有用，前天突然想到做动力学时把轴承也做成多体部件体，发现出现了问题，问题如下：轴承中钢珠与内外环的连接为非流形，在dm中合成多体部件体后仍然会有接触出现。而查看help看到多体部件体只是不支持弹性和刚性物体，那么这种非流形接触怎么弄呢，是不是可以做成多体部件体呢？
下面两张图大家一看就知道了。
多体部件体.jpg (181 KB, 下载次数: 1)
10:53 上传
mp.jpg (36 KB, 下载次数: 0)
10:53 上传
time is&&everything.
Powered byANSYS Rigid Dynamics刚体动力学分析_结构仿真_工业仿真_产品体系_安世亚太
ANSYS Rigid Dynamics刚体动力学...
当前位置：&&&&正文
Rigid Dynamics是ANSYS Structural（或更高级的ANSYS Mechanical或Multiphysics）产品的一个附加模块，它集成于ANSYS
Workbench环境下，在ANSYS Structural所具有的柔性体动力学（瞬态动力学）分析功能的基础上，基于全新的模型处理方法和求解算法（显式积分技术），专用于模拟由运动副和弹簧连接起来的刚性组件的动力学响应。
继承了ANSYS Workbench与各CAD之间良好的双向参数链接能力，ANSYS Rigid Dynamics直接以参数化方式导入复杂的CAD运动装配模型，基于其提供的完整的运动副类型来自动定义构件的运动关系，并提供了丰富的载荷库，以此来创建完全参数化的机械系统动力学计算模型。
在求解算法上，ANSYS Rigid Dynamics采用了无需迭代计算和收敛检查的显式积分技术，并提供了自动时间步功能，来快速求解复杂系统的动力学特性，输出位移、速度、加速度和反作用力等历程曲线。
由于无缝集成（且必须集成）于ANSYS Structural模块（及更高模块）之上，因此它可以与Structural模块的Flexible Dynamics（柔性体动力学分析/瞬态动力分析）功能直接耦合进行线性和非线性（如大变形几何非线性、接触、弹塑性、橡胶超弹性等）结构的刚柔混合动力学分析，用户可任意指定各部件的刚柔属性（以及材料非线性等），求解完毕即可输出柔性部件的变形与应变。
全面刚体动力学分析功能
具有复杂、多通道载荷输入能力
支持求解方法和远程求解功能，大大提高了复杂的多刚体问题求解能力
统一Workbench框架性，刚体动力学计算的的力和力矩载荷可直接应用于有限元分析
复杂机构多体动力学分析
多刚体分析数据无缝传递
自动探测运动副
Rigid Dynamics利用自动探测运动副功能来建立零件之间的连接关系
根据自动探测的结果，可以快速修改运动副的连接关系
连杆的自动探测运动副
精确的零件定位
完整的运动副类型和弹簧
Rigid Dynamics利用完整的运动副类型（固定、转动、柱面滑动和转动、平动、滑槽、万向连接、球铰、平面运动、自定义等）弹簧和衬套来建立零件之间的连接，提供精确的定位方法保证零件间的定位
Rigid Dynamics提供体对体(BTB)和体对地(BTG)等连接
与Flexible
Dynamics直接耦合
Rigid Dynamics可以和Mechanical模块的Flexible Dynamics功能在Workbench中实现无缝集成，一次求解同时得到结构运动结果和强度/变形结果等，并支持柔性体的各种非线性特性（如接触、大变形、材料非线性等）
用户可自由定义零件为刚体或柔体，设置相关求解属性，直接计算刚体的位移、速度、加速度和反作用力以及柔体的变形和应力
真正意义上实现了刚柔动力学分析的直接耦合
Rigid Dynamics独特的前后处理
Windows操作风格
目录树管理模型数据库
支持两个零件连接面（运动关系）的清晰显示
快速高质量的动画显示效果
支持多窗口画面分割显示
自动生成计算报告
通过动力学仿真分析，预测机械系统的性能、运动范围、峰值载荷以及计算有限元的输入载荷
通过对运行工况的模拟，预测产品交付试验后的工作可靠性
通过对新材料新结构的模拟，评估和预测其技术可行性
通过仿真分析，缩短产品结构设计周期和风险
连接杆件的运动分析
发动机连杆机构运动分析
连杆机构的运动分析&
活塞刚柔混合动力学分析
相关解决方案}